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貨物學 版權信息
- ISBN：9787114067556
- 條形碼：9787114067556 ; 978-7-114-06755-6
- 裝幀：暫無
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：
貨物學 節選
21世紀以來，國際航運業正在發生著前所未有的變化，中國外向型經濟和對
外貿易的持續快速發展，為國際航運業的發展帶來不可多得的歷史機遇，為世界
航運市場的發展不斷地注入新的活力。與此同時，隨著我國改革開放進一步深
入，工業化、城鎮化、市場化、國際化進程不斷加快，人民生活水平不斷提高，國民
經濟對航運服務的需求將更加旺盛。相應地，在目前國內日趨緊張的總體就業形
勢下，航運管理專業畢業生卻呈現出逆勢走強、供不應求的局面。
為了推動航運業的進一步發展，實現航運人才培養的戰略目標，貫徹《國務院
關于大力發展職業教育的決定》精神，推動課程建設與改革，加強教材建設，交通
職業教育教學指導委員會交通運輸管理專業指導委員會根據國際航運業務管理
專業人才培養要求，組織全國交通職業技術院校的教師編寫了國際航運業務管理
專業規劃教材，供高等職業院校國際航運業務管理及其相關專業教學使用。
本套教材是根據國際航運業務管理及其相關專業的特點以及課程教學基本
要求編寫的，全面、系統、科學地闡述了航運業務中的相關理論、方法和操作技術，
突出以就業為導向，以能力為本位，以企業工作需求為出發點的職業教育特色，在
內容上注重與崗位實際要求緊密結合，與職業資格標準緊密結合，體現了教材的
科學性、系統性、應用性、前瞻性和通俗性。本套教材既可作為航運類院校和職業
培訓的教學用書，也可供從事航運方面工作的業務人員參考閱讀。
《貨物學》是高職高專院校國際航運業務管理專業規劃教材之一，全書共四
章，內容包括：貨物學基本知識、普通貨物、特殊貨物、散裝貨物。主要介紹貨物的
定義、分類、性質、包裝、標志、重量、體積等基本概念以及船舶的基本知識，分析貨
物在海上運輸過程中產生貨運事故的原因以及應采取的措施；從普通貨物、特殊
貨物、散裝貨物三個大的方面介紹各類貨物在運輸、裝卸、保管中的注意事項。
參加本書編寫工作的有：福建交通職業技術學院江明光(編寫**、二、三
章)，陳福金(編寫第四章)。全書由江明光擔任主編，上海海事大學周晶潔擔任
主審。
本套教材在編寫過程中參閱和應用了國內外有關航運管理的論著和資料，無
論在參考文獻中是否列出，在此，對這些文獻的作者和譯者表示由衷的感謝和誠
摯的謝意。由于作者水平有限，書中不妥之處在所難免，懇請專家和讀者給予批
評和指正。
交通職業教育教學指導委員會
交通運輸管理專業指導委員會
2007。5
第三節塑料及其制品
一、塑料的定義
塑料是以合成樹脂為主要成分，加入或不加入其他添加劑，在一定溫度和壓力下，塑制成
一定形狀并在常溫下保持形狀不變的材料。“塑料”即可塑性材料的簡稱。
塑料由合成樹脂和添加劑(如增塑劑、穩定劑、發泡劑、填充劑、潤滑劑、著色劑等)兩部分
組成，其中合成樹脂是塑料的主要成分，約占塑料的40％～100％。合成樹脂決定著塑料的類
型、化學性質和物理機械性能，并起膠粘劑的作用，能將塑料其他組分粘結成一個整體。
合成樹脂是是以石油、煤、天然氣、食鹽、石灰石等原料，通過化學加工方法，合成的具有天
然樹脂特性的一種高分子聚合物。
合成高分子聚合物的命名，一種是在單體前加“聚”字。如聚乙烯、聚氯乙烯；另一種是在
簡化的單體名稱后面加上“樹脂”二字，如酚醛樹脂、環氧樹脂、脲醛樹脂等。此外，聚合物還
經常使用商品名稱及簡寫代號。常見高分子聚合物之商品名稱及簡寫代碼如表2—8所示。
二、塑料的分類
1．按塑料的用途分類
1)通用塑料
通用塑料指用途廣、產量大、價格低的一類塑料。通用塑料占世界塑料總產量的75％以
上，多為民用，如聚乙烯塑料、聚氯乙烯塑料、聚苯乙烯塑料、聚丙烯塑料、酚醛塑料等。
2)工程塑料
工程塑料指適用于二[程構件、機械零部件、化工設備等方面的塑料，如聚甲醛塑料、聚酰胺
(尼龍)塑料、ABS塑料等。
3)耐高溫塑料
它是指適合于特殊用途的塑料，如用作火箭殼體的塑料等。
2．按塑料的受熱特性分類
1)熱塑性塑料
熱塑性塑料是用線型高聚物制成的塑料，受熱能軟化熔融，塑成一定形狀，冷卻后固結成
型。其主要優點是成型工藝簡便，具有較高的物理機械性能，且廢舊材料可回收再次利用；缺
點是耐熱性差。常見的熱塑性塑料品種有聚乙烯塑料、聚氯乙烯塑料、聚丙烯塑料、聚苯乙烯
塑料、有機玻璃、ABS塑料等。
2)熱固性塑料
熱固性塑料是用成型后受熱不再軟化變形，仍能保持其形狀不變的塑料。其主要優點是
耐熱性高，受壓不易變形，但柔韌性差，廢材料不能回收利用。常見的熱固性塑料有酚醛塑料、
脲醛塑料、密胺塑料等。
三、塑料的主要性能
由于塑料是一種人工合成的可塑性材料，又可以通過物理、化學方法獲得多種多樣的性
能，具有其他材料不可比擬的特性。
塑料不像金屬那樣重，不像木材那樣容易腐爛，不像玻璃那樣脆弱。在耐熱耐寒、耐老化
性能等方面也比橡膠好，而且上述材料的優點，塑料均兼而有之。
1．比重小
塑料的比重一般在0．9～2．3之間，大大小于金屬與玻璃。泡沫塑料的比重只有0．33，僅
為水的1／3。塑料這一特性，與其制品的性能用途有著密切關系，適于制作輕巧美觀、攜帶方
便的制品。
2．電絕緣性好
大多數塑料都具有良好的電絕緣性能，它的介電常數小，介電耗損低，可與玻璃、陶瓷、橡
膠相媲美，廣泛用于電機材料，各種電器開關和家用電器的零件。
3．耐腐蝕性好
塑料對酸、堿、鹽有一定的抵抗能力，且不生銹，適合制作各種塑料制品。如聚四氟乙烯，
它的化學穩定性勝過黃金，放在“王水”中煮十幾個小時也不會變質，故俗稱其為塑料王。酚
醛樹脂耐酸、石棉酚醛塑料可作盛裝鹽酸和磷酸的設備，對160℃的氫氟酸還很穩定。用硬聚
氯乙烯塑料制造化工設備，可耐90％濃硫酸、濃鹽酸和60～80。C的堿液。
4．透光性良好
很多塑料有一定的透光性，被稱為“有機玻璃”的聚甲基丙烯酸甲酯，其透光性可與普通
無機玻璃相比，廣泛用作飛機、車船的門窗玻璃。在透過紫外線方面，塑料薄膜比普通玻璃透
過的比例高，農用塑料薄膜的普遍應用，就是利用塑料的這一特性。
5．熱的不良導體具有消聲、減振作用
一般來講，塑料的導熱性是比較低的，相當于鋼的1／75—1／225，泡沫塑料的微孔中含有
氣體，其隔熱、隔聲、防振性更好。
6．具有多種不同的機械強度
塑料的機械性能可以通過不同途徑來調整，有的塑料堅硬如石，有的塑料柔軟如棉，特別
是玻璃纖維增強塑料的拉伸強度比鋼還高。此外，塑料還有較好的不透水、不透氣和易加工性
能，適用于防水、隔潮、氣密性要求高的制品。如各種雨具、容器及各類商品的包裝。
塑料也有不足之處，例如：耐熱性比金屬等材料差，一般塑料僅能在100。C以下使用；塑料
的熱膨脹系數要比金屬大，容易受溫度變化而影響尺寸的穩定性；在載荷下，塑料會緩慢地產
生黏性流動或變形；此外，塑料在大氣、陽光、長期的壓力或某些介質作用下會發生老化等。
四、常見塑料性能及用途
1．熱塑性塑料的主要品種
1)聚乙烯塑料(PE)
聚乙烯是由乙烯單體聚合反應而制得的。聚乙烯塑料是成本低廉、產量*大，是目前用途
*廣泛得塑料。分為低密度聚乙烯塑料和高密度聚乙烯塑料兩種。低密度聚乙烯塑料的密度
僅0．91～0．93，是做薄膜的良好材料，常用作食品包裝、農用薄膜以及制造軟性日用品(如奶
瓶、皂盒、杯子、玩具、塑料花等)；高密度聚乙烯塑料密度為0．94～O．97，強度和硬度較好，而
抗沖擊強度、彈性、透明度均較差(與低密度聚乙烯塑料相反)，多用作繩索、打包帶、增強薄膜
等。將高密度和低密度聚乙烯按一定比例混合，可制得具有一定硬度、不易變形、耐沖擊的日
用品(如保溫瓶殼、面盆、提桶、玩具等)，還可制作用于包裝的泡沫緩沖材料，用于家具的合成
木材以及用于地圖、商標、郵票、包裝的合成紙。
聚乙烯塑料無毒、無嗅、無味，容易燃燒，有一定透氣性，耐化學腐蝕，較耐寒，在一70度溫
度下性能變化甚少。但聚乙烯塑料耐熱性差，而且油墨、圓珠筆油等油溶性染料和汽油、煤油
等能對其進行滲透而發生溶脹，因此，聚乙烯塑料不宜作香味濃郁或含油貨物的包裝，不宜盛
裝熱食品，而且要避免日曬、火烤。
2)聚氯乙烯塑料(PVC)
聚氯乙烯是由氯乙烯單體經聚合反應而制得的，在我國其產量占首位。聚氯乙烯塑料分
為硬質聚氯乙烯塑料和軟質聚氯乙烯塑料兩種。硬質聚氯乙烯塑料不含或含有少量(約5％)
的增塑劑，其質地堅硬，機械強度、不透水性均好，用于制作各種顏色、透明或半透明、帶珠光的
制品，如皂盒、梳子、洗衣板、文具盒、包裝容器等，由于它輕便、易洗、耐腐蝕，還常用于制作各
種小農具。軟質聚氯乙烯塑料含有30％～50％的增塑劑，質地柔韌，具有良好的彈性、透光
性、不透水性，常用于制作各種日用塑料制品，如雨衣、雨靴、臺布、窗紗、票夾、手提袋、發泡或
不發泡塑料鞋以及人造革和地板革材料等。
聚氯乙烯塑料結構較致密，密度可達1．3。強度高，堅固耐磨。有較好的氣密性、不透水
性和耐化學腐蝕性(耐酸堿)。有較高的透光性，透光率達90％，而且表面有光澤。難燃燒并
有自熄性。
聚氯乙烯塑料不耐寒，低溫下變硬、發脆。也不耐熱，受熱易老化，使用溫度宜在5～
45℃。其增塑劑和穩定劑常含有一定毒性，不宜直接用作食品包裝材料；易吸塵而且難以清
洗，影響外觀和使用；與樟腦易發生溶脹現象而致塑料發黏、變質。
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