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高速電主軸動力學理論與檢測技術 版權信息
- ISBN:9787576803228
- 條形碼:9787576803228 ; 978-7-5768-0322-8
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>
高速電主軸動力學理論與檢測技術 內容簡介
本書系統總結了重慶工商大學和重慶大學在高速電主軸理論研究和實踐應用中的研究成果。本書共分為高速電主軸動力學理論與高速電主軸試驗檢測技術兩篇。在高速電主軸動力學理論部分系統地介紹了電主軸動力學理論涉及的子模型建立,子模型耦合與求解方法,仿真分析與試驗驗證,實踐應用與動態優化等各方面。在高速電主軸試驗檢測技術部分重點論述了電主軸扭矩與徑軸向力的動態加載方法,電主軸試驗平臺建立和使用過程中的基礎條件與規范,以及電主軸軸承動態支承剛度、軸承摩擦損耗、回轉特性、輸出特性、電磁特性、溫升特性等的試驗測量方法。本書可作為從事高速加工技術領域研究的科研人員的參考書,還可為從事高速加工技術領域應用開發的工程技術人員提供指導。
高速電主軸動力學理論與檢測技術 目錄
第1章 高速電主軸系統簡介與設計
1.1 電主軸的結構原理
1.2 電主軸的關鍵技術
1.2.1 支承技術
1.2.2 潤滑技術
1.2.3 冷卻技術
1.2.4 電動機驅動與控制技術
1.2.5 動平衡技術
1.2.6 刀具接口技術
1.2.7 精密加工和精密裝配技術
1.3 電主軸的結構設計
1.3.1 集成多種檢測功能的電主軸結構設計
1.3.2 電主軸結構設計細則
1.4 電主軸的動態優化設計方法
1.4.1 動態設計步驟
1.4.2 設計參數的確定
1.4.3 設計參數對系統固有頻率的影響
1.4.4 設計參數靈敏度分析
1.4.5 電主軸動態設計應用示例
第2章 軸承的熱一機耦合擬靜力學建模與分析
2.1 熱膨脹量對軸承預緊狀態的影響
2.2 高速球軸承的熱一機耦合擬靜力學模型
2.3 軸承動態支承剛度分析
2.3.1 單個軸承的動態支承剛度
2.3.2 配對軸承的動態支承剛度
2.4 軸承的摩擦損耗模型
2.4.1 整體經驗法
2.4.2 局部分析法
2.4.3 滾動體與套圈的摩擦系數
第3章 高速電主軸的熱態特性分析
3.1 電主軸功率流模型
3.2 電主軸熱源分析
3.2.1 電動機電磁損耗
3.2.2 軸承摩擦損耗
3.1.3 風阻損耗
3.3 散熱邊界條件
3.4 電主軸的熱模型與仿真分析
3.4.1 電主軸的有限元熱模型與分析
3.4.2 考慮熱一機耦合因素的電主軸熱模型與分析
3.5 電主軸熱態特性的試驗研究
3.5.1 試驗方案
3.5.2 電動機電磁損耗模型試驗驗證
3.5.3 電主軸熱模型的試驗驗證
第4章 高速電主軸的多場耦合動力學模型
4.1 電主軸多場耦合動力學模型
4.1.1 電主軸熱一機耦合動力學模型
4.1.2 軸承動態支承剛度模型
4.1.3 計及電磁不平衡力的電主軸多場動力學模型
4.2 電主軸多場耦合動力學行為仿真分析
4.2.1 多場耦合動力學模型計算流程
展開全部
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