包郵水電站系統(tǒng)動力穩(wěn)定性

作者：主編陳帝伊王斌副主編許貝貝張浩

出版社：中國水利水電出版社出版時(shí)間：2022-09-01

開本： 16開 頁數(shù)： 188

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版權(quán)信息
內(nèi)容簡介
目錄

水電站系統(tǒng)動力穩(wěn)定性版權(quán)信息

ISBN：9787522608976
條形碼：9787522608976 ; 978-7-5226-0897-6
裝幀：一般膠版紙
冊數(shù)：暫無
重量：暫無
所屬分類：
工業(yè)技術(shù)
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水利工程

水電站系統(tǒng)動力穩(wěn)定性內(nèi)容簡介

本書介紹了水電站在電網(wǎng)系統(tǒng)中功能角色變化背景下，水力發(fā)電系統(tǒng)的建模理論和控制技術(shù)。內(nèi)容主要包括：PSS環(huán)節(jié)對水力發(fā)電系統(tǒng)分岔特性的影響分析；水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)瞬態(tài)動力學(xué)建模與穩(wěn)定性分析；考慮軸系耦合的水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)甩負(fù)荷特性分析；水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的魯棒終端滑模控制；水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的有限時(shí)間模糊控制穩(wěn)定性；工程案例分析。本書可作為水利工程專業(yè)的研究生教材，也可供其他相關(guān)專業(yè)和從事水電站系統(tǒng)設(shè)備研究、設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試與運(yùn)行的技術(shù)人員參考。

水電站系統(tǒng)動力穩(wěn)定性目錄

序
前言
第1章 PSS環(huán)節(jié)對水力發(fā)電系統(tǒng)分岔特性的影響分析
1.1 引言
1.2 方法概述
1.2.1 分岔理論綜述
1.2.2 延拓追蹤法
1.2.3 時(shí)域仿真法
1.3 水力發(fā)電系統(tǒng)模型
1.3.1 水力發(fā)電系統(tǒng)模型構(gòu)建
1.3.2 水力發(fā)電系統(tǒng)模型對比驗(yàn)證
1.4 水力發(fā)電系統(tǒng)非線性動力學(xué)特性分析
1.4.1 調(diào)速器參數(shù)影響分析
1.4.2 勵(lì)磁系統(tǒng)參數(shù)影響分析
1.4.3 機(jī)組參數(shù)影響分析
1.5 不考慮PSS環(huán)節(jié)的振蕩特性分析
1.5.1 調(diào)速器參數(shù)作用下的振蕩特性
1.5.2 勵(lì)磁參數(shù)作用下振蕩特性分析
1.6 考慮PSS環(huán)節(jié)的振蕩特性分析
1.6.1 調(diào)速器參數(shù)作用下振蕩特性分析
1.6.2 勵(lì)磁參數(shù)作用下振蕩特性分析
1.7 本章小結(jié)
課后閱讀
課后思考題
第2章水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)瞬態(tài)動力學(xué)建模與穩(wěn)定性分析
2.1 引言
2.2 多時(shí)間尺度耦合水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)
2.2.1 多時(shí)間尺度水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)動力學(xué)模型
2.2.2 多時(shí)間尺度快慢動力學(xué)分析
2.2.3 多時(shí)間尺度PID參數(shù)穩(wěn)定域分析
2.3 多頻率尺度耦合水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)
2.3.1 周期激勵(lì)下水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)動力學(xué)模型
2.3.2 多頻率尺度快慢動力學(xué)演化
2.4 本章小結(jié)
課后閱讀
課后思考題
第3章考慮軸系耦合的水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)甩負(fù)荷特性分析
3.1 引言
3.2 水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)瞬態(tài)建模與動力學(xué)分析
3.2.1 水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)瞬態(tài)動力學(xué)模型
3.2.2 甩負(fù)荷過渡過程瞬態(tài)特性分析
3.3 水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)與軸系系統(tǒng)瞬態(tài)耦合建模
3.3.1 軸系系統(tǒng)模型
3.3.2 水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)與軸系系統(tǒng)瞬態(tài)耦合模型
3.3.3 開機(jī)過渡過程瞬態(tài)特性分析
3.4 本章小結(jié)
課后閱讀
課后思考題
第4章水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的魯棒終端滑模控制
4.1 背景、意義及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
4.1.1 背景及意義
4.1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
4.2 水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的數(shù)學(xué)建模
4.2.1 引言
4.2.2 非線性數(shù)學(xué)模型建立
4.3 水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的滑模控制
4.3.1 水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的分析
4.3.2 穩(wěn)定性定理
4.3.3 滑模面及控制器的設(shè)計(jì)
4.3.4 仿真結(jié)果及分析
4.4 分?jǐn)?shù)階水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的控制
4.4.1 引言
4.4.2 分?jǐn)?shù)階有關(guān)概念的介紹
4.4.3 分?jǐn)?shù)階水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型
4.4.4 頻率分布模型
4.4.5 滑模面及控制器的設(shè)計(jì)
4.4.6 仿真結(jié)果及分析
4.5 時(shí)滯水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的滑模控制
4.5.1 機(jī)械時(shí)滯水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的滑模控制
4.5.2 水力時(shí)滯水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的滑模控制
課后閱讀
課后思考題
第5章水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的有限時(shí)間模糊控制穩(wěn)定性
5.1 研究背景及意義
5.1.1 T-S模糊控制理論與PDC控制律
5.1.2 有限時(shí)間控制理論基礎(chǔ)
5.1.3 線性矩陣不等式(LMI)簡介
5.2 水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的有限時(shí)間模糊控制
5.2.1 水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的T-S模糊模型
5.2.2 有限時(shí)間模糊控制器設(shè)計(jì)
5.2.3 數(shù)值仿真分析
5.3 分?jǐn)?shù)階水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的有限時(shí)間模糊控制
5.3.1 分?jǐn)?shù)階水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的T-S模糊模型
5.3.2 有限時(shí)間模糊控制器設(shè)計(jì)
5.3.3 數(shù)值仿真分析
5.4 時(shí)滯水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的有限時(shí)間模糊控制
5.4.1 整數(shù)階時(shí)滯水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的有限時(shí)間模糊控制
5.4.2 分?jǐn)?shù)階時(shí)滯水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的有限時(shí)間模糊控制
課后閱讀
課后思考題
第6章工程案例分析
6.1 三峽左岸電站10F機(jī)組導(dǎo)流板撕裂
6.1.1 機(jī)組的運(yùn)行狀況
6.1.2 結(jié)果分析
6.1.3 蝸殼門開啟后檢查情況
6.1.4 總結(jié)和反思
6.2 卡門渦誘發(fā)的水電機(jī)組振動特性研究
6.2.1 概述
6.2.2 葉片出水邊卡門渦列的形成
6.2.3 卡門渦的頻率
6.2.4 卡門渦誘發(fā)的機(jī)組振動特征
6.2.5 避免或消除卡門渦共振的措施
6.2.6 總結(jié)和反思
參考文獻(xiàn)

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