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私人轎車與中國 本書特色
本研究報告沒有闡述世界機動化程度的提高可能帶來的所有全球問題，不過委員會強烈感到，對此種提高所帶來的各種影響，無論是正面的還是負面的，都應該進行深入探討。從根本上來說，本報告中提到的所有對中國至關重要的問題都將在全球范圍內出現，而且會更加難以應對。因此我們強烈呼吁盡早開展此項研究。
私人轎車與中國 內容簡介
汽車工業對社會的影響與任何其他工業對社會的影響不同。汽車不僅僅是一種技術和交通方式，它還是整個經濟的一個基本的決定因素，它還在改變著整個國家經濟以及就業結構。中國是世界上汽車增長速度*快的國家之一。
1999年，中國工程院和美國工程院成立了一個專家委員會，委員會中一半選是由中國工程院提名，一半人選是由美國國家學會提名，該委員會的兩主席之一是中國工程院院士郭孔輝，另一名是美國國家工程院的Dale Comptom。該委員會分別在中國的北京、上海、長春和美國的化盛頓特區、加利福尼亞的戴維斯舉行了五次會議。
私人轎車與中國 目錄
縮略語
摘要
第1章引言
第2章全球機動化
第3章中國汽車工業的結構和能力
第4章當今和未來的汽車技術
第5章能源和燃料
第6章城市機動化的社會效應
第7章環境與健康
第8章政府的作用
第9章研究結果和建議
附錄
翻譯人員名單
摘要
第1章引言
第2章全球機動化
第3章中國汽車工業的結構和能力
第4章當今和未來的汽車技術
第5章能源和燃料
第6章城市機動化的社會效應
第7章環境與健康
第8章政府的作用
第9章研究結果和建議
附錄
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