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運輸系統規劃與設計 版權信息
- ISBN：9787111737940
- 條形碼：9787111737940 ; 978-7-111-73794-0
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
運輸系統規劃與設計 本書特色
本教材是交通運輸專業的專業必修教材，入選江蘇省高等學校重點教材。
本教材不僅根據新的學科和行業發展補充、更替相關內容，還將重要的概念和知識點用微課的形式，通過掃描二維碼播放的方式，呈現在讀者的面前。
本教材可作為交通運輸、交通工程和城市規劃專業的本科生教材，還可作為廣大運輸系統規劃與設計工程人員的參考用書。
運輸系統規劃與設計 內容簡介
根據《交通運輸（道路運輸）專業教學質量國家標準》，“運輸系統規劃與設計”是交通運輸專業的專業必修課。本書內容主要包括運輸系統主要交通方式及相關基礎設施的規劃與設計的相關理論和方法，具體有運輸系統規劃概述、運輸系統調查方法及數據分析、運輸系統規劃理論與方法、道路網絡系統規劃與設計、智慧高速系統規劃與設計、客運樞紐系統規劃與設計、公交系統規劃與設計、慢行交通系統規劃與設計、靜態交通系統規劃與設計、軌道交通系統規劃與設計。 本書可作為交通運輸、交通工程和城市規劃專業的本科生教材，還可作為廣大運輸系統規劃與設計工程人員的參考用書。
運輸系統規劃與設計 目錄
前言
第1章運輸系統規劃概述1
1.1背景概述1
1.2交通運輸問題的根源分析2
1.2.1交通需求2
1.2.2交通供給3
1.2.3需求和供給的平衡3
1.3交通運輸模型概述5
1.3.1模型概述5
1.3.2集計和非集計模型7
1.3.3截面、時間序列和面板數據8
1.3.4顯示性偏好和意向性偏好9
1.4交通運輸規劃流程10
第2章運輸系統調查方法及數據分析12
2.1概述12
2.1.1運輸系統調查的目的和作用12
2.1.2運輸系統調查流程12
2.1.3運輸系統調查內容13
2.1.4運輸系統調查精度與準確性14
2.1.5運輸系統調查時間16
2.2常用術語16
2.3居民出行調查18
2.3.1調查對象、內容和方法18
2.3.2調查方案設計19
2.3.3調查組織實施24
2.3.4調查數據處理25
2.3.5調查成果26
2.4城市道路交通調查27
2.4.1交通量調查27
2.4.2車速調查29
2.4.3密度調查30
2.4.4通行能力調查31
2.4.5行車延誤調查32
2.5出入境交通調查32
2.5.1調查方案設計32
2.5.2調查組織實施37
2.5.3調查數據處理37
2.5.4調查成果37
2.6公交調查38
2.6.1調查方案設計38
2.6.2調查組織實施42
2.6.3調查數據處理42
2.6.4調查成果42
2.7出租車調查42
2.7.1調查方案設計42
2.7.2調查組織實施44
2.7.3調查數據處理44
2.7.4調查成果44
2.8交通生成源調查44
2.8.1調查方案設計44
2.8.2調查組織實施47
2.8.3調查數據處理47
2.8.4調查成果47
2.9流動人口出行調查47
2.9.1調查方案設計47
2.9.2調查組織實施48
2.9.3調查數據處理48
2.9.4調查成果50
第3章運輸系統規劃理論與方法51
3.1運輸系統規劃理論概述51
3.2交通分區的劃分53
3.2.1概念和定義53
3.2.2劃分原則53
3.3出行產生階段53
3.3.1基本概念、定義和特征53
3.3.2增長系數法54
3.3.3線性回歸分析55
3.3.4交叉分類法64
3.3.5產生量和吸引量的平衡66
3.3.6社會經濟變量預測67
3.4交通分布階段68
3.4.1概念和定義69
3.4.2增長率法70
3.4.3重力模型76
3.5方式劃分階段81
3.5.1影響方式劃分的因素82
3.5.2離散選擇模型82
3.5.3MNL模型的標定和應用84
3.5.4出行方式的敏感性分析87
3.6交通分配階段90
3.6.1概念和定義91
3.6.2非均衡交通分配模型92
3.6.3均衡交通分配模型93
3.6.4交通分配模型應用舉例94
第4章道路網絡系統規劃與設計101
4.1概述101
4.1.1城市道路功能與特點101
4.1.2城市道路分類與分級102
4.1.3城市道路網類型與特點104
4.2道路網布局規劃110
4.2.1影響城市道路網布局的因素110
4.2.2城市道路網布局規劃的原則111
4.2.3城市道路網布局規劃方法113
4.2.4城市道路網規劃方案評價119
4.3城市道路紅線、橫斷面和交叉口規劃與設計121
4.3.1城市道路紅線規劃與設計121
4.3.2城市道路橫斷面規劃與設計122
4.3.3城市道路交叉口規劃125
第5章智慧高速系統規劃與設計129
5.1高速公路系統概述129
5.1.1高速公路的功能和特點129
5.1.2高速公路的效益和作用130
5.1.3智慧高速公路內涵與發展130
5.2傳統高速公路規劃與設計131
5.2.1高速公路規劃131
5.2.2高速公路設計134
5.2.3高速公路三大機電系統139
5.3智慧高速公路系統設計140
5.3.1總體設計140
5.3.2感知層設計141
5.3.3通信層設計143
5.3.4平臺層設計143
5.3.5應用層設計145
第6章客運樞紐系統規劃與設計147
6.1客運樞紐的發展概述147
6.1.1客運樞紐的類型與功能特征147
6.1.2國內外典型客運樞紐概況149
6.1.3客運樞紐的發展趨勢153
6.2客運樞紐系統構成與層級體系154
6.2.1客運樞紐系統總體構成154
6.2.2客運樞紐規劃與設計目標156
6.2.3城市客運樞紐規劃與設計要點157
6.3客運樞紐規劃與設計中的模型與方法159
6.3.1客運樞紐選址模型159
6.3.2客運樞紐交通需求調查與預測方法162
6.4客運樞紐設計標準與規范166
第7章公交系統規劃與設計171
7.1公交系統分類與特征171
7.1.1公共交通的系統和分類171
7.1.2公交系統特征171
7.1.3調查組織172
7.2公交調查173
7.2.1公交需求調查173
7.2.2公交設施調查176
7.2.3公交運行調查177
7.2.4其他調查180
7.3公交需求預測方法182
7.3.1公交需求影響因素182
7.3.2公交乘客需求特征183
7.3.3公交方式分擔預測187
7.3.4公交客流分配方法191
7.4公交線網與場站規劃設計198
7.4.1公交線網規劃198
7.4.2公交線網優化設計201
7.4.3公交場站布局規劃202
7.4.4公交場站設計204
7.5公交網絡換乘206
7.5.1換乘的重要性207
7.5.2不同發車間隔長度的換乘分類207
7.5.3不同線路類型的換乘分類209
7.6公交服務設計與評價211
7.6.1公交服務設計211
7.6.2公交服務評價216
第8章慢行交通系統規劃與設計224
8.1慢行交通系統概述224
8.1.1慢行交通224
8.1.2慢行交通系統225
8.1.3慢行交通系統的特點225
8.1.4慢行交通系統的發展歷程和發展現狀226
8.2慢行交通系統規劃228
8.2.1慢行交通系統規劃目標228
8.2.2慢行交通系統規劃原則229
8.2.3慢行交通系統規劃理念230
8.2.4慢行交通系統規劃內容231
8.3行人交通系統規劃與設計231
8.3.1行人交通特性231
8.3.2行人交通系統規劃234
8.4自行車交通系統規劃與設計241
8.4.1自行車交通分類241
8.4.2自行車交通特性242
8.4.3自行車交通系統規劃244
8.4.4公共自行車交通系統規劃245
第9章靜態交通系統規劃與設計252
9.1概述252
9.1.1停車問題概述252
9.1.2停車設施規劃概述254
9.1.3停車場規劃與管理概況257
9.2停車需求260
9.2.1停車調查及停車特性260
9.2.2停車需求預測263
9.2.3停車需求預測模型及優缺點265
9.3停車設施布局規劃與設計266
9.3.1路外停車規劃266
9.3.2路內公共停車場布局規劃270
9.3.3配建停車規劃272
9.4停車場設計276
9.4.1停車場設計步驟及技術條件276
9.4.2機動車停車場設計277
9.5停車設施的智能化與共享化282
9.5.1停車誘導信息系統282
9.5.2停車泊位共享284
第10章軌道交通系統規劃與設計286
10.1城市軌道交通系統概述286
10.1.1城市軌道交通的定義與作用286
10.1.2城市軌道交通系統的分類286
10.1.3城市軌道交通規劃設計原則289
10.1.4我國城市軌道交通發展概況290
10.2城市軌道交通客流預測290
10.2.1城市軌道交通客流分類290
10.2.2客流預測的目的與意義291
10.2.3客流預測的內容與程序291
10.3城市軌道交通線網規劃方法293
10.3.1線網規劃主要內容293
10.3.2線網布局基本類型295
10.3.3線網規劃基本方法299
10.4城市軌道交通線網規劃方案設計300
10.4.1線網規模影響因素300
10.4.2線網規模計算方法302
10.4.3線網架構方案形成305
10.5城市軌道交通線網方案綜合評價307
10.5.1線網方案評價任務與原則307
10.5.2線網方案評價指標體系308
10.5.3線網方案評價方法310
參考文獻315
第1章運輸系統規劃概述1
1.1背景概述1
1.2交通運輸問題的根源分析2
1.2.1交通需求2
1.2.2交通供給3
1.2.3需求和供給的平衡3
1.3交通運輸模型概述5
1.3.1模型概述5
1.3.2集計和非集計模型7
1.3.3截面、時間序列和面板數據8
1.3.4顯示性偏好和意向性偏好9
1.4交通運輸規劃流程10
第2章運輸系統調查方法及數據分析12
2.1概述12
2.1.1運輸系統調查的目的和作用12
2.1.2運輸系統調查流程12
2.1.3運輸系統調查內容13
2.1.4運輸系統調查精度與準確性14
2.1.5運輸系統調查時間16
2.2常用術語16
2.3居民出行調查18
2.3.1調查對象、內容和方法18
2.3.2調查方案設計19
2.3.3調查組織實施24
2.3.4調查數據處理25
2.3.5調查成果26
2.4城市道路交通調查27
2.4.1交通量調查27
2.4.2車速調查29
2.4.3密度調查30
2.4.4通行能力調查31
2.4.5行車延誤調查32
2.5出入境交通調查32
2.5.1調查方案設計32
2.5.2調查組織實施37
2.5.3調查數據處理37
2.5.4調查成果37
2.6公交調查38
2.6.1調查方案設計38
2.6.2調查組織實施42
2.6.3調查數據處理42
2.6.4調查成果42
2.7出租車調查42
2.7.1調查方案設計42
2.7.2調查組織實施44
2.7.3調查數據處理44
2.7.4調查成果44
2.8交通生成源調查44
2.8.1調查方案設計44
2.8.2調查組織實施47
2.8.3調查數據處理47
2.8.4調查成果47
2.9流動人口出行調查47
2.9.1調查方案設計47
2.9.2調查組織實施48
2.9.3調查數據處理48
2.9.4調查成果50
第3章運輸系統規劃理論與方法51
3.1運輸系統規劃理論概述51
3.2交通分區的劃分53
3.2.1概念和定義53
3.2.2劃分原則53
3.3出行產生階段53
3.3.1基本概念、定義和特征53
3.3.2增長系數法54
3.3.3線性回歸分析55
3.3.4交叉分類法64
3.3.5產生量和吸引量的平衡66
3.3.6社會經濟變量預測67
3.4交通分布階段68
3.4.1概念和定義69
3.4.2增長率法70
3.4.3重力模型76
3.5方式劃分階段81
3.5.1影響方式劃分的因素82
3.5.2離散選擇模型82
3.5.3MNL模型的標定和應用84
3.5.4出行方式的敏感性分析87
3.6交通分配階段90
3.6.1概念和定義91
3.6.2非均衡交通分配模型92
3.6.3均衡交通分配模型93
3.6.4交通分配模型應用舉例94
第4章道路網絡系統規劃與設計101
4.1概述101
4.1.1城市道路功能與特點101
4.1.2城市道路分類與分級102
4.1.3城市道路網類型與特點104
4.2道路網布局規劃110
4.2.1影響城市道路網布局的因素110
4.2.2城市道路網布局規劃的原則111
4.2.3城市道路網布局規劃方法113
4.2.4城市道路網規劃方案評價119
4.3城市道路紅線、橫斷面和交叉口規劃與設計121
4.3.1城市道路紅線規劃與設計121
4.3.2城市道路橫斷面規劃與設計122
4.3.3城市道路交叉口規劃125
第5章智慧高速系統規劃與設計129
5.1高速公路系統概述129
5.1.1高速公路的功能和特點129
5.1.2高速公路的效益和作用130
5.1.3智慧高速公路內涵與發展130
5.2傳統高速公路規劃與設計131
5.2.1高速公路規劃131
5.2.2高速公路設計134
5.2.3高速公路三大機電系統139
5.3智慧高速公路系統設計140
5.3.1總體設計140
5.3.2感知層設計141
5.3.3通信層設計143
5.3.4平臺層設計143
5.3.5應用層設計145
第6章客運樞紐系統規劃與設計147
6.1客運樞紐的發展概述147
6.1.1客運樞紐的類型與功能特征147
6.1.2國內外典型客運樞紐概況149
6.1.3客運樞紐的發展趨勢153
6.2客運樞紐系統構成與層級體系154
6.2.1客運樞紐系統總體構成154
6.2.2客運樞紐規劃與設計目標156
6.2.3城市客運樞紐規劃與設計要點157
6.3客運樞紐規劃與設計中的模型與方法159
6.3.1客運樞紐選址模型159
6.3.2客運樞紐交通需求調查與預測方法162
6.4客運樞紐設計標準與規范166
第7章公交系統規劃與設計171
7.1公交系統分類與特征171
7.1.1公共交通的系統和分類171
7.1.2公交系統特征171
7.1.3調查組織172
7.2公交調查173
7.2.1公交需求調查173
7.2.2公交設施調查176
7.2.3公交運行調查177
7.2.4其他調查180
7.3公交需求預測方法182
7.3.1公交需求影響因素182
7.3.2公交乘客需求特征183
7.3.3公交方式分擔預測187
7.3.4公交客流分配方法191
7.4公交線網與場站規劃設計198
7.4.1公交線網規劃198
7.4.2公交線網優化設計201
7.4.3公交場站布局規劃202
7.4.4公交場站設計204
7.5公交網絡換乘206
7.5.1換乘的重要性207
7.5.2不同發車間隔長度的換乘分類207
7.5.3不同線路類型的換乘分類209
7.6公交服務設計與評價211
7.6.1公交服務設計211
7.6.2公交服務評價216
第8章慢行交通系統規劃與設計224
8.1慢行交通系統概述224
8.1.1慢行交通224
8.1.2慢行交通系統225
8.1.3慢行交通系統的特點225
8.1.4慢行交通系統的發展歷程和發展現狀226
8.2慢行交通系統規劃228
8.2.1慢行交通系統規劃目標228
8.2.2慢行交通系統規劃原則229
8.2.3慢行交通系統規劃理念230
8.2.4慢行交通系統規劃內容231
8.3行人交通系統規劃與設計231
8.3.1行人交通特性231
8.3.2行人交通系統規劃234
8.4自行車交通系統規劃與設計241
8.4.1自行車交通分類241
8.4.2自行車交通特性242
8.4.3自行車交通系統規劃244
8.4.4公共自行車交通系統規劃245
第9章靜態交通系統規劃與設計252
9.1概述252
9.1.1停車問題概述252
9.1.2停車設施規劃概述254
9.1.3停車場規劃與管理概況257
9.2停車需求260
9.2.1停車調查及停車特性260
9.2.2停車需求預測263
9.2.3停車需求預測模型及優缺點265
9.3停車設施布局規劃與設計266
9.3.1路外停車規劃266
9.3.2路內公共停車場布局規劃270
9.3.3配建停車規劃272
9.4停車場設計276
9.4.1停車場設計步驟及技術條件276
9.4.2機動車停車場設計277
9.5停車設施的智能化與共享化282
9.5.1停車誘導信息系統282
9.5.2停車泊位共享284
第10章軌道交通系統規劃與設計286
10.1城市軌道交通系統概述286
10.1.1城市軌道交通的定義與作用286
10.1.2城市軌道交通系統的分類286
10.1.3城市軌道交通規劃設計原則289
10.1.4我國城市軌道交通發展概況290
10.2城市軌道交通客流預測290
10.2.1城市軌道交通客流分類290
10.2.2客流預測的目的與意義291
10.2.3客流預測的內容與程序291
10.3城市軌道交通線網規劃方法293
10.3.1線網規劃主要內容293
10.3.2線網布局基本類型295
10.3.3線網規劃基本方法299
10.4城市軌道交通線網規劃方案設計300
10.4.1線網規模影響因素300
10.4.2線網規模計算方法302
10.4.3線網架構方案形成305
10.5城市軌道交通線網方案綜合評價307
10.5.1線網方案評價任務與原則307
10.5.2線網方案評價指標體系308
10.5.3線網方案評價方法310
參考文獻315
展開全部
運輸系統規劃與設計 作者簡介
景鵬，江蘇大學汽車與交通工程學院教授、博士生導師。現為汽車與交通工程學院副院長、智能網聯交通與物流研究所所長、中國公路學會自動駕駛工作委員會委員、中國交通運輸協會青年科技工作者工作委員會委員、東南大學-威斯康辛大學智能網聯交通聯合研究院特聘研究員、《交通運輸工程與信息學報》編委、《交通運輸工程學報》青年編委。為江蘇省六大人才高峰項目獲得者、獲中國交通教育優秀中青年教師獎、交通教育科學研究優秀成果獎。主持國家自然科學基金面上項目、人文社會科學研究項目、江蘇省社會科學基金項目、全國統計科學研究計劃項目、江蘇省社科應用研究精品工程課題等各類課題10余項，主持和參與了30多個城市或地區的綜合交通或專項規劃。發表論文50余篇，其中SCI/EI檢索30余篇，專著1部、譯著2部、教材2部。主要從事智能網聯交通系統規劃、交通仿真與分析、出行行為分析理論與方法等方向的研究。
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