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流域水沙變化條件下長江口水沙輸移及地貌系統響應 版權信息
- ISBN：9787563076550
- 條形碼：9787563076550 ; 978-7-5630-7655-0
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
流域水沙變化條件下長江口水沙輸移及地貌系統響應 內容簡介
本書以長江口(徐六徑-口外)為研究對象，以國家重大基礎研究計劃(973)課題為基礎，研究了流域重大水利工程作用下長江口水沙和地貌系統的響應。主要內容包括：流域人類活動對長江入海沙通量影響研究、長江口徑潮流水動力平衡關系及調整趨勢研究等。
流域水沙變化條件下長江口水沙輸移及地貌系統響應 目錄
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.2 國內外研究現狀及發展動態分析
1.3 本書主要內容
第2章 流域人類活動對長江入海水沙通量影響研究
2.1 長江入海徑流變化
2.2 長江入海徑流的來源組成及貢獻
2.3 長江入海泥沙量變化
2.4 輸沙量來源組成及貢獻
2.5 本章小結
第3章 長江口徑潮流水動力平衡關系及調整趨勢研究
3.1 長汀口潮位與汊道分流比變化
3.2 長江口滯流點位置及范圍研究
3.3 長江口徑潮流水動力數學模型建立與驗證
3.4 長江口徑潮流水動力平衡關系的影響分析
3.5 徑潮動力對長江口滯流點影響的數學模型研究
3.6 流域大型水利工程運行對長江口滯流點位置變化的影響
3.7 本章小結
第4章 流域水沙變化條件下長江口泥沙輸移過程及趨勢
4.1 長江口南支和北支河段懸沙濃度變化趨勢及成因
4.2 長江口*大渾濁帶懸沙濃度變化趨勢及成因
4.3 長江口北槽懸沙濃度變化趨勢及成因
4.4 長江口區域懸沙顆粒分布特征及變化趨勢
4.5 長江口鄰近陸架區域沉積物變化趨勢及成因
4.6 長汀口*大渾濁帶位置及懸沙濃度變化的模擬研究
4.7 三峽水庫運行對長江口*大渾濁帶位置及范圍的影響研究
4.8 本章小結
第s章 長江口地貌演變與入海水沙條件通量響應關系
5.1 長江口南支河段地貌系統變化及成囚
5.2 長江口南港、北港地貌系統變化及成因
5.3 長江口前緣潮灘地貌變化過程及成因
5.4 長江口水下三角洲地貌變化過程及演變趨勢探討
5.5 長江口地貌系統演變的發展趨勢初步預測
5.6 本章小結
第6章 主要結論
參考文獻
1.1 研究背景
1.2 國內外研究現狀及發展動態分析
1.3 本書主要內容
第2章 流域人類活動對長江入海水沙通量影響研究
2.1 長江入海徑流變化
2.2 長江入海徑流的來源組成及貢獻
2.3 長江入海泥沙量變化
2.4 輸沙量來源組成及貢獻
2.5 本章小結
第3章 長江口徑潮流水動力平衡關系及調整趨勢研究
3.1 長汀口潮位與汊道分流比變化
3.2 長江口滯流點位置及范圍研究
3.3 長江口徑潮流水動力數學模型建立與驗證
3.4 長江口徑潮流水動力平衡關系的影響分析
3.5 徑潮動力對長江口滯流點影響的數學模型研究
3.6 流域大型水利工程運行對長江口滯流點位置變化的影響
3.7 本章小結
第4章 流域水沙變化條件下長江口泥沙輸移過程及趨勢
4.1 長江口南支和北支河段懸沙濃度變化趨勢及成因
4.2 長江口*大渾濁帶懸沙濃度變化趨勢及成因
4.3 長江口北槽懸沙濃度變化趨勢及成因
4.4 長江口區域懸沙顆粒分布特征及變化趨勢
4.5 長江口鄰近陸架區域沉積物變化趨勢及成因
4.6 長汀口*大渾濁帶位置及懸沙濃度變化的模擬研究
4.7 三峽水庫運行對長江口*大渾濁帶位置及范圍的影響研究
4.8 本章小結
第s章 長江口地貌演變與入海水沙條件通量響應關系
5.1 長江口南支河段地貌系統變化及成囚
5.2 長江口南港、北港地貌系統變化及成因
5.3 長江口前緣潮灘地貌變化過程及成因
5.4 長江口水下三角洲地貌變化過程及演變趨勢探討
5.5 長江口地貌系統演變的發展趨勢初步預測
5.6 本章小結
第6章 主要結論
參考文獻
展開全部
流域水沙變化條件下長江口水沙輸移及地貌系統響應 作者簡介
楊云平，副研究員，任職于交通運輸部天津水運工程科學研究所，兼任武漢大學、河海大學碩士研究生導師。兼任工程泥沙交通運輸行業重點實驗室副主任，2014年獲得武漢大學水力學及河流動力學專業河口海岸學方向的博士學位，主要從事河流演變與航道治理方面的理論與技術研發工作。 近lO年來，主持國家自然科學青年基金1項，國家重點研發計劃專題2項，國家重點實驗室開放基金項目4項，長江干線國家重點工程科研專項項目10余項。研究成果獲得中國航海學會科學技術一等獎2項和二等獎1項，中國水運建設行業協會科學技術一等獎1項和二等獎2項，中國技術市場協會金橋獎項目二等獎1項；已發表期刊論文65篇，其中SCI收錄源刊論文24篇、EI檢索論文18篇；合作出版學術著作2部；授權中國發明專利4項；2篇論文獲得中國航海學會年度優秀論文(2018年、2019年)；2次獲得Journal of Geographical Sciences期刊年度優秀作者(2016年、2017年)；6篇研究論文及2個研究成果項目入選交通運輸部重大科技創新成果庫。
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