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液壓與氣動技術 版權信息
- ISBN:9787118059663
- 條形碼:9787118059663 ; 978-7-118-05966-3
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
液壓與氣動技術 本書特色
《液壓與氣動技術》共分10章,主要介紹液壓流體力學基礎,各類液壓和氣動元件的功用、結構、工作原理、特性、應用、常見故障及其排除方法,液壓與氣動基本回路和典型液壓與氣動系統的功用、組成、原理、特點、常見故障及其排除方法。每章后附有習題與思考題,以便于學生鞏固提高;全書配有大量的工業應用圖例,有利于提高學生分析問題和解決問題的能力。
液壓與氣動技術 內容簡介
本書是根據高等職業技術教育、高等?平逃、應用型本科教育的要求而編寫的,在編寫理念上力求基礎理論以應用為目的,以“必須、夠用”為度,貫徹理論聯系實際的原則,著重基本概念和原理的闡述,突出理論知識的應用,加強針對性和實用性,注重引入新技術內容。
全書共分10章,主要介紹液壓流體力學基礎,各類液壓和氣動元件的功用、結構、工作原理、特性、應用、常見故障及其排除方法,液壓與氣動基本回路和典型液壓與氣動系統的功用、組成、原理、特點、常見故障及其排除方法。每章后附有習題與思考題,以便于學生鞏固提高;全書配有大量的工業應用圖例,有利于提高學生分析問題和解決問題的能力。
本書既可作為高等學校、高職高專院校、成人教育機械類、機電類專業的教材,也可供相關工程技術人員與使用維護人員參考。
液壓與氣動技術 目錄
1.1 液壓傳動的工作原理
1.1.1 液壓千斤頂
1.1.2 液壓傳動的特點
1.2 液壓傳動系統的組成及圖形符號
1.2.1 機床工作臺液壓傳動系統
1.2.2 液壓傳動系統的組成和作用
1.2.3 液壓傳動系統的圖形符號
1.3 液壓傳動的優缺點及其應用
1.3.1 液壓傳動的優點
1.3.2 液壓傳動的缺點
1.3.3 液壓技術的發展和應用
習題與思考題
第2章 液壓流體力學基礎
2.1 液壓油
2.1.1 液壓油的物理性質
2.1.2 對液壓油的要求及選用
2.2 液體靜力學
2.2.1 液體靜壓力及特性
2.2.2 液體靜力學基本方程
2.2.3 壓力的表示方法
2.2.4 靜壓傳遞原理
2.2.5 液體對固體壁面的作用力
2.3 液體動力學
2.3.1 基本概念
2.3.2 連續性方程
2.3.3 伯努利方程
2.3.4 動量方程
2.4 管路中液體的壓力損失
2.4.1 液體的流動狀態
2.4.2 沿程壓力損失
2.4.3 局部壓力損失
2.4.4 管路系統的總壓力損失
2.5 液體流經小孔和縫隙的流量
2.5.1 液體流經小孔的流量
2.5.2 液體流經縫隙的流量
2.6 液壓沖擊和空穴現象
2.6.1 液壓沖擊現象
2.6.2 空穴現象
習題與思考題
第3章 液壓泵和液壓馬達
3.1 概述
3.1.1 液壓泵的工作原理和特點
3.1.2 液壓泵的主要性能參數
3.1.3 液壓馬達的主要性能參數
3.2 齒輪泵
3.2.1 結構和工作原理
3.2.2 流量和流量脈動
3.2.3 困油現象及其卸荷措施
3.2.4 徑向不平衡力及改善措施
3.2.5 泄漏問題及高壓化措施
3.3 葉片泵
3.3.1 雙作用葉片泵的組成和工作原理
3.3.2 雙作用葉片泵的流量計算
3.3.3 雙作用葉片泵的定子曲線及葉片數
3.3.4 雙作用葉片泵的葉片傾角
3.3.5 雙聯葉片泵
3.3.6 雙作用葉片泵的高壓化措施
3.3.7 單作用葉片泵的工作原理和流量計算
3.3.8 限壓式變量葉片泵
3.4 柱塞泵
3.4.1 徑向柱塞泵
3.4.2 軸向柱塞泵
3.5 其他類型液壓泵簡介
3.5.1 轉子泵
3.5.2 螺桿泵
3.6 液壓泵的選用
3.7 液壓泵常見故障及其排除方法
3.8 液壓馬達
3.8.1 雙作用葉片馬達
3.8.2 柱塞馬達
3.8.3 液壓馬達常見故障及其排除方法
習題與思考題
第4章 液壓缸
第5章 液壓控制閥
第6章 輔助元件
第7章 液壓基本回路
第8章 典型液壓傳動系統
第9章 液壓傳動系統的設計計算
第8章 氣壓傳動技術
附錄 常用液壓與氣動元件圖形符號
參考文獻
液壓與氣動技術 節選
第1章 概述
利用流體作為工作介質來傳遞運動和動力的方式稱為流體傳動。流體傳動按其所用介質不同可分為兩大類。以氣體作為工作介質實現能量傳遞的傳動方式稱氣體傳動,以液體作為工作介質實現能量傳遞的傳動方式稱液體傳動。液體傳動又可分為液力傳動和液壓傳動,液力傳動主要以液體動能進行運動和動力的傳遞,液壓傳動則以液體壓力能進行運動和動力的傳遞。本書主要討論液壓與氣壓傳動的有關內容。
1.1 液壓傳動的工作原理
1.1.1 液壓千斤頂
液壓千斤頂是一種簡單的液壓傳動裝置,其工作原理如圖1—1所示。圖中大小兩個液壓缸6和3內分別裝有活塞7和2,活塞和缸體之間保持一種良好的配合關系,既可使活塞在缸體內滑動,又能實現可靠密封;4和5是單向閥,用來控制油液的流動方向;9為截止閥;10為油箱,它們用管件連接在一起。工作時,首先將杠桿1提起,液壓缸3下腔的密封容積增大,腔內壓力下降,形成局部真空,此時單向閥5關閉,油箱中的油液在大氣壓力的作用下,經過吸油管頂開單向閥4的鋼球,進入并充滿液壓缸3的下腔,完成一次吸油動作。接著,壓下杠桿1,活塞2下移,液壓缸3下腔的密封容積減小,腔內壓力升高,迫使單向閥4關閉,并使單向閥5的鋼球受到一個向上的作用力。
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