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復(fù)雜環(huán)境條件地鐵TBM隧道建造關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用
包郵 復(fù)雜環(huán)境條件地鐵TBM隧道建造關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用
作者：陳壽根[等]著
開本：
26cm
頁數(shù)：
214頁
本類榜單：工業(yè)技術(shù)銷量榜
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中圖價(jià):¥50.0
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復(fù)雜環(huán)境條件地鐵TBM隧道建造關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用 版權(quán)信息
- ISBN：9787564398552
- 條形碼：9787564398552 ; 978-7-5643-9855-2
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
復(fù)雜環(huán)境條件地鐵TBM隧道建造關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書以深圳地鐵6號(hào)線二期工程民樂停車場(chǎng)出入線隧道和8號(hào)線一期工程梧桐山南站-沙頭角站區(qū)間隧道的高水頭條件下的小半徑曲線TBM地鐵隧道設(shè)計(jì)和施工為背景，結(jié)合科研和實(shí)踐，探討了小半徑高水頭TBM地鐵隧道設(shè)計(jì)施工關(guān)鍵技術(shù)，可為工程設(shè)計(jì)和施工提供極具價(jià)值的指導(dǎo)，切實(shí)降低工程風(fēng)險(xiǎn)，解決設(shè)計(jì)和施工中遇到的一系列技術(shù)難題，大大提高工程效率和工程質(zhì)量，為安全、快速、高效優(yōu)質(zhì)地提前完成工程合同節(jié)點(diǎn)目標(biāo)起到了非常重要的作用。
復(fù)雜環(huán)境條件地鐵TBM隧道建造關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用 目錄
1緒論
1.1小半徑曲線隧道的TBM施工特點(diǎn)
1.2隧道襯砌水壓力的確定
1.3管片力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)計(jì)算模型
1.4TBM空推技術(shù)
1.5TBM過斷層破碎帶段施工技術(shù)
1.6TBM施工對(duì)鄰近既有建（構(gòu)）筑物的影響
1.7TBM隧道施工設(shè)備和改進(jìn)
1.8TBM信息化施工技術(shù)研究
1.9小半徑高水頭TBM地鐵隧道實(shí)例
2小半徑曲線隧道段TBM管片受力分析和設(shè)計(jì)
2.1小半徑曲線隧道TBM施工力學(xué)分析
2.2小半徑曲線隧道段TBM管片設(shè)計(jì)與拼裝技術(shù)研究
3大埋深高水頭地鐵隧道靜水壓力計(jì)算方法
3.1隧道襯砌水壓力理論分析
1.1小半徑曲線隧道的TBM施工特點(diǎn)
1.2隧道襯砌水壓力的確定
1.3管片力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)計(jì)算模型
1.4TBM空推技術(shù)
1.5TBM過斷層破碎帶段施工技術(shù)
1.6TBM施工對(duì)鄰近既有建（構(gòu)）筑物的影響
1.7TBM隧道施工設(shè)備和改進(jìn)
1.8TBM信息化施工技術(shù)研究
1.9小半徑高水頭TBM地鐵隧道實(shí)例
2小半徑曲線隧道段TBM管片受力分析和設(shè)計(jì)
2.1小半徑曲線隧道TBM施工力學(xué)分析
2.2小半徑曲線隧道段TBM管片設(shè)計(jì)與拼裝技術(shù)研究
3大埋深高水頭地鐵隧道靜水壓力計(jì)算方法
3.1隧道襯砌水壓力理論分析
展開全部
復(fù)雜環(huán)境條件地鐵TBM隧道建造關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用 作者簡(jiǎn)介
王建新，男，1959年8月生，深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司，顧問總工，廣東省工程勘察設(shè)計(jì)大師，教授級(jí)高級(jí)工程師；研究方向：隧道、地下工程及巖土工程；取得成果：榮獲國家和省部級(jí)科技類獎(jiǎng)項(xiàng)15項(xiàng)。
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