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先進航空電子綜合技術 版權信息
- ISBN：9787118060898
- 條形碼：9787118060898 ; 978-7-118-06089-8
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
先進航空電子綜合技術 內容簡介
本書從航空電子系統功能及結構、系統綜合設計方法、系統操作管理與安全三個方面給出了現代航空電子綜合技術的全貌。第1章至第3章，介紹了航空電子系統功能、綜合的概念和開放式系統結構；第4章至第6章，分別從系統互連、通用模塊和系統軟件等幾方面具體討論了系統綜合設計方法；第7章和第8章，討論了航空電子系統的系統級操作管理和系統安全問題。本書在內容選擇上力圖既能適應當前航空電子技術的發展現狀，又能跟上未來綜合技術發展的新動向。寫法上力求條理清楚，深入淺出，理論聯系實際。
本書的讀者對象為從事航空電子系統設計、研制和規劃管理的工程技術人員，以及其他飛行器、艦船和車輛等移動平臺電子系統專業的工程技術人員，也可作為高等院校通信和電子工程、自動控制、計算機等專業師生的參考書。
先進航空電子綜合技術 目錄
第1章 緒論
1.1 航空電子與航空電子綜合
1.2 航空電子綜合技術發展歷程
1.3 先進航空電子綜合系統設計
1.3.1 基本信息鏈
1.3.2 系統設計需求
1.3.3 先進航空電子綜合系統設計特點
第2章 航空電子系統功能
2.1 通信、導航與識別
2.1.1 通信
2.1.2 導航
2.1.3 敵我識別
2.1.4 CNI綜合系統
2.2 探測與對抗
2.2.1 雷達探測
2.2.2 光電偵察探測
2.2.3 電子支援
2.2.4 電子攻擊
2.2.5 綜合射頻傳感器
2.3 控制與管理
2.3.1 火力控制
2.3.2 飛行控制
2.3.3 座艙顯示控制
2.3.4 飛行管理
2.3.5 飛機管理
2.3.6 故障預測和健康管理
第3章 開放式系統結構
3.1 開放式系統結構概念
3.1.1 開放式系統結構定義
3.1.2 商用貨架產品
3.1.3 開放式航空電子系統目標
3.2 構建開放式系統的方法
3.2.1 系統工程
3.2.2 標準的選擇
3.2.3 開放程度的評估
3.3 開放式航空電子系統結構
3.3.1 系統層次劃分
3.3.2 先進航空電子系統結構
3.3.3 通用開放式結構（GOA）框架
3.4 中間件技術
3.4.1 中間件體系結構描述
3.4.2 公共對象請求代理結構
3.4.3 實時CORBA
3.5 開放式無線電
3.5.1 軟件無線電
3.5.2 SCA體系結構
第4章 機載網絡
4.1 網絡體系結構
4.1.1 信息交換需求
4.1.2 協議體系結構
4.1.3 物理層
4.1.4 介質訪問控制層
4.1.5 邏輯鏈路控制層
4.2 MIL-STD-1553B總線
4.2.1 基本協議
4.2.2 拓撲結構
4.2.3 數據傳輸控制
4.2.4 系統控制與管理
4.2.5 總線負載
4.3 令牌傳遞網絡
4.3.1 FDDl
4.3.2 LTPB
4.4 航空電子全雙工交換式以太網
4.4.1 以太網
4.4.2 AFDX
4.5 光纖通道
4.5.1 網絡組成與拓撲結構
4.5.2 傳輸協議
4.5.3 流量控制與優先級控制
4.5.4 FC航空電子環境
4.6 機載網絡的發展
4.6.1 wDM光傳網絡
4.6.2 UWB無線網絡
第5章 通用模塊
第6章 航空電子軟件
第7章 系統管理與操作
第8章 系統信息安全
參考文獻
1.1 航空電子與航空電子綜合
1.2 航空電子綜合技術發展歷程
1.3 先進航空電子綜合系統設計
1.3.1 基本信息鏈
1.3.2 系統設計需求
1.3.3 先進航空電子綜合系統設計特點
第2章 航空電子系統功能
2.1 通信、導航與識別
2.1.1 通信
2.1.2 導航
2.1.3 敵我識別
2.1.4 CNI綜合系統
2.2 探測與對抗
2.2.1 雷達探測
2.2.2 光電偵察探測
2.2.3 電子支援
2.2.4 電子攻擊
2.2.5 綜合射頻傳感器
2.3 控制與管理
2.3.1 火力控制
2.3.2 飛行控制
2.3.3 座艙顯示控制
2.3.4 飛行管理
2.3.5 飛機管理
2.3.6 故障預測和健康管理
第3章 開放式系統結構
3.1 開放式系統結構概念
3.1.1 開放式系統結構定義
3.1.2 商用貨架產品
3.1.3 開放式航空電子系統目標
3.2 構建開放式系統的方法
3.2.1 系統工程
3.2.2 標準的選擇
3.2.3 開放程度的評估
3.3 開放式航空電子系統結構
3.3.1 系統層次劃分
3.3.2 先進航空電子系統結構
3.3.3 通用開放式結構（GOA）框架
3.4 中間件技術
3.4.1 中間件體系結構描述
3.4.2 公共對象請求代理結構
3.4.3 實時CORBA
3.5 開放式無線電
3.5.1 軟件無線電
3.5.2 SCA體系結構
第4章 機載網絡
4.1 網絡體系結構
4.1.1 信息交換需求
4.1.2 協議體系結構
4.1.3 物理層
4.1.4 介質訪問控制層
4.1.5 邏輯鏈路控制層
4.2 MIL-STD-1553B總線
4.2.1 基本協議
4.2.2 拓撲結構
4.2.3 數據傳輸控制
4.2.4 系統控制與管理
4.2.5 總線負載
4.3 令牌傳遞網絡
4.3.1 FDDl
4.3.2 LTPB
4.4 航空電子全雙工交換式以太網
4.4.1 以太網
4.4.2 AFDX
4.5 光纖通道
4.5.1 網絡組成與拓撲結構
4.5.2 傳輸協議
4.5.3 流量控制與優先級控制
4.5.4 FC航空電子環境
4.6 機載網絡的發展
4.6.1 wDM光傳網絡
4.6.2 UWB無線網絡
第5章 通用模塊
第6章 航空電子軟件
第7章 系統管理與操作
第8章 系統信息安全
參考文獻
展開全部
先進航空電子綜合技術 節選
第2章 航空電子系統功能
軍用飛機航空電子系統主要支持飛機完成起飛、航行與降落等飛行任務，以及探測、攻擊及運輸等作戰任務。航空電子系統主要包括以下三方面的功能。
1.無線電通信、導航與識別
完成空-空、空-地和空-天以及大型飛機乘員之間的通信聯系；引導飛機沿一定航線到達預定地點，確定飛機瞬時位置；在作戰區域辨識敵我。
2.探測與電子對抗
探測系統用于獲取目標和戰場環境信息，執行不同任務的飛機將裝備不同功能的探測系統。戰斗機和轟炸機裝載目標探測雷達和紅外光學探測系統；預警飛機裝載大型遠程雷達；反潛飛機裝載適于探測水面、小尺寸目標的搜潛雷達以及聲納和磁異常探測系統；軍事偵察和資源探測飛機裝載具有極高分辨能力的合成孔徑雷達等。
電子對抗則是對敵方設備的輻射能進行搜索、截獲、定位、記錄和分析，并采取有效的對抗應對措施。
……
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