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汽車運用工程 版權信息
- ISBN：9787564110932
- 條形碼：9787564110932 ; 978-7-5641-1093-2
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>>
汽車運用工程 本書特色
本教材是根據“高等學校交通運輸專業'十一五'規劃系列教材”的要求編寫的。主要講授汽車運用條件的特性；汽車使用性能及評價指標；各種運用條件及其運用措施；汽車技術狀況變化原因及其影響因素；汽車污染的形成與防治原理、措施；降低汽車油耗的基本原理、措施；汽車潤滑材料、輪胎的性能；汽車從銷售到報廢的管理過程和方法；汽車使用壽命的評價方法等。 本書可供高等學校交通運輸專業、車輛工程專業、汽車服務工程專業的師生教學使用，也可供從事汽車設計制造、使用、維修、管理的工程技術人員閱讀參考。
汽車運用工程 內容簡介
《汽車運用工程》是一本介紹汽車合理使用的專業書。全書共分l2章，主要內容包括：汽車運用基礎、汽車動力性、汽車燃料經濟性、汽車的行駛安全性、汽車通過性、汽車舒適性、汽車環保性、汽車戶籍管理與稅費、汽車運行材料的合理使用、汽車在特殊條件下的使用、汽車技術狀況及其變化、汽車使用壽命等內容。本書內容全面系統、圖文并茂。
本書是高等學校交通運輸專業、汽車服務工程、車輛工程及相關專業的教學用書，亦可供汽車運輸、汽車設計制造、汽車維修管理等工程技術人員閱讀參考。
汽車運用工程 目錄
1 汽車運用基礎
1.1 汽車運用條件
1.1.1 社會經濟條件
1.1.2 氣候條件
1.1.3 道路條件
1.1.4 運輸條件
1.1.5 汽車運行技術條件
1.2 汽車使用性能的評價指標
1.2.1 容載量與質量利用
1.2.2 汽車的使用方便性
1.2.3 汽車的動力性
1.2.4 汽車的燃料經濟性
1.2.5 汽車的環保性
1.2.6 汽車的通過性
1.2.7 汽車的行駛安全性
1.2.8 汽車的乘坐舒適性
1.3 汽車運輸效率的評價指標
1.3.1 汽車運輸效率的統計指標
1.3.2 汽車利用程度的評價指標
1.3.3 汽車運輸生產效率的評價指標
1.3.4 汽車的運輸成本
2 汽車的動力性
2.1 汽車動力性的評價指標
2.2 汽車的驅動力和行駛阻力
2.2.1 汽車的驅動力
2.2.2 汽車的行駛阻力
2.2.3 汽車行駛方程式
2.3 汽車行駛的驅動一附著條件與汽車的附著力
2.3.1 汽車行駛的驅動一附著條件
2.3.2 汽車的附著力
2.4 汽車的動力性分析
2.4.1 驅動力一行駛阻力平衡圖
2.4.2 動力特性圖
2.4.3 功率平衡圖
2.5 影響汽車動力性的因素
2. 5.1 汽車結構參數對動力性的影響
2.5.2 使用因素對汽車動力性的影響
2.6 汽車動力的合理使用
2.6.1 汽車平均技術速度
2.6.2 汽車合理拖載
2.7 汽車動力性的試驗
2.7.1 汽車動力性指標
2.7.2 汽車動力性試驗方法
3 汽車燃料經濟性
3.1 汽車燃料經濟性的評價指標
3.1.1 百公里燃油消耗量
3.1.2 其他評價指標
……
4 汽車的行駛安全性
5 汽車通過性
6 汽車舒適性
7 汽車環保性
8 汽車戶籍管理與稅費
9 汽車運行材料的合理使用
10 汽車在特殊條件下的使用
11 汽車技術狀況及其變化
12 汽車使用壽命
參考文獻
1.1 汽車運用條件
1.1.1 社會經濟條件
1.1.2 氣候條件
1.1.3 道路條件
1.1.4 運輸條件
1.1.5 汽車運行技術條件
1.2 汽車使用性能的評價指標
1.2.1 容載量與質量利用
1.2.2 汽車的使用方便性
1.2.3 汽車的動力性
1.2.4 汽車的燃料經濟性
1.2.5 汽車的環保性
1.2.6 汽車的通過性
1.2.7 汽車的行駛安全性
1.2.8 汽車的乘坐舒適性
1.3 汽車運輸效率的評價指標
1.3.1 汽車運輸效率的統計指標
1.3.2 汽車利用程度的評價指標
1.3.3 汽車運輸生產效率的評價指標
1.3.4 汽車的運輸成本
2 汽車的動力性
2.1 汽車動力性的評價指標
2.2 汽車的驅動力和行駛阻力
2.2.1 汽車的驅動力
2.2.2 汽車的行駛阻力
2.2.3 汽車行駛方程式
2.3 汽車行駛的驅動一附著條件與汽車的附著力
2.3.1 汽車行駛的驅動一附著條件
2.3.2 汽車的附著力
2.4 汽車的動力性分析
2.4.1 驅動力一行駛阻力平衡圖
2.4.2 動力特性圖
2.4.3 功率平衡圖
2.5 影響汽車動力性的因素
2. 5.1 汽車結構參數對動力性的影響
2.5.2 使用因素對汽車動力性的影響
2.6 汽車動力的合理使用
2.6.1 汽車平均技術速度
2.6.2 汽車合理拖載
2.7 汽車動力性的試驗
2.7.1 汽車動力性指標
2.7.2 汽車動力性試驗方法
3 汽車燃料經濟性
3.1 汽車燃料經濟性的評價指標
3.1.1 百公里燃油消耗量
3.1.2 其他評價指標
……
4 汽車的行駛安全性
5 汽車通過性
6 汽車舒適性
7 汽車環保性
8 汽車戶籍管理與稅費
9 汽車運行材料的合理使用
10 汽車在特殊條件下的使用
11 汽車技術狀況及其變化
12 汽車使用壽命
參考文獻
展開全部
汽車運用工程 節選
1 汽車運用基礎
1.1 汽車運用條件
汽車運用條件，是指影響汽車完成運輸工作的各類外界條件。它主要包括社會經濟條件、氣候條件、道路條件、運輸條件和汽車安全運行技術條件等。
1.1.1 社會經濟條件
社會經濟條件是指國家的社會制度和經濟運行模式。不同的社會經濟條件對汽車運輸的組織、汽車的合理利用都有直接的影響。任何一項社會活動，其生產方式都應與社會經濟條件相適應，才能順利地實施和進行。
社會經濟條件是制約汽車運用的關鍵要素，我們必須根據不同時期、不同地區的具體條件，合理調整策略，并采用科學的方法及手段使汽車運用工作做好，充分發揮其在國民經濟生活之中的作用。
1．1．2氣候條件
氣候主要包括氣溫、降水量和濕度、風力和風向等三個方面。不同季節及不同的地理位置，氣候有明顯的變化。
1)氣溫
我國氣候的突出特點是：夏季炎熱，冬季嚴寒，南北溫差大。在夏季，如7月份的平均氣溫，除青藏高原和大、小興安嶺外，大部分地區在20℃以上，南方許多地區還超過35℃。在炎熱的夏季行車，發動機容易過熱，供油系易產生氣阻；發動機動力下降；輪胎升溫快，易爆破；在沒有空調的駕駛室內，駕駛員極易疲勞困倦，影響行車安全。而在冬季，黑龍江省北部l月份平均氣溫在零下30℃以下，而南海諸島卻在20℃以上，南北氣溫相差超過50℃。0℃等溫線大致沿青藏高原的東南邊緣，向東經秦嶺、淮河一帶，以該線為界，越向北氣溫越低，甚至地凍冰封，而該線以南全年不結冰。
……
汽車運用工程 作者簡介
魯植雄，車輛工程專業教授。研究方向：車輛電子控制技術、地面車輛系統。
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