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巴士快速交通實施指南 版權信息
- ISBN：9787112104659
- 條形碼：9787112104659 ; 978-7-112-10465-9
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
巴士快速交通實施指南 本書特色
《巴士快速交通實施指南》是由中國建筑工業出版社出版的。
巴士快速交通實施指南 內容簡介
交通擁擠程度不斷加劇，因而產生對新的交通解決方案的需求。巴十快速交通系統就是一種創造性的新型公共交通解決方案，但要準確地定義巴士快速交通卻是很難的。通常可以理解為改進專用的巴士基礎設施，如隔離的巴士營運服務，至少在速度上要比傳統的“本地巴士”服務快。巴士快速交通系統的基本特征是快速、全天候服務、公共交通優先的一種形式，有吸引力的車站和終點站，為特定市場和服務配置安靜、低排放的車輛，收費機制便于乘客快速上下以及獨特的系統識別等特征。因此，巴士快速交通代表一種以相對低廉的成本以提高流動性的方法，通過增加對整合巴士基礎設施、設備、改進運營和技術方面的投資來實現。
盡管具有潛在的成本和流動性優勢，但在運輸業界卻缺少有關巴士快速交通規劃、設計和經營的基本原則和指引，公共交通機構需要在美國政治、體制和操作范圍內如何成功地實施巴士快速交通系統的指南。
第1卷：巴士快速交通案例研究提供了巴土快速交通潛在應用的信息，包括規劃和實施背景；系統描述，包括運營和物理元素方面。
第2卷：實施指南涵蓋了巴士快速交通的主要組成部分，闡述了巴士快速交通的概念、規劃指引、主要觀點、系統發展過程，敘述了實施巴士快速交通的條件、一般規劃原則，還提供系統類型和要素的說明，包括車站、車輛、服務、收費、專用通道和智能交通系統的應用。
這份研究報告是由康涅狄格州紐黑文的赫伯特•萊文森先生、弗吉尼亞州費爾法克斯哈利斯公司的塞繆爾•齊默爾曼先生，珍妮佛•柯林格先生和詹姆斯•加斯特先生、華盛頓西雅圖的斯科特•盧瑟福先生、賓夕法尼亞州費城的埃里克•布魯先生共同編寫完成的，以公共交通協作研究項目第90號報告的形式出版，兩卷手冊均可在國家科學院運輸研究委員會的網站上找到。
巴士快速交通實施指南 目錄
概要
什么是巴士快速交通？
規劃
專用通道
交通工程
停靠站、車站及終點站
車輛
智能交通系統
服務、收費和市場營銷
財務與實施
參考文獻
第1章 概論
巴士快速交通的基本概念
實施的理由
技術發展水平綜述
實施與方向
展望
參考文獻
第2章 規劃考慮
系統開發過程
巴士快速交通的適宜條件
目標和原則
系統概念
參考文獻
第3章 專用通道
總則
街道式專用通道
非街道式專用通道
高速公路專用通道
參考文獻
第4章 巴士快速交通的交通工程
概要
交通控制
特殊信號與信號顯示
信號優先
強化
參考文獻
第5章 巴士快速交通車站及相關設施
系統設計與城市設計的融合
車站設計
巴士快速交通月臺特點
車站結構
換乘站和終點站
停車一換乘設施
輔助設施
參考文獻
第6章 巴士快速交通車輛
載運能力與服務水平
排放
導向系統
造型
購置問題和成本
參考文獻
第7章 智能交通系統的應用
自動車輛定位
乘客信息系統
交通信號優先
自動乘客計數器
電子收費卡
車輛導向
防止車輛碰撞系統
車隊
效益和成本總結
成本
參考文獻
第8章 巴士運營和服務
一般指南
運營設計
收費
巴士快速交通服務的市場營銷
參考文獻
第9章 巴士快速交通系統的財務與實施
概要
效益與成本
基金與財務選擇
巴士快速交通項目的逐步開發
管理機構的安排
支持巴士快速交通的政策
參考文獻
附錄a 巴士載運能力
附錄b 行人設施與照明設計指南
附錄c 車輛設計特征
附錄d 出入口的詳細設計
附錄e 巴士快速交通車輛技術規格
附錄f 巴士快速交通系統比較
什么是巴士快速交通？
規劃
專用通道
交通工程
停靠站、車站及終點站
車輛
智能交通系統
服務、收費和市場營銷
財務與實施
參考文獻
第1章 概論
巴士快速交通的基本概念
實施的理由
技術發展水平綜述
實施與方向
展望
參考文獻
第2章 規劃考慮
系統開發過程
巴士快速交通的適宜條件
目標和原則
系統概念
參考文獻
第3章 專用通道
總則
街道式專用通道
非街道式專用通道
高速公路專用通道
參考文獻
第4章 巴士快速交通的交通工程
概要
交通控制
特殊信號與信號顯示
信號優先
強化
參考文獻
第5章 巴士快速交通車站及相關設施
系統設計與城市設計的融合
車站設計
巴士快速交通月臺特點
車站結構
換乘站和終點站
停車一換乘設施
輔助設施
參考文獻
第6章 巴士快速交通車輛
載運能力與服務水平
排放
導向系統
造型
購置問題和成本
參考文獻
第7章 智能交通系統的應用
自動車輛定位
乘客信息系統
交通信號優先
自動乘客計數器
電子收費卡
車輛導向
防止車輛碰撞系統
車隊
效益和成本總結
成本
參考文獻
第8章 巴士運營和服務
一般指南
運營設計
收費
巴士快速交通服務的市場營銷
參考文獻
第9章 巴士快速交通系統的財務與實施
概要
效益與成本
基金與財務選擇
巴士快速交通項目的逐步開發
管理機構的安排
支持巴士快速交通的政策
參考文獻
附錄a 巴士載運能力
附錄b 行人設施與照明設計指南
附錄c 車輛設計特征
附錄d 出入口的詳細設計
附錄e 巴士快速交通車輛技術規格
附錄f 巴士快速交通系統比較
展開全部
巴士快速交通實施指南 節選
《巴士快速交通實施指南》講述了：交通擁擠程度不斷加劇，因而產生對新的交通解決方案的需求。巴十快速交通系統就是一種創造性的新型公共交通解決方案，但要準確地定義巴士快速交通卻是很難的。通常可以理解為改進專用的巴士基礎設施，如隔離的巴士營運服務，至少在速度上要比傳統的“本地巴士”服務快。巴士快速交通系統的基本特征是快速、全天候服務、公共交通優先的一種形式，有吸引力的車站和終點站，為特定市場和服務配置安靜、低排放的車輛，收費機制便于乘客快速上下以及獨特的系統識別等特征。因此，巴士快速交通代表一種以相對低廉的成本以提高流動性的方法，通過增加對整合巴士基礎設施、設備、改進運營和技術方面的投資來實現。
盡管具有潛在的成本和流動性優勢，但在運輸業界卻缺少有關巴士快速交通規劃、設計和經營的基本原則和指引，公共交通機構需要在美國政治、體制和操作范圍內如何成功地實施巴士快速交通系統的指南。
第1卷：巴士快速交通案例研究提供了巴土快速交通潛在應用的信息，包括規劃和實施背景；系統描述，包括運營和物理元素方面。
第2卷：實施指南涵蓋了巴士快速交通的主要組成部分，闡述了巴士快速交通的概念、規劃指引、主要觀點、系統發展過程，敘述了實施巴士快速交通的條件、一般規劃原則，還提供系統類型和要素的說明，包括車站、車輛、服務、收費、專用通道和智能交通系統的應用。
這份研究報告是由康涅狄格州紐黑文的赫伯特?萊文森先生、弗吉尼亞州費爾法克斯哈利斯公司的塞繆爾?齊默爾曼先生，珍妮佛?柯林格先生和詹姆斯?加斯特先生、華盛頓西雅圖的斯科特?盧瑟福先生、賓夕法尼亞州費城的埃里克?布魯先生共同編寫完成的，以公共交通協作研究項目第90號報告的形式出版，兩卷手冊均可在國家科學院運輸研究委員會的網站上找到。
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