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一本書讀懂智能汽車安全:功能安全、預(yù)期功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全 版權(quán)信息
- ISBN：9787111772736
- 條形碼：9787111772736 ; 978-7-111-77273-6
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
一本書讀懂智能汽車安全:功能安全、預(yù)期功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全 本書特色
（1）作者背景權(quán)威：本書有SASETECH社區(qū)發(fā)起人、博世汽車安全專家、吉林大學(xué)汽車仿真與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副教授領(lǐng)銜撰寫。
（2）集行業(yè)之大成：匯聚了博世、蔚來、小鵬、磐時(shí)、地平線、黑芝麻等國(guó)內(nèi)知名的傳統(tǒng)車企、新勢(shì)力車企、整車廠商、Tier1、Tier2等不同類型的汽車企業(yè)和高校等研究機(jī)構(gòu)在汽車安全領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)。
（3）宏觀微觀兼顧：通過宏觀與微觀、縱向與橫向的切換和比對(duì)，形成以汽車安全和研發(fā)流程為主線，功能安全、預(yù)期功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全融為一體的模式。
（4）涵蓋汽車研發(fā)全流程：以系統(tǒng)工程V模型為基座，圍繞功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全和預(yù)期功能安全，系統(tǒng)講解了概念開發(fā)、系統(tǒng)開發(fā)、硬件開發(fā)、軟件開發(fā)、驗(yàn)證與確認(rèn)各階段全流程的安全實(shí)踐
（5）近20位專家力薦：本書得到了來自蔚來和地平線等知名企業(yè)、清華大學(xué)和吉林大學(xué)等知名高校、工業(yè)和信息化部等政府部門的近20位汽車領(lǐng)域?qū)＜业母叨仍u(píng)價(jià)。
一本書讀懂智能汽車安全:功能安全、預(yù)期功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全 內(nèi)容簡(jiǎn)介
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本書是一本全面講解智能汽車安全的通俗性著作，系統(tǒng)講解了汽車研發(fā)全流程的功能安全、預(yù)期功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全，以及三者在汽車研發(fā)中的融合之道。本書由SASETECH汽車安全社區(qū)組織編寫，匯聚了博世、蔚來、小鵬、磐時(shí)、卓馭、地平線、上汽、吉林大學(xué)等業(yè)界和學(xué)界在汽車安全領(lǐng)域的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和研究成果。 第1章全面介紹了功能安全、預(yù)期功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全三大汽車安全體系的定義、適用范圍、標(biāo)準(zhǔn)體系、發(fā)展現(xiàn)狀，以及當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)，讓讀者快速對(duì)這三大安全體系有一個(gè)整體性的認(rèn)識(shí)。 第2章強(qiáng)調(diào)了安全文化、安全團(tuán)隊(duì)、安全管理在汽車企業(yè)內(nèi)部實(shí)施安全工作和構(gòu)建系統(tǒng)中的核心作用，這三者是保障汽車安全的前提和基礎(chǔ)。 第3~7章以系統(tǒng)工程V模型為基座，圍繞功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全和預(yù)期功能安全，系統(tǒng)講解了概念開發(fā)、系統(tǒng)開發(fā)、硬件開發(fā)、軟件開發(fā)、驗(yàn)證與確認(rèn)各階段全流程的安全實(shí)踐，包括安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)對(duì)策略、開發(fā)流程、設(shè)計(jì)方法、失效分析、安全機(jī)制設(shè)計(jì)，以及基于模型的開發(fā)工具和方法等，是本書的核心內(nèi)容。 每一章都提供了豐富的案例分析和實(shí)用工具，確保讀者能夠掌握汽車安全的關(guān)鍵要點(diǎn)，能為汽車行業(yè)的安全工程師和研發(fā)人員提供寶貴的指導(dǎo)和啟發(fā)。
一本書讀懂智能汽車安全:功能安全、預(yù)期功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全一本書讀懂智能汽車安全:功能安全、預(yù)期功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全 前言
前 言?Preface
為什么要寫這本書
作為國(guó)內(nèi)首個(gè)由汽車安全技術(shù)專家共同發(fā)起的公益型社區(qū)，SASETECH成立以來已經(jīng)服務(wù)了行業(yè)內(nèi)超過80%的汽車安全從業(yè)者。一直以來，我們嘗試通過線下沙龍、線上技術(shù)直播等多種方式，為汽車安全從業(yè)人員提供技術(shù)交流與學(xué)習(xí)的平臺(tái)，努力推動(dòng)汽車安全行業(yè)的進(jìn)步。在與汽車行業(yè)接觸的過程中我們發(fā)現(xiàn)，越來越多的人開始關(guān)注汽車安全，越來越多的相關(guān)行業(yè)企業(yè)也開始關(guān)心汽車安全。特別是在國(guó)家政策的推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)的汽車安全領(lǐng)域迎來了春暖花開的時(shí)節(jié)。
2023年11月，工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》，標(biāo)志著我國(guó)的智能駕駛進(jìn)入了新的發(fā)展階段，也標(biāo)志著我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。同時(shí)，我國(guó)在自主芯片研發(fā)方面也在不斷努力，在國(guó)產(chǎn)汽車芯片興起的趨勢(shì)下，更多的技術(shù)方案與技術(shù)創(chuàng)新如雨后春筍般涌現(xiàn)。特別是在國(guó)家對(duì)新能源汽車發(fā)展的大力支持下，所有相關(guān)產(chǎn)業(yè)都將掀起一股發(fā)展熱潮。而這其中，汽車安全自然是極其關(guān)鍵的一環(huán)。
一本書讀懂智能汽車安全:功能安全、預(yù)期功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全 目錄
目 錄?Contents
本書贊譽(yù)
前言
第1章 智能汽車安全概述 1
1.1 安全簡(jiǎn)介 2
1.1.1 三類安全的案例 2
1.1.2 三類安全的概念和關(guān)系 6
1.1.3 關(guān)聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域 9
1.1.4 安全系統(tǒng)工程 13
1.2 功能安全簡(jiǎn)介 17
1.2.1 功能安全的定義和范圍 18
1.2.2 標(biāo)準(zhǔn)體系 18
1.2.3 行業(yè)現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)及實(shí)踐 20
1.3 預(yù)期功能安全簡(jiǎn)介 23
1.3.1 預(yù)期功能安全的定義和范圍 24
1.3.2 標(biāo)準(zhǔn)體系 25
1.3.3 行業(yè)現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)及實(shí)踐 26
1.4 網(wǎng)絡(luò)安全簡(jiǎn)介 28
1.4.1 網(wǎng)絡(luò)安全的定義和范圍 28
1.4.2 政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系 29
1.4.3 行業(yè)現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)及實(shí)踐 39
1.5 參考文獻(xiàn) 46
第2章 安全文化、團(tuán)隊(duì)與管理 47
2.1 安全文化 47
2.1.1 安全文化的重要性 48
2.1.2 優(yōu)秀的安全文化 48
2.1.3 如何建立好的安全文化 50
2.2 安全團(tuán)隊(duì) 53
2.2.1 不同組織對(duì)安全團(tuán)隊(duì)的要求 53
2.2.2 安全團(tuán)隊(duì)的定位 56
2.3 安全管理 58
2.3.1 智能汽車安全管理內(nèi)容 58
2.3.2 智能汽車安全管理流程建設(shè) 60
2.3.3 功能安全、預(yù)期功能安全、
網(wǎng)絡(luò)安全的管理融合 69
第3章 安全概念階段 73
3.1 功能設(shè)計(jì)規(guī)范與案例 74
3.1.1 系統(tǒng)功能定義 74
3.1.2 系統(tǒng)初始架構(gòu)與邊界 76
3.1.3 法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn) 77
3.2 三大安全危害分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 78
3.2.1 功能安全方面 78
3.2.2 預(yù)期功能安全方面 82
3.2.3 網(wǎng)絡(luò)安全方面 84
3.3 安全概念開發(fā) 93
3.3.1 功能安全概念開發(fā) 93
3.3.2 預(yù)期功能安全概念開發(fā) 97
3.3.3 網(wǎng)絡(luò)安全概念開發(fā) 99
第4章 系統(tǒng)階段 102
4.1 系統(tǒng)階段功能安全設(shè)計(jì) 103
4.1.1 系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì) 103
4.1.2 系統(tǒng)安全分析 105
4.1.3 系統(tǒng)技術(shù)安全概念設(shè)計(jì) 106
4.2 系統(tǒng)階段預(yù)期功能安全設(shè)計(jì) 108
4.2.1 功能設(shè)計(jì)的迭代 108
4.2.2 人機(jī)交互 109
4.3 系統(tǒng)階段網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計(jì) 110
4.3.1 網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計(jì)思路 111
4.3.2 常用的網(wǎng)絡(luò)安全機(jī)制 112
4.3.3 對(duì)其他系統(tǒng)安全與性能的
影響 116
第5章 硬件開發(fā)階段 118
5.1 硬件層面產(chǎn)品開發(fā) 118
5.1.1 傳統(tǒng)的硬件開發(fā)簡(jiǎn)介 119
5.1.2 硬件開發(fā)過程中功能安全的
要求 124
5.1.3 硬件開發(fā)過程中網(wǎng)絡(luò)安全的
要求 126
5.2 硬件的失效與功能安全度量
指標(biāo) 127
5.2.1 硬件失效率 128
5.2.2 針對(duì)整車功能的失效評(píng)估 132
5.2.3 診斷覆蓋率 135
5.3 常用的安全機(jī)制 137
5.3.1 傳感器的安全機(jī)制 137
5.3.2 控制器及周邊器件的安全
機(jī)制 139
5.3.3 執(zhí)行器的安全機(jī)制 150
5.3.4 線束連接的安全機(jī)制 150
5.3.5 通信的安全機(jī)制 152
5.3.6 非常規(guī)硬件器件的安全機(jī)制
設(shè)計(jì) 152
5.3.7 常用的硬件信息安全機(jī)制 153
5.4 硬件集成測(cè)試 166
5.4.1 硬件集成測(cè)試方法 166
5.4.2 硬件集成測(cè)試用例的導(dǎo)出 168
5.4.3 硬件功能安全開發(fā)的閉環(huán) 169
5.5 芯片功能安全開發(fā) 171
5.5.1 芯片功能安全開發(fā)簡(jiǎn)介 171
5.5.2 芯片開發(fā)層級(jí)定義 173
5.5.3 芯片產(chǎn)品定義 173
5.5.4 芯片產(chǎn)品開發(fā) 174
5.5.5 芯片生產(chǎn) 175
5.5.6 永久性失效的計(jì)算方法 176
5.5.7 瞬態(tài)失效及其計(jì)算方法 178
5.5.8 安全手冊(cè) 178
第6章 軟件開發(fā)階段 180
6.1 軟件層面產(chǎn)品開發(fā) 180
6.1.1 軟件產(chǎn)品工程開發(fā)簡(jiǎn)介 180
6.1.2 常見的軟件開發(fā)模型 181
6.1.3 軟件分層及典型的軟件系統(tǒng) 190
6.2 軟件安全的意義與原則 202
6.2.1 軟件安全的含義 202
6.2.2 影響軟件安全的因素 206
6.2.3 功能安全軟件的核心要求 209
6.2.4 網(wǎng)絡(luò)安全對(duì)軟件的核心要求 212
6.3 軟件開發(fā)與測(cè)試 213
6.3.1 軟件開發(fā)環(huán)境 214
6.3.2 軟件安全需求 216
6.3.3 軟件架構(gòu)設(shè)計(jì) 218
6.3.4 軟件單元設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn) 227
6.3.5 軟件單元驗(yàn)證 229
6.3.6 軟件集成和驗(yàn)證 232
6.3.7 軟件需求/合規(guī)性/網(wǎng)絡(luò)安全
測(cè)試 233
6.4 軟件風(fēng)險(xiǎn)管理 235
6.4.1 安全監(jiān)控 236
6.4.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 237
6.4.3 漏洞分析及管理 237
6.5 基于模型的開發(fā)方法 239
6.5.1 MBSE的應(yīng)用 239
6.5.2 MBD和功能安全 242
6.5.3 MBD和軟件架構(gòu)設(shè)計(jì) 247
6.5.4 MBD和軟件詳細(xì)設(shè)計(jì) 252
6.5.5 MBD和驗(yàn)證 255
6.5.6 MBD建模規(guī)范 257
第7章 驗(yàn)證與確認(rèn)階段 261
7.1 驗(yàn)證與確認(rèn)的基本概念 261
7.2 功能安全的驗(yàn)證與確認(rèn) 263
7.2.1 功能安全集成與驗(yàn)證的層級(jí) 264
7.2.2 功能安全集成與驗(yàn)證的目標(biāo) 270
7.2.3 功能安全集成與驗(yàn)證的策略 275
7.2.4 功能安全的驗(yàn)證與確認(rèn)案例 281
7.3 預(yù)期功能安全的驗(yàn)證與確認(rèn) 284
7.3.1 驗(yàn)證與確認(rèn)策略 284
7.3.2 已知不安全場(chǎng)景的評(píng)估 286
7.3.3 已知危害場(chǎng)景導(dǎo)致殘余風(fēng)險(xiǎn)的
評(píng)估 289
7.3.4 未知不安全場(chǎng)景的評(píng)估 289
7.3.5 預(yù)期功能安全驗(yàn)證與確認(rèn)
案例 290
7.3.6 驗(yàn)證與確認(rèn)的發(fā)展趨勢(shì) 298
7.4 網(wǎng)絡(luò)安全的驗(yàn)證與確認(rèn) 298
7.4.1 網(wǎng)絡(luò)安全驗(yàn)證的挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)
措施 299
7.4.2 網(wǎng)絡(luò)安全合規(guī)性測(cè)試 302
7.4.3 網(wǎng)絡(luò)安全滲透測(cè)試 307
7.4.4 網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品測(cè)試案例 314
展開全部
一本書讀懂智能汽車安全:功能安全、預(yù)期功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全 作者簡(jiǎn)介
作者簡(jiǎn)介
SASETECH汽車安全社區(qū)
國(guó)內(nèi)具有廣泛影響力的由汽車安全專家共同發(fā)起的公益型安全技術(shù)社區(qū)，以“建立安全生態(tài)圈，做汽車安全的布道者”為使命，為汽車安全從業(yè)者打造學(xué)習(xí)、交流與合作的平臺(tái)，旨在推動(dòng)汽車功能安全、預(yù)期功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全的技術(shù)發(fā)展，賦能中國(guó)汽車智造。截止到2024年，已舉辦線上線下活動(dòng)超過100場(chǎng)，服務(wù)了近8000位汽車安全相關(guān)從業(yè)者。
邊俊
浙江大學(xué)自動(dòng)化碩士，汽車安全社區(qū)SASETECH發(fā)起人，上海磐時(shí)創(chuàng)始人，長(zhǎng)安汽車功能安全外聘專家。曾于上汽、華為、路特斯、海拉、TUV萊茵等多家企業(yè)擔(dān)任功能安全負(fù)責(zé)人。擁有超過12年汽車安全開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，覆蓋概念、系統(tǒng)、軟件、硬件、測(cè)試等領(lǐng)域，在ISO 26262、ISO 21434、ISO 21448、ASPICE等方面有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。2021年創(chuàng)立上海磐時(shí)信息技術(shù)有限公司以來，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功服務(wù)蔚來、賽力斯、智己、大眾、魔門塔、地平線等多家國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)。
作者簡(jiǎn)介
SASETECH汽車安全社區(qū)
國(guó)內(nèi)具有廣泛影響力的由汽車安全專家共同發(fā)起的公益型安全技術(shù)社區(qū)，以“建立安全生態(tài)圈，做汽車安全的布道者”為使命，為汽車安全從業(yè)者打造學(xué)習(xí)、交流與合作的平臺(tái)，旨在推動(dòng)汽車功能安全、預(yù)期功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全的技術(shù)發(fā)展，賦能中國(guó)汽車智造。截止到2024年，已舉辦線上線下活動(dòng)超過100場(chǎng)，服務(wù)了近8000位汽車安全相關(guān)從業(yè)者。
邊俊
浙江大學(xué)自動(dòng)化碩士，汽車安全社區(qū)SASETECH發(fā)起人，上海磐時(shí)創(chuàng)始人，長(zhǎng)安汽車功能安全外聘專家。曾于上汽、華為、路特斯、海拉、TUV萊茵等多家企業(yè)擔(dān)任功能安全負(fù)責(zé)人。擁有超過12年汽車安全開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，覆蓋概念、系統(tǒng)、軟件、硬件、測(cè)試等領(lǐng)域，在ISO 26262、ISO 21434、ISO 21448、ASPICE等方面有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。2021年創(chuàng)立上海磐時(shí)信息技術(shù)有限公司以來，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功服務(wù)蔚來、賽力斯、智己、大眾、魔門塔、地平線等多家國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)。
曲元寧
德國(guó)卡爾斯魯厄工業(yè)大學(xué)工程碩士，博世汽車部件（蘇州）有限公司汽車安全專家。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路車輛功能安全》（GB/T 34590）2017版的核心起草組成員，2022版第二章起草小組組長(zhǎng)，并參與多個(gè)功能安全標(biāo)準(zhǔn)的制定。先后在博世汽車負(fù)責(zé)底盤系統(tǒng)的軟件和系統(tǒng)開發(fā)，2011年開始在公司內(nèi)部導(dǎo)入功能安全相關(guān)的流程以及能力建設(shè)，建立并負(fù)責(zé)博世中國(guó)功能安全能力中心，承擔(dān)底盤相關(guān)功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全，以及智能駕駛預(yù)期功能安全的相關(guān)工作。
張玉新
吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院汽車底盤集成及仿生全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副教授，ISO 26262、ISO 21448、ISO 3450X 及對(duì)應(yīng)國(guó)標(biāo)工作組成員，SAE J3187、UL 4600、OpenX 標(biāo)準(zhǔn)工作組技術(shù)代表，SAE自動(dòng)駕駛安全技術(shù)委員會(huì)委員、論文主席、編委。主要研究方向?yàn)橹悄苓\(yùn)載工具安全系統(tǒng)工程，重點(diǎn)聚焦自動(dòng)駕駛功能安全和預(yù)期功能安全；依托國(guó)家自然科學(xué)基金、工業(yè)和信息化部及企業(yè)合作等項(xiàng)目，開展高級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)安全領(lǐng)域的研究和實(shí)踐，研究成果應(yīng)用于卓馭、馭勢(shì)科技、中國(guó)汽研、上海汽檢等多家自動(dòng)駕駛開發(fā)與測(cè)試相關(guān)企業(yè)。
其他參與本書寫作的作者（排名不分先后）
畢先改、畢云天、單峻俊、范宏亮、馮亞軍、華秋實(shí)、李陽泰、林譽(yù)森、劉輝、劉擎宇、柳福龍、馬小龍、潘文韜、錢杰、秦躍、榮芩、宋濤、隋玉磊、滕飛、王為、王志文、項(xiàng)洪秀、許傳斌、楊雪珠、余啟燈、張則立、趙鑫、鄭亮、周小舟、朱燚
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