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汽車自動變速器原理與檢修-(第2版) 版權信息
- ISBN：7111184106
- 條形碼：9787111184102 ; 978-7-111-18410-2
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>>
汽車自動變速器原理與檢修-(第2版) 內容簡介
本書從工作實踐的角度出發，結合作者多年從事教學、實踐的經驗，系統介紹了汽車自動變速器的基本組成、工作原理、組成元件、液壓控制自動變速器、電子控制自動變速器系統以及自動變速器的故障診斷和檢修方法。本書根據職業崗位群所需的知識結構，以培養技術能力為主線，力求不雷同于同類型圖書，做到通俗易懂，使學習過程變得輕松。
本書適合于汽車維修人員自學，同時也可作為高職、中專教材使用。
汽車自動變速器原理與檢修-(第2版) 目錄
前言
**章 自動變速器概述
**節 自動變速器的發展及應用
一、自動變速器的發展概況
二、自動變速器的應用
第二節 自動變速器的基本組成和工作過程
一、自動變速器的基本組成
二、自動變速器的工作過程
第三節 自動變速器的類型和優缺點
一、自動變速器的類型
二、自動變速器的優點
三、自動變速器的缺點
第四節 自動變速器的型號識別方法
一、世界各國自動變速器制造企業
二、我國乘用車配用自動變速器的情況
三、自動變速器型號含義
四、自動變速器的主要識別方法
第二章 液壓供給系統部件的工作原理
**節 液壓油泵
一、內嚙合式齒輪油泵
二、轉子式油泵
三、葉片式油泵
第二節 控制閥
一、壓力控制閥
二、方向控制閥
三、流量控制閥
四、比例閥
第三節 輔助裝置
一、油箱
二、濾清器
三、冷卻系統
第三章 液力偶合器和液力變矩器
**節 液力偶合器
一、液力偶合器的結構
二、液力偶合器的工作原理
三、液力偶合器的傳動效率
第二節 液力變矩器
一、液力變矩器的結構
二、液力變矩器工作及增矩原理
三、液力變矩器的傳動效率
四、雙導輪液力變矩器
五、帶鎖止離合器的液力變矩器
第四章 行星齒輪變速器
**節 行星齒輪傳動原理
一、行星齒輪機構組成
二、行星齒輪機構變速原理
三、單排行星齒輪機構傳動方案
第二節 辛普森行星齒輪傳動原理
一、辛普森行星齒輪機構組成
二、四檔辛普森行星齒輪變速器的結構
三、四檔辛普森行星齒輪變速器傳動原理
四、前置前驅四檔辛普森行星齒輪變速器傳動原理
五、改進型四檔辛普森行星齒輪變速器傳動原理
第三節 拉維娜行星齒輪傳動原理
一、三檔拉維娜行星齒輪變速器傳動原理
二、四檔拉維娜行星齒輪變速器傳動原理
三、大眾01M四檔拉維娜行星齒輪變速器傳動原理
第四節 換檔執行機構
一、離合器的結構和工作原理
二、制動器的結構和工作原理
三、單向離合器的結構和工作原理
第五章 液壓控制自動變速器結構和工作原理
**節 控制機構各系統元件的結構和工作原理
一、液壓控制系統
二、換檔信號系統
三、換檔閥組
四、緩沖安全系統
五、液力變矩器控制裝置
第二節 液壓控制自動自速器控制回路分析
一、P位油路分析
二、R位油路分析
三、N位油路分析
四、D位油路分析
五、超速檔主開關（O／DOFF開關）關閉時油路分析
六、強制降檔時油路分析
七、2位油路分析
八、L位油路分析
第六章 電子控制自動變速器結構和工作原理
**節 電子控制自動變速器與液壓控制自動變速器
第二節 電子控制自動變速器控制機構組成和工作原理
一、電子控制自動變速器的基本組成
二、輸入裝置及功能
三、控制裝置及控制內容
四、執行器
第三節 電子控制自動變速器換檔控制回路分析
一、豐田A140E電子控制自動變速器
二、大眾01M電子控制自動變速器
第七章 自動變速器基本檢查與試驗
**節 基本檢查
一、節 氣門及拉索的檢查
二、怠速的檢查
三、自動變速器油的檢查
四、自動變速器控制開關的檢查
五、電子控制自動變速器傳感器的檢查
六、電子控制自動變速器控制電磁閥的檢查
第二節 自動變速器試驗
一、手動換檔試驗
二、失速試驗
三、時滯試驗
四、油壓試驗
五、道路試驗
第八章 自動變速器故障診斷
**節 自動變速器常見故障的診斷與排除
一、汽車不能行駛
二、自動變速器打滑
三、換檔沖擊大
四、升檔過遲
五、不能升檔
六、無超速檔
七、無前進檔
八、無倒檔
九、頻繁跳檔
十、掛檔后發動機怠速熄火
十一、無發動機制動
十二、不能強制降檔
十三、自動變速器異響
十四、自動變速器油易變質
第二節 電子控制自動變速器故障診斷原則和程序
一、故障診斷原則
二、故障診斷程序
三、檢修注意事項
第三節 電子控制自動變速器故障診斷舉例
一、豐田車系自動變速器故障自診斷
二、通用轎車自動變速器故障自診斷
三、奧迪轎車自動變速器故障自診斷
四、現代轎車自動變速器故障自診斷
第四節 電子控制自動變速器故障的儀器診斷
一、用元征431ME電眼睛讀取自動變速器故障碼
二、用大眾V.A.G1552型故障診斷儀讀取自動變速器故障碼
三、用元征ADC2000汽車診斷解碼器讀取自動變速器故障碼
四、用X-431汽車故障診斷儀讀取自動變速器故障碼
第九章 自動變速器的檢修
**節 自動變速器的拆卸與分解
一、拆卸自動變速器前后
殼體、油底殼及閥體
二、拆卸油泵總成
三、分解行星齒輪變速機構
第二節 液力變矩器的檢修
一、變矩器的檢查
二、變速器的清洗
第三節 油泵的檢修
一、油泵的分解
二、油泵零件的檢查
三、油泵的組裝
第四節 離合器、制動器的檢修
一、離合器、制動器的分解
二、離合器、制動器的檢修
三、離合器、制動器的裝配
第五節 行星排、單向離合器的檢修
一、行星排、單向離合器的分解
二、行星排、單向離合器的檢驗
三、行星排、單向離合器的裝配
第六節 液壓控制系統的檢修
一、閥體的分解
二、閥體零件檢修
三、閥體的裝配
四、檢修閥體時的注意事項
五、自動變速器殼體的檢修
第七節 自動變速器的組裝
一、行星齒輪變速機構的組裝
二、閥體、油底殼及前后殼體的組裝
三、自動變速器的安裝及調整
**章 自動變速器概述
**節 自動變速器的發展及應用
一、自動變速器的發展概況
二、自動變速器的應用
第二節 自動變速器的基本組成和工作過程
一、自動變速器的基本組成
二、自動變速器的工作過程
第三節 自動變速器的類型和優缺點
一、自動變速器的類型
二、自動變速器的優點
三、自動變速器的缺點
第四節 自動變速器的型號識別方法
一、世界各國自動變速器制造企業
二、我國乘用車配用自動變速器的情況
三、自動變速器型號含義
四、自動變速器的主要識別方法
第二章 液壓供給系統部件的工作原理
**節 液壓油泵
一、內嚙合式齒輪油泵
二、轉子式油泵
三、葉片式油泵
第二節 控制閥
一、壓力控制閥
二、方向控制閥
三、流量控制閥
四、比例閥
第三節 輔助裝置
一、油箱
二、濾清器
三、冷卻系統
第三章 液力偶合器和液力變矩器
**節 液力偶合器
一、液力偶合器的結構
二、液力偶合器的工作原理
三、液力偶合器的傳動效率
第二節 液力變矩器
一、液力變矩器的結構
二、液力變矩器工作及增矩原理
三、液力變矩器的傳動效率
四、雙導輪液力變矩器
五、帶鎖止離合器的液力變矩器
第四章 行星齒輪變速器
**節 行星齒輪傳動原理
一、行星齒輪機構組成
二、行星齒輪機構變速原理
三、單排行星齒輪機構傳動方案
第二節 辛普森行星齒輪傳動原理
一、辛普森行星齒輪機構組成
二、四檔辛普森行星齒輪變速器的結構
三、四檔辛普森行星齒輪變速器傳動原理
四、前置前驅四檔辛普森行星齒輪變速器傳動原理
五、改進型四檔辛普森行星齒輪變速器傳動原理
第三節 拉維娜行星齒輪傳動原理
一、三檔拉維娜行星齒輪變速器傳動原理
二、四檔拉維娜行星齒輪變速器傳動原理
三、大眾01M四檔拉維娜行星齒輪變速器傳動原理
第四節 換檔執行機構
一、離合器的結構和工作原理
二、制動器的結構和工作原理
三、單向離合器的結構和工作原理
第五章 液壓控制自動變速器結構和工作原理
**節 控制機構各系統元件的結構和工作原理
一、液壓控制系統
二、換檔信號系統
三、換檔閥組
四、緩沖安全系統
五、液力變矩器控制裝置
第二節 液壓控制自動自速器控制回路分析
一、P位油路分析
二、R位油路分析
三、N位油路分析
四、D位油路分析
五、超速檔主開關（O／DOFF開關）關閉時油路分析
六、強制降檔時油路分析
七、2位油路分析
八、L位油路分析
第六章 電子控制自動變速器結構和工作原理
**節 電子控制自動變速器與液壓控制自動變速器
第二節 電子控制自動變速器控制機構組成和工作原理
一、電子控制自動變速器的基本組成
二、輸入裝置及功能
三、控制裝置及控制內容
四、執行器
第三節 電子控制自動變速器換檔控制回路分析
一、豐田A140E電子控制自動變速器
二、大眾01M電子控制自動變速器
第七章 自動變速器基本檢查與試驗
**節 基本檢查
一、節 氣門及拉索的檢查
二、怠速的檢查
三、自動變速器油的檢查
四、自動變速器控制開關的檢查
五、電子控制自動變速器傳感器的檢查
六、電子控制自動變速器控制電磁閥的檢查
第二節 自動變速器試驗
一、手動換檔試驗
二、失速試驗
三、時滯試驗
四、油壓試驗
五、道路試驗
第八章 自動變速器故障診斷
**節 自動變速器常見故障的診斷與排除
一、汽車不能行駛
二、自動變速器打滑
三、換檔沖擊大
四、升檔過遲
五、不能升檔
六、無超速檔
七、無前進檔
八、無倒檔
九、頻繁跳檔
十、掛檔后發動機怠速熄火
十一、無發動機制動
十二、不能強制降檔
十三、自動變速器異響
十四、自動變速器油易變質
第二節 電子控制自動變速器故障診斷原則和程序
一、故障診斷原則
二、故障診斷程序
三、檢修注意事項
第三節 電子控制自動變速器故障診斷舉例
一、豐田車系自動變速器故障自診斷
二、通用轎車自動變速器故障自診斷
三、奧迪轎車自動變速器故障自診斷
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第四節 電子控制自動變速器故障的儀器診斷
一、用元征431ME電眼睛讀取自動變速器故障碼
二、用大眾V.A.G1552型故障診斷儀讀取自動變速器故障碼
三、用元征ADC2000汽車診斷解碼器讀取自動變速器故障碼
四、用X-431汽車故障診斷儀讀取自動變速器故障碼
第九章 自動變速器的檢修
**節 自動變速器的拆卸與分解
一、拆卸自動變速器前后
殼體、油底殼及閥體
二、拆卸油泵總成
三、分解行星齒輪變速機構
第二節 液力變矩器的檢修
一、變矩器的檢查
二、變速器的清洗
第三節 油泵的檢修
一、油泵的分解
二、油泵零件的檢查
三、油泵的組裝
第四節 離合器、制動器的檢修
一、離合器、制動器的分解
二、離合器、制動器的檢修
三、離合器、制動器的裝配
第五節 行星排、單向離合器的檢修
一、行星排、單向離合器的分解
二、行星排、單向離合器的檢驗
三、行星排、單向離合器的裝配
第六節 液壓控制系統的檢修
一、閥體的分解
二、閥體零件檢修
三、閥體的裝配
四、檢修閥體時的注意事項
五、自動變速器殼體的檢修
第七節 自動變速器的組裝
一、行星齒輪變速機構的組裝
二、閥體、油底殼及前后殼體的組裝
三、自動變速器的安裝及調整
展開全部
汽車自動變速器原理與檢修-(第2版) 節選
**章 自動變速器概述
本章要點：
·自動變速器的發展及應用
·自動變速器的基本組成和工作原理
·自動變速器的分類和優缺點
·如何識別各種自動變速器
現代汽車上廣泛采用活塞式內燃發動機，由于發動機的轉矩變化范圍較小，不能適應汽車在復雜的使用條件下，牽引力和車速需要在相當大范圍內變化的要求，因此在汽車傳動系中，采用了可以改變轉速比和傳動轉矩比的裝置，即變速器。變速器不但可以擴大發動機傳到驅動車輪上的轉矩和轉速的變化范圍，以適應汽車在各種條件下行駛的需要；而且能在保持發動機轉動方向不變的情況下，實現倒車；還能利用空檔暫時地切斷發動機與傳動系統的動力傳遞，使發動機處于怠速運轉狀態。雖然手動變速器有上述優點，但變速器在操縱輕便性、經濟性、動力性方面仍存在缺陷。隨著科學技術的不斷進步，液壓技術和電子技術不斷在汽車上得到運用。在變速器發展方面，為提高駕駛操作的輕便性，減輕駕駛員的疲勞程度，提高汽車的動力性和經濟性，人們在改進變速器的結構和換檔方法上作了很大的努力，液力控制自動變速器、電控液力自動變速器、電子控制機械自動變速器和機械無級自動變速器等便是人們改進手動變速器的結果。
**節 自動變速器的發展及應用
一、自動變速器的發展概況
自動變速器主要由液力變矩器、行星齒輪變速機構、換檔操縱機構等組成，其中液力變矩器、行星齒輪變速機構和換檔操縱機構經過了如圖1—1所示的發展歷程。
1904年，美國福特（Ford）汽車采用了二檔行星齒輪變速器，通用汽車公司的凱迪拉克（Cadillac）汽車采用了手操縱的三檔行星齒輪變速器。1977年，日本豐田汽車公司成功研制了具有超速檔的四檔液力自動變速器。1983年，日產汽車公司成功研制了四檔液力自動變速器用的行星齒輪機構，其*大特點是結構緊湊，從而為液力自動變速器的多檔化提供了條件。1989年，日產汽車公司開發了五檔液力自動變速器。這種變速器是在原四檔液力自動變速器的基礎上，加裝一組行星變速齒輪機構而形成的。
……
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