交通大辭典(增補本) 節選

一、新增詞目
　　運輸
　（一）鐵路運輸
　　青藏鐵路
　　世界上海拔*高、穿越凍土區域里程*長的高原鐵路，聯結中國西部與西藏的重要鐵路干線。東起西寧市，經海晏、天峻、德令哈、格爾木至南山口上青藏高原，冉經納赤臺、五道梁、秀水河、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山進入西藏境內，經安多、那曲、當雄、羊八井，止于拉薩市。全長1956km。2006年7月1日全線建成正式通車。沿線空氣稀薄、地質復雜，海拔4000m以上路段有960km，翻越唐古拉山的線路*高點海拔5072m。橋梁、隧道總長占線路全長的8％，經過連續多年凍土區550Km以上?？朔恕岸嗄陜鐾?、高寒缺氧、生態脆弱”等世界鐵路建設_二大難題，被譽為有史以來*困難的鐵路工程項目和2l世紀工程建沒領域*偉大的成就之一。
　　海南西環鐵路（Hainan west ring railway）
是中國大陸**條跨海鐵路…粵海鐵路通道的重要組成部分，為國家一級干線鐵路。南起海南省三亞市，北至?？谑?，貫穿海南島西部丁業走廊，將與規劃中的海南東環鐵路相接，構成環島鐵路。近期通過粵海鐵路與大陸鐵路網銜接，遠期可經由規劃中的瓊州海峽同定跨海通道并入全國鐵路網絡。1940～1943年間，侵占海南島的日軍為掠奪該島石碌鐵礦資源，在該島西部一帶修建了總長為254.3km的窄軌（1.067m）鐵路。建造標準低，軌制不規范，線路條件差，于1945年停運。中華人民共和國成立后，逐步恢復、進行翻新。1957年5月11日石八線（石碌——八所）修復通車。1958年按標準軌距進行改造。1960年修復安游至嶺頭126.73kin線路，改稱安黃線。1985年，三亞至八所全線開通，正式改稱海南西環線。2003年1月7日經由瓊州海峽鐵路輪渡首次與大陸鐵路網相連。2005年10月，全線擴能提速改造工程動工。改建后的線路全長363.8km，設計運行速度120～160km/h，沿途設車站12個。年設計貨運能力1000萬t?？偼顿Y23億元人民幣。2007年4月18日全線通車營運。
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