包郵集裝箱運輸實務(第2版)

作者：汪益兵主編

出版社：機械工業(yè)出版社出版時間：2009-02-01

所屬叢書：教育部職業(yè)教育與成人教育司推薦教材

開本： 16開 頁數(shù)： 232

本類榜單：經濟銷量榜

中圖價:¥17.6(7.3折) 定價 ~~¥24.0~~ 登錄后可看到會員價

加入購物車收藏

開年大促， 全場包郵

?新疆、西藏除外

本類五星書更多>

>
蜜蜂的寓言:私人的惡德,公眾的利益

蜜蜂的寓言:私人的惡德,公眾的利益

¥30¥69.8
>
世界貿易戰(zhàn)簡史

世界貿易戰(zhàn)簡史

¥17.9¥52.8
>
日本的凱恩斯:高橋是清傳:從足輕到藏相

日本的凱恩斯:高橋是清傳:從足輕到藏相

¥43.9¥78
>
近代天津工業(yè)與企業(yè)制度

近代天津工業(yè)與企業(yè)制度

¥13¥26
>
貨幣之語

貨幣之語

¥31.3¥89
>
眉山金融論劍

眉山金融論劍

¥16.9¥59
>
圖解資本論

圖解資本論

¥16.4¥46

商品詳情
商品評論(0條)

中圖價:¥17.6 加入購物車

版權信息
內容簡介
目錄
節(jié)選

集裝箱運輸實務(第2版) 版權信息

ISBN：9787111175148
條形碼：9787111175148 ; 978-7-111-17514-8
裝幀：暫無
冊數(shù)：暫無
重量：暫無
所屬分類：
經濟
>
各部門經濟
>
運輸經濟

集裝箱運輸實務(第2版) 內容簡介

本書主要內容有：集裝箱運輸概述、集裝箱、集裝箱水路運輸、集裝箱公路運輸、集裝箱鐵路運輸、集裝箱航空運輸、集裝箱貨物的裝載方法、集裝箱貨物的交接、集裝箱運輸業(yè)務、集裝箱運輸多式聯(lián)運、集裝箱運費計算、集裝箱貨運事故處理、國際國內集裝箱貨物運輸相關法規(guī)等內容。每章前有本章知識要點，每章后有本章小結。每節(jié)后有各種類型的練習題，便于教學參考和學生自學、自我檢查之用。
本書內容新穎，案例突出，能結合中等職業(yè)教育的特點和市場對物流人才需求的情況，傳播新觀點、新方法，并注重對學生實際操作能力的培養(yǎng)。本書可作為中等職業(yè)學校物流管理專業(yè)、運輸管理專業(yè)等相關專業(yè)的教學用書，也可作為各類工商企業(yè)員工在職培訓教材和自學參考用書。

集裝箱運輸實務(第2版) 目錄

第2版前言
第1版前言
**章　集裝箱運輸概述
　**節(jié)　集裝箱運輸?shù)漠a生與發(fā)展
　　一、**時期（1955年-1965年）集裝箱運輸開發(fā)、探索和試驗階段
　　二、第二時期（1966年-1970年）集裝箱運輸?shù)某跫夒A段，航線擴大到跨越一個大洋的短途國際集裝箱運輸
　　三、第三時期（1971年-1983年）國際集裝箱運輸大發(fā)展時期
　　四、第四時期（1984年-1995年）環(huán)球國際集裝箱運輸?shù)男聲r期
　　五、第五時期（1996年-）集裝箱船舶繼續(xù)向高速大型化發(fā)展
　訓練與提高
　第二節(jié)　集裝箱運輸?shù)膬?yōu)越性
　　一、提高裝卸效率，減輕勞動強度
　　二、減少貨損貨差，提高貨運質量
　　三、加快車船周轉，提高運輸能力
　　四、節(jié)省包裝費用，簡化理貨手續(xù)
　　五、減少營運費用，降低運輸成本
　　六、簡化貨運手續(xù)，便于貨物聯(lián)運
　訓練與提高
　第三節(jié)　集裝箱運輸系統(tǒng)
　　一、集裝箱運輸?shù)幕疽?br>　　二、集裝箱運輸?shù)淖酉到y(tǒng)
　訓練與提高
　第四節(jié)　集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展趨勢
　　一、集裝箱運輸量持續(xù)增長
　　二、集裝箱船舶的大型化趨勢
　　三、集裝箱碼頭的深水化、大型化和高效化
　　四、航線布局軸心化
　　五、國際班輪運輸趨于集中化和壟斷化
　　六、全球集裝箱運輸中心繼續(xù)東移
　　七、從單純的海運服務轉向綜合物流服務
　訓練與提高
第二章　集裝箱
　**節(jié)　集裝箱的定義和標準化
　　一、集裝箱的定義
　　二、集裝箱標準化
　　三、國際標準集裝箱的尺寸
　訓練與提高
　第二節(jié)　　集裝箱的結構
　一、集裝箱的方位性術語
　二、通用干貨集裝箱上主要部件
　訓練與提高
　第三節(jié)　國際標準集裝箱的分類
　　一、按集裝箱使用材料分類
　　二、按集裝箱結構分類
　　三、按集裝箱的使用目的分類
　訓練與提高
　第四節(jié)　集裝箱標記
　　一、**標記
　　二、自選標記
　訓練與提高
第三章　集裝箱水路運輸
　**節(jié)　集裝箱水路運輸航線
　　一、集裝箱水路運輸航線分類
　　二、主要集裝箱水路運輸航線
　訓練與提高
　第二節(jié)　集裝箱船舶及集裝箱水路運輸相關方
　　一、集裝箱船舶類型
　　二、集裝箱船舶結構
　　三、集裝箱水路運輸相關方
　訓練與提高
　第三節(jié)　集裝箱船舶配載
　　一、集裝箱船舶配載概述
　　二、集裝箱船舶配載應滿足的要求
　　三、正確編制船舶配載圖
　訓練與提高
　第四節(jié)　集裝箱碼頭
　　一、集裝箱碼頭建設條件
　　二、集裝箱碼頭布局
　　三、集裝箱碼頭發(fā)展趨勢
　訓練與提高
　第五節(jié)　集裝箱碼頭裝卸機械
　　一、岸邊裝卸機械
　　二、水平運輸機械
　　三、場地裝卸機械
　訓練與提高
　第六節(jié)　集裝箱碼頭裝卸工藝
第四章　集裝箱公路運輸
第五章　集裝箱鐵路運輸
第六章　集裝箱航空運輸
第七章　集裝箱貨物的裝載方法
第八章　集裝貨物的交接
第九章　集裝箱運輸業(yè)務
第十章　集裝箱運輸多式聯(lián)運
第十一章　集裝箱運費計算
第十二章　集裝箱貨運事故處理
第十三章　國際國內集裝箱貨物運輸相關法規(guī)
附錄
參考文獻

展開全部

集裝箱運輸實務(第2版) 節(jié)選

**章集裝箱運輸概述
　　**節(jié)　集裝箱運輸?shù)漠a生與發(fā)展
　集裝箱運輸是指貨物裝在集裝箱內進行運送的運輸方式。集裝箱外形的構思起源于貨車的車斗。如果追溯集裝箱運輸發(fā)展的歷史，那么集裝箱的使用首先是從鐵路、公路運輸開始的。19世紀，美國鐵路曾經用集裝箱裝載木材進行運輸。l900年，英國的鐵路運輸已出現(xiàn)使用集裝箱進行貨物運輸。1928年在羅馬召開的世界公路會議上，已就集裝箱運輸進行了專門的探討，并在歐洲鐵路公司之間實施集裝箱運輸?shù)臉藴省Ｖ羖930年，這種陸上運輸方式已擴展到日本、意大利等國，并于1931年在巴黎成立了國際集裝箱協(xié)會（Bureau of International Container，BIC），負責制定統(tǒng)一的集裝箱標準，以協(xié)調各國的集裝箱運輸。
海上集裝箱運輸開始于軍事物資的運輸。第二次世界大戰(zhàn)中，美國軍隊利用集裝箱在海上進行軍用物資的運輸，證明使用集裝箱能夠大量、迅速和安全地運輸貨物。然而，真正現(xiàn)代意義上的集裝箱運輸起源于20世紀50年代后期。戰(zhàn)后，各國的經濟得到恢復和發(fā)展，國際貿易量大幅提高，集裝箱運輸方式也逐漸為海運和空運所采用。海洋運輸采用集裝箱運輸?shù)臉嬒胧怯擅绹笋R爾康·馬克林（Malcom Mclean）首先提出。1956年，由馬克林收購的泛大西洋輪船公司（Pan-Atlantic Steamship Corp.）在一艘未經改裝的油輪甲板上裝載了60只集裝箱，從紐約駛往休斯敦，首開了海上集裝箱運輸?shù)南群印Ｊ缀匠晒螅?957年10月**艘經改裝的全集裝箱船蓋脫威城（Gateway City）號在馬克林的泛大西洋輪船公司投入營運，由此開創(chuàng)了集裝箱運輸?shù)男录o元。
集裝箱海上運輸發(fā)展至今，已經歷了五個不同的時期，三次突變性發(fā)展。
　　……

商品評論(0條)

寫書評賺書幣

暫無評論……

書友推薦