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城市道路施工作業交通組織設計手冊 版權信息
- ISBN:9787111747932
- 條形碼:9787111747932 ; 978-7-111-74793-2
- 裝幀:精裝
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
城市道路施工作業交通組織設計手冊 本書特色
城市道路交通組織設計系列手冊
1.城市道路平面交叉口渠化設計手冊
2.城市道路交通信號控制設計手冊
3.城市道路指路標志設置設計手冊
4.城市干路交通組織設計手冊
5.城市快速路交通組織設計手冊
6.城市道路區域交通組織設計手冊
7.城市道路路內停車管理設計手冊
8.城市公交優先交通組織設計手冊
9.城市道路施工作業交通組織設計手冊
10.智能交通管理系統結構和功能設計手冊
1. 權威性
《城市道路交通組織設計系列手冊》的主要編寫人員是全國城市道路交通文明暢通提升行動計劃專家組的相關專家及各交通領域公認的權威研究機構、高校和科研院所的技術骨干,一大批在專業領域和行業中具有很高造詣的專家學者!冻鞘械缆方煌ńM織設計系列手冊》的牽頭單位公安部交通管理科學研究所,是專門從事道路交通管理應用技術研究的公益性科研機構。《城市道路交通組織設計系列手冊》的編制充分發揮了各方優勢,汲取交通管理領域的基礎理論研究成果和實踐應用經驗,具有一定的權威性。
2. 創新性城市道路交通組織設計系列手冊
1.城市道路平面交叉口渠化設計手冊
2.城市道路交通信號控制設計手冊
3.城市道路指路標志設置設計手冊
4.城市干路交通組織設計手冊
5.城市快速路交通組織設計手冊
6.城市道路區域交通組織設計手冊
7.城市道路路內停車管理設計手冊
8.城市公交優先交通組織設計手冊
9.城市道路施工作業交通組織設計手冊
10.智能交通管理系統結構和功能設計手冊
1. 權威性
《城市道路交通組織設計系列手冊》的主要編寫人員是全國城市道路交通文明暢通提升行動計劃專家組的相關專家及各交通領域公認的權威研究機構、高校和科研院所的技術骨干,一大批在專業領域和行業中具有很高造詣的專家學者!冻鞘械缆方煌ńM織設計系列手冊》的牽頭單位公安部交通管理科學研究所,是專門從事道路交通管理應用技術研究的公益性科研機構!冻鞘械缆方煌ńM織設計系列手冊》的編制充分發揮了各方優勢,汲取交通管理領域的基礎理論研究成果和實踐應用經驗,具有一定的權威性。
2. 創新性
目前國內在城市道路交通管理技術應用方面缺乏權威性應用技術手冊,《城市道路交通組織設計系列手冊》是國內首次在全面調研的基礎上,由政府指導并全面整合交通管理領域的產學研資源編撰的城市道路交通組織設計的技術工具書,具有一定的創新性。并可使我國城市交通管理、組織設計方法更加理論化、系統化、體系化,填補了我國城市交通管理技術應用方面缺少權威性技術手冊的空白。
3. 學術性
《城市道路交通組織設計系列手冊》是在積累交通管理領域相關的研究資料,并進行前沿技術研究基礎上的理論總結。《城市道路交通組織設計系列手冊》內容結合相關交通管理相關的標準規范,涉及交通管理信息化技術、交通管理控制技術、交通管理大數據及云計算、智能交通管理技術等,具有很強的學術性,能夠為交通設計和交通管理部門提供全國統一的交通組織精細化設計理論支持。
4. 指導性
《城市道路交通組織設計系列手冊》以城市交通管理相關的技術標準為基礎,根據交通實際情況對標準條文進行了適當的擴展、細化,即遵從了標準的規范性,又體現了手冊的技術性。面對實踐應用主體,有些部分直接提出“在什么情況下應該采用怎樣的解決辦法”,將理論研究精煉,簡化理論公式,結合各類情況提供推薦值。同時,手冊提供了大量的實際案例,從理論到實踐,為城市道路交通組織設計提供了全面的技術指導。
城市道路施工作業交通組織設計手冊 內容簡介
《城市道路施工作業交通組織設計手冊》總體內容分為“基本概念篇”“基本方法篇”和“綜合應用篇”三個部分,著重從城市道路施工過程中對施工區時空資源進行精細化交通組織設計方面,介紹改善通行安全、提高通行效率、規范交通秩序的基本原理、方法策略及經驗做法。具體內容包括施工區分類、施工區交通設施調查與評價、施工區交通組織設計理論體系、一般道路施工區交通組織設計、快速路施工區交通組織設計、城市橋梁施工區交通組織設計、城市隧道施工區交通組織設計、施工作業車輛管理、施工作業區交通管理技術等。書中提供了大量成功的實際應用案例,為城市道路施工區交通組織設計方法的落地應用提供了借鑒和參考。本手冊可供交通管理部門、大專院校、科研院所、設計咨詢公司等單位的專業人員閱讀參考。
城市道路施工作業交通組織設計手冊 目錄
**部分 基本概念篇
第1 章 概 述 ...002
1.1 目的與意義 ...002
1.2 定義與范圍 ...003
1.2.1 施工作業區組成 ...003
1.2.2 施工影響區組成 ...006
1.2.3 施工區分類方法 ...006
第2 章 施工區交通組織設計基礎 ...010
2.1 交通組織設計流程 ...010
2.2 施工區交通影響范圍的確定 ...013
2.3 交通設施調查與評價 ...015
2.3.1 土地利用調查分析 ...015
2.3.2 道路交通設施調查分析 ...016
2.3.3 行人設施調查分析 ...020
2.3.4 公共交通調查分析 ...021
2.4 交通運行狀況調查與評價 ...022
2.4.1 交通流量調查分析 ...022
2.4.2 路段交通服務水平評價 ...024
2.4.3 交叉口交通服務水平分析 ...028
2.4.4 公共交通狀況分析 ...029
2.4.5 行人及非機動車交通狀況分析 ...030
2.5 其他相關調查與評價 ...032
第3 章 施工區交通組織設計理論體系 ...033
3.1 施工區交通組織設計原則 ...033
3.2 施工區交通組織設計要求 ...034
3.3 施工區交通組織設計思路 ...035
3.4 施工方式與交通組織設計的關系 ...036
第二部分 基本方法篇
第4 章 一般道路施工區交通組織設計 ...040
4.1 路段施工區交通組織設計 ...040
4.1.1 全封閉路段 ...040
4.1.2 半幅及部分封閉路段 ...047
4.1.3 移動性作業 ...053
4.2 平面交叉口施工區交通組織設計 ...054
4.2.1 進出口道施工區 ...057
4.2.2 橫跨式施工區 ...063
4.2.3 中心施工區 ...065
第5 章 快速路施工區交通組織設計 ...068
5.1 快速路施工交通組織的特點 ...068
5.2 快速路的施工占道類型及交通組織要點 . ..069
5.2.1 快速路占道施工的類型 ...069
5.2.2 快速路施工占道的組織要點 ...070
5.3 快速路占道施工車道封閉的設施設置 ...071
5.3.1 快速路部分車道封閉施工作業區的設施設置 ...072
5.3.2 快速路全部車道封閉施工作業區的設施設置 ...073
第6 章 城市橋梁施工區交通組織設計 ...074
6.1 城市橋梁施工交通組織特點 ...074
6.2 城市橋梁施工交通組織原則 ...075
6.3 城市橋梁施工的交通組織方法及設施設置 ...075
6.3.1 城市橋梁全封閉及半幅封閉施工 ...075
6.3.2 城市橋梁部分封閉施工 ...079
6.4 城市橋梁施工區域交通組織優化 ...081
第7 章 城市隧道施工區交通組織設計 ...082
7.1 城市隧道施工交通組織特點 ...082
7.2 城市隧道施工交通組織的要點及原則 ...083
7.2.1 城市隧道施工交通組織的要點 ...083
7.2.2 城市隧道施工交通組織的原則 ...084
7.3 城市隧道施工的交通組織方法及設施設置 ...085
7.3.1 整體式隧道施工的交通組織方法及設施設置 ...086
7.3.2 分離式隧道施工的交通組織方法及設施設置 ...091
第8 章 施工作業車輛管理 ...094
8.1 施工作業車 ...094
8.2 安全設施配備 ...094
8.3 施工區進出管理方式 ...095
第9 章 施工作業區交通管理技術 ...096
9.1 施工道路行人車輛避撞預警系統 ...096
9.2 道路施工作業區自適應限速提示系統 ...097
9.3 施工區交通管理系統 ...098
9.4 施工區交通仿真技術 ...099
第三部分 綜合應用篇
第10 章 路段施工區交通組織設計實例 ...108
10.1 路段分階段施工交通組織設計實例 ...108
10.1.1 施工項目概述 ...108
10.1.2 施工交通影響分析 ...113
10.1.3 交通組織優化思路 ...117
10.1.4 交通組織優化措施 ...118
10.2 路段全斷道施工交通組織設計實例 ...132
10.2.1 施工項目概述 ...132
10.2.2 施工期交通影響分析 ...139
10.2.3 施工期交通疏解方案 ...146
第11 章 交叉口施工區交通組織設計實例 ...152
11.1 施工項目概述 ...152
11.2 施工期交通影響分析 ...157
11.3 交通組織優化思路 ...164
11.4 交通組織優化措施 ...165
第12 章 多條道路分期施工交通組織設計實例 ...171
12.1 項目概述 ...171
12.1.1 項目背景 ...171
12.1.2 方案目標 ...173
12.2 施工階段劃分原則 ...173
12.2.1 時間劃分原則 ...173
12.2.2 空間劃分原則 ...174
12.2.3 各階段交通組織方案研究重點 ...174
12.3 施工階段劃分方案 ...174
第13 章 快速路施工區交通組織設計實例 ...178
13.1 項目概述 ...178
13.1.1 項目背景 ...178
13.1.2 項目范圍 ...179
13.2 交通現狀調查分析 ...179
13.2.1 施工路段及外圍路網情況 ...179
13.2.2 施工路段交通運行情況 ...181
13.2.3 外圍道路交通運行情況 ...184
13.2.4 周圍可分流路徑分析 ...185
13.2.5 交通現狀分析結論 ...186
13.3 施工期交通組織方案 ...187
13.3.1 基本路段交通組織方案 ...187
13.3.2 重點施工區域大橋交通組織方案 ...188
13.4 施工期交通影響分析 ...193
13.4.1 進出城方向影響分析 ...193
13.4.2 外圍道路交通影響分析 ...194
13.5 施工安全保障措施及應急預案 ...195
13.5.1 交通組織設施 ...195
13.5.2 施工前期宣傳措施 ...196
13.5.3 交通擁堵應急預案 ...196
第14 章 隧道施工區交通組織設計實例 ...199
14.1 施工項目概述 ...199
14.1.1 項目簡介及研究范圍 ...199
14.1.2 交通組織原則及思路 ...200
14.2 項目及
城市道路施工作業交通組織設計手冊 作者簡介
公安部交通管理科學研究所成立于1985年,是公安部直屬的從事道路交通管理工程技術研究的公益性科研機構,設有國家道路交通管理工程技術研究中心、國家道路交通安全產品質量監督檢驗中心和全國公安交通管理干部培訓中心,是全國道路交通管理標準化技術委員會秘書處的掛靠單位,建有道路交通集成優化與安全分析技術國家工程實驗室、道路交通安全公安部重點實驗室、院士工作站、博士后工作站、道路交通事故鑒定中心,目前正在承擔建設由公安部、工信部、江蘇省人民政府三方共建的國家智能交通綜合測試基地。
主要從事公安交通管理科技信息化、道路交通事故預防及鑒定、城市和公路交通管控、公安交通管理大數據及云計算、公安交通指揮中心設計建設、機動車及駕駛人牌證、車聯網和自動駕駛運行安全研發測試、交通安全宣教裝備等技術研發應用,負責全國道路交通安全產品和交警執法裝備質量監督檢測、全國公安交警干部培訓等業務。
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