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藍色機器 本書特色
海洋——地球的整個海洋，是一部驅動這顆星球恒久運轉的藍色機器。
我們如螻蟻一般生活在這巨大機器旁，并完全依賴于它；而作為陸地生命的一員，我們該如何感受它的深沉脈動？
★寫給每一位陸地居民，洶涌而詩意的海洋學：這不僅是關于一片咸水的故事，更是一個定義地球的故事。
★以前所未有的“藍色機器”概念，深入海洋之中：它為何溫暖，為何寒冷，為何咸澀？海面洋流如何將生機和商機泵向世界各處，幽深海底又有什么戲劇正在隱隱上演？
★科學與人文交匯，共同流入海洋的悠遠歷史：從斯堪的納維亞半島的維京探險，到古波利尼西亞人的獨木舟環球旅行，再到“絲絨鐵腕”般慷慨而威嚴的鄭和船隊，海洋記錄了渺小人類的肆意穿梭，也書寫著人類文化中無比重要的那部分。
★為海洋的信使、乘客、航行者們，講述珍貴的生命故事：小如浮游生物，大至龐然巨鯨，那些烏賊、企鵝、海龜、金槍魚，還有從工業革命時代活到今天的格陵蘭睡鯊……它們都在藍色機器中尋找到了自己的位置。
★以及zui重要的——讓藍色機器在今后永恒運轉：舉起槳吧！擁抱海洋，也時刻謹記我們隨時可能被它擊垮；面對人類和海洋共同的未來，下一步，我們該怎么行動？
藍色機器 內容簡介
從赤道到兩極，地球上的整個海洋都是由陽光提供動力的巨型引擎，它驅動著能量、水和生命的流動。在《藍色機器》中，物理學家和海洋學家海倫·切爾斯基闡述了這部引擎的運行機制，以及它對動物、氣象和人類歷史與文化的深遠影響。從海底深處到河流入海口，她解釋了水溫、鹽度、重力和地球板塊的運動如何以復雜的方式相互作用，如何支持著微小（浮游生物）和巨大（巨龜、鯨）的生命；從穿越太平洋的波利尼西亞人，到格陵蘭鯊等“深海居民”，她介紹了海洋的“信使”“乘客”和航海者是如何依賴洶涌的洋流、看不見的海堤和水下瀑布的。*重要的是，通過了解海洋的運作方式及其在全球系統中的重要作用，我們可以學習如何保護我們的“藍色機器”。
藍色機器藍色機器 前言
將海洋形容為引擎并非比喻修辭。引擎的定義是將其他形式的能量（通常是熱）轉化為運動的裝置。我們已經見慣了堅固的金屬活塞驅動著巧妙相連的齒輪和杠桿，在足以煎蛋的高溫的驅動下運轉。工業革命已是久遠的過去，但仍有一小撥愛好者保持著蒸汽世界的活力——你怎么能徹底放棄一項如此富有個性的技術呢？以蒸汽為動力的鋼鐵巨龍外形美觀，以一種在現代世界中并不多見的方式悅人耳目，因為你可以看清它們的工作方式。這個活塞驅動那個輪子，那個輪子又帶動這個小部件旋轉，如此傳續下去——一連串優雅的因果關系令人著迷。但是，引擎并不一定非得由堅固的材料制成。
藍色機器 目錄
導言
第1部分 藍色機器是什么？
1 海洋的性質
2 海水的形狀
3 解剖海洋
第2部分 游歷藍色機器
4 信使
5 乘客
6 航行者
第3部分 藍色機器與我們
7 未來
致謝
展開全部
藍色機器 相關資料
將海洋形容為引擎并非比喻修辭。引擎的定義是將其他形式的能量（通常是熱）轉化為運動的裝置。我們已經見慣了堅固的金屬活塞驅動著巧妙相連的齒輪和杠桿，在足以煎蛋的高溫的驅動下運轉。工業革命已是久遠的過去，但仍有一小撥愛好者保持著蒸汽世界的活力——你怎么能徹底放棄一項如此富有個性的技術呢？以蒸汽為動力的鋼鐵巨龍外形美觀，以一種在現代世界中并不多見的方式悅人耳目，因為你可以看清它們的工作方式。這個活塞驅動那個輪子，那個輪子又帶動這個小部件旋轉，如此傳續下去——一連串優雅的因果關系令人著迷。但是，引擎并不一定非得由堅固的材料制成。
當陸地、海洋和大氣吸收太陽能量時，它們就會升溫。其中一些熱量幾乎會立即通過對流造成運動—溫暖的海水可能會加熱其上方的空氣，使其變輕，因此剛被加熱的空氣通常會被推向上方，而較冷的空氣則會從其下方滑入。風吹過海面時，空氣推動海水，將能量以波浪的形式傳回海洋，這些能量最終又消散為海洋熱量。不過，在這幅無比迷人的拼圖中，這只是傳入地球的能量可能采取的路線之一。藍色汪洋與全球的其他組成部分——大氣、冰川、生命和陸地緊密相連，這五者協力運作，構成了單一的系統。但海洋是地球行星機制中的巨獸。地球海洋這部引擎吸收陽光，將其轉化為巨大的水下流和瀑布，四處搬運生命之要素——營養、氧氣和微量金屬（如鉀和鐵），塑造我們的海岸并輸送熱量。這不是一臺普通的引擎，而是最宏偉的引擎：體積足有行星那么大。它的優雅不亞于最巧妙的人造引擎，但又有著更加微妙和復雜的機制。我們看到的不是井然有序的活塞，而是相交相融的水流。它肯定正在以某種形式運行，但很難講清楚“這個推動了那個”。但它絕對仍是一臺引擎，以無數種不同的方式將光和熱轉化為運動。
這臺引擎最令人沮喪之處是，它很難直接觀察。曾經有人問我，在不可能實現的發明當中，我最想擁有的是什么。我的答案只有一個：一副能讓我們像洞察天空一樣看透海洋的雙筒鏡。想象一下，站在船頭向下俯瞰，但見宏偉的海流滑過腳下廣袤的山脈，密集的海洋小動物群體宛如股股煙塵，日復一日地從低層向海面垂直遷徙，也許還能瞥見巨大的海洋航行者：四米長的金槍魚，還有海龜或大青鯊。不過，盡管那樣的透鏡一時間還無法成為現實，但只要你知道該往哪里看，還是可以看到引擎的運作的。我們人類并不生活在它的內部，但幾乎它所做的一切都對我們造成了影響。多年來，我們把自己當成置身事外的觀察者，出于好奇而眺望著波濤洶涌的水面，但實際上，我們如螻蟻般生活在這個巨大的藍色流體機制岸邊，完全依賴于它的輸出。這種視角的轉換會讓你頭暈目眩。
將海洋形容為引擎并非比喻修辭。引擎的定義是將其他形式的能量（通常是熱）轉化為運動的裝置。我們已經見慣了堅固的金屬活塞驅動著巧妙相連的齒輪和杠桿，在足以煎蛋的高溫的驅動下運轉。工業革命已是久遠的過去，但仍有一小撥愛好者保持著蒸汽世界的活力——你怎么能徹底放棄一項如此富有個性的技術呢？以蒸汽為動力的鋼鐵巨龍外形美觀，以一種在現代世界中并不多見的方式悅人耳目，因為你可以看清它們的工作方式。這個活塞驅動那個輪子，那個輪子又帶動這個小部件旋轉，如此傳續下去——一連串優雅的因果關系令人著迷。但是，引擎并不一定非得由堅固的材料制成。
當陸地、海洋和大氣吸收太陽能量時，它們就會升溫。其中一些熱量幾乎會立即通過對流造成運動—溫暖的海水可能會加熱其上方的空氣，使其變輕，因此剛被加熱的空氣通常會被推向上方，而較冷的空氣則會從其下方滑入。風吹過海面時，空氣推動海水，將能量以波浪的形式傳回海洋，這些能量最終又消散為海洋熱量。不過，在這幅無比迷人的拼圖中，這只是傳入地球的能量可能采取的路線之一。藍色汪洋與全球的其他組成部分——大氣、冰川、生命和陸地緊密相連，這五者協力運作，構成了單一的系統。但海洋是地球行星機制中的巨獸。地球海洋這部引擎吸收陽光，將其轉化為巨大的水下流和瀑布，四處搬運生命之要素——營養、氧氣和微量金屬（如鉀和鐵），塑造我們的海岸并輸送熱量。這不是一臺普通的引擎，而是最宏偉的引擎：體積足有行星那么大。它的優雅不亞于最巧妙的人造引擎，但又有著更加微妙和復雜的機制。我們看到的不是井然有序的活塞，而是相交相融的水流。它肯定正在以某種形式運行，但很難講清楚“這個推動了那個”。但它絕對仍是一臺引擎，以無數種不同的方式將光和熱轉化為運動。
這臺引擎最令人沮喪之處是，它很難直接觀察。曾經有人問我，在不可能實現的發明當中，我最想擁有的是什么。我的答案只有一個：一副能讓我們像洞察天空一樣看透海洋的雙筒鏡。想象一下，站在船頭向下俯瞰，但見宏偉的海流滑過腳下廣袤的山脈，密集的海洋小動物群體宛如股股煙塵，日復一日地從低層向海面垂直遷徙，也許還能瞥見巨大的海洋航行者：四米長的金槍魚，還有海龜或大青鯊。不過，盡管那樣的透鏡一時間還無法成為現實，但只要你知道該往哪里看，還是可以看到引擎的運作的。我們人類并不生活在它的內部，但幾乎它所做的一切都對我們造成了影響。多年來，我們把自己當成置身事外的觀察者，出于好奇而眺望著波濤洶涌的水面，但實際上，我們如螻蟻般生活在這個巨大的藍色流體機制岸邊，完全依賴于它的輸出。這種視角的轉換會讓你頭暈目眩。
身為地球公民，我們無法擺脫海洋的影響，也不應該有此期望。人類世世代代都依賴著這臺深藍色的引擎。我們駕著脆弱的小船在海面上開展貿易和探索，卻毫不在意深海的內部運作；戰斗的勝負由海洋施與我們的恩威所決定，整個社會都圍繞海洋的豐饒之處成長，這回應著看不見的海洋動力學，哪怕全然不知魚群何以如此分布。就連陸地上最適合農業生產的地區往往也是由附近的海洋決定的。海洋深深地融入了人類的文化，而這些聯系總是追溯到引擎，并最終追溯到能量流。然而，盡管無法看到整個引擎，但在許多文化中，聰明而善于觀察的人類已經看到了模式的一部分，并在自己的水域中獲得了深厚的專業知識，足以導航、捕魚、探險、貿易，并依靠海洋為生。知識融入了文化，神話和故事被用來解釋這些模式，并為對海洋問題的思考提供基礎：海洋是什么、海洋為什么重要以及人類應該如何對待海洋。對海洋的態度也反饋到陸地文化中，甚至影響到那些從未出過海的人。每種文化對海洋的態度都有部分地理偶然性。
科學與文化交織之緊密遠超大多數科學家所愿意承認，海洋科學之所以沒有得到真正的重視，原因之一可能是許多文化認為，哪怕風平浪靜，海洋也是有點討厭的，萬一變臉則更是委實危險異常。比如在英國，人們普遍認為去當地海邊游玩是童年的一種必要儀式，然而有時孩子們覺得這是一種義務而非樂趣。在我成長的英格蘭西北部，去海邊往往意味著被迫在冰冷的海水中劃船，然后比賽誰能背著風保持最傾斜而不摔個四腳朝天。在我上學的時候，沒有人真正想過要觀察海面下的情況，部分原因是海水很冷，另一部分原因是英國的沿海水域往往充滿了沉積物，什么東西（甚至包括你自己的腳趾）都看不見。約瑟夫·透納等藝術家有時會描繪寧靜的大海和田園詩般的海岸線，但其明確的含義是，大海宜觀賞而不宜踏入。透納更加著名的畫作描繪的是船只在烏云密布的狂暴海面上“出沒風波里”，19、20世紀的英國海員在講述他們的冒險經歷時更讓這樣的場景深入人心。例如，極地探險家歐內斯特·沙克爾頓（Ernest Shackleton）曾在1916年駕駛小船為他受困的船員尋求幫助，他是這樣記述那次非凡而英勇的旅程的：“接下來16天的故事是在翻騰的海水中經歷的最激烈的爭斗。冬季的亞南極洋果然配得上它的惡名。”這樣的描述可不會讓旁觀者生出涉水踏浪、親身試險的想法。
藍色機器 作者簡介
海倫·切爾斯基
Helen Czerski
劍橋大學物理學博士，倫敦大學學院物理學家，研究海洋泡沫和氣候變化。
在為《聚焦》雜志和《華爾街》雜志撰寫科普專欄的同時，她也參與BBC科普節目制作，至今已主持過十多部科學紀錄片，包括《色彩的奧秘》《寰宇軌跡》《超感：動物的秘密能力》等，并出版了暢銷科普書《茶杯里的風暴》《藍色機器》。
2014年，她被英國期刊出版人聯合會（PPA）選為年度專欄作家。2018年，英國皇家物理學會授予她威廉·湯姆森·開爾文勛爵獎章，以表彰她在物理學科普方面的杰出成就。2020年，她被選為劍橋大學丘吉爾學院榮譽院士；2023年成為英國國家海洋學中心形象大使。
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