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汽車理論 版權信息
- ISBN：7111168496
- 條形碼：9787111168492 ; 978-7-111-16849-2
- 裝幀：簡裝本
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>>
汽車理論 內容簡介
本書從路面和輪胎的相互作用出發，以汽車整車及其部件的受力分析為基礎，建立有關的動力方程，研究汽車的使用性能——動力性、燃油經濟性、制動性、操縱穩定性和行駛平順性等，分析了各使用性能的評價指標和評價方法，討論了汽車及其部件的結構參數對使用性能的影響，并結合*親的國家標準介紹了使用性能的試驗方法。另外，本書結合汽車使用性能，介紹了近年來汽車新技術的發展，如自動變速、ABS、VSC和ESP等。本書為汽車設計、試驗和使用提供了必要的專業基礎。
根據面向21世紀人才培養規格，按照分層次辦學的指導思想，本書可作為普通高等學校面向應用型人才培養的本科汽車專業的專業教材，也可作為高職高專的教材，還可代工廠、研究單位從事汽車設計、使用、試驗的工程技術人員參考。
汽車理論 目錄
序
前言
緒論
**章地面-輪胎力學
**節概述
第二節軟路面的物理機械特性
第三節作用的輪胎上的力和力矩
第四節輪胎的縱向力學特性
第五節輪胎的側偏特性
思考題與習題
第二章汽車動力學
**節汽車動力性的評價指標
第二節汽車受力分析
第三節動力性的評價方法-驅動力-行駛阻力平衡圖
第四節汽車的功率平衡
第五節影響汽車動力性的主要因素
第六節汽車動力性試驗
思考題與習題
第三章汽車的燃油經濟性
**節汽車燃油經濟性的評價指標
第二節汽車燃油經濟性的計算
第三節影響汽車燃油經濟性的因素
第四節汽車燃油經濟性試驗
思考題與習題
第四章汽車發動機功率與傳動系傳動比的選擇
**節發動機的主要性能指標和功率的確定
第二節*小傳動比的選擇
第三節傳動系*大傳動比的確定
第四節傳動系擋數與各擋傳動比的選擇
第五節利用燃油經濟性-加速時間曲線確定動力裝置參數
思考題與習題
第五章汽車的制動性
**節制動性評價指標
第二節制動時車輪的受力
第三節汽車的制動效能及其恒定性
第四節制動時汽車的方向穩定性
第五節前\后制動器制動力的比例關系
第六節汽車自動防抱系統和制動輔助系統
第七節汽車駐車制動性
第八節汽車制動性試驗
思考題與習題
第六章汽車的操縱穩定性
**節概述
第二節前輪角階躍輸入下汽車的穩態響應
第三節前輪角階躍輸入下汽車的瞬態響應
第四節汽車行駛時的側翻和側滑
第五節汽車操縱穩定性的試驗
思考題與習題
第七章汽車行駛平順性
**節路面的統計特性
第二節汽車振動系統的簡化
第三節單質量系統的振動
第四節“人體-座椅”系統參數對振動的影響
第五節人體對振動的反應及平順性的評價
第六節影響汽車平順性的結構因素
第七節汽車平順性試驗和數據處理
思考題與習題
參考文獻
前言
緒論
**章地面-輪胎力學
**節概述
第二節軟路面的物理機械特性
第三節作用的輪胎上的力和力矩
第四節輪胎的縱向力學特性
第五節輪胎的側偏特性
思考題與習題
第二章汽車動力學
**節汽車動力性的評價指標
第二節汽車受力分析
第三節動力性的評價方法-驅動力-行駛阻力平衡圖
第四節汽車的功率平衡
第五節影響汽車動力性的主要因素
第六節汽車動力性試驗
思考題與習題
第三章汽車的燃油經濟性
**節汽車燃油經濟性的評價指標
第二節汽車燃油經濟性的計算
第三節影響汽車燃油經濟性的因素
第四節汽車燃油經濟性試驗
思考題與習題
第四章汽車發動機功率與傳動系傳動比的選擇
**節發動機的主要性能指標和功率的確定
第二節*小傳動比的選擇
第三節傳動系*大傳動比的確定
第四節傳動系擋數與各擋傳動比的選擇
第五節利用燃油經濟性-加速時間曲線確定動力裝置參數
思考題與習題
第五章汽車的制動性
**節制動性評價指標
第二節制動時車輪的受力
第三節汽車的制動效能及其恒定性
第四節制動時汽車的方向穩定性
第五節前\后制動器制動力的比例關系
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第七節汽車駐車制動性
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**節路面的統計特性
第二節汽車振動系統的簡化
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第四節“人體-座椅”系統參數對振動的影響
第五節人體對振動的反應及平順性的評價
第六節影響汽車平順性的結構因素
第七節汽車平順性試驗和數據處理
思考題與習題
參考文獻
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