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對(duì)外開(kāi)放新格局下中歐班列高質(zhì)量發(fā)展研究

包郵 對(duì)外開(kāi)放新格局下中歐班列高質(zhì)量發(fā)展研究

作者:王丹
出版社:中國(guó)經(jīng)濟(jì)出版社出版時(shí)間:2023-06-01
開(kāi)本: 其他 頁(yè)數(shù): 252
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對(duì)外開(kāi)放新格局下中歐班列高質(zhì)量發(fā)展研究 版權(quán)信息

對(duì)外開(kāi)放新格局下中歐班列高質(zhì)量發(fā)展研究 內(nèi)容簡(jiǎn)介

中歐班列的開(kāi)行暢通了絲路通道,改變了國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的格局。本書(shū)在闡述中歐班列產(chǎn)生的前世今生及戰(zhàn)略定位的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)分析班列的發(fā)展現(xiàn)狀以及渝新歐、鄭歐班列、長(zhǎng)安號(hào)班列、蓉歐快鐵及義新歐的運(yùn)行狀況,歸納了中歐班列的創(chuàng)新成果,利用統(tǒng)計(jì)分析法,分析了中歐班列對(duì)開(kāi)行城市的帶動(dòng)效應(yīng),剖析班列發(fā)展中存在的運(yùn)輸效率低、運(yùn)費(fèi)和補(bǔ)貼問(wèn)題、班列無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、配套服務(wù)不足和鐵路運(yùn)單的局限性等問(wèn)題,結(jié)合中歐班列未來(lái)發(fā)展環(huán)境,對(duì)班列高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行深入思考,提出有針對(duì)性的對(duì)策建議,以期為班列的平穩(wěn)高質(zhì)發(fā)展,釋放通道潛能,促進(jìn)內(nèi)陸城市的發(fā)展和中歐兩大市場(chǎng)的互聯(lián)。

對(duì)外開(kāi)放新格局下中歐班列高質(zhì)量發(fā)展研究 目錄

目錄
1中歐班列的“前世今生”
11古絲綢商道
111古絲綢商道的開(kāi)辟
112古絲綢商道的發(fā)展
113古絲綢商道的意義
12絲綢之路
121“絲綢之路”得名
122絲綢之路煥發(fā)生機(jī)
13亞歐大陸橋
131亞歐大陸橋
132新亞歐大陸橋
14“鋼鐵駝隊(duì)” 2中歐班列發(fā)展的戰(zhàn)略定位和國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
21中歐班列發(fā)展的政治要義
211維護(hù)國(guó)家貨物運(yùn)輸安全戰(zhàn)略
212破解國(guó)際貨物運(yùn)輸巨頭的貨運(yùn)控制權(quán)問(wèn)題
22絲路經(jīng)濟(jì)發(fā)展的橋梁
221促進(jìn)沿線(xiàn)國(guó)家互聯(lián)互通
222促進(jìn)沿線(xiàn)國(guó)家經(jīng)貿(mào)關(guān)系密切發(fā)展
23中歐班列是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎
231中歐班列為中國(guó)開(kāi)辟了新市場(chǎng)
232中歐班列是中國(guó)內(nèi)陸樞紐城市發(fā)展經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)
233中歐班列促進(jìn)雙循環(huán)暢通發(fā)展
24中歐班列的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
241對(duì)內(nèi)陸港發(fā)展的相關(guān)研究
242對(duì)中歐班列開(kāi)通意義的研究
243對(duì)中歐班列發(fā)展現(xiàn)狀的研究
244中歐班列補(bǔ)貼相關(guān)研究
245研究總結(jié) 323中歐班列發(fā)展概況
31中歐班列發(fā)展起因和概念
311發(fā)展起因
312中歐班列概念
32班列發(fā)展歷程
321開(kāi)通線(xiàn)路發(fā)展情況
322中歐班列貨運(yùn)發(fā)展情況
323班列的發(fā)展階段
33班列運(yùn)行通道
331基本通道
332班列運(yùn)行線(xiàn)路分類(lèi)
34主要運(yùn)輸商品
35中歐班列重要運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)
351中歐班列集結(jié)中心逐步形成
352集結(jié)中心競(jìng)爭(zhēng)激烈 4中歐班列主要線(xiàn)路發(fā)展概況
41渝新歐班列
411渝新歐班列概念及運(yùn)營(yíng)主體
412渝新歐班列發(fā)展歷程
413渝新歐班列發(fā)展現(xiàn)狀
414渝新歐班列發(fā)展特點(diǎn)
415渝新歐班列開(kāi)行的意義
42鄭歐班列
421鄭歐班列概念及運(yùn)營(yíng)主體
422鄭歐班列發(fā)展歷程
423鄭歐班列發(fā)展現(xiàn)狀
424鄭歐班列發(fā)展特點(diǎn)
425鄭歐班列開(kāi)行的意義
43西新歐班列
431西新歐班列概念及運(yùn)營(yíng)主體
432“長(zhǎng)安號(hào)”班列發(fā)展歷程
433“長(zhǎng)安號(hào)”班列發(fā)展現(xiàn)狀
434中歐班列運(yùn)行特點(diǎn)
435“長(zhǎng)安號(hào)”班列開(kāi)行的意義
44蓉歐快鐵
441蓉歐快鐵概念及運(yùn)營(yíng)主體
442蓉歐班列發(fā)展歷程
443蓉歐快鐵發(fā)展現(xiàn)狀
444蓉歐快鐵發(fā)展特點(diǎn)
445蓉歐班列開(kāi)行的意義
45義新歐班列
451義新歐班列概念及運(yùn)營(yíng)主體
452義新歐班列發(fā)展歷程
453義新歐班列發(fā)展現(xiàn)狀
454義新歐班列發(fā)展特點(diǎn)
455義新歐班列開(kāi)行的意義 545中歐班列的發(fā)展創(chuàng)新
51創(chuàng)立中歐班列品牌
52監(jiān)管模式創(chuàng)新
53開(kāi)創(chuàng)通關(guān)一體化模式
531通關(guān)一體化簡(jiǎn)介
532在中歐班列中的推進(jìn)情況
54檢驗(yàn)檢疫創(chuàng)新
541檢驗(yàn)檢疫簡(jiǎn)介
542中歐班列檢驗(yàn)檢疫模式創(chuàng)新
55創(chuàng)新結(jié)算方式
551傳統(tǒng)鐵路運(yùn)輸結(jié)算方式
552鐵運(yùn)單創(chuàng)新
553鐵運(yùn)單提單化的益處
56開(kāi)創(chuàng)郵包運(yùn)輸
57提供個(gè)性化定制運(yùn)輸
58運(yùn)輸集裝箱創(chuàng)新
59創(chuàng)新發(fā)展數(shù)字中歐班列
510中歐班列創(chuàng)新發(fā)展取得的成效
511物流運(yùn)輸服務(wù)模式創(chuàng)新 6中歐班列的帶動(dòng)效應(yīng)——以渝新歐為例
61中歐班列帶動(dòng)效應(yīng)研究現(xiàn)狀
611交通運(yùn)輸條件對(duì)經(jīng)濟(jì)影響的研究
612針對(duì)中歐班列帶動(dòng)效應(yīng)的研究
62渝新歐班列的帶動(dòng)效應(yīng)理論機(jī)制研究
621渝新歐班列對(duì)重慶經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)極效應(yīng)
622渝新歐班列的投資乘數(shù)效應(yīng)
63渝新歐班列對(duì)重慶經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)效應(yīng)描述分析
631渝新歐班列開(kāi)行情況
632渝新歐班列對(duì)重慶經(jīng)濟(jì)的影響
64渝新歐班列對(duì)重慶發(fā)展帶動(dòng)效應(yīng)的實(shí)證分析
641樣本數(shù)據(jù)介紹及描述性分析
642平穩(wěn)性分析
643回歸分析
644協(xié)整檢驗(yàn)
645格蘭杰因果檢驗(yàn)
646誤差修正模型
647結(jié)論
65提升渝新歐班列帶動(dòng)效應(yīng)的建議
651提高交通運(yùn)輸?shù)臄?shù)智化水平
652改進(jìn)地區(qū)融資體制
653加大外資吸引力度 7中歐班列發(fā)展中存在的問(wèn)題
71運(yùn)輸效率仍有待提升
711換裝頻繁
712沿途國(guó)檢多
713運(yùn)輸延誤問(wèn)題嚴(yán)重
72運(yùn)費(fèi)和補(bǔ)貼問(wèn)題
721缺乏回程貨源
722運(yùn)費(fèi)機(jī)制未形成
723地方政府補(bǔ)貼問(wèn)題嚴(yán)重
73班列無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)
731貨源爭(zhēng)奪激烈
732線(xiàn)路重疊問(wèn)題嚴(yán)重
733集裝箱調(diào)用不合理
74配套服務(wù)不足
75鐵路運(yùn)單的局限性
751中歐班列鐵路運(yùn)單不是物權(quán)憑證
752中歐班列單據(jù)的國(guó)際公約困境 68中歐班列創(chuàng)新發(fā)展政策建議
81建立中歐班列耦合共生模式
811中歐班列合作競(jìng)爭(zhēng)相關(guān)研究
812中歐班列競(jìng)合策略
82完善樞紐物流設(shè)施建設(shè)
83優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)模式
831創(chuàng)設(shè)中歐班列國(guó)際運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會(huì)
832優(yōu)化過(guò)境通關(guān)服務(wù)
833優(yōu)化運(yùn)輸路徑
834強(qiáng)化班列物流數(shù)字化
84創(chuàng)新地方補(bǔ)貼模式
841補(bǔ)貼退出的相關(guān)研究
842退出補(bǔ)貼的可行做法
85破解班列提單物權(quán)屬性
851國(guó)際層面的兩個(gè)方向
852國(guó)內(nèi)層面“三步走”方案
86增加回程貨源 參考文獻(xiàn)
索引
后記
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對(duì)外開(kāi)放新格局下中歐班列高質(zhì)量發(fā)展研究 作者簡(jiǎn)介

王丹,1980年生,河南焦作人,產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士,在讀博士,西安翻譯學(xué)院國(guó)際商學(xué)院副教授,主要從事國(guó)際貿(mào)易便利化、產(chǎn)業(yè)振興等方面的研究。在《北方園藝》《中國(guó)蔬菜》等核心期刊和國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表學(xué)術(shù)論文28篇,其中EI檢索1篇,授權(quán)國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利3項(xiàng);主持陜西省社會(huì)科學(xué)重大理論項(xiàng)目、西安市社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目、JYB產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目等4個(gè)項(xiàng)目。

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