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19世紀與20世紀的城市規劃 版權信息
- ISBN：9787112097524
- 條形碼：9787112097524 ; 978-7-112-09752-4
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
19世紀與20世紀的城市規劃 內容簡介
城市的圖像（人類建造環境的結構和形式）可以像一篇歷史文獻一樣辨認，但這是以知識為前提的，為什么我們的城市是這樣產生的，我們如何體驗它們。關于兩個世紀的城市規劃的本書說明了從工業化時代城市革命性的新建和擴建到我們這個時代表面上混亂地生長的城市景觀的城市化進程的*重要階段和基本趨勢。從早期的企業主住宅區以來經過20世紀20年代的城市規劃方案至戰后的衛星城城市規劃的目標構想和理念不斷改變，城區的平面輪廓、建筑物的建筑方式和由此造成的當時的生活條件也發生變化。
本書準確地闡述了得出規劃和規劃方案的復雜的內在聯系、規劃的政治和社會經濟背景以及對規劃具有影響力的思想和意識形態。這本資料豐富的書籍不僅具有大量的文獻、平面圖、輪廓圖和圖片，還具有從19世紀直至現代的歷史性概述，它不僅能激起人們對“城市現象”進行深入探究，還能表明，這些過去的城市問題和解決方案我們今天仍在研究，而且可以由此得出用于未來決策的標準和行動樣板。
19世紀與20世紀的城市規劃 目錄
前言
第1章 引言：歷史與現實的交匯
1.1 城市與城市規劃
城市的歷史
城市的發展
城市空間的喪失
范例與內在聯系
1.2 城市的演變
老城的完整性
城市的解體
城市與景觀
作為生活空間的城市
1.3 城市作為規劃對象
城市的可規劃性
有規劃的城市
城市規劃者：從手工業者到規劃師
1.4 以史為鑒
第2章 變化：工業與貧困之間的城市（1800—1880年）
2.1 工業革命帶來的變化
社會與城市規劃的條件
交通事業的發展
2.2 城市增長和市中心變遷
大城市里的貧民區和出租屋區
巴黎和維也納的市中心改建
自由主義的“守夜者的國家”中的城市
出租房和背靠背式建筑
1874年城市擴展的基本特點
2.3 城市批評和社會運動
城市批評和改革的萌芽
城鄉之間的住宅區烏托邦
家長式住宅區：英格蘭**批工業小鎮
德國的**批工人居住區
第3章 過渡：城市規劃和田園城市（1880—1910年）
3.1 城市規劃和住宅區的發展
城市發展方案
城市管理的開端和規劃工具
英國與德國之間的交流
工業村莊作為田園城市的榜樣
企業主住宅區作為初期的“田園城市”
3.2 霍華德的田園城市運動
田園城市的基礎和目標
空間的和社會的方案
實踐試驗：1903年的萊奇沃思和1919年的韋林
雷蒙德·昂溫的城市規劃
3.3 城市擴建和城市改建
經濟繁榮期：大規模住房建設和有軌電車
城市調整與技術性城市規劃
卡米洛·西特與藝術性城市規劃
“城市規劃的原則”，1906年
奧托·瓦格納的“大城市”
3.4 德國田園城市運動的開端
田園城市運動的開路先鋒
德國田園城市協會
田園城市與田園城郊
第4章 轉變：現代城市規劃的起源（1910—1925年）
4.1 德國田園城市運動的繁榮
德國田園城市協會的**份總結
“真正的”田園城市和田園市郊
類似田園城市的住宅區
4.2 社會化的市郊住房項目
街區和庭院建筑
特奧多爾·菲舍爾設計的住宅區
維也納庭院建筑：開創期
4.3 **次世界大戰及其后果
住房緊缺和促進住房建設
維也納的自助建設住房
4.4 新思想和新行動
“金色的20年代”
具有社會福利要求的新建筑
技術與社會烏托邦之間的城市幻想
第5章 繁榮：20年代城市規劃的繁榮期（1925—1935年）
5.1 新法蘭克福：從田園城市到新建筑
城市發展與住房建設
恩斯特·邁和“尼達谷”項目工程
住宅區形式的發展
新法蘭克福的住宅區
新型住房
法蘭克福式廚房
建筑上的合理化
5.2 柏林的大型住宅區：住房建設的新尺度
強制建住房
馬丁·瓦格納（Martin Wagrler）和布魯諾·陶特（Bruno Taut）
住宅區的城市規劃原則
柏林大型住宅區的規劃和實施
5.3 想象和意識形態之間的住房建筑
新型封閉式建筑方式
行列式建筑作為理想的住房形式
卡爾斯魯厄的達默斯托克住宅區（Siedlung Dammerstock） 1928/1929年
工廠聯合會：住房建設試驗
建筑學和城市規劃中的意識形態爭論
5.4 城市改建與自給性住宅區
對歷史城市的批評及城市改建
雅典憲章與功能分離
住宅建設的瓦解
帶有田園城市理念的副業住宅區
獨戶住宅作為“意識形態的載體”
社會福利導向的小型住宅區設計方案
5.5 區域尺度的發現
城市規劃的及區域的現狀
**批居民點規劃聯合會及大城市規劃
沃爾特·克里斯塔勒（Walter Christaller）的中心地點體系
第6章 倒退：“第三帝國”時期的城市規劃和建設（1935—1945年）
6.1 城市規劃意識形態的理想典范
作為城市規劃和建筑學的基礎的意識形態
“第三帝國”時期住房建設的階段
城市規劃的標準值和“秩序原則”
“新城市”的城市規劃樣板
6.2 “德意志人民共同體”的住宅區
仿照田園城市的住宅區
住宅區規劃和“帝國花園住宅局”
海因茨·韋策爾及其學生的影響
“鄰里關系”，“城市之冠”和元首原則
6.3 理想城市方案和新城市
“城市的解體”和城市景觀
理想城市構想和“X城市”
新城市的基礎和條件
1937年薩爾茨吉特-賴本施泰特-赫爾曼·戈林工廠城市
1938年沃爾夫斯堡“KdF-汽車城”
6.4 城市-新規劃和權力展示
城市規劃的結構設想
新秩序規劃
紀念性的大型設施及建筑項目
6.5 城市的破壞與**批重建草案
戰爭中的重建計劃
戰爭結束時的建筑活動
城市毀壞的程度
第7章 新開端：第二次世界大戰后的重建（1945—1960年）
7.1 重建成為工程基礎設施的現實需求
基本需求的實際滿足
決定城市平面布置的因素
重建政策中的修復趨勢
7.2 “城市景觀”和“鄰里關系”
實踐新理念之可能
城市和“有機的城市規劃”
新城區的城市規劃理念
奧托·恩斯特·施魏策爾：卡爾斯魯厄的城市規劃學說
城市空間的新定義
作為城市組織原則的汽車交通
居民的社會混合及鄰里關系
7.3 **次城市擴建及新住宅區
“新城市”的住房供應及城市規劃
作為城市擴建的**批新住宅區
作為“新城市”的城市邊緣住宅區
功能分離與建筑形式的混合
開辟：街道與步行道的分離
“綠色中心”：購物中心及基礎設施
德意志民主共和國城市規劃原則與艾森許滕施塔特市
7.4 市中心的改建與邊緣的散線
“錯過的機會”？：以新城市代替重建
在舊城市平面圖上的新式居住
新的市中心及對過去的處理
重建和“延續性”
獨戶住宅作為政治工具
獨戶家庭住宅作為城市規劃的目標
“獨戶家庭住宅一草原”或沒有城市規劃師的城市規劃
第8章 擴建：“綠色中心”與城市化之間（1960—1980年）
8.1 “經濟奇跡”時期的城市規劃
社會和政治變革
經濟增長和城市發展
住宅建設作為經濟傳動帶
汽車交通統治著城市規劃
居住區的發展和土地問題
8.2 在“綠色草地上”建衛星城和新城
文明的和密度加大的城市
規劃原則和規劃過程
行列式建筑：20年代的傳統
按照傳統理念的松散結構
“樓房之山”：高密度式城市化
新式街區：城市空間的復興
城市規劃博物館——理念的變遷
8.3 大型住宅區功能上的視角
大規模住宅建筑與城市文明
新居民住宅區中的社會狀況
規劃的公眾參與與公民自發組織
科林·布坎南：公路交通和城市結構
大型基礎設施和后勤供應設施
1971年德國城市代表大會：“立即行動起來，拯救我們的城下
8.4 現有城市發生的變化
內城的商業化和第三產業化
作為“城中之城”的大型建筑群
“內部擴張”形式的城市更新
全面改造：“城市的第二次破壞”
簡單更新：謹慎地對待老城
反思：重建和城市修繕
老城和市中心的步行區
住宅周邊環境的改善和交通降噪
8.5 城市發展規劃和地區尺度
城市和城市周邊地區、競爭還是協調合作
區域居民點結構的框架條件
人口和居住區面積的發展
城市發展規劃和規劃亢奮癥
從城市地區到地區城市
第9章 回顧與展望：新外表下的老問題？（1980年以后）
9.1 城市發展中的“紅線”
不變的問題，罕見的答案
居住在城市中，但是如何居住？
真正的新生事物：汽車城市
9.2 喘息：增長的極限
城市發展和經濟周期
告別面積擴張
內部發展和城市改建
9.3 挑戰：住房緊張和環境保護
新的框架條件和新任務
房荒作為“致死的理由”
提高質量和利于生態的城市規劃
9.4 在繪圖桌前的城市規劃師：是茫然無措的嗎？
面臨新問題采用舊的城市規劃方案？
沒有新的理念和城市規劃的烏托邦？
哪些任務決定著城市的未來？
附錄
埃比尼澤·霍華德——未來的田園城市 1898/1902年
卡米洛·西特——遵循藝術準則的城市規劃 1889年
雅典憲章 1933年
參考文獻
圖片來源
譯者的話
第1章 引言：歷史與現實的交匯
1.1 城市與城市規劃
城市的歷史
城市的發展
城市空間的喪失
范例與內在聯系
1.2 城市的演變
老城的完整性
城市的解體
城市與景觀
作為生活空間的城市
1.3 城市作為規劃對象
城市的可規劃性
有規劃的城市
城市規劃者：從手工業者到規劃師
1.4 以史為鑒
第2章 變化：工業與貧困之間的城市（1800—1880年）
2.1 工業革命帶來的變化
社會與城市規劃的條件
交通事業的發展
2.2 城市增長和市中心變遷
大城市里的貧民區和出租屋區
巴黎和維也納的市中心改建
自由主義的“守夜者的國家”中的城市
出租房和背靠背式建筑
1874年城市擴展的基本特點
2.3 城市批評和社會運動
城市批評和改革的萌芽
城鄉之間的住宅區烏托邦
家長式住宅區：英格蘭**批工業小鎮
德國的**批工人居住區
第3章 過渡：城市規劃和田園城市（1880—1910年）
3.1 城市規劃和住宅區的發展
城市發展方案
城市管理的開端和規劃工具
英國與德國之間的交流
工業村莊作為田園城市的榜樣
企業主住宅區作為初期的“田園城市”
3.2 霍華德的田園城市運動
田園城市的基礎和目標
空間的和社會的方案
實踐試驗：1903年的萊奇沃思和1919年的韋林
雷蒙德·昂溫的城市規劃
3.3 城市擴建和城市改建
經濟繁榮期：大規模住房建設和有軌電車
城市調整與技術性城市規劃
卡米洛·西特與藝術性城市規劃
“城市規劃的原則”，1906年
奧托·瓦格納的“大城市”
3.4 德國田園城市運動的開端
田園城市運動的開路先鋒
德國田園城市協會
田園城市與田園城郊
第4章 轉變：現代城市規劃的起源（1910—1925年）
4.1 德國田園城市運動的繁榮
德國田園城市協會的**份總結
“真正的”田園城市和田園市郊
類似田園城市的住宅區
4.2 社會化的市郊住房項目
街區和庭院建筑
特奧多爾·菲舍爾設計的住宅區
維也納庭院建筑：開創期
4.3 **次世界大戰及其后果
住房緊缺和促進住房建設
維也納的自助建設住房
4.4 新思想和新行動
“金色的20年代”
具有社會福利要求的新建筑
技術與社會烏托邦之間的城市幻想
第5章 繁榮：20年代城市規劃的繁榮期（1925—1935年）
5.1 新法蘭克福：從田園城市到新建筑
城市發展與住房建設
恩斯特·邁和“尼達谷”項目工程
住宅區形式的發展
新法蘭克福的住宅區
新型住房
法蘭克福式廚房
建筑上的合理化
5.2 柏林的大型住宅區：住房建設的新尺度
強制建住房
馬丁·瓦格納（Martin Wagrler）和布魯諾·陶特（Bruno Taut）
住宅區的城市規劃原則
柏林大型住宅區的規劃和實施
5.3 想象和意識形態之間的住房建筑
新型封閉式建筑方式
行列式建筑作為理想的住房形式
卡爾斯魯厄的達默斯托克住宅區（Siedlung Dammerstock） 1928/1929年
工廠聯合會：住房建設試驗
建筑學和城市規劃中的意識形態爭論
5.4 城市改建與自給性住宅區
對歷史城市的批評及城市改建
雅典憲章與功能分離
住宅建設的瓦解
帶有田園城市理念的副業住宅區
獨戶住宅作為“意識形態的載體”
社會福利導向的小型住宅區設計方案
5.5 區域尺度的發現
城市規劃的及區域的現狀
**批居民點規劃聯合會及大城市規劃
沃爾特·克里斯塔勒（Walter Christaller）的中心地點體系
第6章 倒退：“第三帝國”時期的城市規劃和建設（1935—1945年）
6.1 城市規劃意識形態的理想典范
作為城市規劃和建筑學的基礎的意識形態
“第三帝國”時期住房建設的階段
城市規劃的標準值和“秩序原則”
“新城市”的城市規劃樣板
6.2 “德意志人民共同體”的住宅區
仿照田園城市的住宅區
住宅區規劃和“帝國花園住宅局”
海因茨·韋策爾及其學生的影響
“鄰里關系”，“城市之冠”和元首原則
6.3 理想城市方案和新城市
“城市的解體”和城市景觀
理想城市構想和“X城市”
新城市的基礎和條件
1937年薩爾茨吉特-賴本施泰特-赫爾曼·戈林工廠城市
1938年沃爾夫斯堡“KdF-汽車城”
6.4 城市-新規劃和權力展示
城市規劃的結構設想
新秩序規劃
紀念性的大型設施及建筑項目
6.5 城市的破壞與**批重建草案
戰爭中的重建計劃
戰爭結束時的建筑活動
城市毀壞的程度
第7章 新開端：第二次世界大戰后的重建（1945—1960年）
7.1 重建成為工程基礎設施的現實需求
基本需求的實際滿足
決定城市平面布置的因素
重建政策中的修復趨勢
7.2 “城市景觀”和“鄰里關系”
實踐新理念之可能
城市和“有機的城市規劃”
新城區的城市規劃理念
奧托·恩斯特·施魏策爾：卡爾斯魯厄的城市規劃學說
城市空間的新定義
作為城市組織原則的汽車交通
居民的社會混合及鄰里關系
7.3 **次城市擴建及新住宅區
“新城市”的住房供應及城市規劃
作為城市擴建的**批新住宅區
作為“新城市”的城市邊緣住宅區
功能分離與建筑形式的混合
開辟：街道與步行道的分離
“綠色中心”：購物中心及基礎設施
德意志民主共和國城市規劃原則與艾森許滕施塔特市
7.4 市中心的改建與邊緣的散線
“錯過的機會”？：以新城市代替重建
在舊城市平面圖上的新式居住
新的市中心及對過去的處理
重建和“延續性”
獨戶住宅作為政治工具
獨戶家庭住宅作為城市規劃的目標
“獨戶家庭住宅一草原”或沒有城市規劃師的城市規劃
第8章 擴建：“綠色中心”與城市化之間（1960—1980年）
8.1 “經濟奇跡”時期的城市規劃
社會和政治變革
經濟增長和城市發展
住宅建設作為經濟傳動帶
汽車交通統治著城市規劃
居住區的發展和土地問題
8.2 在“綠色草地上”建衛星城和新城
文明的和密度加大的城市
規劃原則和規劃過程
行列式建筑：20年代的傳統
按照傳統理念的松散結構
“樓房之山”：高密度式城市化
新式街區：城市空間的復興
城市規劃博物館——理念的變遷
8.3 大型住宅區功能上的視角
大規模住宅建筑與城市文明
新居民住宅區中的社會狀況
規劃的公眾參與與公民自發組織
科林·布坎南：公路交通和城市結構
大型基礎設施和后勤供應設施
1971年德國城市代表大會：“立即行動起來，拯救我們的城下
8.4 現有城市發生的變化
內城的商業化和第三產業化
作為“城中之城”的大型建筑群
“內部擴張”形式的城市更新
全面改造：“城市的第二次破壞”
簡單更新：謹慎地對待老城
反思：重建和城市修繕
老城和市中心的步行區
住宅周邊環境的改善和交通降噪
8.5 城市發展規劃和地區尺度
城市和城市周邊地區、競爭還是協調合作
區域居民點結構的框架條件
人口和居住區面積的發展
城市發展規劃和規劃亢奮癥
從城市地區到地區城市
第9章 回顧與展望：新外表下的老問題？（1980年以后）
9.1 城市發展中的“紅線”
不變的問題，罕見的答案
居住在城市中，但是如何居住？
真正的新生事物：汽車城市
9.2 喘息：增長的極限
城市發展和經濟周期
告別面積擴張
內部發展和城市改建
9.3 挑戰：住房緊張和環境保護
新的框架條件和新任務
房荒作為“致死的理由”
提高質量和利于生態的城市規劃
9.4 在繪圖桌前的城市規劃師：是茫然無措的嗎？
面臨新問題采用舊的城市規劃方案？
沒有新的理念和城市規劃的烏托邦？
哪些任務決定著城市的未來？
附錄
埃比尼澤·霍華德——未來的田園城市 1898/1902年
卡米洛·西特——遵循藝術準則的城市規劃 1889年
雅典憲章 1933年
參考文獻
圖片來源
譯者的話
展開全部
19世紀與20世紀的城市規劃 作者簡介
迪特馬爾·賴因博恩(Dietmar Reinborn)在斯圖加特大學城市規劃學院任教并參與規劃和研究的實際工作。
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