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碾壓混凝土筑壩施工新技術(shù) 版權(quán)信息
- ISBN：9787522611419
- 條形碼：9787522611419 ; 978-7-5226-1141-9
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
碾壓混凝土筑壩施工新技術(shù) 內(nèi)容簡介
本書分為上下篇，上篇為理論技術(shù)篇，主要闡述了拌合物可碾工作性表征（含濕率）、碾壓熱層壓實度評價指標(biāo)（波速檢測）、 碾壓層面結(jié)合質(zhì)量評價（含濕率—VC值動態(tài)）、壩體施工階段數(shù)字化模型及信息化管理和可視化饋控系統(tǒng)，提出了碾壓混凝土新型優(yōu)選技術(shù)裝備，如自動加漿振搗臺車、攪拌加漿及振搗機(jī)械化作業(yè)設(shè)備、在線碾壓熱層應(yīng)力波速檢測儀、智能含濕率測試儀和加漿振搗工序的智能采集與網(wǎng)絡(luò)通訊裝備等。下篇為工程應(yīng)用篇，闡述了研究成果應(yīng)用于烏弄龍碾壓混凝土重力壩施工時的數(shù)據(jù)、分析和過程，提出了科研成果應(yīng)用效果，為同類型壩施工提供了參考和借鑒，推動碾壓混凝土施工技術(shù)發(fā)展。
碾壓混凝土筑壩施工新技術(shù) 目錄
前言
上篇 碾壓混凝土智慧施工理論與技術(shù)
第1章 技術(shù)綜述
1．1 碾壓混凝土壩施工技術(shù)成就綜述
1．1．1 概述
1．1．2 當(dāng)前技術(shù)
1．1．3 存在問題
1．2 數(shù)字信息化技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀
1．2．1 國內(nèi)外土石壩智能施工技術(shù)
1．2．2 國內(nèi)外常態(tài)混凝土數(shù)字化施工技術(shù)及應(yīng)用
1．2．3 施工現(xiàn)場實體無損檢測技術(shù)
1．3 碾壓混凝土壩智能施工關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)
1．3．1 理論方法
1．3．2 技術(shù)裝備
1．4 碾壓混凝土壩智能施工技術(shù)應(yīng)用前景
1．4．1 智能碾壓工藝開發(fā)必要性
1．4．2 智能碾壓技術(shù)前景
第2章 混凝土碾壓熱層質(zhì)量參數(shù)智能化采集
2．1 拌合料性能及碾壓工藝參數(shù)采集
2．1．1 技術(shù)現(xiàn)狀問題
2．1．2 研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)
2．2 智能含濕率測試儀研發(fā)
2．2．1 可碾性控制原理
2．2．2 含濕率測試儀
2．2．3 智能含濕率測試儀
2．2．4 智能含濕率測試儀測試標(biāo)準(zhǔn)方法
2．2．5 開發(fā)試驗及驗證
2．2．6 適用范圍及特點
2．2．7 維修保養(yǎng)及注意事項
2．3 碾壓熱層智能應(yīng)力波速儀研發(fā)
2．3．1 傳統(tǒng)核子密度儀檢測方法
2．3．2 基于表面波波速測定壓實度原理
2．3．3 表面波濾波處理方法
2．3．4 基于SASW的波速計算模型
2．3．5 智能應(yīng)力波速儀研制
2．3．6 智能應(yīng)力波速儀測試標(biāo)準(zhǔn)方法
2．3．7 智能應(yīng)力波速儀試驗及驗證
2．4 熱層碾壓軌跡跟蹤技術(shù)
2．4．1 碾壓條帶識別技術(shù)
2．4．2 GPS-RTK定位
2．5 碾壓含濕率及熱層波速在線聯(lián)合檢測技術(shù)
2．5．1 技術(shù)實現(xiàn)方法
2．5．2 壓實度和含濕率現(xiàn)場聯(lián)合測定試驗
2．6 級配和膠砂比實時獲取
2．6．1 級配
2．6．2 膠砂比
2．7 碾壓過程多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的集成與交互方法
2．7．1 碾壓過程數(shù)據(jù)特點
2．7．2 數(shù)據(jù)的集成與交互
第3章 碾壓層質(zhì)量智能精細(xì)評價方法
3．1 碾壓施工質(zhì)量評價現(xiàn)狀
3．1．1 層面壓實質(zhì)量
3．1．2 層間結(jié)合質(zhì)量
3．1．3 壓實薄弱區(qū)域質(zhì)量
3．2 倉面參數(shù)的不確定性分析
3．2．1 常用空間插值方法
3．2．2 基于IDW的倉面離散采樣參數(shù)不確定性分析
3．3 碾壓熱層壓實度智能評價模型
3．3．1 GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型原理
3．3．2 基于GA-BP-ANN的碾壓壓實質(zhì)量饋控模型
3．3．3 模型精度
3．4 基于BP-ANN的碾壓層間結(jié)合質(zhì)量智能預(yù)測模型
3．4．1 模型基本訓(xùn)練
3．4．2 模型結(jié)構(gòu)
3．4．3 模型精度
3．5 基于加權(quán)平均思想和Voronoi圖的薄弱區(qū)域評價方法
3．5．1 壓實質(zhì)量薄弱區(qū)域分析
3．5．2 基于加權(quán)平均思想的區(qū)域壓實程度評價模型
……
下篇 工程應(yīng)用
參考文獻(xiàn)
上篇 碾壓混凝土智慧施工理論與技術(shù)
第1章 技術(shù)綜述
1．1 碾壓混凝土壩施工技術(shù)成就綜述
1．1．1 概述
1．1．2 當(dāng)前技術(shù)
1．1．3 存在問題
1．2 數(shù)字信息化技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀
1．2．1 國內(nèi)外土石壩智能施工技術(shù)
1．2．2 國內(nèi)外常態(tài)混凝土數(shù)字化施工技術(shù)及應(yīng)用
1．2．3 施工現(xiàn)場實體無損檢測技術(shù)
1．3 碾壓混凝土壩智能施工關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)
1．3．1 理論方法
1．3．2 技術(shù)裝備
1．4 碾壓混凝土壩智能施工技術(shù)應(yīng)用前景
1．4．1 智能碾壓工藝開發(fā)必要性
1．4．2 智能碾壓技術(shù)前景
第2章 混凝土碾壓熱層質(zhì)量參數(shù)智能化采集
2．1 拌合料性能及碾壓工藝參數(shù)采集
2．1．1 技術(shù)現(xiàn)狀問題
2．1．2 研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)
2．2 智能含濕率測試儀研發(fā)
2．2．1 可碾性控制原理
2．2．2 含濕率測試儀
2．2．3 智能含濕率測試儀
2．2．4 智能含濕率測試儀測試標(biāo)準(zhǔn)方法
2．2．5 開發(fā)試驗及驗證
2．2．6 適用范圍及特點
2．2．7 維修保養(yǎng)及注意事項
2．3 碾壓熱層智能應(yīng)力波速儀研發(fā)
2．3．1 傳統(tǒng)核子密度儀檢測方法
2．3．2 基于表面波波速測定壓實度原理
2．3．3 表面波濾波處理方法
2．3．4 基于SASW的波速計算模型
2．3．5 智能應(yīng)力波速儀研制
2．3．6 智能應(yīng)力波速儀測試標(biāo)準(zhǔn)方法
2．3．7 智能應(yīng)力波速儀試驗及驗證
2．4 熱層碾壓軌跡跟蹤技術(shù)
2．4．1 碾壓條帶識別技術(shù)
2．4．2 GPS-RTK定位
2．5 碾壓含濕率及熱層波速在線聯(lián)合檢測技術(shù)
2．5．1 技術(shù)實現(xiàn)方法
2．5．2 壓實度和含濕率現(xiàn)場聯(lián)合測定試驗
2．6 級配和膠砂比實時獲取
2．6．1 級配
2．6．2 膠砂比
2．7 碾壓過程多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的集成與交互方法
2．7．1 碾壓過程數(shù)據(jù)特點
2．7．2 數(shù)據(jù)的集成與交互
第3章 碾壓層質(zhì)量智能精細(xì)評價方法
3．1 碾壓施工質(zhì)量評價現(xiàn)狀
3．1．1 層面壓實質(zhì)量
3．1．2 層間結(jié)合質(zhì)量
3．1．3 壓實薄弱區(qū)域質(zhì)量
3．2 倉面參數(shù)的不確定性分析
3．2．1 常用空間插值方法
3．2．2 基于IDW的倉面離散采樣參數(shù)不確定性分析
3．3 碾壓熱層壓實度智能評價模型
3．3．1 GA-BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型原理
3．3．2 基于GA-BP-ANN的碾壓壓實質(zhì)量饋控模型
3．3．3 模型精度
3．4 基于BP-ANN的碾壓層間結(jié)合質(zhì)量智能預(yù)測模型
3．4．1 模型基本訓(xùn)練
3．4．2 模型結(jié)構(gòu)
3．4．3 模型精度
3．5 基于加權(quán)平均思想和Voronoi圖的薄弱區(qū)域評價方法
3．5．1 壓實質(zhì)量薄弱區(qū)域分析
3．5．2 基于加權(quán)平均思想的區(qū)域壓實程度評價模型
……
下篇 工程應(yīng)用
參考文獻(xiàn)
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碾壓混凝土筑壩施工新技術(shù) 作者簡介
李榮果，男，中國水利水電第七工程局有限公司第一分局烏弄龍項目部常務(wù)副經(jīng)理兼總工，長期從事水利水電施工管理工作，參與了多座碾壓混凝土大壩施工技術(shù)管理，參加了《水電水利工程土建施工安全技術(shù)規(guī)程》(DL∕T5371-2017)、《水電水利工程截流施工技術(shù)規(guī)范》(DLT5741-2016)、《水工變態(tài)混凝土施工規(guī)范》(DLT5788-2019)編寫，依托烏弄龍水電站碾壓混凝土重力壩施工，與河海大學(xué)開展了《碾壓混凝土筑壩精準(zhǔn)控制關(guān)鍵技術(shù)》科研，并獲得中國電建集團(tuán)二等獎。
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