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船舶機(jī)電基礎(chǔ) 版權(quán)信息
- ISBN:9787810738477
- 條形碼:9787810738477 ; 978-7-81073-847-7
- 裝幀:暫無(wú)
- 冊(cè)數(shù):暫無(wú)
- 重量:暫無(wú)
- 所屬分類:>>
船舶機(jī)電基礎(chǔ) 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書主要內(nèi)容有:船舶柴油機(jī)結(jié)構(gòu)、工作原理及船裝工藝;船舶重要輔機(jī)、甲板機(jī)械工作原理及其電力拖動(dòng)控制原理及線路分析;船舶電力系統(tǒng)系統(tǒng)組成、運(yùn)行原理;船舶常用電器的結(jié)構(gòu)及工作原理;船舶電力拖動(dòng)系統(tǒng)基本控制原理;船舶電站及其自動(dòng)化裝置的組成,船舶電纜,同步發(fā)電機(jī);船舶通信導(dǎo)航儀器及裝置的結(jié)構(gòu)及工作原理、安裝及維護(hù)等。基保對(duì)船舶柴油機(jī)、液壓舵機(jī)、船舶電力拖動(dòng)及自動(dòng)化、船舶通訊導(dǎo)航裝置作了重點(diǎn)介紹。
本書可作為航運(yùn)系統(tǒng)高職院校、技工學(xué)校及職工培訓(xùn)教材,也是從事船舶制造、船舶維修人員的參考書。
船舶機(jī)電基礎(chǔ) 目錄
第二章 船舶柴油機(jī)
**節(jié) 概述
第二節(jié) 柴油機(jī)的基本工作原理
第三節(jié) 柴油機(jī)主要部件
第四節(jié) 柴油機(jī)的工作系統(tǒng)
第五節(jié) 柴油機(jī)的操縱系統(tǒng)
第六節(jié) 船舶柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)特性
第七節(jié) 船舶軸系
第八節(jié) 柴油機(jī)安裝工藝概述
第九節(jié) 柴油機(jī)試驗(yàn)與技術(shù)管理
第三章 船用泵廣
**節(jié) 船用泵概述
第二節(jié) 往復(fù)泵
第三節(jié) 回轉(zhuǎn)泵
第四節(jié) 離心泵
第五節(jié) 主要船用閥件
第四章 舶舶鍋爐廣
**節(jié) 船用輔助鍋爐概述
第二節(jié) 廢氣鍋爐
第三節(jié) 輔助鍋爐附件
第四節(jié) 輔助鍋爐的管理
第五章 舶舶制冷及空調(diào)裝置
**節(jié) 概述
第二節(jié) 制冷裝置和主要設(shè)備
第三節(jié) 制冷劑和載冷劑
第四節(jié) 制冷裝置的自動(dòng)控制和自控元件
第五節(jié) 船舶艙室空氣調(diào)節(jié)的基本知識(shí)
第六章 船舶液壓操舵裝置
**節(jié) 概述
第二節(jié) 液壓操舵裝置的基本知識(shí)
第三節(jié) 舵機(jī)的安裝和調(diào)試
第七章 錨機(jī)、絞纜機(jī)及起貨機(jī)
**節(jié) 錨機(jī)
第二節(jié) 絞纜機(jī)
第三節(jié) 船舶起貨機(jī)
第四節(jié) 液壓艙口蓋
第八章 船舶防污染裝置
**節(jié) 油水分離器
第二節(jié) 生活污水處理裝置
第三節(jié) 船用焚燒爐
第九章 電力拖動(dòng)及自動(dòng)控制
**節(jié) 電力拖動(dòng)的基礎(chǔ)知識(shí)
第二節(jié) 自動(dòng)控制理論的基礎(chǔ)知識(shí)
第三節(jié) 電力拖動(dòng)的基本控制電路
第四節(jié) 機(jī)艙輔機(jī)的自動(dòng)控制
第五節(jié) 錨機(jī)的控制電路
第六節(jié) 船舶制冷自動(dòng)控制電路
第七節(jié) 液壓舵機(jī)的電力拖動(dòng)
第十章 船舶電站簡(jiǎn)介
**節(jié) 船舶電力系統(tǒng)概述
第二節(jié) 同步發(fā)電機(jī)及船用蓄電池
第三節(jié) 船舶電纜
第十一章 船舶遙控、監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)簡(jiǎn)介
**節(jié) 主機(jī)遙控系統(tǒng)
第二節(jié) 船舶監(jiān)測(cè)、報(bào)警系統(tǒng)
第十二章 船舶信號(hào)、導(dǎo)航與通信設(shè)備廣
**節(jié) 船舶航行燈及信號(hào)燈
第二節(jié) 船內(nèi)通信裝置
第三節(jié) 船舶無(wú)線電通信設(shè)備
第四節(jié) 船舶導(dǎo)航設(shè)備
參考文獻(xiàn)
船舶機(jī)電基礎(chǔ) 節(jié)選
第二章 船舶柴油機(jī)
**節(jié) 概述
柴油機(jī)是以柴油為燃料的內(nèi)燃機(jī)。它的基本工作原理是使燃油在汽缸內(nèi)直接燃燒,將燃油的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮,并利用燃(xì)鉃榻橘|(zhì),再將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,向外輸出做功。柴油機(jī)熱效率高,功率范圍寬廣,具有啟動(dòng)迅速、維修方便、運(yùn)行安全、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),因而得到廣泛應(yīng)用,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)中處于重要地位。
一、柴油機(jī)的工作循環(huán)
柴油機(jī)的一次工作循環(huán)應(yīng)完成兩次能量的轉(zhuǎn)變,它有以下幾個(gè)熱力過(guò)程:
1.進(jìn)氣過(guò)程:向汽缸內(nèi)充入足夠的新鮮空氣,為燃油的燃燒提供氧氣。
2.壓縮過(guò)程:升高汽缸內(nèi)氣體的溫度和壓力,加速噴入汽缸內(nèi)的油滴蒸發(fā)及油氣與空氣的混合,為燃油自行燃燒創(chuàng)造良好條件。
3.燃燒及膨脹過(guò)程:將柴油噴散成很細(xì)的霧狀,使柴油與新鮮空氣均勻混合,得到完善的燃燒。高溫高壓的燃?xì)馀蛎泴?duì)活塞做功,并借助于曲柄連桿機(jī)構(gòu),把活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
4.排氣過(guò)程:把做功后的廢氣排出汽缸之外,使汽缸能再進(jìn)行進(jìn)氣、壓縮、噴油燃燒、膨脹和排氣,以保證柴油機(jī)能連續(xù)地進(jìn)行工作。
二、船舶柴油機(jī)的分類
船舶柴油機(jī)分類方法主要有以下幾種。
1.按實(shí)現(xiàn)一個(gè)工作循環(huán)的方式可分為四沖程柴油機(jī)和二沖程柴油機(jī)。
2.按進(jìn)氣方式可分為增壓柴油機(jī)和非增壓柴油機(jī)。
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