掃一掃
關(guān)注中圖網(wǎng)
官方微博
本類(lèi)五星書(shū)更多>
-
>
了不起的建筑師
-
>
勝景幾何論稿
-
>
中國(guó)古代建筑概說(shuō)
-
>
維多利亞:建筑彩繪
-
>
庭院造園藝術(shù)——浙江傳統(tǒng)民居
-
>
建筑園林文化趣味讀本
-
>
磧口古鎮(zhèn)
中圖價(jià):¥98.6
加入購(gòu)物車(chē)
新城交通規(guī)劃:體系、方法及推進(jìn)機(jī)制 版權(quán)信息
- ISBN：9787576605419
- 條形碼：9787576605419 ; 978-7-5766-0541-9
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊(cè)數(shù)：暫無(wú)
- 重量：暫無(wú)
- 所屬分類(lèi)：>
新城交通規(guī)劃:體系、方法及推進(jìn)機(jī)制 內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)分析了新城交通規(guī)劃與其推進(jìn)機(jī)制的相互作用機(jī)理，闡述了基于供需雙控的新城交通規(guī)劃需求分析方法，建立了國(guó)土空間規(guī)劃背景下“三階段五層次”的新城交通規(guī)劃編制體系，提出了新城交通總體性規(guī)劃、控制性規(guī)劃、實(shí)施性規(guī)劃方法，構(gòu)建了以新城控規(guī)交通影響評(píng)估和新城復(fù)合地塊交通影響評(píng)價(jià)為主的新城交通銜接性規(guī)劃方法，明確了新城交通規(guī)劃編制、實(shí)施全過(guò)程的組織實(shí)施和保障機(jī)制，并以南京南部新城為例，對(duì)研究成果進(jìn)行應(yīng)用和示范。
新城交通規(guī)劃:體系、方法及推進(jìn)機(jī)制 目錄
第1章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 研究對(duì)象及相關(guān)概念的界定
1.2.1 新城概念及分類(lèi)
1.2.2 新城城市規(guī)劃
1.2.3 新城交通規(guī)劃
1.2.4 新城交通規(guī)劃推進(jìn)機(jī)制
1.3 研究主要內(nèi)容
1.4 本書(shū)組織結(jié)構(gòu)
第2章 研究綜述及案例剖析
2.1 理論研究綜述
2.1.1 新城交通規(guī)劃體系
2.1.2 新城交通規(guī)劃方法
2.1.3 新城交通規(guī)劃推進(jìn)機(jī)制
2.2 既有新城案例
2.2.1 雄安新區(qū)
2.2.2 蘇州工業(yè)園區(qū)
2.3 本章小結(jié)
第3章 新城交通規(guī)劃與推進(jìn)機(jī)制相互關(guān)系
3.1 新城交通規(guī)劃與推進(jìn)機(jī)制的內(nèi)涵
3.1.1 新城交通規(guī)劃的內(nèi)涵
3.1.2 新城交通規(guī)劃推進(jìn)機(jī)制的內(nèi)涵
3.2 新城交通規(guī)劃對(duì)推進(jìn)機(jī)制的要求
3.2.1 對(duì)交通規(guī)劃總體要求
3.2.2 對(duì)組織實(shí)施的要求
3.2.3 對(duì)保障機(jī)制的要求
3.3 推進(jìn)機(jī)制對(duì)新城交通規(guī)劃的作用
3.3.1 對(duì)交通總體性規(guī)劃的作用
3.3.2 對(duì)交通控制性規(guī)劃的作用
3.3.3 對(duì)交通實(shí)施性規(guī)劃的作用
3.3.4 對(duì)交通規(guī)劃實(shí)施的作用
3.4 新城交通規(guī)劃與推進(jìn)機(jī)制作用機(jī)理
3.4.1 交通規(guī)劃與推進(jìn)機(jī)制相互作用機(jī)理分析
3.4.2 交通規(guī)劃與推進(jìn)機(jī)制耦合作用模型
3.5 本章小結(jié)
第4章 新城交通規(guī)劃編制體系
4.1 新城交通規(guī)劃體系建構(gòu)的基礎(chǔ)
4.1.1 新城交通規(guī)劃編制體系界定
4.1.2 交通規(guī)劃編制體系構(gòu)建協(xié)同關(guān)系
4.2 新城交通規(guī)劃編制體系的建構(gòu)
4.2.1 國(guó)土空間規(guī)劃背景下的新城交通規(guī)劃編制體系
4.2.2 新城交通規(guī)劃編制體系架構(gòu)
4.2.3 新城交通規(guī)劃要素及傳導(dǎo)機(jī)制
4.3 新城交通規(guī)劃編制內(nèi)容
4.3.1 交通總體性規(guī)劃
4.3.2 交通控制性規(guī)劃
4.3.3 交通實(shí)施性規(guī)劃
4.3.4 交通銜接性規(guī)劃
4.4 新城交通規(guī)劃編制實(shí)施
4.4.1 規(guī)劃編制的主體
4.4.2 規(guī)劃編制的實(shí)施過(guò)程
4.4.3 規(guī)劃編制的實(shí)施框架
4.5 本章小結(jié)
第5章 新城交通服務(wù)體系設(shè)計(jì)
5.1 新城交通系統(tǒng)建設(shè)條件與特征
5.1.1 新城發(fā)展導(dǎo)向與要求
5.1.2 新城交通與土地利用一體化
5.1.3 新城交通設(shè)施一體化
5.2 新城交通系統(tǒng)構(gòu)成與功能組織
5.2.1 新城交通系統(tǒng)構(gòu)成與出行結(jié)構(gòu)
5.2.2 新城交通系統(tǒng)組織模式分析
5.3 新城交通服務(wù)體系構(gòu)建與功能分析
5.3.1 新城交通服務(wù)體系內(nèi)涵與構(gòu)成要素
5.3.2 新城交通服務(wù)體系構(gòu)建原則與要求
5.3.3 新城交通服務(wù)指標(biāo)設(shè)計(jì)
5.3.4 新城交通服務(wù)體系設(shè)計(jì)
5.4 新城交通服務(wù)體系配置策略
……
第6章 新城交通需求分析方法
第7章 新城交通總體性規(guī)劃
第8章 新城交通控制性規(guī)劃
第9章 新城交通實(shí)施性規(guī)劃
第10章 新城交通銜接性規(guī)劃
第1l章 新城交通規(guī)劃實(shí)施保障機(jī)制
第12章 南京南部新城案例應(yīng)用
第13章 南部新城交通影響評(píng)估案例
1.1 研究背景及意義
1.2 研究對(duì)象及相關(guān)概念的界定
1.2.1 新城概念及分類(lèi)
1.2.2 新城城市規(guī)劃
1.2.3 新城交通規(guī)劃
1.2.4 新城交通規(guī)劃推進(jìn)機(jī)制
1.3 研究主要內(nèi)容
1.4 本書(shū)組織結(jié)構(gòu)
第2章 研究綜述及案例剖析
2.1 理論研究綜述
2.1.1 新城交通規(guī)劃體系
2.1.2 新城交通規(guī)劃方法
2.1.3 新城交通規(guī)劃推進(jìn)機(jī)制
2.2 既有新城案例
2.2.1 雄安新區(qū)
2.2.2 蘇州工業(yè)園區(qū)
2.3 本章小結(jié)
第3章 新城交通規(guī)劃與推進(jìn)機(jī)制相互關(guān)系
3.1 新城交通規(guī)劃與推進(jìn)機(jī)制的內(nèi)涵
3.1.1 新城交通規(guī)劃的內(nèi)涵
3.1.2 新城交通規(guī)劃推進(jìn)機(jī)制的內(nèi)涵
3.2 新城交通規(guī)劃對(duì)推進(jìn)機(jī)制的要求
3.2.1 對(duì)交通規(guī)劃總體要求
3.2.2 對(duì)組織實(shí)施的要求
3.2.3 對(duì)保障機(jī)制的要求
3.3 推進(jìn)機(jī)制對(duì)新城交通規(guī)劃的作用
3.3.1 對(duì)交通總體性規(guī)劃的作用
3.3.2 對(duì)交通控制性規(guī)劃的作用
3.3.3 對(duì)交通實(shí)施性規(guī)劃的作用
3.3.4 對(duì)交通規(guī)劃實(shí)施的作用
3.4 新城交通規(guī)劃與推進(jìn)機(jī)制作用機(jī)理
3.4.1 交通規(guī)劃與推進(jìn)機(jī)制相互作用機(jī)理分析
3.4.2 交通規(guī)劃與推進(jìn)機(jī)制耦合作用模型
3.5 本章小結(jié)
第4章 新城交通規(guī)劃編制體系
4.1 新城交通規(guī)劃體系建構(gòu)的基礎(chǔ)
4.1.1 新城交通規(guī)劃編制體系界定
4.1.2 交通規(guī)劃編制體系構(gòu)建協(xié)同關(guān)系
4.2 新城交通規(guī)劃編制體系的建構(gòu)
4.2.1 國(guó)土空間規(guī)劃背景下的新城交通規(guī)劃編制體系
4.2.2 新城交通規(guī)劃編制體系架構(gòu)
4.2.3 新城交通規(guī)劃要素及傳導(dǎo)機(jī)制
4.3 新城交通規(guī)劃編制內(nèi)容
4.3.1 交通總體性規(guī)劃
4.3.2 交通控制性規(guī)劃
4.3.3 交通實(shí)施性規(guī)劃
4.3.4 交通銜接性規(guī)劃
4.4 新城交通規(guī)劃編制實(shí)施
4.4.1 規(guī)劃編制的主體
4.4.2 規(guī)劃編制的實(shí)施過(guò)程
4.4.3 規(guī)劃編制的實(shí)施框架
4.5 本章小結(jié)
第5章 新城交通服務(wù)體系設(shè)計(jì)
5.1 新城交通系統(tǒng)建設(shè)條件與特征
5.1.1 新城發(fā)展導(dǎo)向與要求
5.1.2 新城交通與土地利用一體化
5.1.3 新城交通設(shè)施一體化
5.2 新城交通系統(tǒng)構(gòu)成與功能組織
5.2.1 新城交通系統(tǒng)構(gòu)成與出行結(jié)構(gòu)
5.2.2 新城交通系統(tǒng)組織模式分析
5.3 新城交通服務(wù)體系構(gòu)建與功能分析
5.3.1 新城交通服務(wù)體系內(nèi)涵與構(gòu)成要素
5.3.2 新城交通服務(wù)體系構(gòu)建原則與要求
5.3.3 新城交通服務(wù)指標(biāo)設(shè)計(jì)
5.3.4 新城交通服務(wù)體系設(shè)計(jì)
5.4 新城交通服務(wù)體系配置策略
……
第6章 新城交通需求分析方法
第7章 新城交通總體性規(guī)劃
第8章 新城交通控制性規(guī)劃
第9章 新城交通實(shí)施性規(guī)劃
第10章 新城交通銜接性規(guī)劃
第1l章 新城交通規(guī)劃實(shí)施保障機(jī)制
第12章 南京南部新城案例應(yīng)用
第13章 南部新城交通影響評(píng)估案例
展開(kāi)全部
書(shū)友推薦
- >
經(jīng)典常談
- >
二體千字文
- >
上帝之肋:男人的真實(shí)旅程
- >
李白與唐代文化
- >
自卑與超越
- >
唐代進(jìn)士錄
- >
莉莉和章魚(yú)
- >
人文閱讀與收藏·良友文學(xué)叢書(shū):一天的工作
本類(lèi)暢銷(xiāo)
