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優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)緩解交通擁堵對(duì)策研究 版權(quán)信息
- ISBN：9787310065967
- 條形碼：9787310065967 ; 978-7-310-06596-7
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)緩解交通擁堵對(duì)策研究 內(nèi)容簡介
本書內(nèi)容包括：對(duì)既有交通擁堵治理政策的反思、交通擁堵是什么、城市人口密度及其對(duì)交通的影響、城市道路網(wǎng)的問題、巨型高密度功能點(diǎn)的交通影響、汽車與城市可相輔相成、土地利用結(jié)構(gòu)影響交通效率、城市空間須因時(shí)因地制宜等。
優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)緩解交通擁堵對(duì)策研究 目錄
第1章導(dǎo)論
1.1研究的緣起
1.2本研究的思路和創(chuàng)新點(diǎn).
第2章對(duì)既有交通擁堵治理政策的反思....
2.1交通擁堵是因?yàn)槿颂鄦?.
2.2擁堵是因?yàn)槠囂鄦?.....
2.3以公交為主能夠解決擁堵問題嗎
2.4既有擁堵治理對(duì)策的代價(jià)
2.5小結(jié):交通擁堵治理亟須新思維
第3章交通擁堵是什么
3.1現(xiàn)有的交通擁堵定義.....
3.2擁堵的本質(zhì)是密度過大...
3.3密度是定義城市的關(guān)鍵元素...
3.4密集是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和工業(yè)文明的產(chǎn)物
3.5小結(jié):研究問題應(yīng)從明確概念著手.
第4章城市人口密度及其對(duì)交通的影響
14.1 中國城市人口密度的表與里.
4.2 日本城市人口密度，
4.3城市人口密度中日比較..
4.4人口密度與交通擁堵的關(guān)系
4.5小結(jié)與對(duì)策:治堵須以解決過密為核心..
第5章住宅形態(tài)、住區(qū)密度和規(guī)模對(duì)交通的影響81
5.1集合住宅的中國城市...
5.2居住密度..
5.3獨(dú)戶住宅與集合住宅對(duì)交通的影響
5.4大型居住區(qū)及其負(fù)面交通影響
5.5小結(jié)與對(duì)策:降低住區(qū)人口密度，縮小住區(qū)規(guī)模
第6章城市道路網(wǎng)的問題
6.1以通暢為首要目標(biāo)的城市路網(wǎng)
6.2道路面積率低及其影響
6.3道路網(wǎng)密度及其對(duì)交通的影響
6.4可達(dá)是路網(wǎng)的首要價(jià)值
6.5 小結(jié)與對(duì)策:建設(shè)高可達(dá)城市道路網(wǎng)
第7章巨型高密能點(diǎn)的交通影響
7.能點(diǎn)的定義
7.2 中日學(xué)校規(guī)模與數(shù)量的比較
7.3日本城市空間的異能點(diǎn)接近?
7.4巨型高密度團(tuán)塊交通
7.5小結(jié)與對(duì)策:城能點(diǎn)小型化與多點(diǎn)散布
第8章汽車與城市可相輔相成
8.1汽車帶來城市空間變化
8.2人口稠密的日本如何適應(yīng)汽車社會(huì)
8.3私家入中國家庭
8.4汽車社會(huì)對(duì)交通空間的需求
8.5小結(jié)與對(duì)策:創(chuàng)容汽車的城市空間
第9章土地利用結(jié)構(gòu)影響交通效率.
9.1 中國64%的人生活在1%的國土上
9.2城市用地結(jié)構(gòu)中居住用地比重過低
9.3城市用地結(jié)構(gòu)中交通用地比重低
9.4土地政策與城市發(fā)展的矛盾
29.5小結(jié)與對(duì)策:改善土地管理是治理交通擁堵的根本
第10章影響城市空間形成的觀念、知識(shí)和管理問題
10.1城市用地的節(jié)約與經(jīng)營思想
10.2城市知識(shí)的問題
10.3小結(jié):對(duì)規(guī)劃質(zhì)的思考
第11章城市空間須因時(shí)因地制宜
11.1建設(shè)用地緊張與浪費(fèi)并存
11.2經(jīng)濟(jì)社會(huì)變遷帶動(dòng)城市空間變化
11.3中國有條件擴(kuò)大人均城鎮(zhèn)用地
11.4 土地利用需重視市場(chǎng)機(jī)制
11.5地廣人稀的北方城市不應(yīng)該交通擁堵第12章更好地發(fā)揮作用
12.1從市場(chǎng)主體變?yōu)楣卜⻊?wù)者:
12.2改善公共政策形成過程
12.3設(shè)定保障文明生活水準(zhǔn)的低空間標(biāo)準(zhǔn)的建議12.4決策的民主與科學(xué)
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