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包郵 航空運(yùn)輸?shù)乩?/h1>
作者：洪德慧，江群主編
開本：
16開
頁數(shù)：
218
本類榜單：經(jīng)濟(jì)銷量榜
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航空運(yùn)輸?shù)乩?版權(quán)信息
- ISBN：9787118061987
- 條形碼：9787118061987 ; 978-7-118-06198-7
- 裝幀：暫無
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
航空運(yùn)輸?shù)乩?內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書包括五個(gè)學(xué)習(xí)情境的內(nèi)容。學(xué)習(xí)情境一是航空運(yùn)輸相關(guān)的地理環(huán)境，主要介紹空中乘務(wù)員在服務(wù)工作中需要了解的地理常識(shí)，包括地球的運(yùn)動(dòng)、時(shí)差與航空飛行、地球的圈層結(jié)構(gòu)與航空飛行、影響航空飛行的天氣；學(xué)習(xí)情境二是航空運(yùn)輸布局，主要介紹整個(gè)世界的航空運(yùn)輸布局，了解世界航空運(yùn)輸區(qū)劃與主要航線的分布、世界主要航空港的分布，以及影響航空運(yùn)輸布局的基本因素，包括地理位置、自然條件、經(jīng)濟(jì)條件、政治因素、科技條件、人口情況等對(duì)航空運(yùn)輸布局的影響；學(xué)習(xí)情境三是國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)乩恚饕榻B中國(guó)地理概況和中國(guó)的航空區(qū)劃及主要航線；學(xué)習(xí)情境四是中國(guó)主要的空港城市，著重介紹中樞城市北京、上海、廣州，重要的空港城市深圳、成都、昆明、杭州、西安、重慶，部分省會(huì)及特色空港城市寧波、青島、長(zhǎng)沙、沈陽、武漢、鄭州、海口、烏魯木齊以及中國(guó)的香港、澳門和臺(tái)灣地區(qū)的空港城市；學(xué)習(xí)情境五是國(guó)際航空旅游地理，按照IATA三個(gè)分區(qū)來介紹世界各國(guó)的概況和該國(guó)重要的空港城市。
每章有學(xué)習(xí)提示、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)指導(dǎo)、背景知識(shí)鏈接、訓(xùn)練項(xiàng)目、自我檢測(cè)、思考與討論等環(huán)節(jié)，教師可以根據(jù)教學(xué)需要選擇其中的內(nèi)容。
航空運(yùn)輸?shù)乩?目錄
學(xué)習(xí)情境一 航空運(yùn)輸相關(guān)的地理環(huán)境
**節(jié) 地球的運(yùn)動(dòng)
一、概述
二、地球的自轉(zhuǎn)
三、地球的公轉(zhuǎn)
第二節(jié) 時(shí)差與航空飛行
一、航空運(yùn)輸和時(shí)差
二、與時(shí)差計(jì)算的有關(guān)概念
三、飛行時(shí)間計(jì)算
第三節(jié) 地球的圈層結(jié)構(gòu)與航空飛行
第四節(jié) 影響航空飛行的天氣
一、天氣的基本要素及其對(duì)飛行的影響
二、影響起降的特殊天氣
三、影響航行的重要天氣
四、重要天氣系統(tǒng)簡(jiǎn)介
學(xué)習(xí)情境二 航空運(yùn)輸布局
**節(jié) 世界航空運(yùn)輸區(qū)劃與主要航線的分布
一、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)簡(jiǎn)介
二、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)對(duì)世界的航空區(qū)劃
三、世界主要國(guó)際航線和特點(diǎn)
第二節(jié) 世界航空港的分布
第三節(jié) 影響航空運(yùn)輸布局的基本因素
一、地理位置對(duì)航空運(yùn)輸布局的影響
二、自然條件對(duì)航空運(yùn)輸布局的影響
三、經(jīng)濟(jì)條件對(duì)航空運(yùn)輸布局的影響
四、政治因素對(duì)航空運(yùn)輸布局的影響
五、科技條件對(duì)航空運(yùn)輸布局的影響
六、人口情況對(duì)航空運(yùn)輸布局的影響
學(xué)習(xí)情境三 國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)乩?br> **節(jié) 中國(guó)地理概況
一、中國(guó)的疆域和民族
二、中國(guó)的地形
第二節(jié) 中國(guó)的航空區(qū)劃及主要航線
一、中國(guó)的航空區(qū)劃
二、中國(guó)的國(guó)內(nèi)航線
學(xué)習(xí)情境四 中國(guó)主要的空港城市
**節(jié) 中樞城市北京、上海、廣州
一、北京城市介紹
二、廣州城市介紹
三、上海城市介紹
第二節(jié) 重要的空港城市
一、深圳城市介紹
二、成都城市介紹
三、昆明城市介紹
四、杭州城市介紹
五、西安城市介紹
六、重慶城市介紹
第三節(jié) 部分省會(huì)及特色空港城市
一、寧波
二、青島
三、長(zhǎng)沙
四、沈陽
五、武漢
六、鄭州
七、海口
八、烏魯木齊
第四節(jié) 香港、澳門和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的空港城市
一、香港
二、澳門
三、臺(tái)北
四、臺(tái)中
五、臺(tái)南
學(xué)習(xí)情境 五國(guó)際航空旅游地理
**節(jié) IATA—區(qū)概況
一、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)及其分區(qū)
二、IATA—區(qū)的定義及界定
三、IATA—區(qū)中的次區(qū)(IATA Areal一Sub Areas)
四、IATA—區(qū)地理及航空概要
第二節(jié) IATA—區(qū)主要國(guó)家及重要空港城市
一、美國(guó)(The United States of America)
二、加拿大(Canada)
……
參考文獻(xiàn)
**節(jié) 地球的運(yùn)動(dòng)
一、概述
二、地球的自轉(zhuǎn)
三、地球的公轉(zhuǎn)
第二節(jié) 時(shí)差與航空飛行
一、航空運(yùn)輸和時(shí)差
二、與時(shí)差計(jì)算的有關(guān)概念
三、飛行時(shí)間計(jì)算
第三節(jié) 地球的圈層結(jié)構(gòu)與航空飛行
第四節(jié) 影響航空飛行的天氣
一、天氣的基本要素及其對(duì)飛行的影響
二、影響起降的特殊天氣
三、影響航行的重要天氣
四、重要天氣系統(tǒng)簡(jiǎn)介
學(xué)習(xí)情境二 航空運(yùn)輸布局
**節(jié) 世界航空運(yùn)輸區(qū)劃與主要航線的分布
一、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)簡(jiǎn)介
二、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)對(duì)世界的航空區(qū)劃
三、世界主要國(guó)際航線和特點(diǎn)
第二節(jié) 世界航空港的分布
第三節(jié) 影響航空運(yùn)輸布局的基本因素
一、地理位置對(duì)航空運(yùn)輸布局的影響
二、自然條件對(duì)航空運(yùn)輸布局的影響
三、經(jīng)濟(jì)條件對(duì)航空運(yùn)輸布局的影響
四、政治因素對(duì)航空運(yùn)輸布局的影響
五、科技條件對(duì)航空運(yùn)輸布局的影響
六、人口情況對(duì)航空運(yùn)輸布局的影響
學(xué)習(xí)情境三 國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)乩?br> **節(jié) 中國(guó)地理概況
一、中國(guó)的疆域和民族
二、中國(guó)的地形
第二節(jié) 中國(guó)的航空區(qū)劃及主要航線
一、中國(guó)的航空區(qū)劃
二、中國(guó)的國(guó)內(nèi)航線
學(xué)習(xí)情境四 中國(guó)主要的空港城市
**節(jié) 中樞城市北京、上海、廣州
一、北京城市介紹
二、廣州城市介紹
三、上海城市介紹
第二節(jié) 重要的空港城市
一、深圳城市介紹
二、成都城市介紹
三、昆明城市介紹
四、杭州城市介紹
五、西安城市介紹
六、重慶城市介紹
第三節(jié) 部分省會(huì)及特色空港城市
一、寧波
二、青島
三、長(zhǎng)沙
四、沈陽
五、武漢
六、鄭州
七、海口
八、烏魯木齊
第四節(jié) 香港、澳門和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的空港城市
一、香港
二、澳門
三、臺(tái)北
四、臺(tái)中
五、臺(tái)南
學(xué)習(xí)情境 五國(guó)際航空旅游地理
**節(jié) IATA—區(qū)概況
一、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)及其分區(qū)
二、IATA—區(qū)的定義及界定
三、IATA—區(qū)中的次區(qū)(IATA Areal一Sub Areas)
四、IATA—區(qū)地理及航空概要
第二節(jié) IATA—區(qū)主要國(guó)家及重要空港城市
一、美國(guó)(The United States of America)
二、加拿大(Canada)
……
參考文獻(xiàn)
展開全部
航空運(yùn)輸?shù)乩?節(jié)選
學(xué)習(xí)情境一 航空運(yùn)輸相關(guān)的地理環(huán)境
**節(jié) 地球的運(yùn)動(dòng)
學(xué)習(xí)提示
民用航空借助于民用飛機(jī)運(yùn)輸旅客和貨物，實(shí)現(xiàn)服務(wù)對(duì)象空間地理位置的移動(dòng)。它不同于地面交通運(yùn)輸方式的地方在于它的運(yùn)行環(huán)境，并借助于領(lǐng)先的電子商務(wù)等方式實(shí)現(xiàn)銷售、運(yùn)營(yíng)以及由此產(chǎn)生的系列民用航空運(yùn)輸服務(wù)生產(chǎn)管理。民航運(yùn)輸生產(chǎn)的基本要求是：安全、優(yōu)質(zhì)和正點(diǎn)。這一基本要求貫穿于生產(chǎn)全過程，處于主導(dǎo)地位。
本節(jié)從地球的運(yùn)動(dòng)和圈層結(jié)構(gòu)等地理常識(shí)和概念人手，著重介紹與民航運(yùn)輸生產(chǎn)息息相關(guān)的地理知識(shí)：引入OAG航班資料查詢方法、時(shí)差和航班飛行時(shí)間的計(jì)算，并介紹影響飛行安全的特殊天氣和氣象條件。
學(xué)習(xí)內(nèi)容
一、概述
仰望夜空，會(huì)發(fā)現(xiàn)形態(tài)多種多樣的天體。宇宙處于不斷的運(yùn)動(dòng)和發(fā)展中，具體表現(xiàn)在天體之間相互吸引、相互繞轉(zhuǎn)，形成天體系統(tǒng)。
作為天體之一的地球其形狀為橢球體，使得地球表面不同緯度地區(qū)得到的太陽輻射能量多少不同，因此出現(xiàn)了不同的溫度帶。地球的大氣圈層結(jié)構(gòu)，引起了江河湖泊、風(fēng)雨雷電等自然現(xiàn)象。以上自然現(xiàn)象隨時(shí)間變化，呈現(xiàn)出明顯的日和年的規(guī)律性，這么多種自然現(xiàn)象的發(fā)生都與地球的運(yùn)動(dòng)有關(guān)，也和民航飛行密切相關(guān)。
與日常生活密切相關(guān)的地球運(yùn)動(dòng)主要指地球的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)。地球的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)對(duì)地球上的自然環(huán)境、人類的生活有著十分重要的影響。因此，有必要將這些運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)對(duì)自然環(huán)境的影響等內(nèi)容作為此門課程的準(zhǔn)備知識(shí)和基礎(chǔ)。
……
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