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航海醫(yī)學(xué)(第二版) 版權(quán)信息
- ISBN:9787030735706
- 條形碼:9787030735706 ; 978-7-03-073570-6
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù):暫無(wú)
- 重量:暫無(wú)
- 所屬分類(lèi):>
航海醫(yī)學(xué)(第二版) 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)具體內(nèi)容主要包括健康與疾病總的概念與健康維護(hù);航海衛(wèi)生學(xué)包括航海環(huán)境特點(diǎn),各種航海環(huán)境因素對(duì)海員健康的影響和防護(hù)方法,航海環(huán)境對(duì)船員營(yíng)養(yǎng)代謝的影響及船員的營(yíng)養(yǎng)要求與營(yíng)養(yǎng)缺乏病的防治,船舶供水、衛(wèi)生要求與衛(wèi)生監(jiān)督,航海作業(yè)過(guò)程中的個(gè)人衛(wèi)生與疾病預(yù)防;航海急救醫(yī)學(xué)包括海上緊急醫(yī)療情況下的救治方法,急救箱和常用急救藥品配備;航海心理學(xué)包括海員的心理特點(diǎn)、心理問(wèn)題與心理健康維護(hù)方法;航海疾病各論包括航海常見(jiàn)疾病、海洋生物傷害與治療方法等
航海醫(yī)學(xué)(第二版) 目錄
第1章緒論1
1.1航海醫(yī)學(xué)定義與研究任務(wù)1
1.2航海醫(yī)學(xué)的發(fā)展與展望1
第2章航海衛(wèi)生學(xué)6
2.1環(huán)境衛(wèi)生6
2.2勞動(dòng)衛(wèi)生20
2.3營(yíng)養(yǎng)衛(wèi)生53
2.4食品與供水衛(wèi)生59
2.5船員的安全與健康教育63
2.6船舶消毒與殺蟲(chóng)68
2.7海港檢疫77
2.8船舶人機(jī)環(huán)境系統(tǒng)90
第3章航海心理學(xué)100
3.1航海心理學(xué)概述100
3.2航海環(huán)境與船員心理104
3.3船員常見(jiàn)心理問(wèn)題分析111
3.4海難事故與船員心理調(diào)適119
3.5船員心理健康促進(jìn)123
第4章航海急救醫(yī)學(xué)131
4.1航海急救概述131
4.2常用急救技術(shù)133
4.3船員職業(yè)性事故的急救和治療151
4.4常見(jiàn)急癥的處理163
4.5海上救生167
4.6船上急救箱和常備急救藥品175
第5章航海疾病182
5.1疾病概述182
5.2消化系統(tǒng)疾病187
5.3呼吸系統(tǒng)疾病193
5.4循環(huán)系統(tǒng)疾病196
5.5泌尿與生殖系統(tǒng)疾病206
5.6內(nèi)分泌與代謝性疾病211
5.7血液系統(tǒng)疾病219
5.8運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)疾病224
5.9神經(jīng)系統(tǒng)疾病228
5.10皮膚病與性病236
5.11耳鼻咽喉疾病248
5.12眼科疾病257
5.13口腔疾病264
5.14常見(jiàn)外傷267
5.15運(yùn)動(dòng)病276
5.16藥物依賴280
5.17傳染病286
5.18寄生蟲(chóng)病309
5.19海洋動(dòng)物傷319
第6章遠(yuǎn)程醫(yī)療325
6.1遠(yuǎn)程醫(yī)療概述325
6.2遠(yuǎn)程醫(yī)療系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)331
6.3遠(yuǎn)程醫(yī)療的應(yīng)用337
第7章潛水醫(yī)學(xué)345
7.1水下環(huán)境對(duì)機(jī)體的影響345
7.2高氣壓及其對(duì)機(jī)體的影響349
7.3惰性氣體的飽和、過(guò)飽和與脫飽和353
7.4潛水方式357
7.5減壓方法與減壓表359
7.6潛水疾病363
7.7潛水心理學(xué)384
航海醫(yī)學(xué)(第二版) 節(jié)選
第1章緒論 航海是在特殊環(huán)境條件下的作業(yè)。航海醫(yī)學(xué)中所指的“航海作業(yè)”一詞含義廣泛,涉及海上的各種作業(yè),包括海洋運(yùn)輸(貨運(yùn)與客運(yùn))、海洋漁業(yè)、海上石油與礦產(chǎn)等資源開(kāi)采、海難救助與打撈(潛水等作業(yè))、海上鉆探、海上考古、海上科學(xué)考察、軍事航海與其他各種海上軍事活動(dòng)及其他海上作業(yè)等。航海環(huán)境特殊,各種物理、化學(xué)、生物與社會(huì)環(huán)境因素并存,并相互影響,使航海職業(yè)產(chǎn)生許多獨(dú)有的特點(diǎn),但同時(shí)這帶來(lái)許多特殊的醫(yī)學(xué)問(wèn)題。因此,航海醫(yī)學(xué)涉及人員眾多,學(xué)科內(nèi)容范圍廣泛。 1.1航海醫(yī)學(xué)定義與研究任務(wù) 1.1.1航海醫(yī)學(xué)定義 航海醫(yī)學(xué)(nautical medicine)是研究航海環(huán)境條件下,航海作業(yè)人員的生理、心理反應(yīng)和病理變化,以及相關(guān)疾病的發(fā)生、發(fā)展、流行規(guī)律、診斷和防治措施,為航海人員提供醫(yī)學(xué)上的技術(shù)保障,使其適應(yīng)航海環(huán)境,保持健康,提高工作效能,順利完成各種航海任務(wù)。因此,航海醫(yī)學(xué)是醫(yī)學(xué)科學(xué)與航海科學(xué)技術(shù)相互交叉融合的一門(mén)獨(dú)立而完整的醫(yī)學(xué)邊緣學(xué)科,是醫(yī)學(xué)科學(xué)在航海條件下的具體實(shí)踐和應(yīng)用,已經(jīng)成為現(xiàn)代醫(yī)學(xué)科學(xué)的一個(gè)重要分支。 1.1.2研究任務(wù) 人類(lèi)在從事航海或海上作業(yè)過(guò)程中,會(huì)在海洋、船舶和船員小群體三個(gè)方面,受到水上及水下各種環(huán)境因素(包括各種物理、化學(xué)、生物、社會(huì)、心理及水文氣象)的單一因素或復(fù)合因素的影響。航海醫(yī)學(xué)的研究任務(wù)就是探討在這些環(huán)境條件影響下,在水面、水下、船舶、港口、碼頭甚至在海島等各類(lèi)與航海作業(yè)有關(guān)的從業(yè)人員機(jī)體中出現(xiàn)的生理反應(yīng)、生化改變、心理反應(yīng)和病理變化,疾病的發(fā)生、發(fā)展、流行與消滅的規(guī)律;研究適用于航海條件下的傷病防護(hù)、疾病診斷與救治措施;研究必要的藥品和醫(yī)療器材的配置;制訂各種相關(guān)的衛(wèi)生管理保障措施;建立船舶航行中的無(wú)線電及衛(wèi)星通信醫(yī)療救護(hù)網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程醫(yī)療體系;調(diào)查研究航海醫(yī)學(xué)地理信息,介紹并傳播世界各海域和港口一系列與航海有關(guān)的衛(wèi)生、檢疫等法律法規(guī)、規(guī)章制度和法醫(yī)學(xué)等專(zhuān)業(yè)知識(shí);從生物學(xué)、心理學(xué)、社會(huì)學(xué)等方面對(duì)航海作業(yè)中的船員提供醫(yī)療保健;制定相應(yīng)的專(zhuān)用衛(wèi)生學(xué)標(biāo)準(zhǔn);使一切航海人員在航海過(guò)程中更好地適應(yīng)環(huán)境,保持健康,*終得以安全而高效地完成各種航海作業(yè)任務(wù)。航海醫(yī)學(xué)是航海事業(yè)不可分割的重要組成部分,故受到航海界的廣泛重視。 1.2航海醫(yī)學(xué)的發(fā)展與展望 1.2.1航海醫(yī)學(xué)發(fā)展歷程 回顧航海醫(yī)學(xué)的發(fā)展歷程,它是隨著航海技術(shù)的發(fā)展,尤其是隨著各國(guó)海軍發(fā)展的需要,而逐漸演進(jìn)而來(lái)。 (1)公元前槳船時(shí)期,航海僅限于短距離沿海岸航行,海軍已編有醫(yī)務(wù)人員,軍醫(yī)的職能主要是在海戰(zhàn)中救治傷員。 (2)帆船時(shí)期,艦船已能遠(yuǎn)洋航行,船員常受傳染病和維生素缺乏癥的嚴(yán)重威脅。歐洲一些國(guó)家的遠(yuǎn)征艦隊(duì)常因傷寒、霍亂、痢疾、瘧疾的流行以及壞血病的肆虐而屢告失敗。在16世紀(jì),英國(guó)海軍艦員的陣亡率與病死率之比為1∶50。17世紀(jì),全球每年死于壞血病者可達(dá)5000人。這個(gè)時(shí)期航海醫(yī)學(xué)開(kāi)始注重疾病預(yù)防、飲食營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)充及海水淡化等措施研究,一些海洋強(qiáng)國(guó)如英國(guó)海軍制定了一些在艦船上預(yù)防疾病及有關(guān)航海衛(wèi)生的規(guī)章制度,使艦員的發(fā)病率、病死率明顯下降。俄國(guó)艦隊(duì)開(kāi)始在艦船上設(shè)立醫(yī)療室,遠(yuǎn)征時(shí)還編配擔(dān)任運(yùn)載傷員和隔離傳染患者的醫(yī)用船,在一些港口設(shè)立了海軍醫(yī)院。 我國(guó)有明確記載的大規(guī)模航海活動(dòng)是明代鄭和于1405年開(kāi)始的七次出使西洋,其船隊(duì)共配有醫(yī)官、醫(yī)士180余名,平均每150名乘員有1名醫(yī)官或醫(yī)士,配備比例是當(dāng)時(shí)陸軍的40余倍。他們負(fù)責(zé)治療傷病,沿途采集藥物,并對(duì)物產(chǎn)、風(fēng)俗習(xí)慣、氣候及瘴氣等情況進(jìn)行調(diào)查,航行中還采用藥水沐浴以預(yù)防疾病,未見(jiàn)記載因傷病大規(guī)模減員的情況。 (3)19世紀(jì)末,蒸汽機(jī)航海時(shí)代開(kāi)始后,各海軍強(qiáng)國(guó)先后建立衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu),興辦了培養(yǎng)海軍醫(yī)學(xué)專(zhuān)業(yè)人員的院校和航海醫(yī)學(xué)研究機(jī)構(gòu),利用自然科學(xué)和醫(yī)學(xué)科學(xué)的成就,結(jié)合海軍的實(shí)際情況,開(kāi)展一系列研究工作,加強(qiáng)了航海條件下的衛(wèi)生建設(shè),提高了和平及戰(zhàn)時(shí)航海醫(yī)學(xué)保障的水平,為航海醫(yī)學(xué)這一學(xué)科的建立和發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。 我國(guó)近代海軍始建于1865年,清政府于1889年在旅順、威海建有水師療養(yǎng)院,1892年在天津設(shè)儲(chǔ)藥施醫(yī)總醫(yī)院,內(nèi)有西醫(yī)學(xué)堂(后改稱海軍軍醫(yī)學(xué)校),為海軍培養(yǎng)醫(yī)官,并效仿西方海軍衛(wèi)生工作,制定預(yù)防傳染病、維護(hù)海軍人員健康的規(guī)章制度,傳授外國(guó)海軍艦艇常見(jiàn)病、多發(fā)病的預(yù)防知識(shí)。民國(guó)時(shí)期,南京政府的海軍也按艦級(jí)編配衛(wèi)生人員,在沿海主要港口建有海軍醫(yī)院。 (4)20世紀(jì)中后期開(kāi)始,海軍進(jìn)入了以電子化、自動(dòng)化為主要標(biāo)志的現(xiàn)代化時(shí)期,保障海軍人員健康、維護(hù)其作戰(zhàn)能力的醫(yī)學(xué)保障任務(wù)更加繁重復(fù)雜,海軍航海醫(yī)學(xué)亦進(jìn)入了全面發(fā)展的新階段。以維護(hù)人員健康、提高作業(yè)效率為目的的醫(yī)學(xué)保障工作不但更為重要,而且發(fā)展得更為迅速。它包含的內(nèi)容較多,且各個(gè)專(zhuān)業(yè)又具有相對(duì)獨(dú)立性,因此海軍航海醫(yī)學(xué)又進(jìn)一步發(fā)展建立了包含航海衛(wèi)生學(xué)、航海流行病學(xué)、航海心理學(xué)、艦艇醫(yī)學(xué)、航海三防醫(yī)學(xué)等較為完善的學(xué)科體系。相應(yīng)地,民用航海醫(yī)學(xué)的發(fā)展也大體上與海軍航海醫(yī)學(xué)同步。自1948年成立的世界衛(wèi)生組織(World Health Organization, WHO)在國(guó)際勞工組織(International Labor Organization, ILO)中設(shè)立海員衛(wèi)生委員會(huì),航海醫(yī)學(xué)才逐步走向獨(dú)立和與國(guó)際合作的軌道。20世紀(jì)60年代,全世界掀起了海洋開(kāi)發(fā)的浪潮,歐洲沿海國(guó)家均設(shè)立了海洋衛(wèi)生中心和航海醫(yī)學(xué)研究機(jī)構(gòu),出版了《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》,為船舶醫(yī)學(xué)保障的國(guó)際規(guī)范指明了方向。1984年,由德國(guó)歌德(Goethe)教授與英國(guó)的沃森(Watson)和瓊斯(Jones)博士合作主編的《航海醫(yī)學(xué)手冊(cè)》,匯集了眾多海運(yùn)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)和豐富資料,為航海醫(yī)學(xué)的發(fā)展提供了基本的理論與實(shí)踐指導(dǎo)。 我國(guó)現(xiàn)代航海醫(yī)學(xué)的建立是從人民解放軍海軍創(chuàng)建后開(kāi)始,按照軍事航海的要求,于20世紀(jì)50年代,在海軍醫(yī)學(xué)的基礎(chǔ)上迅速發(fā)展起來(lái)的。20世紀(jì)50年代初期,各級(jí)艦艇即配備了專(zhuān)職醫(yī)務(wù)人員。1954年,海軍在上海組建了海軍醫(yī)學(xué)研究所;20世紀(jì)60年代,上海第二軍醫(yī)大學(xué)設(shè)立海軍醫(yī)學(xué)系;1960年,在連云港建立海軍衛(wèi)生學(xué)校,并先后移址青島、廣州,于1975年再遷到南京,并更名為海軍軍醫(yī)學(xué)校,1999年其并入上海第二軍醫(yī)大學(xué),更名為南京軍醫(yī)學(xué)院,設(shè)有海軍醫(yī)學(xué)相關(guān)專(zhuān)業(yè),2006年被裁撤。這些單位培養(yǎng)和造就了許多航海醫(yī)學(xué)專(zhuān)業(yè)人才;20世紀(jì)70年代末,南通醫(yī)學(xué)院劃歸交通部,設(shè)立了航海醫(yī)學(xué)系,并建立了航海醫(yī)學(xué)研究所,加強(qiáng)了地方航海醫(yī)學(xué)專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)與航海醫(yī)學(xué)研究。1988年,第二軍醫(yī)大學(xué)海醫(yī)系與上海海軍醫(yī)學(xué)研究所聯(lián)合建立航空、航天與航海醫(yī)學(xué)專(zhuān)業(yè)碩士點(diǎn),后又建立博士學(xué)位點(diǎn)。1993年,南通醫(yī)學(xué)院亦建立航空、航天與航海醫(yī)學(xué)專(zhuān)業(yè)碩士點(diǎn),開(kāi)始了航海醫(yī)學(xué)高級(jí)專(zhuān)門(mén)人才的培養(yǎng)。2021年,南通大學(xué)獲批特種醫(yī)學(xué)一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn),航海醫(yī)學(xué)人才培養(yǎng)與科學(xué)研究將更上一個(gè)臺(tái)階。近年來(lái),大連海事大學(xué)等航海類(lèi)院校也開(kāi)始在航海專(zhuān)業(yè)學(xué)生中進(jìn)行航海醫(yī)學(xué)與心理學(xué)知識(shí)教育,這對(duì)提高海員的自我醫(yī)療與自我保健意識(shí),增進(jìn)健康水平具有重要的促進(jìn)作用。1988年,我國(guó)成立了中華航海醫(yī)學(xué)會(huì),通過(guò)學(xué)會(huì)的各項(xiàng)活動(dòng)及航海醫(yī)學(xué)相關(guān)學(xué)術(shù)刊物的出版發(fā)行,促進(jìn)了航海醫(yī)學(xué)教育、研究的發(fā)展。此外,在我國(guó)地方及海軍部隊(duì),還設(shè)立有大量的醫(yī)院、療養(yǎng)院等醫(yī)療單位,從事航海作業(yè)人員包括海軍士兵的醫(yī)療保健及一些科學(xué)研究工作。目前,我國(guó)從事航海醫(yī)學(xué)教育、醫(yī)療及科研的人員至少已達(dá)數(shù)萬(wàn)之多,這是我國(guó)航海醫(yī)學(xué)學(xué)科的重要支撐和發(fā)展的動(dòng)力所在。 隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和海軍隊(duì)伍的不斷壯大,航海醫(yī)學(xué)為海上運(yùn)輸、海上救撈、海洋漁業(yè)、海洋油氣開(kāi)發(fā)、軍事航海、極地考察、遠(yuǎn)洋調(diào)查和勘探等航海作業(yè)提供了有力的醫(yī)學(xué)保障,使港航的衛(wèi)生防疫工作也納入了衛(wèi)生法制管理的軌道,另外還涌現(xiàn)了一批具有國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平科研成果的人才。20世紀(jì)90年代,我國(guó)從事航海醫(yī)學(xué)的數(shù)十位軍隊(duì)與地方的專(zhuān)家教授參與編撰的157萬(wàn)多字巨著《航海醫(yī)學(xué)》問(wèn)世,標(biāo)志著航海醫(yī)學(xué)在中國(guó)已經(jīng)建立。此外,我國(guó)還陸續(xù)出版了《中國(guó)海洋醫(yī)學(xué)地理》《國(guó)際船舶醫(yī)療指南》的中譯本以及《航海醫(yī)學(xué)知識(shí)問(wèn)答》《現(xiàn)代艦船衛(wèi)生學(xué)》《海軍衛(wèi)生學(xué)》《中國(guó)醫(yī)學(xué)百科全書(shū)——航海、潛水醫(yī)學(xué)》《潛水醫(yī)學(xué)》《安全潛水作業(yè)手冊(cè)》等專(zhuān)業(yè)書(shū)籍,也編輯出版了《海軍醫(yī)學(xué)雜志》《中華航海醫(yī)學(xué)與高氣壓醫(yī)學(xué)雜志》和《交通醫(yī)學(xué)》等,對(duì)航海醫(yī)學(xué)學(xué)科的發(fā)展起到了極大的推動(dòng)作用。 目前,全國(guó)開(kāi)設(shè)航海與潛水醫(yī)學(xué)專(zhuān)業(yè)的單位主要有海軍軍醫(yī)大學(xué)、南通大學(xué)、河北大學(xué)、青島大學(xué)等。其中,海軍軍醫(yī)大學(xué)和南通大學(xué)學(xué)科設(shè)置相對(duì)較齊全,海軍軍醫(yī)大學(xué)包括航海心理學(xué)、海軍衛(wèi)生勤務(wù)學(xué)、海軍三防醫(yī)學(xué)、海軍衛(wèi)生學(xué)、軍事航海醫(yī)學(xué)、海洋生物傷防治、潛水醫(yī)學(xué)等;南通大學(xué)包括航海生理學(xué)、航海心理學(xué)、航海衛(wèi)生學(xué)、潛水醫(yī)學(xué)等學(xué)科。國(guó)外如美國(guó)、俄羅斯、英國(guó)、德國(guó)、日本、印度、韓國(guó)、以色列和新加坡等幾十個(gè)國(guó)家均有航海醫(yī)學(xué)。研究方向以美國(guó)*為全面,包括潛水醫(yī)學(xué)、潛艇醫(yī)學(xué)、航海衛(wèi)生及環(huán)境醫(yī)學(xué)、海軍作業(yè)能力、海軍航空醫(yī)學(xué)、海軍衛(wèi)生勤務(wù)學(xué)、核輻射防護(hù)學(xué)、海軍核輻射劑量檢測(cè)學(xué)、海軍心理保障、海軍戰(zhàn)傷救治與裝備學(xué)、海軍醫(yī)學(xué)情報(bào)學(xué)、海軍流行病學(xué)、海軍核生化武器與傷害防治等;其他上述海洋大國(guó)常見(jiàn)研究方向包括潛水醫(yī)學(xué)、潛艇醫(yī)學(xué)、航海衛(wèi)生及環(huán)境醫(yī)學(xué)、海軍作業(yè)能力、海軍心理學(xué)、海軍核輻射劑量檢測(cè)及海軍航空醫(yī)學(xué)等。 各國(guó)對(duì)于航海醫(yī)學(xué)的研究均非常重視,既有較長(zhǎng)的歷史積淀,又根據(jù)軍用和民用航海作業(yè)不斷拓展,積極發(fā)展和完善,總體來(lái)看,目前已經(jīng)從傳統(tǒng)的常見(jiàn)多發(fā)傷病研究外延到對(duì)多種作業(yè)環(huán)境和平臺(tái)人員的健康維護(hù)和損傷防護(hù)研究,日益重視海上作業(yè)能力提升。各個(gè)國(guó)家均有專(zhuān)業(yè)的航海醫(yī)學(xué)研究機(jī)構(gòu)。例如,美國(guó)有5個(gè)本土研究所和3個(gè)海外研究單位,形成了*為全面的航海醫(yī)學(xué)體系,研究人員就有1700多名;其他國(guó)家如英國(guó)、日本、德國(guó)、印度等也都有航海醫(yī)學(xué)研究所。我們國(guó)家既有軍隊(duì)又有地方的航海醫(yī)學(xué)研究機(jī)構(gòu),也有專(zhuān)門(mén)的航海臨床醫(yī)學(xué)專(zhuān)業(yè);有航海醫(yī)學(xué)國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科和數(shù)個(gè)省部級(jí)(軍隊(duì))航海醫(yī)學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。 1.2.2航海職業(yè)特點(diǎn) 航海作業(yè)明顯會(huì)受到航海環(huán)境的影響與制約。航海環(huán)境因素造成航海職業(yè)或海上作業(yè)與生活有許多獨(dú)*的特點(diǎn),特別需要航海醫(yī)學(xué)工作者格外關(guān)心航海作業(yè)人員尤其是海員的身心健康,并開(kāi)展多方面的研究與協(xié)作,共同提高航海作業(yè)人員的健康保障水平,保證海運(yùn)或海上其他作業(yè)正常進(jìn)行。 目前,航海職業(yè)的主要特點(diǎn)概括起來(lái)有以下9個(gè)方面。 1.遠(yuǎn)離陸岸 船員一踏上海船,出發(fā)航行,遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)、與陸岸分離的感情便油然而生。在水天一色的大海上飄曳,少則幾天,多則幾個(gè)月甚至一兩年,由于自然環(huán)境變化多端,往往危機(jī)四伏,并且作業(yè)任務(wù)重、技術(shù)要求高、心理負(fù)荷重。 2.工作單調(diào)、生活枯燥 航海作業(yè)時(shí),船員整天在船上工作、生活,工作地點(diǎn)、社交場(chǎng)所和個(gè)人區(qū)域不能分開(kāi),并一成不變,角色得不到轉(zhuǎn)換,工作中的上下級(jí)關(guān)系固定,作息時(shí)間表刻板,生活環(huán)境和艙位不變,大家天天見(jiàn)面且伙伴關(guān)系不變等,從而帶來(lái)工作單調(diào)、生活枯燥的問(wèn)題。同時(shí),船上的娛樂(lè)設(shè)施有限,人員少、群體小,相互交流有限,導(dǎo)致生活枯燥乏味。另外,船舶工作崗位幾乎沒(méi)有女性,單一性別的工作與生活環(huán)境也更加使得船員感覺(jué)海上工作單調(diào)且生活枯燥無(wú)味。 3.活動(dòng)范圍小、運(yùn)動(dòng)不足 船員出海航行時(shí)的全部時(shí)間均在船舶這一狹小的天地里度過(guò),較小的空間往往使人感覺(jué)壓抑。因船舶空間小、活動(dòng)受限且現(xiàn)代化船舶作業(yè)時(shí)的體力活動(dòng)強(qiáng)度明顯降低,若船舶上不配備體能鍛煉設(shè)施,或即使配備體能鍛煉設(shè)施,若不注意鍛煉,則運(yùn)動(dòng)不足,長(zhǎng)此以往,船員的體能會(huì)下降。此外,營(yíng)養(yǎng)失衡、能量攝入超量,容易產(chǎn)生肥胖、糖尿病及高血壓等疾病。 4.生物節(jié)律經(jīng)常變化 雖然船員的值班制度規(guī)定可輪流休息,但離不開(kāi)船舶這一環(huán)境,并且值班交替循環(huán),致使作息時(shí)間不一,生活節(jié)律無(wú)常。有時(shí)每航行兩天,便產(chǎn)生1個(gè)多小時(shí)的時(shí)差,晝夜節(jié)律不斷變化,有時(shí)再加上季節(jié)遷移,致使生物節(jié)律頻繁變更,容易導(dǎo)致船員睡眠異常,引起厭倦、煩躁、焦慮甚至誘發(fā)多種身心疾病。 5.淡
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