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城市職住平衡與可持續交通 版權信息
- ISBN：9787301336281
- 條形碼：9787301336281 ; 978-7-301-33628-1
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
城市職住平衡與可持續交通 內容簡介
交通是城市可持續發展的關鍵問題之一，城市職住關系對于交通具有重要影響。本書基于國家自然科學基金項目，對職住關系與交通的時空交互過程進行深入研究。從居民個體、單個家庭、社區、城市和區域等多個空間尺度，采用現場勘測、問卷調查、深入訪談、大數據分析、模型模擬等方法，全面深入分析城市居民的就業地與居住地選址、家庭的就業-生活空間的形成過程、區域職住關系的特征及其影響因素、職住平衡的標準與測定、居民交通出行行為、職住關系對于交通的影響等關鍵科學問題。提出協調職住關系、標本兼治促進交通可持續發展；通過優化就業-生活空間與交通行為的時空交互過程，實現緩解交通擁堵、交通節能減排、改善交通有關的公共健康、促進交通公平等目標。本書可供從事城鄉規劃學、公共管理學、地理學、土地資源科學、環境科學等專業的研究人員、管理人員及高校學生參考使用。
城市職住平衡與可持續交通 目錄
**章引言001
參考文獻010
第二章職住平衡測定方法與標準020
**節基于空間分區的測定方法020
第二節基于分區測定方法的尺度效應和測定標準027
第三節基于個體出行行為的職住平衡測定方法031
第四節現有職住平衡方法的總結034
第五節基于 “職與生活均衡”的測定方法038
參考文獻046
第三章職住關系與交通相互作用的理論基礎052
**節城市空間結構理論052
第二節區位論055
第三節出行行為理論059
第四節職住關系與居民出行交互作用理論063
第五節小結071
參考文獻073
第四章職住關系與交通相互作用的實證依據078
**節職住關系對通勤出行的影響078
第二節出行 (通勤) 對區位 (再) 選擇和職住關系的
影響087
第三節國內研究現狀小結089
參考文獻091
第五章中國的職住平衡政策及其交通影響096
**節單位制度與職住平衡096
第二節住房政策與職住平衡100
第三節就業政策與職住平衡106
第四節城市開發政策與職住平衡108
第五節交通政策與職住平衡政策梳理113
參考文獻120
第六章北京市職住關系和居民出行變化123
**節城市發展與職住關系整體特征123
第二節北京就業特征及其空間變化129
第三節北京居住特征及其空間變化138
第四節北京市居民出行特征變化143
參考文獻148
第七章北京市職住平衡調查與測定149
**節數據獲取與職住平衡測定149
第二節基于非通勤出行的職與生活均衡157
第三節北京職住平衡的多源數據測定比較170
參考文獻185
第八章職住關系對通勤出行的作用分析187
**節研究設計187
第二節研究區域與數據197
第三節職住平衡對通勤時長的作用205
第四節職住平衡對通勤方式的作用208
第五節小結219
參考文獻222
第九章遷居對職住關系與通勤行為的影響223
**節研究設計223
第二節遷居行為動因分析226
第三節遷居前后職住關系指標變化分析230
第四節小結238
第十章制度因素對職住平衡的影響240
**節研究設計240
第二節制度因素對職住平衡的影響246
第三節職住平衡影響機制討論258
第四節小結262
參考文獻264
第十一章公共服務設施對職住平衡的影響266
**節研究設計266
第二節公共服務設施與職住平衡的測定270
第三節公共服務設施對職住平衡影響的回歸分析276
第四節小結303
參考文獻305
第十二章新城職住平衡與交通307
**節新城建設、 多中心結構與交通理論307
第二節新城建設、 職住平衡與交通311
第三節北京新城職住平衡與交通315
第四節新城職住關系的社會分異和模式差別335
第五節小結346
參考文獻352
第十三章區域職住關系與都市圈359
**節都市圈與區域職住關系359
第二節京津冀地區都市圈識別360
第三節從通勤圈到生活圈370
第四節小結376
參考文獻378
第十四章結語381
參考文獻389
參考文獻010
第二章職住平衡測定方法與標準020
**節基于空間分區的測定方法020
第二節基于分區測定方法的尺度效應和測定標準027
第三節基于個體出行行為的職住平衡測定方法031
第四節現有職住平衡方法的總結034
第五節基于 “職與生活均衡”的測定方法038
參考文獻046
第三章職住關系與交通相互作用的理論基礎052
**節城市空間結構理論052
第二節區位論055
第三節出行行為理論059
第四節職住關系與居民出行交互作用理論063
第五節小結071
參考文獻073
第四章職住關系與交通相互作用的實證依據078
**節職住關系對通勤出行的影響078
第二節出行 (通勤) 對區位 (再) 選擇和職住關系的
影響087
第三節國內研究現狀小結089
參考文獻091
第五章中國的職住平衡政策及其交通影響096
**節單位制度與職住平衡096
第二節住房政策與職住平衡100
第三節就業政策與職住平衡106
第四節城市開發政策與職住平衡108
第五節交通政策與職住平衡政策梳理113
參考文獻120
第六章北京市職住關系和居民出行變化123
**節城市發展與職住關系整體特征123
第二節北京就業特征及其空間變化129
第三節北京居住特征及其空間變化138
第四節北京市居民出行特征變化143
參考文獻148
第七章北京市職住平衡調查與測定149
**節數據獲取與職住平衡測定149
第二節基于非通勤出行的職與生活均衡157
第三節北京職住平衡的多源數據測定比較170
參考文獻185
第八章職住關系對通勤出行的作用分析187
**節研究設計187
第二節研究區域與數據197
第三節職住平衡對通勤時長的作用205
第四節職住平衡對通勤方式的作用208
第五節小結219
參考文獻222
第九章遷居對職住關系與通勤行為的影響223
**節研究設計223
第二節遷居行為動因分析226
第三節遷居前后職住關系指標變化分析230
第四節小結238
第十章制度因素對職住平衡的影響240
**節研究設計240
第二節制度因素對職住平衡的影響246
第三節職住平衡影響機制討論258
第四節小結262
參考文獻264
第十一章公共服務設施對職住平衡的影響266
**節研究設計266
第二節公共服務設施與職住平衡的測定270
第三節公共服務設施對職住平衡影響的回歸分析276
第四節小結303
參考文獻305
第十二章新城職住平衡與交通307
**節新城建設、 多中心結構與交通理論307
第二節新城建設、 職住平衡與交通311
第三節北京新城職住平衡與交通315
第四節新城職住關系的社會分異和模式差別335
第五節小結346
參考文獻352
第十三章區域職住關系與都市圈359
**節都市圈與區域職住關系359
第二節京津冀地區都市圈識別360
第三節從通勤圈到生活圈370
第四節小結376
參考文獻378
第十四章結語381
參考文獻389
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城市職住平衡與可持續交通 作者簡介
趙鵬軍 ---------------------------- 趙鵬軍，男，荷蘭格洛林根大學規劃學博士、博士后，現為北京大學城市與環境學院城市與區域規劃系研究員、博士生導師，城市與交通規劃研究中心主任，SSCI期刊Cities主編。兼任新西蘭國家可持續城市研究中心學術委員會委員，英國劍橋大學土地經濟系客座職員（Departmental Associate），國際SSCI期刊《Habitat International》,《Journal of Environmental Planning and Management》，《International Development Planning Review》等編委。
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