包郵土木規劃學

作者：石京

出版社：人民交通出版社出版時間：2009-04-01

所屬叢書： 21世紀交通版高等學校教材

開本： 16開 頁數： 231

本類榜單：建筑銷量榜

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版權信息
本書特色
內容簡介
目錄
節選

土木規劃學版權信息

ISBN：9787114077128
條形碼：9787114077128 ; 978-7-114-07712-8
裝幀：一般膠版紙
冊數：暫無
重量：暫無
所屬分類：
建筑
>
城鄉規劃/市政工程
>
城鄉規劃與發展研究

土木規劃學本書特色

土木規劃學是研究土木設施的功能特性、社會對土木設施的需求、兩者間*理想的關系方式的基本理念，以及調查、分析、規劃制定、預測、評價理論與方法、規劃實現方法的學科。本書全面系統地介紹土木規劃學的知識，此外，本書還聚焦于我國的交通基礎設施，一方面，系統地整理了我國土木規劃的歷史與現狀（包括政府與市場的角色定位、規劃體制、法律法規的情況），同時介紹了國外的經驗，揭示了一些問題；另一方面，提出我國要走科學的“土木規劃”道路，在規劃環境上應改革規劃體制，完善立法，建立多層次的基礎設施體系，在規劃政策上應努力拓寬資金渠道，加強綜合規劃等。

土木規劃學內容簡介

本書為21世紀交通版高等學校教材，共分八講，內容包括：土木工程與土木規劃學、基礎設施建設與經濟發展的關系、土木規劃的步驟與建立規劃目標、信息收集與現狀分析調查數據處理的方法、未來預測的方法、方案制定評價與調整、規劃政策與規劃環境。
本書可以作為土木工程相關專業本科、研究生的教材，也可以作為相關專業人員的參考讀物。

土木規劃學目錄

**講土木工程與土木規劃學
**節土木工程的歷史
一、“土木”的由來
二、古代土木工程
三、現代土木工程
四、土木工程的研究領域
第二節土木事業與社會基礎設施
一、土木事業與社會資本
二、社會基礎設施
第三節土木規劃學的定義與意義
一、土木規劃的定義
二、土木規劃的意義與必要性
第四節土木規劃的要素與分類
一、土木規劃的基本要素
二、土木規劃的分類
第五節土木規劃學的形成
一、土木規劃學的歷史
二、研究領域和方向
三、土木規劃學的位置與發展方向
本講參考文獻
第二講基礎設施建設與經濟發展的關系
**節經濟快速發展與基礎設施建設的關系
一、基礎設施與經濟發展關系的宏觀考察
二、基礎設施與經濟發展關系的微觀考察
第二節我國社會公共基礎設施的現狀
一、我國社會公共基礎設施的成就
二、我國社會公共基礎設施的問題
第三節我國經濟發展與基礎設施建設中長期規劃
一、中共印央關于制定國民經濟和社會發展第十一個五年規劃的建議
二、我國經濟發展規劃
三、基礎設施建設中長期規劃
本講參考文獻
第三講土木規劃的步驟與建立規劃目標
**節土木規劃的流程
第二節明確目的，確立目標
第三節規劃課題的發現與問題的整理
一、規劃課題的發現
二、規劃課題的整理
本講參考文獻
第四講信息收集與現狀分析
**節統計資料的利用
一、統計資料的種類
二、統計數據的獲取
第二節地理信息的利用
一、地理信息的種類
二、航空照片與衛星圖像
三、地圖
四、地理信息系統數碼信息
第三節通過調查獲取數據
一、社會調查的方法
二、調查表格的設計
三、社會調查的抽樣
四、調查資料的整理
五、調查的實施
第四節交通調查概述
一、交通調查的分類
二、關于人的出行與物資流動的調查
三、關于車輛的調查
本講參考文獻
第五講調查數據處理的方法
**節現狀分析的內容
第二節問題分類
一、判別分析
二、數量化理論Ⅱ類方法
三、聚類分析
四、樹形圖
五、多維尺度法
第三節回歸預測方法
一、方差分析
二、相關分析
三、回歸分析
四、數量化理論Ⅰ類方法
第四節主元素提取方法
一、主成分分析
二、因子分析
第五節其他方法
一、ISM方法
二、產業關聯分析
三、計量經濟模型
四、層次分析法
本講參考文獻
第六講未來預測的方法
**節預測的基本問題
一、預測的意義
二、預測的對象
第二節人口預測
一、人口預測的必要性和可能性
二、人口總量的預測——分要素推算法
三、基于時間序列分析的人口預測方法
四、年齡層的人口預測
五、分類人口的預測
六、分布人口預測
七、基于德爾斐法的人口預測
第三節經濟分析與預測
一、經濟分析的基本概念
二、經濟的循環構造與國民收入
三、產業關聯模型進行經濟的分析與預測
四、計量經濟模型進行經濟的分析與預測
第四節交通需求預測
一、社會經濟發展狀況預測
二、分配對象道路網與小區劃分
三、交通量預測的一般步驟
本講參考文獻
第七講方案制訂評價與調整
**節規劃方案制訂
一、方案制訂的過程
二、利用AIDA方法制訂方案
三、利用PERT方法進行規劃流程管理
第二節規劃評價的基礎知識
一、評價主體
二、價值基準
三、評價項目的計量
第三節成本效益分析
一、費用效益的產生與社會的折現率
二、費用效益基準
第四節兼顧公平性與效率性的綜合評價方法
一、社會的公平性評價
二、交通公平性的基礎理論
三、評價模型和算法
四、兼顧公平性與效率性的交通基礎設施投資評價討論
第五節環境影響評價——環評法的實施
一、環境影響評價的涵義
二、國外環境影響評價制度的發展歷程
三、我國環境影響評價制度的發展歷程
四、《中華人民共和國環境影響評價法》
第六節規劃的調整
本講參考文獻
第八講規劃政策與規劃環境
**節我國土木規劃的規劃環境
一、土木規劃環境的界定
二、規劃環境的必要性
三、我國的規劃環境分析
第二節土木規劃的規劃政策研究
一、公共政策的內涵
二、國外的規劃相關政策綜述
三、我國的政策發展歷史與現狀(以交通基礎設施為例)
第三節關于我國規劃環境與規劃政策的建議
一、關于規劃環境的建議
二、關于規劃政策的建議
本講參考文獻

展開全部

土木規劃學節選

**講土木工程與土木規劃學
　　第四節土木規劃的要素與分類
　一、土木規劃的基本要素
　從土木規劃的定義中，我們可以得到若干個關鍵詞，包括決策者（主體）、對象、目的、方案四個基本要素。除此之外，還有與規劃的內容相關聯的排列，或稱實施過程，即構成，就成為規劃的第五個基本要素。在此對土木規劃的基本要素：“決策者、對象、目的、手段”+“構成”分別進行簡單介紹。
　（一）決策者
　決策者（decision maker）可以分為非公共決策者與公共決策者。非公共決策者又可以進一步劃分為個人與集團，所謂集團是指企業、經濟團體等。非公共決策者，當然在規劃的制定過程中當然是以追求利潤為目的的。公共決策者是指地方公共團體、國家、區域社會、國家群等具有公共的性質的組織實體。這個公共決策者具有以下三個基本特征。
　 **，公共決策者是不同性格不同思考方式的不同個人以及團體聚集于空間的，或是機能的復合體。地方政府或是國家是空間的聚集，從組織構成上看各個部門是機能的團塊。公共決策者作為機能的團塊更多地參與規劃。
　第二，公共決策者隨著時代的變化，會發生質變。從古至今歷史上公共決策者發生變化，隨之決策的視點也發生變化。
　第三，公共決策者作為強有力的制度，具有權威性。由于公共決策者實際上是具有各種各樣觀點的構成成員的復合體，因此規劃的決策需要某種規則。當把規劃付諸實施時，也需要對于構成成員有一些約束。所謂約束就是公共的社會權力或是法律制度，具有這樣的權力是公共決策者非常大的特色。
　　……

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