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大型郵輪工程物流集配管理技術(shù)與實(shí)踐 版權(quán)信息
- ISBN:9787547864531
- 條形碼:9787547864531 ; 978-7-5478-6453-1
- 裝幀:精裝
- 冊(cè)數(shù):暫無(wú)
- 重量:暫無(wú)
- 所屬分類:>>
大型郵輪工程物流集配管理技術(shù)與實(shí)踐 本書(shū)特色
在國(guó)家郵輪產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中,《大型郵輪建造物流集配管理與實(shí)踐》一書(shū)以其深刻的洞察力和前瞻性的視角,為船舶工業(yè)物流集配的現(xiàn)代化建設(shè)提供了寶貴的指南。本書(shū)緊扣“愛(ài)達(dá)·魔都”號(hào)國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪建造的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),深入剖析了復(fù)雜供應(yīng)鏈下物流集配體系的構(gòu)建與優(yōu)化路徑,為提升我國(guó)造船工業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
本書(shū)不僅是船舶工業(yè)物流集配領(lǐng)域從業(yè)人員不可或缺的專業(yè)工具書(shū),更是推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、邁向高質(zhì)量發(fā)展的重要智力資源。無(wú)論你是船舶工業(yè)物流集配的管理者,還是致力于技術(shù)創(chuàng)新的技術(shù)人員,本書(shū)都將引領(lǐng)你深入理解大型郵輪建造物流集配的精髓,助力你優(yōu)化物流流程、提升庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、降低物流成本,*終實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效能的飛躍。
大型郵輪工程物流集配管理技術(shù)與實(shí)踐 內(nèi)容簡(jiǎn)介
近年來(lái),國(guó)家大力推動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提升造船工業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)促進(jìn)郵輪旅游消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)展!皭(ài)達(dá)·魔都”號(hào)作為國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪,其建造過(guò)程復(fù)雜、物資數(shù)量巨大、供應(yīng)鏈流程長(zhǎng),物流集配體系的高效運(yùn)作對(duì)郵輪建造至關(guān)重要,因此船舶制造企業(yè)需構(gòu)建多層級(jí)物流集配體系,結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行精細(xì)化管控,為物資倉(cāng)儲(chǔ)、配送和風(fēng)險(xiǎn)管理提供技術(shù)支持,實(shí)現(xiàn)物流集配全流程高效運(yùn)作和精益化管控,適應(yīng)供應(yīng)鏈數(shù)字化管理發(fā)展需求。 本書(shū)分為三篇共11章,系統(tǒng)介紹大型郵輪建造物流集配管理模式及技術(shù)發(fā)展。管理篇宏觀分析物流模式、特點(diǎn)和難點(diǎn),構(gòu)建適合國(guó)內(nèi)的物流集配管理模式。技術(shù)篇探討精益?zhèn)}儲(chǔ)和配送技術(shù),如資源優(yōu)化、物資編碼識(shí)別、快速出入庫(kù)、
大型郵輪工程物流集配管理技術(shù)與實(shí)踐 目錄
大型郵輪工程物流集配管理技術(shù)與實(shí)踐 作者簡(jiǎn)介
陳剛:工學(xué)博士,上海外高橋造船有限公司研究員級(jí)高級(jí)工程師,上海外高橋造船有限公司黨委副書(shū)記,上海外高橋造船有限公司總經(jīng)理,國(guó)產(chǎn)首制大型郵輪總設(shè)計(jì)師。先后主持或參與了“海洋石油111”、“海洋石油113”、海洋石油117”、Fast4ward通用型FPSO等項(xiàng)目的設(shè)計(jì)建造工作;在總體布置、系統(tǒng)優(yōu)化、關(guān)鍵建造工藝、工程管理等方面取得了突破,形成了FPSO項(xiàng)目詳細(xì)設(shè)計(jì)能力和工程管理能力;帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)通過(guò)“引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新”開(kāi)發(fā)了一型完全具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的深水通用型FPSO船型,創(chuàng)造性的解決了FPSO船型開(kāi)發(fā)敏捷響應(yīng)市場(chǎng)需求關(guān)鍵技術(shù)路徑,推動(dòng)FPSO產(chǎn)品由常規(guī)定制型向通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、批量化模式轉(zhuǎn)變。作為項(xiàng)目副總經(jīng)理兼總設(shè)計(jì)師,主持了我國(guó)首艘深水半潛式鉆井平臺(tái)“海洋石油981”的設(shè)計(jì)建造,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克了重量控制、超高強(qiáng)度鋼焊接、焊接殘余應(yīng)力控制、高壓管線振動(dòng)及應(yīng)力分析、碼頭抗臺(tái)風(fēng)系泊設(shè)計(jì)、推進(jìn)器海上安裝、DP系統(tǒng)FMEA分析和鉆井系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試等難題,成功實(shí)現(xiàn)了“海洋石油981”設(shè)計(jì)建造和投產(chǎn)運(yùn)營(yíng),填補(bǔ)了我國(guó)在深水鉆探裝備領(lǐng)域的空白,為南海深水油氣資源開(kāi)發(fā)提供了國(guó)之重器,該項(xiàng)目榮獲2014年度國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。先后主持或參與了國(guó)家發(fā)改委、工信部、科技部、財(cái)政部、“863”計(jì)劃和上海市科委、經(jīng)信委的海洋工程裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化專項(xiàng)等30余項(xiàng)課題的研究工作,取得了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果,獲得多項(xiàng)國(guó)家、地方、行業(yè)學(xué)會(huì)/協(xié)會(huì)及集團(tuán)公司的科技進(jìn)步獎(jiǎng)。
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