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超級鏈接:高質量共建“一帶一路”貿易大通道 版權信息
- ISBN：9787111727040
- 條形碼：9787111727040 ; 978-7-111-72704-0
- 裝幀：平裝-膠訂
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
超級鏈接:高質量共建“一帶一路”貿易大通道 本書特色
當前，世界正處于百年未有之大變局。國際政治經濟格局深刻調整，大國博弈與地緣沖突加劇，國際分工和產業鏈格局發生變化。高質量共建“一帶一路”貿易大通道有利于提高開放水平，探索促進“一帶一路”共同發展的新路子，實現“一帶一路”產能合作和互利共贏。
本書內容是在國家社科基金重大專項課題“一帶一路”貿易大通道建設研究”成果基礎上完成的。這是一項面向前沿、緊扣全球經貿發展趨勢的研究，體現了中國將堅定不移推進與全球各國一道，共建“一帶一路”高質量發展，推動構建人類命運共同體的理念。
超級鏈接:高質量共建“一帶一路”貿易大通道 內容簡介
本書首先從宏觀角度分析我國“一帶一路”對外貿易發展的新趨勢和新特點、機遇和挑戰，提出共建“一帶一路”貿易大通道的重點領域，從基礎設施布局、樞紐經濟培育、運輸能力建設、國際通關合作等角度提出政策建議。其次分別從基礎設施布局、運輸及貿易便利化、專業服務網絡、陸海新通道、空中通道建設、中歐班列創新發展、樞紐建設等方面詳細分析現狀、機遇、問題和挑戰、政策建議。 本書內容是在國家社科基金重大專項課題“‘一帶一路’貿易大通道建設研究”成果基礎上完成的。這是一項面向前沿、緊扣全球經貿發展趨勢的研究，體現了中國將堅定不移推進與全球各國一道，共建“一帶一路”高質量發展，推動構建人類命運共同體的理念。
超級鏈接:高質量共建“一帶一路”貿易大通道 目錄
序言
引言
**篇 與世界相交，與時代相通 / 1
01 拓展“一帶一路”國際合作新空間 / 3
02 構建新發展格局需要內外聯通、安全高效的物流網絡 / 24
03 全球視野下交通運輸發展戰略 / 30
第二篇 他山之石，可以攻玉 / 39
04 物流集群：國際貿易大通道與樞紐建設 / 41
05 商產融結合：日本綜合商社對我國大宗商品供應鏈
發展的啟示 / 73
06 全球影響：培育具有國際競爭力的現代物流企業 / 80
第三篇 陸海統籌，天地一體 / 101
07 優化國際通道布局 / 103
08 建設更高能級的世界級港口群和國際航運中心 / 107
09 補齊“一帶一路”航空物流短板 / 129
10 推動中歐班列創新發展 / 167
11 推進郵政快遞業高水平開放 / 176
第四篇 安全可控，韌性十足 / 187
12 初級產品保供需要安全高效的國際物流供應鏈體系 / 189
13 加強現代應急物流力量 / 207
14 為全球可持續交通發展注入新活力 / 210
15 進一步提升國際物流通關便利化水平 / 213
第五篇 地方案例，實踐創新 / 219
16 有效提升陸海通道對西部地區的帶動作用 / 221
17 將海南自由貿易港打造為交通運輸開放高地 / 238
18 加快現代流通體系建設先行突破——以山東省為例 / 245
后記 / 255
參考文獻 / 256
引言
**篇 與世界相交，與時代相通 / 1
01 拓展“一帶一路”國際合作新空間 / 3
02 構建新發展格局需要內外聯通、安全高效的物流網絡 / 24
03 全球視野下交通運輸發展戰略 / 30
第二篇 他山之石，可以攻玉 / 39
04 物流集群：國際貿易大通道與樞紐建設 / 41
05 商產融結合：日本綜合商社對我國大宗商品供應鏈
發展的啟示 / 73
06 全球影響：培育具有國際競爭力的現代物流企業 / 80
第三篇 陸海統籌，天地一體 / 101
07 優化國際通道布局 / 103
08 建設更高能級的世界級港口群和國際航運中心 / 107
09 補齊“一帶一路”航空物流短板 / 129
10 推動中歐班列創新發展 / 167
11 推進郵政快遞業高水平開放 / 176
第四篇 安全可控，韌性十足 / 187
12 初級產品保供需要安全高效的國際物流供應鏈體系 / 189
13 加強現代應急物流力量 / 207
14 為全球可持續交通發展注入新活力 / 210
15 進一步提升國際物流通關便利化水平 / 213
第五篇 地方案例，實踐創新 / 219
16 有效提升陸海通道對西部地區的帶動作用 / 221
17 將海南自由貿易港打造為交通運輸開放高地 / 238
18 加快現代流通體系建設先行突破——以山東省為例 / 245
后記 / 255
參考文獻 / 256
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超級鏈接:高質量共建“一帶一路”貿易大通道 作者簡介
王微，經濟學博士，國務院發展研究中心市場經濟研究所所長（正局級）、研究員，享受國務院特殊津貼專家。國家現代物流發展部際聯席會專家、商務部經貿政策咨詢委員會專家、中國物流學會副會長，中國人民大學和對外經濟貿易大學教授、博士生導師。曾任國際經濟合作與發展組織（OECD）經濟部顧問、亞洲開發銀行發展與經濟研究部顧問等。近5年來主持中央交辦任務及國務院發展研究中心、國家發展改革委、交通運輸部、商務部、國家社科基金等國家級課題20余項，承擔世界銀行、OECD、亞洲開發銀行等國際合作項目8項。曾獲國家科技進步三等獎，中國發展研究獎特等獎、一等獎，第九屆孫冶方經濟科學論文獎，第八屆“薛暮橋價格研究獎”，上海決策咨詢研究一等獎等。
李漢卿，物流管理與工程專業博士，理論經濟學博士后，馬里蘭大學訪問學者，現就職于國務院發展研究中心辦公廳。曾在交通運輸部科學研究院、財政部國際財金合作司、國務院發展研究中心市場經濟研究所工作。在王微所長帶領下，近5年來主要執筆中央交辦任務及多省多部委政策研究課題10余項，較早提出了中歐班列開行要 “從點對點轉向樞紐對樞紐”、公路執法要“一超多罰”、物流暢通是經濟發展底盤、構建長三角世界級港口群、加快國際物流供應鏈體系建設等一系列影響深遠的觀點和政策建議。曾獲中國物流學會優秀論文一等獎、二等獎等。王微，經濟學博士，國務院發展研究中心市場經濟研究所所長（正局級）、研究員，享受國務院特殊津貼專家。國家現代物流發展部際聯席會專家、商務部經貿政策咨詢委員會專家、中國物流學會副會長，中國人民大學和對外經濟貿易大學教授、博士生導師。曾任國際經濟合作與發展組織（OECD）經濟部顧問、亞洲開發銀行發展與經濟研究部顧問等。近5年來主持中央交辦任務及國務院發展研究中心、國家發展改革委、交通運輸部、商務部、國家社科基金等國家級課題20余項，承擔世界銀行、OECD、亞洲開發銀行等國際合作項目8項。曾獲國家科技進步三等獎，中國發展研究獎特等獎、一等獎，第九屆孫冶方經濟科學論文獎，第八屆“薛暮橋價格研究獎”，上海決策咨詢研究一等獎等。
李漢卿，物流管理與工程專業博士，理論經濟學博士后，馬里蘭大學訪問學者，現就職于國務院發展研究中心辦公廳。曾在交通運輸部科學研究院、財政部國際財金合作司、國務院發展研究中心市場經濟研究所工作。在王微所長帶領下，近5年來主要執筆中央交辦任務及多省多部委政策研究課題10余項，較早提出了中歐班列開行要 “從點對點轉向樞紐對樞紐”、公路執法要“一超多罰”、物流暢通是經濟發展底盤、構建長三角世界級港口群、加快國際物流供應鏈體系建設等一系列影響深遠的觀點和政策建議。曾獲中國物流學會優秀論文一等獎、二等獎等。
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