第1章 緒論 1.1 研究意義 1.2 國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀 1.3 研究?jī)?nèi)容 1.3.1 基于車(chē)載差分吸收光譜技術(shù)的面源排放監(jiān)測(cè)方法 1.3.2 京津冀大氣面源污染分布和排放特征 第2章 基于車(chē)載差分吸收光譜技術(shù)的面源排放監(jiān)測(cè)方法 2.1 車(chē)載光學(xué)遙測(cè)技術(shù)反演面源方法的建立 2.1.1 DOAS原理 2.1.2 基于車(chē)載光學(xué)遙測(cè)技術(shù)的污染物垂直柱濃度精確獲取 2.2 氣象技術(shù)及數(shù)據(jù)融合方法 2.3 適宜DOAS系統(tǒng)監(jiān)測(cè)的氣象方案 2.4 多模式嵌套的精細(xì)化三維風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)獲取 2.5 立體監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與三維風(fēng)場(chǎng)數(shù)據(jù)的耦合 2.6 面源排放監(jiān)測(cè)的車(chē)載光學(xué)遙測(cè)系統(tǒng)構(gòu)建 2.6.1 系統(tǒng)構(gòu)建 2.6.2 系統(tǒng)測(cè)試 2.7 網(wǎng)格化排放清單獲取方法 2.8 外場(chǎng)點(diǎn)源驗(yàn)證觀測(cè)實(shí)驗(yàn) 2.8.1 實(shí)驗(yàn)概況 2.8.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果及分析 2.9 車(chē)載DOAS遙測(cè)通量網(wǎng)格化排放清單重構(gòu)仿真 2.9.1 理想高斯煙羽擴(kuò)散模型的構(gòu)建 2.9.2 污染物柱濃度分布重構(gòu) 2.9.3 排放量仿真計(jì)算及排放量誤差評(píng)估 第3章 京津冀大氣面源污染分布及排放特征 3.1 觀測(cè)結(jié)果 3.1.1 觀測(cè)區(qū)域及路線設(shè)置 3.1.2 2017年春季觀測(cè)結(jié)果 3.1.3 2017年夏季觀測(cè)結(jié)果 3.1.4 2017年秋季觀測(cè)結(jié)果 3.1.5 2017年冬季觀測(cè)結(jié)果 3.1.6 2018年春季觀測(cè)結(jié)果 3.1.7 2018年夏季觀測(cè)結(jié)果 3.2 特征分析 3.2.1 京津冀大氣面源污染分布及排放基本特征 3.2.2 北京區(qū)域污染分布及排放特征 3.2.3 北京及其他城市連接線污染分布特征 3.2.4 北京及其他城市連接線污染分布特征小結(jié) 附錄1 車(chē)載光學(xué)遙測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)技術(shù)導(dǎo)則車(chē)載光學(xué)遙測(cè)系統(tǒng)（DOAS）監(jiān)測(cè)區(qū)域污染面源技術(shù)導(dǎo)則 附錄2 《車(chē)載雙光路差分吸收光譜污染氣體排放及分布遙測(cè)系統(tǒng)》檢測(cè)大綱