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船舶電站 版權(quán)信息
- ISBN：9787030782472
- 條形碼：9787030782472 ; 978-7-03-078247-2
- 裝幀：平裝
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類：>>
船舶電站 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書主要介紹船舶電力系統(tǒng)的基本概論、船舶電站的參數(shù)選擇、船舶同步發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行、船舶同步發(fā)電機(jī)電壓及無(wú)功功率的自動(dòng)調(diào)整、船舶同步發(fā)電機(jī)頻率及有功功率的自動(dòng)調(diào)整、船舶電力系統(tǒng)的短路電流計(jì)算、船舶電站的數(shù)學(xué)模型；總結(jié)歸納船舶電力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)要求和設(shè)計(jì)步驟，船舶電站容量和負(fù)荷計(jì)算方法，并車條件和操作，船舶同步發(fā)電機(jī)的調(diào)壓和調(diào)頻，無(wú)功功率和有功功率的合理分配，短路計(jì)算方法，數(shù)學(xué)模型。本書包含船舶電站及其自動(dòng)化的基本理論和實(shí)際應(yīng)用知識(shí)，力求深入淺出，具有一定的理論系統(tǒng)性和可操作性。
船舶電站 目錄
目錄前言第1章 船舶電力系統(tǒng)概論 1 1.1船舶電力系統(tǒng)簡(jiǎn)介 1 1.1.1船舶電力系統(tǒng)的組成 1 1.1.2船舶電力系統(tǒng)的特點(diǎn) 3 1.1.3船舶電力系統(tǒng)的發(fā)展概況 4 1.2船舶電力系統(tǒng)基本參數(shù) 6 1.2.1電流種類 6 1.2.2電壓等級(jí) 6 1.2.3額定頻率 7 1.3船舶電站簡(jiǎn)介 8 1.3.1船舶電站的分類 8 1.3.2主配電裝置的組成 8 1.4船舶電網(wǎng)簡(jiǎn)介 9 1.4.1船舶電網(wǎng)的線制 10 1.4.2供電網(wǎng)絡(luò)和配電網(wǎng)絡(luò) 11 1.4.3配電系統(tǒng)圖和電力系統(tǒng)圖 15 1.5配電裝置簡(jiǎn)介 15 1.5.1配電裝置的功能與分類 15 1.5.2配電裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和布置的要求 16 1.6船舶電力系統(tǒng)的可靠性及生命力概念 16 1.6.1船舶電力系統(tǒng)的可靠性 16 1.6.2船舶電力系統(tǒng)的生命力概念 18第2章 船舶電站的參數(shù)選擇 20 2.1 概述 20 2.2三類負(fù)荷法 21 2.2.1船舶運(yùn)行狀態(tài)及用電設(shè)備的分類 21 2.2.2負(fù)荷表的編制與計(jì)算 24 2.2.3三類負(fù)荷法實(shí)例 29 2.3需要系數(shù)法 30 2.3.1計(jì)算方法 32 2.3.2計(jì)算步驟 32 2.4船舶電源設(shè)備的選型 33 2.4.1發(fā)電機(jī)的選型 33 2.4.2原動(dòng)機(jī)的選型 34第3章 船舶同步發(fā)電機(jī)的并聯(lián)運(yùn)行 37 3.1 概述 37 3.2手動(dòng)準(zhǔn)同步方法 40 3.3電抗同步方法 45 3.3.1電抗同步并車原理 45 3.3.2并車電抗器 45 3.3.3半自動(dòng)粗同步原理 47 3.4自動(dòng)準(zhǔn)同步原理 48 3.4.1模擬量并車方法 49 3.4.2數(shù)字量并車方法 51第4章 船舶同步發(fā)電機(jī)電壓及無(wú)功功率的自動(dòng)調(diào)整 54 4.1 概述 54 4.2相復(fù)勵(lì)裝置 57 4.2.1電流相加相復(fù)勵(lì)裝置 58 4.2.2電磁相加相復(fù)勵(lì)裝置 62 4.3晶閘管勵(lì)磁裝置 66 4.4可控相復(fù)勵(lì)原理 67 4.5無(wú)刷勵(lì)磁 70 4.6并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)之間無(wú)功功率的分配及其穩(wěn)定性 73 4.6.1無(wú)功功率的合理分配 74 4.6.2無(wú)功功率的轉(zhuǎn)移 75 4.6.3無(wú)功功率分配的穩(wěn)定性 75 4.6.4調(diào)差環(huán)節(jié)原理 77 4.6.5差動(dòng)環(huán)流補(bǔ)償電路原理 79 4.6.6均壓線 80 第5章 船舶同步發(fā)電機(jī)頻率及有功功率的自動(dòng)調(diào)整 82 5.1 概述 82 5.2調(diào)速器作用原理和特性 83 5.2.1離心式調(diào)速器原理 83 5.2.2電子調(diào)速器原理 84 5.2.3調(diào)速器特性 86 5.2.4單機(jī)運(yùn)行時(shí)頻率調(diào)整 87 5.3并聯(lián)運(yùn)行的同步發(fā)電機(jī)之間有功功率的分配 88 5.4自動(dòng)頻載調(diào)節(jié)裝置原理 90 5.4.1自動(dòng)頻載調(diào)節(jié)裝置的組成 91 5.4.2虛有差調(diào)節(jié)法的自動(dòng)頻載調(diào)節(jié)裝置 98第6章 船舶電力系統(tǒng)的短路電流計(jì)算 103 6.1 概述 103 6.2短路電流計(jì)算基礎(chǔ)知識(shí) 105 6.2.1交流發(fā)電機(jī)提供的短路電流 107 6.2.2電動(dòng)機(jī)提供的短路電流 107 6.3短路點(diǎn)選擇原則 108 6.4船舶電力系統(tǒng)短路電流常用算法 109 6.4.1 IEC法 111 6.4.2 GJB-173法 112 6.5船舶電力系統(tǒng)短路電流參考計(jì)算方法 117 6.5.1臨近母線處的短路電流計(jì)算 118 6.5.2遠(yuǎn)離母線處的短路電流計(jì)算 121 6.6 算例 123第7章 船舶電站的數(shù)學(xué)模型 126 7.1 概述 126 7.2柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型 127 7.2.1調(diào)速器的數(shù)學(xué)模型 127 7.2.2柴油發(fā)電機(jī)組的數(shù)學(xué)模型 129 7.2.3柴油機(jī)雙脈沖調(diào)速系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型 132 7.3柴油發(fā)電機(jī)組的非線性數(shù)學(xué)模型 132 7.3.1柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)電暫態(tài)過(guò)程的數(shù)學(xué)模型 133 7.3.2柴油發(fā)電機(jī)組電磁暫態(tài)過(guò)程的數(shù)學(xué)模型 139 7.3.3柴油發(fā)電機(jī)組統(tǒng)一的數(shù)學(xué)模型 143 7.4船舶電站負(fù)荷的數(shù)學(xué)模型 144 7.4.1靜負(fù)荷的數(shù)學(xué)模型 144 7.4.2動(dòng)負(fù)荷的數(shù)學(xué)模型 144 7.5同步發(fā)電機(jī)調(diào)壓系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型 146 7.5.1可控相復(fù)勵(lì)裝置的數(shù)學(xué)模型 146 7.5.2無(wú)刷勵(lì)磁同步發(fā)電機(jī)的數(shù)學(xué)模型 148 7.5.3同步發(fā)電機(jī)調(diào)壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 150 7.6柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的數(shù)學(xué)模型 151參考文獻(xiàn) 154
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