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液壓傳動系統 版權信息
- ISBN：9787118056020
- 條形碼：9787118056020 ; 978-7-118-05602-0
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
液壓傳動系統 內容簡介
本書較系統地介紹了液壓傳動系統的工作原理、組成及典型液壓回路，分析了工程常用的液壓回路，對典型液壓元件的靜態、動態特性進行了詳細的分析，在此基礎上，對典型的液壓回路的動態特性也做出了分析。本書在介紹基本概念和基本原理的基礎上，突出其工程實用，旨在提高學生的設計水平。
本書可作為高等工科院校機械工程類專業教材，還可供工程技術人員參考。
液壓傳動系統 目錄
第1章 緒論
1.1 概述
1.1.1 液壓傳動
1.1.2 液壓傳動系統與液壓伺服系統
1.2 液壓傳動工作原理、組成及作用
1.2.1 液壓傳動的工作原理
1.2.2 液壓傳動系統的組成及作用
1.2.3 液壓傳動系統的圖示方法
1.3 液壓傳動的特點及應用
1.3.1 液壓傳動的主要優點
1.3.2 液壓傳動的主要缺點
1.3.3 液壓傳動的應用
1.4 液壓技術發展簡史及趨勢
1.4.1 液壓技術發展簡述
1.4.2 液壓技術的發展趨勢
思考題
習題
第2章 液壓回路
2.1 方向控制回路
2.1.1 連續換向回路
2.1.2 雙向液壓泵換向回路
2.1.3 定向回路
2.2 液壓馬達控制回路
2.2.1 液壓馬達制動回路
2.2.2 液壓馬達串并聯回路
2.2.3 液壓馬達緩沖回路
2.3 液壓泵控制回路
2.3.1 雙泵或多泵流量控制回路
2.3.2 定量泵壓力適應和多級壓力控制回路
2.3.3 變量泵功率控制回路
2.4 過濾、冷卻、熱交換和補油回路
2.4.1 過濾回路
2.4.2 冷卻回路
2.4.3 熱交換和輔助補油回路
2.5 插裝閥回路
2.5.1 插裝閥概述
2.5.2 插裝閥用作方向控制閥
2.5.3 插裝閥用作壓力控制閥
2.5.4 插裝閥用作流量控制閥
2.5.5 復合功能的插裝閥回路
第3章 典型液壓系統分析
3.1 液壓系統的分類及閱讀的基本方法
3.1.1 按液體循環方式分類
3.1.2 按執行元件類型分類
3.1.3 按系統的回路組合方式分類
3.1.4 液壓系統閱讀的一般方法
3.2 壓力機液壓系統
3.2.1 概述
3.2.2 液壓系統工作原理
3.2.3 液壓系統的特點
3.2.4 YB32-200型壓力機液壓系統簡介
3.3 磨床液壓系統
3.3.1 概述
3.3.2 平面磨床液壓系統
3.3.3 萬能外圓磨床液壓系統
3.3.4 磨床液壓系統的特點
3.4 汽車起重機液壓系統
3.4.1 概述
3.4.2 QY-8型汽車起重機液壓系統工作原理
3.4.3 QY-40型汽車起重機液壓系統原理
3.4.4 汽車起重機液壓系統的特點
3.5 單斗液壓挖掘機液壓系統
3.5.1 概述
3.5.2 典型液壓系統
3.5.3 挖掘液壓系統的特點
3. 塑料注射成型機液壓系統
3.6.1 塑料注射成型機組成和注塑工作程序
3.6.2 SZ-250A型注塑機液壓系統
3.6.3 注塑機液壓系統的特點
習題
第4章 管道和液壓元部件動態特性
4.1 管道動態特性
4.1.1 集中參數法
4.1.2 分布(散)參數法
4.1.3 動態特性分析實例
4.2 液壓泵動態特性
4.2.1 定量葉片泵的動態特性
4.2.2 外反饋限壓式變量葉片泵的動態特性
4.2.3 例題
4.3 執行元件動態特性
4.3.1 對稱液壓缸動態特性
4.3.2 非對稱液壓缸
4.3.3 液壓馬達的動態特性
4.3.4 幾個問題說明
4.3.5 例題
4.4 滑閥控制的對稱執行元件動態特性
4.4.1 基本方程和傳遞函數
4.4.2 動態特性分析
4.4.3 閥控液壓馬達部件
4.5 液壓閥分析基礎
4.5.1 薄壁節流孔口的特性
4.5.2 滑閥閥芯上的液壓力
4.5.3 錐閥特性分析
4.6 溢流閥動態特性
4.6.1 流量連續方程
4.6.2 力平衡方程
4.6.3 方框圖和傳遞函數
4.6.4 動態特性分析
4.7 調速閥動態特性
4.7.1 調速閥結構原理
4.7.2 動態平衡方程
4.7.3 方框圖和傳遞函數
4.7.4 調速閥動態特性分析
4.7.5 例題
習題
第5章 液壓系統動態特性
5.1 節流調速系統動態特性分析
5.1.1 概述
5.1.2 進油路節流調速系統分析
5.1.3 動態方程和傳遞函數
5.1.4 主要動態特性分析
5.1.5 回油路節流調速系統分析
5.1.6 旁路節流調速系統分析
5.1.7 三種節流調速系統的特點
5.2 容積調速系統動態特性分析
5.2.1 概述
5.2.2 靜態特性分析
5.2.3 動態特性分析
5.3 蓄能器回路分析
5.3.1 容積和壓力基本計算
5.3.2 吸收液壓沖擊的蓄能器V1的選擇
5.3.3 吸收壓力脈動的蓄能器回路分析
習題
第6章 液壓系統的設計
6.1 液壓系統的設計內容和步驟
6.2 液壓系統設計計算實例
6.2.1 負載與運動分析
6.2.2 確定液壓缸參數
6.2.3 擬定液壓系統圖
6.2.4 液壓元件、輔件的選擇
6.2.5 液壓系統主要性能驗算
參考文獻
1.1 概述
1.1.1 液壓傳動
1.1.2 液壓傳動系統與液壓伺服系統
1.2 液壓傳動工作原理、組成及作用
1.2.1 液壓傳動的工作原理
1.2.2 液壓傳動系統的組成及作用
1.2.3 液壓傳動系統的圖示方法
1.3 液壓傳動的特點及應用
1.3.1 液壓傳動的主要優點
1.3.2 液壓傳動的主要缺點
1.3.3 液壓傳動的應用
1.4 液壓技術發展簡史及趨勢
1.4.1 液壓技術發展簡述
1.4.2 液壓技術的發展趨勢
思考題
習題
第2章 液壓回路
2.1 方向控制回路
2.1.1 連續換向回路
2.1.2 雙向液壓泵換向回路
2.1.3 定向回路
2.2 液壓馬達控制回路
2.2.1 液壓馬達制動回路
2.2.2 液壓馬達串并聯回路
2.2.3 液壓馬達緩沖回路
2.3 液壓泵控制回路
2.3.1 雙泵或多泵流量控制回路
2.3.2 定量泵壓力適應和多級壓力控制回路
2.3.3 變量泵功率控制回路
2.4 過濾、冷卻、熱交換和補油回路
2.4.1 過濾回路
2.4.2 冷卻回路
2.4.3 熱交換和輔助補油回路
2.5 插裝閥回路
2.5.1 插裝閥概述
2.5.2 插裝閥用作方向控制閥
2.5.3 插裝閥用作壓力控制閥
2.5.4 插裝閥用作流量控制閥
2.5.5 復合功能的插裝閥回路
第3章 典型液壓系統分析
3.1 液壓系統的分類及閱讀的基本方法
3.1.1 按液體循環方式分類
3.1.2 按執行元件類型分類
3.1.3 按系統的回路組合方式分類
3.1.4 液壓系統閱讀的一般方法
3.2 壓力機液壓系統
3.2.1 概述
3.2.2 液壓系統工作原理
3.2.3 液壓系統的特點
3.2.4 YB32-200型壓力機液壓系統簡介
3.3 磨床液壓系統
3.3.1 概述
3.3.2 平面磨床液壓系統
3.3.3 萬能外圓磨床液壓系統
3.3.4 磨床液壓系統的特點
3.4 汽車起重機液壓系統
3.4.1 概述
3.4.2 QY-8型汽車起重機液壓系統工作原理
3.4.3 QY-40型汽車起重機液壓系統原理
3.4.4 汽車起重機液壓系統的特點
3.5 單斗液壓挖掘機液壓系統
3.5.1 概述
3.5.2 典型液壓系統
3.5.3 挖掘液壓系統的特點
3. 塑料注射成型機液壓系統
3.6.1 塑料注射成型機組成和注塑工作程序
3.6.2 SZ-250A型注塑機液壓系統
3.6.3 注塑機液壓系統的特點
習題
第4章 管道和液壓元部件動態特性
4.1 管道動態特性
4.1.1 集中參數法
4.1.2 分布(散)參數法
4.1.3 動態特性分析實例
4.2 液壓泵動態特性
4.2.1 定量葉片泵的動態特性
4.2.2 外反饋限壓式變量葉片泵的動態特性
4.2.3 例題
4.3 執行元件動態特性
4.3.1 對稱液壓缸動態特性
4.3.2 非對稱液壓缸
4.3.3 液壓馬達的動態特性
4.3.4 幾個問題說明
4.3.5 例題
4.4 滑閥控制的對稱執行元件動態特性
4.4.1 基本方程和傳遞函數
4.4.2 動態特性分析
4.4.3 閥控液壓馬達部件
4.5 液壓閥分析基礎
4.5.1 薄壁節流孔口的特性
4.5.2 滑閥閥芯上的液壓力
4.5.3 錐閥特性分析
4.6 溢流閥動態特性
4.6.1 流量連續方程
4.6.2 力平衡方程
4.6.3 方框圖和傳遞函數
4.6.4 動態特性分析
4.7 調速閥動態特性
4.7.1 調速閥結構原理
4.7.2 動態平衡方程
4.7.3 方框圖和傳遞函數
4.7.4 調速閥動態特性分析
4.7.5 例題
習題
第5章 液壓系統動態特性
5.1 節流調速系統動態特性分析
5.1.1 概述
5.1.2 進油路節流調速系統分析
5.1.3 動態方程和傳遞函數
5.1.4 主要動態特性分析
5.1.5 回油路節流調速系統分析
5.1.6 旁路節流調速系統分析
5.1.7 三種節流調速系統的特點
5.2 容積調速系統動態特性分析
5.2.1 概述
5.2.2 靜態特性分析
5.2.3 動態特性分析
5.3 蓄能器回路分析
5.3.1 容積和壓力基本計算
5.3.2 吸收液壓沖擊的蓄能器V1的選擇
5.3.3 吸收壓力脈動的蓄能器回路分析
習題
第6章 液壓系統的設計
6.1 液壓系統的設計內容和步驟
6.2 液壓系統設計計算實例
6.2.1 負載與運動分析
6.2.2 確定液壓缸參數
6.2.3 擬定液壓系統圖
6.2.4 液壓元件、輔件的選擇
6.2.5 液壓系統主要性能驗算
參考文獻
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液壓傳動系統 節選
第1章 緒論
1.3 液壓傳動的特點及應用
1.3.1 液壓傳動的主要優點
（1）可方便地實現大范圍內的無極調速。調速范圍可達1000：1；調速功能不受功率大小的限制。這是機械傳動和電傳動都難以做到的。
（2）與電傳動相比，液壓傳動具有質量輕、體積小、慣性小、響應快等突出優點。統計表明，液壓泵和液壓馬達的單位功率的質量，目前僅為電動機的1／10左右，或者說液壓泵和液壓馬達單位質量的能容量為電動機10倍左右。液壓馬達的轉矩與轉動慣量比（驅動轉矩與轉動慣量之比）約為電動機的10倍，故加速性能好。電動機的響應時間為液壓馬達的10倍以上。液壓馬達的這種特點對伺服控制系統有重大意義，它可以提高系統的動態性能，使增益提高，頻帶變寬。
（3）液壓傳動均勻平穩，負載變化時速度較穩定，并且具有良好的低速穩定性。液壓馬達*低穩定轉速可小于1r／min。這是任何電動機都難以做到的。
（4）借助于各種控制閥，可實現過載自動保護，也易于實現其他自動控制和進行遠程控制或機器運行自動化。特別是與電液控制技術聯用時，易于實現復雜的自動工作循環。
（5）由于液壓元件是用管道連接的，故可允許執行元件與液壓泵相距較遠；液壓元件可根據設備要求與環境而靈活安裝，適應性強。
（6）液壓系統通常以液壓油作為工作介質，具有良好的潤滑條件，可延長元件使用壽命。
（7）液壓元件易于標準化、系列化和通用化，便于設計、制造和推廣應用。
1.3.2 液壓傳動的主要缺點
（1）效率較低。在液壓系統的動力傳遞過程中，能量經過兩次變換，變換時存在著機械能和液壓能損失，故效率較低，一般為75％～80％左右。
（2）泄漏問題。液壓系統的泄漏是不可避免的，這是使人煩惱的問題。泄漏不僅使系統效率降低和影響傳動的平穩性及準確性，而且污染環境，尤其石油基液壓液，當附近有火種或高溫熱源存在時，泄漏可能導致著火而引發災難事故。
（3）對污染敏感。污染的工作介質對液壓元件危害極大：磨損加劇，性能變壞，壽命縮短，甚至損壞。磨損又使污染加劇。據統計，液壓系統的70％以上的故障多是液壓油的污染引起的，保持工作介質的清潔是極為重要的。
（4）檢修困難。液壓系統一旦發生故障，判斷故障原因和部位都比較困難，因此要求操作和維修人員，應有較高的技術水平、專業維修知識和判斷故障原因的能力。
（5）對溫度敏感。液壓系統的性能和效率受溫度變化影響較大，一般不適于高溫或低溫環境工作。
（6）液壓元件加工精度要求較高。一般情況下，液壓系統要有獨立的能源，因而產品成本較高。
……
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