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低碳科技創新聯合體組織模式與投資策略研究 版權信息
- ISBN：9787564242688
- 條形碼：9787564242688 ; 978-7-5642-4268-8
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
低碳科技創新聯合體組織模式與投資策略研究 內容簡介
“十四五”是我國實現碳達峰的關鍵期、窗口期，隨著“雙碳”戰略向縱深推進，低碳科技創新逐漸成為低碳轉型發展的關鍵因素，新形勢下任務的緊迫性和艱巨性不斷增加，但目前綠色低碳技術體系化發展仍面臨研發基礎薄弱、創新能力不足以及關鍵核心技術難以攻關等挑戰。因此，通過構建低碳科技創新聯合體，依托創新型領軍企業的產業鏈協調能力和產學研組織能力，從而加快低碳關鍵核心技術聯合攻關，掌握低碳轉型發展的主動權。 踐行“碳達峰、碳中和”戰略對于我國提升低碳科技創新能力提出了更高要求，組建創新聯合體是打贏關鍵核心技術攻堅戰、促進產業轉型的重要途徑，但由于低碳科技創新聯合體成員認識不一，權責利約定不夠明確，短期收益和市場回報不明顯，難以形成合力。探索構建低碳科技創新聯合體并推動其有效運行，能夠將各主體聯系起來，釋放強勁的發展動力，實現重點項目協同和研發活動一體化，有效帶動整個創新鏈上下游企業的低碳創新能力，實現關鍵核心技術的突破，從而提升低碳科技創新水平與創新效率。當前，以領軍企業主導的低碳科技創新聯合體尚處于探索階段，政府引導方式比較單一，權責利約定不夠明確，區域結構發展不均，聯合體主體認識不一，在制定行業標準、攻堅關鍵技術等方面意愿不足。為此，本研究對低碳科技創新聯合體的組織模式進行了探索，從動態視角研究各參與方在聯合體不同發展階段的投資研發決策選擇，結合新能源汽車案例，探索領軍企業牽頭組建低碳科技創新聯合體的跨界協同過程，從支持、研究與應用三個維度提出低碳科技實施路徑，并從政府、企業與高校和科研院所三個視角提出相應培育政策，破解低碳科技創新協同發展難題。
低碳科技創新聯合體組織模式與投資策略研究 目錄
目錄 前言 I 圖目錄 XII 表目錄 XIV **部分 研究概述及文獻綜述 18 第1章 緒論 18 1.2研究意義 21 1.2.1理論意義 22 1.2.2現實意義 22 第2章 理論基礎與文獻綜述 24 2.1 理論基礎 24 2.1.1協同創新理論 24 2.1.2低碳創新理論 25 2.1.3創新激勵理論 26 2.1.4演化博弈理論 27 2.2 文獻綜述 29 2.2.1 創新聯合體相關研究 29 2.2.2 低碳科技協同創新相關研究 32 2.3 研究述評 40 2.4 本章小結 40 第二部分 組織模式與運行機制 41 第3章 低碳科技創新聯合體的組織與投資研發模式 41 3.1 組織模式 41 3.1.1 契約型組織模式 41 3.1.2 股權型組織模式 41 3.1.3 功能型組織模式 42 3.1.4 研發型組織模式 42 3.2 投資研發模式 42 3.2.1 中心化直接投資模式 42 3.2.2 分散化投資模式 43 3.2.3 聯合投資模式 43 3.2.4聯合許可模式 43 3.2.5微創新集成模式 44 3.3 本章小結 44 第4章 低碳科技創新聯合體的運行機制 45 4.1 風險分擔機制 45 4.2 信用維持機制 45 4.3 資源共享機制 45 4.4 利益保障機制 46 4.5 績效評價機制 46 4.6 經費保障機制 46 4.7 本章小結 46 第5章 低碳科技投資現狀及影響要素研究 47 5.1低碳科技發展現狀 47 5.2 領軍企業低碳科技投資現狀 48 5.3 領軍企業低碳科技投資的影響要素分析 50 5.3.1 碳配額與交易 51 5.3.2 碳稅 51 5.3.3 碳減排補貼 52 5.3.4 消費者低碳偏好 53 5.3.5 資金約束 53 5.4 本章小結 54 第三部分 投資研發策略 55 第6章 低碳科技創新聯合體投資研發策略研究 55 6.1 背景描述與基本假設 55 6.2 模型構建與*優投資時機分析 56 6.2.1 模型構建 56 6.2.2 門檻碳價分析 57 6.2.3 *優投資時機 57 6.3 算例分析 59 6.3.1 參數說明 60 6.3.2 敏感性分析 60 圖6-3 價格提升系數對*優采用碳價格的影響 63 6.4 本章小結 64 第7章 低碳科技創新聯合體單階段投資研發策略研究 65 7.1 背景描述和基本假設 65 7.2 科技領軍企業低碳科技投資凈現值 66 7.3 引入模糊理論的科技領軍企業低碳科技投資項目凈現值 66 7.4 模糊實物期權定價模型 67 7.5 算例分析 69 7.5.1 凈現值法 69 7.5.2 模糊實物期權法 69 7.6 本章小結 70 第8章 低碳科技創新聯合體多階段投資研發策略研究 71 8.1 背景描述與基本假設 71 8.2 科技領軍企業低碳科技投資凈現值 72 8.3 低碳科技項目復合實物期權模型構建 73 8.4 低碳科技項目模糊復合實物期權模型構建 74 8.5 算例分析 76 8.5.1 凈現值法 76 8.5.2 復合實物期權法 76 8.5.3 模糊實物期權法 77 8.6 本章小結 79 第四部分 投資激勵策略 80 第9章 無融資下低碳科技創新聯合體投資激勵策略研究 80 9.1 背景描述與基本假設 80 9.2 參數設置 81 9.3 模型構建與求解 82 9.3.1 無碳減排補貼的投資策略模型構建與求解（情景1） 82 9.3.2 成本補貼下的投資策略模型構建與求解（情景2） 85 9.3.3 產品補貼下的投資策略模型構建與求解（情景3） 89 9.4 數值算例與仿真 92 9.4.1 參數說明 92 9.4.2 敏感性分析 93 9.5 本章小結 102 第10章 外部融資下領軍企業低碳科技投資策略研究 104 10.1 背景描述與基本假設 104 10.2 參數設置 105 10.3 模型構建與求解 106 10.3.1 無碳減排補貼的投資策略模型構建與求解（情景4） 106 10.3.2 成本補貼下的投資策略模型構建與求解（情景5） 109 10.3.3 產品補貼下的投資策略模型構建與求解（情景6） 113 10.4 數值算例與仿真 116 10.5本章小結 127 第11章 內部融資下領軍企業低碳科技投資策略研究 128 11.1 背景描述與基本假設 128 11.2 參數設置 130 11.3 模型構建與求解 130 11.3.1 無碳減排補貼的投資策略模型構建與求解（情景7） 130 11.3.2 成本補貼下的投資策略模型構建與求解（情景8） 134 11.3.3 產品補貼下的投資策略模型構建與求解（情景9） 137 11.4 數值算例與仿真 141 11.5本章小結 152 第五部分 案例應用 153 第12章 低碳科技創新聯合體孵化實踐——蔚來新能源汽車 153 12.1 背景介紹 153 12.2 現狀及問題 153 12.2.1 產品矩陣尚不完善 154 12.2.2 研發投入費用過高 154 12.2.3 產能資質相對滯后 155 12.3 場景應用 155 12.3.1 場景描述 155 12.3.2 主要參數及模型構建 156 12.3.3 算例分析 157 12.4 實踐啟示 159 12.4.1 加大協同合作力度 159 12.4.2 完善新能源汽車產業結構 159 12.4.3 提升科研創新水平 160 12.5 本章小結 160 第13章 低碳科技創新聯合體孵化實踐——長安新能源汽車 161 13.1 背景介紹 161 13.2 現狀及問題 161 13.2.1 品牌盈利能力不足 161 13.2.2 產業組織形式待完善 162 13.2.3 研發創新水平較低 163 13.3 場景應用 163 13.3.1 場景描述 163 13.3.2 主要參數及模型構建 164 13.3.3算例分析 165 13.4 實踐啟示 167 13.4.1 建立合理的分配機制 167 13.4.2 增大政府對研發的投入力度 168 13.4.3 加快推動創新聯合體的組建 168 13.5 本章小結 168 第14章 新增案例低碳科技創新聯合體孵化實踐——比亞迪汽車 169 14.1 背景介紹 169 14.2 現狀及問題 169 14.2.1 品牌影響力有待提高 169 14.2.2 研發創新難度不斷提升 170 14.2.3 研發投入費用過高 170 14.3 場景應用 171 14.3.1 場景描述 171 14.3.2 主要參數及模型構建 171 14.3.3 算例分析 173 14.4 實踐啟示 175 14.4.1加強產學研戰略合作 175 14.4.2優化創新聯合體的合作環境 176 14.4.3激勵領軍企業發揮牽頭作用 176 14.5 本章小結 176 第六部分 對策建議 177 第15章 低碳科技創新聯合體實施路徑與投資策略建議 177 15.1 低碳科技創新聯合體的實施路徑 177 15.1.1 營造低碳科技創新化環境，強化領軍企業引領示范性 177 15.1.2 構建低碳科技創新格局，助力能源體系轉型與優化 179 15.1.3 擴大生產鏈產業鏈綠色化，增強低碳供應鏈協同作用 180 15.1.4 構建國際科技合作新格局，健全全產業鏈條孵化體系 181 15.2 低碳科技創新聯合體的培育政策 182 15.2.1 從政府視角 182 15.2.2 從企業視角 184 15.2.3 從高校和科研機構視角 185 15.3 低碳科技創新聯合體的投資策略建議 186 15.3.1 突出未來發展趨勢，完善碳交易市場運作機制 186 15.3.2 加強產業整合，突出消費者低碳水平敏感系數 186 15.3.3 加大財政政策支持力度，減輕企業低碳科技投資壓力 187 15.3.4 推出碳排放權貿易項目 188 15.3.5 構建完善的綠色金融機制，緩解企業資金約束難題 188 15.4 本章小結 188 第16章 研究總結與展望 190 16.1 研究總結 190 16.1.1 低碳科技創新聯合體的組織模式與投資研發模式優化 190 16.1.2 低碳科技創新聯合體的孵化實踐啟示 191 16.1.3 低碳科技聯合體領軍企業的投資策略優化 192 16.2研究展望 193 16.3 本章小結 195 參考文獻 196
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低碳科技創新聯合體組織模式與投資策略研究 作者簡介
劉崢，上海工程技術大學管理學院副教授，系主任，碩士研究生導師。東華大學管理科學與工程博士，上海交通大學工商管理博士后，加拿大卡爾頓大學、美國芝加哥大學國家公派訪問學者，曾借調國家科技部辦公廳從事政策研究。長期關注科技創新、綠色供應鏈調控及產業轉型等領域，累計發表NSFC管理學部A類、SSCI、SCI檢索期刊論文50余篇，決策咨詢專報被國務院辦公廳采納2篇。主持國家社科基金2項，中國博士后基金面上項目、上海市軟科學重點項目、上海市政府發展研究中心項目等省部級項目11項，上海市教委、上海浦東新區商務委等項目5項，作為核心成員參與同家社科基金重大項目、國家自科基金重點項目等4項。單獨獲取發明專利1項、軟件著作權3項，出版專著4部、教材2部。獲中國商務部研究成果三等獎(排名第一)、中國民政部研究成果三等獎(排名第一)、上海市發改委等獎項4項。入選2022年中國科協青年智庫人才計劃、2021年浙江省臺州市“500精英”人才計劃。 胡斌，上海工程技術大學管理學院教授，博士生導師， “上海領軍人才”“寶鋼優秀教師獎”“上海五一勞動獎章”“上海市人才發展資金資助計劃”“上海市育才獎”獲得者，工商管理專業學科帶頭人。現任上海工程技術大學管理學院院長，MBA／MPA中心主任，上海市政府發展研究中心“政府公共決策支持”研究基地、上海市軟科學研究基地常務副主任。主持完成國家軟科學重大／一般項目、國家發改委重大項目、罔家社科基金(重點／后期／青年)等國家級課題6項，教育部人文社科規劃項目、上海市軟科學重點項目、上海市政府決策咨詢重點項目等省部級課題30余項，政府、同區、街鎮及企業集剛委托重大橫向課題40余項。作為骨干參與國家社科基金重大項目、教育部哲社重大攻關項目、國家社科基金重點項目10余項。獲商務部三等獎、上海市決策咨詢三等獎等獎項6項，轉化為專報被國務院辦公廳采納2篇，獲副國級和省部級領導批示6項，發表：NSFC管理學部A類、SSCI、SCI、CSSCI期刊論文40余篇，出版學術專著6部。
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