包郵 20世紀(jì)中國(guó)科學(xué)口述史:凌鴻勛口述自傳
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20世紀(jì)中國(guó)科學(xué)口述史:凌鴻勛口述自傳 版權(quán)信息
- ISBN:9787535576828
- 條形碼:9787535576828 ; 978-7-5355-7682-8
- 裝幀:簡(jiǎn)裝本
- 冊(cè)數(shù):暫無(wú)
- 重量:暫無(wú)
- 所屬分類(lèi):>
20世紀(jì)中國(guó)科學(xué)口述史:凌鴻勛口述自傳 內(nèi)容簡(jiǎn)介
30歲執(zhí)掌南洋大學(xué),曾是中國(guó)年輕的大學(xué)校長(zhǎng)。詹天佑之后,中國(guó)現(xiàn)代鐵路人。中國(guó)現(xiàn)代鐵路先驅(qū)者80年生涯的全面回顧。從天才神童到工程界巨擘。從上海工業(yè)專(zhuān)門(mén)學(xué)校到交通部南洋大學(xué)、交通大學(xué)的早期發(fā)展。從粵漢鐵路,到隴海鐵路、湘桂鐵路,再到天成線,16年筑路經(jīng)驗(yàn)甘苦秘辛。從中央研究院首屆評(píng)議員到首屆院士,丁文江、胡適等—代人杰逝世的現(xiàn)場(chǎng)目擊記。低調(diào)的回憶,娓娓道來(lái),如聽(tīng)家常。
20世紀(jì)中國(guó)科學(xué)口述史:凌鴻勛口述自傳 目錄
第1章 家世與教育
我的家世
廣州中學(xué)五年
和鐵路結(jié)初緣
上海高等實(shí)業(yè)學(xué)堂(南洋公學(xué))五年
1.南洋公學(xué)的緣起
2.監(jiān)督唐文治先生
3.學(xué)校生活
第2章 赴美實(shí)習(xí)
命運(yùn)的另一次轉(zhuǎn)變
美國(guó)橋梁公司實(shí)習(xí)
留美學(xué)界
美國(guó)介入歐戰(zhàn)
第3章 任職交通部
回國(guó)初任事
交通部的景象
鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化的開(kāi)始
親眼目睹“五四運(yùn)動(dòng)”
任教南洋大學(xué)
黃河鐵橋
離開(kāi)交通部
第4章 出掌南洋大學(xué)
重執(zhí)教鞭
主持南大校務(wù)
東南戰(zhàn)爭(zhēng)的另一幕
國(guó)父逝世
五卅慘案
籌備吳淞商船學(xué)校
中山陵的設(shè)計(jì)
艱苦中求進(jìn)步
南洋大學(xué)三十周年
永留去思
第5章 蒼梧一載
第6章 任職鐵道部
鐵道部成立
回到鐵路界
勘查平漢鐵路橋梁
接掌隴海鐵路工程局
中原戰(zhàn)事
……
第7章 歐美之行
第8章 隴海鐵路的展筑
第9章 粵漢鐵路的完成
第10章 戰(zhàn)時(shí)湘桂鐵路的興筑
第11章 我與西北交通建設(shè)
第12章 四年從政
第13章 香港一載
第14章 臺(tái)灣二十年
附錄
20世紀(jì)中國(guó)科學(xué)口述史:凌鴻勛口述自傳 節(jié)選
《20世紀(jì)中國(guó)科學(xué)口述史:淩鴻勛口述自傳》:這時(shí)候我還不到四十歲,幾年來(lái)在河南陜西筑路,責(zé)任感很重,對(duì)于當(dāng)?shù)氐那樾我埠苁煜ぃ瑢?duì)于整個(gè)西北的問(wèn)題也漸漸感興趣,隴海路既然西展,中央也決定開(kāi)發(fā)西北,正是我效力的時(shí)候,我很不愿意中途離開(kāi)西北,但是顧部長(zhǎng)說(shuō)完成粵漢路比完成隴海路更重要,一定要我承擔(dān)下來(lái)。顧部長(zhǎng)到職以后,許多鐵路還未復(fù)工,因有中英庚款可以利用,便首先恢復(fù)粵漢路的工程,而且用的是一筆很大數(shù)目的中英庚款,這時(shí)候完成粵漢路的重要可以了解的了。但是為什么找我這一個(gè)他從未見(jiàn)過(guò)面的人來(lái)負(fù)責(zé)呢?當(dāng)時(shí)鐵路界、工程界,資歷好、年紀(jì)大、經(jīng)驗(yàn)多的人還有,后來(lái)才知道廣州方面有個(gè)西南政務(wù)委員會(huì),是半獨(dú)立性的,中央的政令還不能統(tǒng)一貫徹,如果找一個(gè)非廣東人去負(fù)責(zé)株韶段,恐怕西南的實(shí)力派會(huì)擋駕,但是如果找一個(gè)廣東人,又恐怕和廣東方面太接近。碰巧我是一個(gè)廣東人,而從不在廣東,我從十七歲就離開(kāi)廣東了,目前我是鐵路工程局局長(zhǎng),中央若調(diào)我到廣東筑路,廣東方面沒(méi)有理由可以拒絕。因此這個(gè)大的責(zé)任就放到我的肩上來(lái)。在這種情況之下,我不能不接受這個(gè)命令。這件事出乎我意料之外。顧孟余先生當(dāng)鐵道部部長(zhǎng)之前,我和他無(wú)一面之交。他把株韶段的事情交給我之后,的確給我全權(quán),一點(diǎn)干預(yù)都沒(méi)有,幾年工夫,從來(lái)沒(méi)有薦過(guò)一個(gè)人給我,連整個(gè)鐵道部也沒(méi)有薦一個(gè)人給我。而且我有公事向他請(qǐng)示,他的回電總是自稱(chēng)弟孟余,這一點(diǎn)我覺(jué)得很不容易。我們二人既然建立了彼此的互信,我就專(zhuān)心做我的事。顧先生這個(gè)人別的我不知道,但在謙虛這點(diǎn)上看來(lái),真是一個(gè)書(shū)生本色,沒(méi)有官僚的氣味。有一次我去看顧部長(zhǎng),他告訴我華北情況很緊張,說(shuō)不定會(huì)有事變。他說(shuō):“株韶段雖然按照合約四年完成,現(xiàn)在情況不同,能不能提前一點(diǎn)完工,局勢(shì)頗有這個(gè)必要。”我說(shuō):“就工程來(lái)講,可以提前完工,只要工款繼續(xù)接濟(jì),便不成問(wèn)題。”他聽(tīng)了很高興,說(shuō):“工款的事,我絕對(duì)給你支持。”我雖然答應(yīng)顧部長(zhǎng)提早半年完工,可是我的計(jì)劃要提早一年,我不敢對(duì)外透露,因?yàn)椴灰欢ㄞk得到。后來(lái)我又派了一個(gè)測(cè)量隊(duì)去測(cè)量衡陽(yáng)到寶慶的支路,這段路有一百三十九公里長(zhǎng)。顧部長(zhǎng)看到粵漢路進(jìn)行很順利,快要完成,于是想建一條京湘路,由南京經(jīng)南昌到萍鄉(xiāng)。如此長(zhǎng)江以南便有一條東西行的干線可和粵漢鐵路相連,由南京可直達(dá)廣州。而株韶段將完工,顧部長(zhǎng)不愿意讓這許多歷練的工程人員走散,所以叫我兼領(lǐng)京湘路的贛湘段工程局,并且叫我趕緊到南京去。……
20世紀(jì)中國(guó)科學(xué)口述史:凌鴻勛口述自傳 作者簡(jiǎn)介
淩鴻勛(1894-1981),廣東番禺人,鐵路工程專(zhuān)家、教育家,中央研究院首屆院士。曾任交通部南洋大學(xué)校長(zhǎng),鐵道部和交通部技正,隴海、粵漢、湘鄂、湘桂、天成、寶天鐵路或路段工程局(處)長(zhǎng)兼總工程師,交通部次長(zhǎng)、代理部長(zhǎng),臺(tái)灣中國(guó)石油公司董事長(zhǎng)等。著有《工廠設(shè)計(jì)學(xué)》、《中國(guó)鐵路志》、《七十自述》等。沈云龍(1910-1987),江蘇東臺(tái)人,歷史學(xué)家。從事中國(guó)近代史研究,著有《近代史事與人物》等,主編出版多種史料。
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