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戰斗機氣動布局設計 版權信息
- ISBN：9787561219317
- 條形碼：9787561219317 ; 978-7-5612-1931-7
- 裝幀：簡裝本
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
戰斗機氣動布局設計 本書特色
本教材以全新的概念和觀點對現代戰斗機的氣動布□設計進行了重點的介紹。其內容包括：戰斗機氣動布□形式及其比較；綜合性的氣動設計問題，如旋渦空氣動力學的應用、大迎角空氣動力設計的特點和問題，以及矢量推力、隱身氣動設計的現狀和發展趨勢方面的內容；還涉及正常式（有尾布□）、無尾布□、鴨式布□、三翼面布□，前掠翼設計、無人機設計等；預測了21世紀的戰斗機到戰斗-轟炸機、空天一體化的高超聲速飛行器和第五代戰斗機的發展趨勢。
《戰斗機氣動布□設計》適合于航空院校飛行器設計與工程專業的本科生和相關專業的研究生教學使用。
戰斗機氣動布局設計 內容簡介
本書重點介紹了現代戰斗機的氣動布局設計，內容包括：戰斗機氣動布局形式及其比較，綜合性的氣動設計問題等，并預測了21世紀的戰斗機到戰斗-轟炸機等機型的發展趨勢。
戰斗機氣動布局設計戰斗機氣動布局設計 前言
飛機氣動布□設計是飛機設計中非常重要的一個環節，它包括依據戰術技術要求對飛機氣動布□形式的選擇，主要氣動參數的確定，飛機氣動外形的設計，以及要達到飛機設計性能要求必須采取的氣動技術和措施等。它是飛行器空氣動力的總體設計。
在航空院，F有的教科書中，一類是偏重于理論空氣動力學內容的，雖然也涉及飛機氣動布□方面的某些問題，但主要是從理論方面進行分析的，不能直接應用于先進飛行器的工程設計；另一類是工程空氣動力學方面的，主要研究、論述的是氣動力分析方法，如針對某種氣動外形已經確定的飛機，討論如何進行性能計算、飛機穩定性和操縱性的估算等方面的內容。上述兩類教科書均沒有專門介紹現代先進戰斗機氣動布□設計的內容，以致于學生對國內外現代先進戰斗機有關的內容和發展知之甚少，造成學生在撰寫畢業論文或進行畢業設計時甚至在參加工作以后對飛機氣動布□設計的問題仍很生疏。
近年來，我國飛機氣動布□設計的專家和學者方寶瑞根據國內外理論研究和工程設計的主要成果與□□進展，以及航空技術的發展對氣動布□提出的新課題，如旋渦空氣動力學的應用、矢量推力的應用、過失速機動以及隱身氣動設計等方面的問題，結合工程實際，以高機動性飛機的風洞試驗結果為依據，編寫了《飛機氣動布□設計》一書。該書涉及內容全面，材料新穎，結合實際，是我國**部論述和指導飛機氣動布□設計的專著。但該書對于航空院校有限學時的學生來說，就顯得內容繁多，論述過于詳實，不適于作為教材使用，且價格較貴。為此，編者以多年來從事飛機氣動布□設計方面的體會和收集的資料，結合國內外飛機氣動布□發展的現狀，以及21世紀戰斗機、戰斗一轟炸機和無人機迅猛的發展趨勢等，針對航空院校飛機設計與工程專業教學的要求，編寫了《戰斗機氣動布□設計》一書，作為相關專業本科生和研究生學習的基礎教材。
由于編著者水平所限，不足和錯誤之處在所難免，敬請讀者批評指正。
戰斗機氣動布局設計 目錄
**章 緒論
1．1 飛機設計
1．2 飛機氣動布□設計
1．3 提高飛機性能的氣動布□措施
1．4 氣動布□設計與氣動布□設計師
1．5 飛機外形的演□
1．6 戰斗機（殲擊機）
1．7 戰斗機氣動布□的分類
第二章 戰斗機氣動布□設計的特點
2．1 大迎角氣動設計的特點
2．2 大迎角空氣動力學的特點
2．3 改善大迎角氣動特性的措施
第三章 旋渦空氣動力學
3．1 引言
3．2 機翼邊條
3．3 前緣渦襟翼
3．4 升力面的吹氣旋渦控制
3．5 機頭邊條
3．6 機身邊條和機身側板
第四章 矢量推力和反推力
4．1 矢量推力的優勢和發展潛力
4．2 非軸對稱（二維）噴管與后體綜合設計
第五章 隱身飛機的氣動設計
5．1 引言
5．2 隱身氣動設計措施
5．3 結束語
第六章 鴨式布□設計
6．1 引言
6．2 遠距鴨式布□
6．3 近距鴨式布□
6．4 鴨式布□與其他布□形式的比較
6．5 鴨式布□飛機在氣動上的特點
第七章 三翼面布□
7．1 引言
7．2 縱向氣動特性
7．3 橫側穩定性
7．4 操縱性
7．5 直接力控制
7．6 結束語
第八章 無尾布□飛機的氣動特點
8．1 無尾與固定和□后掠翼有尾布□的比較
8．2 有尾和無尾布□方案的比較
8．3 有尾、無尾布□和鴨式布□的比較
8．4 穩定性、操縱性和靜不穩定度限制
8．5 無尾布□的應用和發展趨勢
第九章 前掠機翼的氣動特性
9．1 前掠機翼布□飛機的發展和氣動特點
9．2 前掠機翼和后掠機翼飛機布□方案的比較
9．3 跨聲速高機動性戰斗機方案
9．4 前掠機翼在飛機設計中的應用示例
第十章 21世紀戰斗機的發展趨勢
10．1 從戰斗機到戰斗-轟炸機
10．2 戰斗-轟炸機受青睞的戰爭需求和技術基礎
10．3 典型戰斗機增設對地攻擊能力的轉□
10．4 空天一體化的高超聲速飛行器
第十一章 未來無人機的發展趨向
11．1 未來無人機的技術發展趨向
11．2 無尾飛翼氣動布□是UCAV總體設計的*佳選擇
11．3 軍用無人機急需研究解決的問題
11．4 展望未來第五代戰斗機
第十二章 國內外戰斗機
12．1 中國軍機
12．2 美國軍機
12．3 俄羅斯軍機
12．4 歐洲軍機
第十三章 現役戰斗機改進的方向
附錄
附錄一飛機研制
附錄二空氣動力學研究的對象
附錄三軍用飛機的劃代
附錄四 軍用飛機的類型及用途
附錄五從44天伊拉克戰爭看戰斗機的作用
附錄六世界上部分國家軍用飛機
附錄七 隨控布□
附錄八JSF——先進設計概念的典型機型
附錄九展翅高飛的無人機
附錄十航空名詞
參考文獻
1．1 飛機設計
1．2 飛機氣動布□設計
1．3 提高飛機性能的氣動布□措施
1．4 氣動布□設計與氣動布□設計師
1．5 飛機外形的演□
1．6 戰斗機（殲擊機）
1．7 戰斗機氣動布□的分類
第二章 戰斗機氣動布□設計的特點
2．1 大迎角氣動設計的特點
2．2 大迎角空氣動力學的特點
2．3 改善大迎角氣動特性的措施
第三章 旋渦空氣動力學
3．1 引言
3．2 機翼邊條
3．3 前緣渦襟翼
3．4 升力面的吹氣旋渦控制
3．5 機頭邊條
3．6 機身邊條和機身側板
第四章 矢量推力和反推力
4．1 矢量推力的優勢和發展潛力
4．2 非軸對稱（二維）噴管與后體綜合設計
第五章 隱身飛機的氣動設計
5．1 引言
5．2 隱身氣動設計措施
5．3 結束語
第六章 鴨式布□設計
6．1 引言
6．2 遠距鴨式布□
6．3 近距鴨式布□
6．4 鴨式布□與其他布□形式的比較
6．5 鴨式布□飛機在氣動上的特點
第七章 三翼面布□
7．1 引言
7．2 縱向氣動特性
7．3 橫側穩定性
7．4 操縱性
7．5 直接力控制
7．6 結束語
第八章 無尾布□飛機的氣動特點
8．1 無尾與固定和□后掠翼有尾布□的比較
8．2 有尾和無尾布□方案的比較
8．3 有尾、無尾布□和鴨式布□的比較
8．4 穩定性、操縱性和靜不穩定度限制
8．5 無尾布□的應用和發展趨勢
第九章 前掠機翼的氣動特性
9．1 前掠機翼布□飛機的發展和氣動特點
9．2 前掠機翼和后掠機翼飛機布□方案的比較
9．3 跨聲速高機動性戰斗機方案
9．4 前掠機翼在飛機設計中的應用示例
第十章 21世紀戰斗機的發展趨勢
10．1 從戰斗機到戰斗-轟炸機
10．2 戰斗-轟炸機受青睞的戰爭需求和技術基礎
10．3 典型戰斗機增設對地攻擊能力的轉□
10．4 空天一體化的高超聲速飛行器
第十一章 未來無人機的發展趨向
11．1 未來無人機的技術發展趨向
11．2 無尾飛翼氣動布□是UCAV總體設計的*佳選擇
11．3 軍用無人機急需研究解決的問題
11．4 展望未來第五代戰斗機
第十二章 國內外戰斗機
12．1 中國軍機
12．2 美國軍機
12．3 俄羅斯軍機
12．4 歐洲軍機
第十三章 現役戰斗機改進的方向
附錄
附錄一飛機研制
附錄二空氣動力學研究的對象
附錄三軍用飛機的劃代
附錄四 軍用飛機的類型及用途
附錄五從44天伊拉克戰爭看戰斗機的作用
附錄六世界上部分國家軍用飛機
附錄七 隨控布□
附錄八JSF——先進設計概念的典型機型
附錄九展翅高飛的無人機
附錄十航空名詞
參考文獻
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