包郵軌道電路抗干擾與防雷技術(shù)

作者：楊世武,楊軼軒,劉倡著

出版社：中國(guó)鐵道出版社出版時(shí)間：2025-01-01

開本： 16開 頁數(shù)： 160

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版權(quán)信息
內(nèi)容簡(jiǎn)介
作者簡(jiǎn)介

軌道電路抗干擾與防雷技術(shù) 版權(quán)信息

ISBN：9787113318390
條形碼：9787113318390 ; 978-7-113-31839-0
裝幀：平裝-膠訂
冊(cè)數(shù)：暫無
重量：暫無
所屬分類：
教材
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研究生/本科/專科教材
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工學(xué)

軌道電路抗干擾與防雷技術(shù) 內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書針對(duì)軌道交通信號(hào)等相關(guān)工程領(lǐng)域的要求，圍繞鐵路信號(hào)系統(tǒng)電磁干擾源特點(diǎn)、干擾耦合途徑及敏感設(shè)備影響分析等內(nèi)容展開編寫。面向本研一體化目標(biāo)，以軌道交通自動(dòng)化控制為核心，在確保高速和重載列車安全運(yùn)行的前提下，體現(xiàn)控制、通信、計(jì)算機(jī)、微電子及信息等技術(shù)在交通領(lǐng)域中的交叉集成應(yīng)用。全書共包括七章的內(nèi)容，分別是：軌道電路和抗電磁干擾技術(shù)基礎(chǔ)；軌道電路與傳導(dǎo)性干擾計(jì)算；復(fù)雜條件下傳導(dǎo)性干擾對(duì)軌道電路影響；雷電特性及浪涌保護(hù)；信號(hào)電纜接地和抗電磁干擾分析；軌道電路抗干擾與智能運(yùn)維技術(shù)。

軌道電路抗干擾與防雷技術(shù) 作者簡(jiǎn)介

楊世武，男，1990年、1993年在北方交通大學(xué)分別獲得學(xué)士和碩士學(xué)位；1993年4月，在北京交通大學(xué)從事教學(xué)工作；曾獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；主持獲得中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)一等獎(jiǎng)；北京市教學(xué)成果一等獎(jiǎng)；等。楊軼軒，參加工作以來，始終在一線從事鐵路信號(hào)基礎(chǔ)裝備的研究、開發(fā)和應(yīng)用工作。主持國(guó)鐵集團(tuán)重點(diǎn)課題《時(shí)速400公里高鐵電磁環(huán)境下信號(hào)系統(tǒng)抗干擾技術(shù)研究》，結(jié)題評(píng)價(jià)為A級(jí)，承擔(dān)國(guó)鐵集團(tuán)重大課題《車站數(shù)字化軌道電路關(guān)鍵技術(shù)研究》，結(jié)題評(píng)價(jià)為A級(jí)，成果車站數(shù)字化軌道電路作為代際化基礎(chǔ)裝備已在焦柳線大龍村全站開通應(yīng)用。主持開發(fā)了軌道電路智能診斷系統(tǒng)、普鐵發(fā)送1 1冗余軌道電路等多項(xiàng)裝備成果。攻克多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，獲詹天佑鐵道科技獎(jiǎng)、中國(guó)專利銀獎(jiǎng)、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)、北京市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)等省部級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)7項(xiàng)、其它獎(jiǎng)勵(lì)8項(xiàng)。編制行業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)7部，授權(quán)發(fā)明專利16項(xiàng)，發(fā)表論文10篇、主編專著2部。劉倡，1995年1月生人，博士畢業(yè)于北京交通大學(xué)交通信息工程及控制專業(yè)，并獲“北京市優(yōu)秀博士畢業(yè)生”榮譽(yù)稱號(hào)，目前就職于中國(guó)通號(hào)研究設(shè)計(jì)院基礎(chǔ)院，師從劉尚合院士，作為在站博士后，主要從事鐵路信號(hào)電磁環(huán)境適應(yīng)性評(píng)估、人工智能技術(shù)在鐵路信號(hào)中的應(yīng)用、信號(hào)抗干擾技術(shù)及設(shè)備性能優(yōu)化等方面研究。發(fā)表高水平科研論文十余篇（含SCI檢索8篇，An1區(qū)2篇，An2區(qū)2篇，An3區(qū)4篇），獲評(píng)2023年、2024年鐵路重大科技創(chuàng)新成果入庫成果，累計(jì)引用逾百次。針對(duì)信號(hào)控制系統(tǒng)測(cè)試與干擾防護(hù)研究，作為課題骨干參加國(guó)家鐵路局國(guó)鐵集團(tuán)重點(diǎn)項(xiàng)目5項(xiàng)，以及自然科學(xué)橫向項(xiàng)目十余項(xiàng)，其中國(guó)鐵集團(tuán)重點(diǎn)課題“時(shí)速400公里高鐵電磁環(huán)境下信號(hào)系統(tǒng)抗干擾技術(shù)研究”已于2024年9月完成結(jié)題，并評(píng)定等級(jí)為“A”；部分項(xiàng)目成果獲2023年中國(guó)產(chǎn)學(xué)研合作促進(jìn)會(huì)產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新與促進(jìn)獎(jiǎng)。目前作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，主持通號(hào)院集團(tuán)有限公司科研項(xiàng)目“車載300T、400T等設(shè)備系統(tǒng)級(jí)電磁環(huán)境效應(yīng)平臺(tái)完善及標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)方法研究”。

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