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紅層泥巖鐵路路基——路用特性、工程對策及關鍵技術 版權信息
- ISBN:9787030759450
- 條形碼:9787030759450 ; 978-7-03-075945-0
- 裝幀:精裝
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
紅層泥巖鐵路路基——路用特性、工程對策及關鍵技術 內容簡介
紅層泥巖在全球廣泛分布,其具有強度低、易風化、易軟化、微膨脹等工程特性,鐵路(公路)挖方邊坡、填筑路堤極易出現病害。本書基于相關試驗研究及工程實踐,從紅層泥巖特征及基本特性入手,對紅層泥巖路基工程特性,以及紅層泥巖填料及填筑體質量控制、紅層軟黏土地基沉降控制、紅層路塹邊坡加固防護、紅層泥巖路基面隆起變形控制等進行系統研究,聚焦紅層泥巖非良質填料改良應用、紅層泥巖路基沉降精準控制、紅層泥巖路基面隆起變形控制、紅層泥巖邊坡“防塌?鄄抗蝕?鄄阻滑”綜合防護,著重工程特性、病害機理、工程對策的分析,以及工程技術、工藝流程、參數指標的介紹,具有系統性、優選性、實用性和可推廣性。
紅層泥巖鐵路路基——路用特性、工程對策及關鍵技術 目錄
紅層泥巖鐵路路基——路用特性、工程對策及關鍵技術 作者簡介
魏永幸,1964年出生,教授級高工、注冊土木工程師(巖土),中鐵二院工程集團有限責任公司副總工程師、技術中心主任,兼《高速鐵路技術》主編。 1985年7月畢業于西南交通大學(本科,鐵道工程),2003年9月畢業于四川省工商管理學院(研究生,工商管理)。一直從事鐵路(公路)路基及巖土工程、地質災害防治的研究與設計,以及技術管理工作。先后主持內昆鐵路(水富至梅花山段)、水柏鐵路、綿廣高速公路(江油至劍閣段)、粵贛高速公路(粵境北段)、遂渝鐵路、福廈高速鐵路、武廣高速鐵路(韶關至花都段)等鐵路(公路)路基設計,主持完成達成鐵路金堂滑坡、南昆鐵路八渡滑坡、內昆鐵路灘頭滑坡等滑坡災害治理工程設計,主持“渝懷鐵路斜坡軟弱地基填方工程特性及工程技術研究”“西南山區鐵路路基工程設計風險識別與防范對策研究”“西南地區巨型滑坡演化機制及防治對策研究”“高寒山區鐵路溝谷災害鏈危險性評估與風險調控研究”等課題研究。獲國家科學技術進步獎一等獎1項、全國優秀工程勘察設計銅獎1項、中國專利優秀獎1項,省部級科技進步獎及優秀工程設計獎30余項。公開發表學術論文100余篇,以第一作者出版學術專著4部;主持編寫行業技術標準5項;作為第一發明人,獲發明專利授權5項,實用新型專利授權12項。 王智猛,山東慶云人,教授級高級工程師、注冊土木工程師(巖土),中鐵二院工程集團有限責任公司土建三院副總工程師。2009年畢業于西南交通大學,工學博士。主要從事鐵路、公路路基設計和研究工作。參與了成蘭鐵路、成昆鐵路復線、玉磨鐵路等重點項目的設計工作,主研“西南地區紅層泥巖道路工程特性及修建技術研究”和“紅層泥巖路基基床動力學特性試驗研究”等課題,獲省部級科技獎等 10 余項,國家專利30 余項。參與編制《鐵路特殊路基設計規范》和《鐵路工程地基處理技術規程》等規范6部,發表學術論文20余篇。 張廣澤,貴州關嶺人,教授級高級工程師,中鐵二院工程集團有限責任公司地勘院總工程師,四川省學術和技術帶頭人,四川省艱險山區軌道交通安全風險防控工程研究中心副主任。從事鐵路勘察設計工作32年,主持川藏、滇藏、成昆、長昆等15條國家鐵路干線的勘察工作和10余項重大科研項目。在紅層泥巖物理力學特性及水穩性、深長復雜隧道、峽谷特橋勘察評價,以及高地應力、巖溶、滑坡等研究領域,取得了豐富的成果。獲省部級科技獎等9項,國家、省部級優秀工程勘察獎28項,國家專利31項;參與編制規范6部,出版學術專著5部,發表學術論文56篇。 邱恩喜,江蘇句容人,西南石油大學土木工程與測繪學院副教授,碩士生導師。2009年畢業于西南交通大學,工學博士。主要從事鐵路、公路路基設計和教學研究工作。參與了云桂鐵路、大瑞鐵路等項目設計工作,主研“西南地區紅層泥巖道路工程特性及修建技術研究”和“復雜山區紅層軟巖高邊坡開挖變形破壞特征及支擋技術研究”等多個課題。獲省部級科技獎等5項,參與出版學術專著2部,發表學術論文30余篇。 陳明浩,重慶璧山人,教授級高級工程師、注冊土木工程師(巖土),四川省優秀青年工程勘察設計師,中鐵二院工程集團有限責任公司地勘院副總工程師。主持成渝客運專線、成渝中線鐵路、渝昆高鐵、遂渝二線等多條國家干線鐵路工程地質勘察,市域(郊)鐵路成眉線、成德線巖土工程勘察工作;主研“川藏鐵路重大工程風險識別與對策研究”等10余項科研項目。獲省部級科技獎等2項;全國優秀工程勘察設計獎二等獎2項,省部級優秀工程勘察設計獎一等獎2項、二等獎2項,發表學術論文30余篇。
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