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中小跨徑公路混凝土橋梁技術狀態評估 版權信息
- ISBN：9787114075339
- 條形碼：9787114075339 ; 978-7-114-07533-9
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
中小跨徑公路混凝土橋梁技術狀態評估 內容簡介
本書以中小跨徑公路混凝土橋梁為研究對象，對橋梁檢測、評估與加固工作中所積累的理論與經驗進行了系統地歸納整理。本書主要內容包括：緒論，中小跨徑橋梁缺陷與病害分析，橋梁評估指標體系，評估方法，評估實例和橋梁評估系統研究等。在內容編排上循序漸進，并注重理論聯系實際，通過具體實例使讀者加深理解。
本書不僅可作為橋梁專業師生教材供課堂使用，亦可供相關橋梁工程人員參考。
中小跨徑公路混凝土橋梁技術狀態評估 目錄
**章 緒論
**節 橋梁現狀
第二節 bms發展及橋梁技術狀態評估
第三節 橋梁技術狀態評估研究現狀
第二章 中小跨徑橋梁缺陷與病害分析
**節 混凝土病害分析
第二節 鋼筋混凝土梁（板）橋缺陷與病害分析
第三節 預應力混凝土梁（板）橋缺陷與病害分析
第四節 鋼筋混凝土拱橋
第三章 橋梁評估指標體系
**節 中小跨徑混凝土橋梁評估指標體系
第二節 基于可靠度理論的鋼筋混凝土橋梁評估指標體系
第三節 橋梁技術狀態等級劃分
第四章 評估方法
**節 橋梁設計與橋梁評估的差異
第二節 公路養護規范評估方法
第三節 綜合評估理論
第四節 模糊綜合評判法
第五節 模糊神經網絡方法
第六節 基于可靠度理論的方法
第五章 評估實例
**節 規范方法評估實例
第二節 綜合評估理論評估實例
第三節 模糊綜合評判法評估實例
第四節 模糊神經網絡方法評估實例
第五節 基于可靠度理論的方法評估實例
第六章 橋梁評估系統研究
**節 國內外現有橋梁評估系統簡介
第二節 下一代智能評估系統研究
附錄1：模糊理論基本知識
附錄2：神經網絡基本知識
附錄3：可靠度理論基本知識
參考文獻
**節 橋梁現狀
第二節 bms發展及橋梁技術狀態評估
第三節 橋梁技術狀態評估研究現狀
第二章 中小跨徑橋梁缺陷與病害分析
**節 混凝土病害分析
第二節 鋼筋混凝土梁（板）橋缺陷與病害分析
第三節 預應力混凝土梁（板）橋缺陷與病害分析
第四節 鋼筋混凝土拱橋
第三章 橋梁評估指標體系
**節 中小跨徑混凝土橋梁評估指標體系
第二節 基于可靠度理論的鋼筋混凝土橋梁評估指標體系
第三節 橋梁技術狀態等級劃分
第四章 評估方法
**節 橋梁設計與橋梁評估的差異
第二節 公路養護規范評估方法
第三節 綜合評估理論
第四節 模糊綜合評判法
第五節 模糊神經網絡方法
第六節 基于可靠度理論的方法
第五章 評估實例
**節 規范方法評估實例
第二節 綜合評估理論評估實例
第三節 模糊綜合評判法評估實例
第四節 模糊神經網絡方法評估實例
第五節 基于可靠度理論的方法評估實例
第六章 橋梁評估系統研究
**節 國內外現有橋梁評估系統簡介
第二節 下一代智能評估系統研究
附錄1：模糊理論基本知識
附錄2：神經網絡基本知識
附錄3：可靠度理論基本知識
參考文獻
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中小跨徑公路混凝土橋梁技術狀態評估 節選
《中小跨徑公路混凝土橋梁技術狀態評估》以中小跨徑公路混凝土橋梁為研究對象，對橋梁檢測、評估與加固工作中所積累的理論與經驗進行了系統地歸納整理。《中小跨徑公路混凝土橋梁技術狀態評估》主要內容包括：緒論，中小跨徑橋梁缺陷與病害分析，橋梁評估指標體系，評估方法，評估實例和橋梁評估系統研究等。在內容編排上循序漸進，并注重理論聯系實際，通過具體實例使讀者加深理解。
《中小跨徑公路混凝土橋梁技術狀態評估》不僅可作為橋梁專業師生教材供課堂使用，亦可供相關橋梁工程人員參考。
中小跨徑公路混凝土橋梁技術狀態評估 相關資料
第一章 緒論
第一節 橋梁現狀
一、在役橋梁
隨著經濟建設的快速發展，交通已成為衡量國家和地區經濟實力和現代化水平的重要標志之一。截至2007年底，我國公路總里程已達到357.3萬km(圖1-1)，其中高速公路通車總里程達到5.39萬km（居世界第二），全國有21個省區市高速公路里程超過1000km。
2004年12月17日，《國家高速公路網規劃》由國務院審議通過，我國將用30年時間投資兩萬億元建成7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線，簡稱“7918網”，總規模大約為8.5萬km。
近十年來，我國橋梁建設有長足的發展，但目前使用中的橋梁大部分還是技術標準較低的舊橋。這些橋梁運營時間不到40年，有些還只是建成幾年的新建橋梁，由于橋梁建設的初始缺陷、結構損傷的積累、自然條件的老化、橋梁養護管理滯后等原因，已建橋梁不滿足現代功能要求的問題已越來越普遍，這已經成為交通運輸的瓶頸，制約了我國經濟建設的飛速發展。部分橋梁甚至出現惡性事故，如重慶綦江彩虹橋垮塌、廣州海印大橋斷索、四川宜賓南門大橋斷桿等，嚴重影響到人民生命財產的安全。因此，已建橋梁的科學管理維護成為亟待解決的問題。
已建橋梁狀態不良的情況在西方發達國家也普遍存在，而且橋梁建設的規模不斷增大，橋梁養護的壓力也隨之增加：美國聯邦公路局(FHWA)1998年管理的587755座橋梁中，缺陷橋梁占29.4％，其中結構缺陷橋梁占15.9％，功能缺陷橋梁占13.5％。
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