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阿姆斯特丹之光(上、下) 版權信息
- ISBN：9787220127526
- 條形碼：9787220127526 ; 978-7-220-12752-6
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
阿姆斯特丹之光(上、下) 本書特色
《阿姆斯特丹之光》是作者“走讀全球系列”的**之作。作者重點走訪了荷蘭的博物館和遺跡，如從梵高博物館、國家博物館再到哈爾斯博物館等，試圖通過這個國家的博物館了解其歷史、風俗、文化，并從自己的角度解讀其發展歷史。
阿姆斯特丹之光(上、下) 內容簡介
本書是作者的旅游札記“走讀全球系列”之一，圖文并茂，既具知識性，又有趣味性。作者徜徉于荷蘭城市水網，重點走訪了荷蘭的博物館和遺跡，如從梵高博物館、國家博物館再到哈爾斯博物館等，試圖通過這個國家的博物館了解其歷史、風俗、文化，并從自己的角度解讀其發展歷史。荷蘭從16世紀末宣布成為獨立的共和國，到17世紀進入“黃金時代”，從一個剛形成的國家很快達到巔峰狀態，通過閱讀本書，讀者可管窺個中緣由。
阿姆斯特丹之光(上、下) 目錄
《阿姆斯特丹之光》（上）
**章（001）
斯希普霍爾機場 皇帝運河公寓 鮮花市場 蒙特塔 貝金會修道院 阿姆斯特丹博物館 海洋吧 水壩廣場 新教堂 女皇百貨商店 王宮
第二章（029）
凡·高博物館（上）
第三章（061）
凡·高博物館（下）
第四章（119）
阿姆斯特丹國家博物館（一）
第五章（141）
阿姆斯特丹國家博物館（二）
第六章（169）
阿姆斯特丹國家博物館（三）
第七章（205）
阿姆斯特丹國家博物館（四）
第八章（243）
阿姆斯特丹國家博物館（五）
第九章（291）
中央火車站 艾瑟爾湖 舊證券交易所 東印度公司 善德街 紅燈區 新市場 過磅屋 水壩大道 淚水塔 馬海麗吊橋 科學技術中心 老教堂 閣樓教堂博物館
第十章（337）
阿姆斯特爾河 滑鐵盧廣場 倫勃朗故居 萊頓廣場
第十一章（377）
威利特-霍爾修森博物館 范隆博物館 運河博物館花園
第十二章（413）
運河博物館 安妮·弗蘭克故居 西教堂 紳士運河
第十三章（445）
皇帝運河
第十四章（467）
王子運河 辛格爾運河 羅貞運河 雷德賽運河 舊維伯威爾 贊霍克
《阿姆斯特丹之光》（下）
第十五章（001）
哈勒姆圣巴福教堂 博姆博物館 哈爾斯博物館 泰勒博物館
第十六章（047）
贊斯安斯風車村 阿爾克馬爾
第十七章（097）
海牙莫瑞泰斯皇家美術館(上)
第十八章（135）
海牙莫瑞泰斯皇家美術館(下)
第十九章（173）
埃舍爾美術館 席凡寧根海灘 梅斯達全景畫館 海牙市立美術館
第二十章（221）
洛曼汽車博物館 馬都拉丹
第二十一章（265）
瓷都代爾夫特 維米爾藝術中心
第二十二章（295）
代爾夫特市集廣場 新教堂 市政廳 老教堂 東城門 普林森霍夫博物館
第二十三章（325）
鹿特丹唐人街 立方屋 美食市場 伊拉斯謨大橋
第二十四章（351）
伯寧恩美術館
跋（384）
參考書目（387）
展開全部
阿姆斯特丹之光(上、下) 節選
來荷蘭，風車是必須看的。在荷蘭的歷史上，風車不計其數，可今天已寥寥可數（19世紀中期有1萬多座風車在運作，到20世紀末只剩下950座風車了）。 我原本計劃去鹿特丹東南方10公里處的小兒堤壩（Kinderdijk，又稱小孩堤防），那里有19座風車分布于運河的兩側，入選聯合國教科文組織世界遺產名錄。據說，1421年圣伊麗莎白日，這里遭遇了一場大洪水，一個裝有嬰兒的搖籃被沖到堤壩上，搖籃里還有一只貓不停地動來動去，以保持搖籃的平衡，不讓水進入搖籃。從介紹看，這里野趣橫生，很值得一去。可惜的是，從阿姆斯特丹去小兒堤壩來回需要4個小時，有些遠。*后我們還是選擇了阿姆斯特丹附近的贊斯安斯風車村（Zaanse Schans）。 從阿姆斯特丹坐15分鐘的火車，然后再步行15分鐘，就可以抵達贊斯安斯風車村。 荷蘭人與西班牙人的80年戰爭期間，這里修有一座名為思漢斯（Schans）的堡壘。1574年，當地人與西班牙軍隊爭奪這個堡壘時，犧牲了不少士兵，這里因此得名贊斯安斯。 過去這里地勢平坦，距離阿姆斯特丹很近，又有四通八達的水上航道；這里擁有1000多座風車，作為鋸木廠的能源，又利用斯堪的納維亞的樹干，幾個世紀來一直為首都提供建房和造船的鋸制木材。 1596年，一位名叫科內利斯的人在他的風車小蜻蜓上裝了一個曲軸，從而將葉片的旋轉運動轉換成一種上下運動的模式（鋸制）。這一革命性的發明不僅成倍提高了木材的加工速度，加工價格也得以大幅降低。因此該地區成為世界上*大的木材港口之一。 贊斯安斯地區來過不少名人，沙皇彼得大帝1697年在贊丹度過一段時間，學習造船技術，然后帶回圣彼得堡；拿破侖來到這里，贊嘆這里的景色無與倫比；印象主義畫家莫奈曾在這里作畫，并有畫作留存。 設立風車村的想法來自1947年，當時這里的許多人越來越感到經典的荷蘭遺產正在消失，決定建立一個包括風車在內的贊式木結構保護村。1955年，**座風車“德豪斯曼”移居此地，幾年后，**座住宅落戶風車村。*近的搬遷是在2015年。 走進風車村，給人的感覺是來到童話世界。與一般的博物館不同，這里是有居民居住的，只是打理得實在美輪美奐。 風車村門口是法式花園和1968年來自一所贊式莊園的茶亭，這種穹頂茶亭是典型的荷蘭特色，它們往往都在郊外，是城里富人的象征。18世紀的時候，本地商人從茶亭朝贊河水域觀望貿易品的到來，F在茶亭里面是錫匠鋪。 接著是17世紀的建筑“贊時間”（Zaanse Tijd）博物館，來自阿森德爾夫特，里面是鐘表收藏系列。 第三座建筑建于1650年，居然有兩層樓，是贊式木屋中稀有的品種。如今這里是阿爾貝特·海因（Albert Heijn）博物館式小商店，1887年，阿爾貝特·海因連鎖超市的創始人就是在這樣的香料鋪子里發家的。 接下來是特色餐廳“黑鯨希望”（De Hoop Op d'Swarte Walvis），這里包括建于1717年的贊西村落孤兒院、一所商人小住宅和一個庫房。庫房曾被稱作“滑臺大廳”，當年捕鯨人和漁民把各種船用品存放于此，滑臺大廳可以直接通向停泊著的船只。 我們中午時分匆匆路過此地，急急忙忙地去看風車，在里面吃了頓漢堡包。下午回來，才知道“黑鯨希望”是家著名的餐廳，里面的布置也很經典。我們只能喝個下午茶作為補償。 我們即將回來的時候，才發現風車村中不僅有風車，還有一些值得細細品味的荷蘭傳統建筑。 “黑鯨希望”旁是商宅“北府”（Noorderhuis），建于17世紀中葉，原來是贊代克一座造價不菲的商宅，1970年被遷往此地，現在是B&B（住宿加早餐）！顿澦拱菜癸L車村步行指南》提示，北府屋頂的煙囪上有個被稱為“風流片”的裝置，它會跟著風向轉，即使在吹大風時，煙囪也不會往房子里倒灌。 今天的煙囪已經不再是日常需求，我們對上述的小發明不再注意？墒牵拖衲茕從绢^的小蜻蜓風車，這對人類文明的發展是極有價值的，但它往往被歷史教科書所忽略。我們只有在走讀的過程中發現這些人類的創造力火花，可以細細琢磨。 北府的鄰居也是一所商宅“的摩爾”（d'Mol），建于1660年，它的首任主人摩爾在捕鯨生意中發家致富。這里共有13個房間，是風車村內*大的住宅。 “的摩爾”*后的主人是著名的造紙家族霍妮赫，這個家族曾經制造出世界上*好的紙張，印刷美國《獨立宣言》的紙就是該家族提供的，上面有蜂窩水。ɑ裟莺，Honig，荷蘭語是蜜蜂的意思）。 我們剛才所說的這排建筑在進村道路的左邊，對面是佐尼維澤小道，其間是多處工人小屋和商人住宅，它們一般都只有一層，幾乎總是漆成綠白兩色。商人住宅與工人住宅相似，但更大更華麗。 小道的1號是馬鬃墊制作工坊，馬鬃墊是干什么用的？今天已無從想象，其實它是用來擠壓在油磨坊內研磨過的油籽和花生。 《贊斯安斯風車村步行指南》（后簡稱《步行指南》）接著提醒我們，從7號住宅前門上的鐵藝件可以看出，一個富人曾經在這所房子里居住過，而這正是霍妮赫家族的標志。 位于8號的贊式小屋建于18世紀。它在閣樓里設有臥室，非常罕見，當時人們一般睡在下面的床柜里，上面的空間只用作儲存室。它還在入口處加建了木鞋小屋，進正房前可以在這里脫下木鞋。 7號和8號贊式小屋在拐角墻面上開有窗口，這樣有利于住戶更清楚地看到外邊發生的事情。 這里的房屋都造得離地面相當高，以防洪泛，房子下面的空間往往都被用作雞舍。 風車村有街道委員會，住戶有明確的分工，比如誰負責橋梁的維護，誰照顧病人，誰負責把死者從家里抬出來。下面是一些商店的庫房，如“和平”（De Vrede）庫房、“掃帚”（De Bezem）風車倉庫、“百合”（De Lelie）庫房、“烏鴉”（De Kraai）庫房、“雙頭鳳”（De Tweekoppige Phoenix）風車倉庫。 “和平”庫房原是18世紀儲存谷物和鼻煙的，現在是木鞋制作坊和木鞋博物館，這里據說可以看到全荷蘭*美的古董收藏系列。 《步行指南》介紹說，全木木鞋是典型的荷蘭特色，農村至今仍在使用，*早的木鞋可以追溯到1240年。木鞋有利于足部的健康暖和，對于荷蘭的沼澤土壤而言不可或缺。 贊斯安斯呈獨特的細長形地貌風光，不管是木結構建筑還是風車都顯得很合適。風車村號稱有8座風車，但我們那天看到的只有4座在運行。風車與帆船類似，如果撐上帆布，就會轉動。 香料磨坊“德豪斯曼”（De Huisman）*初是用來制作鼻煙的，后來生產有名的贊式粗芥末，直到今天。 鋸木風車“戴皇冠的坡倫堡”（De Gecroonde Poelenburg）1869年建于科赫安登贊，現在它已不再用于生產，只在特殊的場合才會啟動。 顏料風車“貓”（De Kat）將原料加工成顏料，用傳統的方法生產繪畫顏料，顏料生產使用的是倫勃朗的配方！柏垺笔菂⒂^人數*多的荷蘭風車，每年有13萬人次的訪客。我們登高望遠，好不愜意。 另外幾座風車也提供有償參觀的服務，大同小異，不看也罷。 “追尋者”（De Zoeker）榨油風車是全世界唯一一座每天仍然在用傳統方式榨油籽和花生的風車，風車旁邊的庫房里住著風車主人和他的家人。它曾經是一座排水和制作顏料的風車。 “小綿羊”（Het Jonge Schaap）鋸木風車仍然保留了17世紀荷蘭的鋸木技術，現在的風車主人繼續經營鋸木業務，以加工當地木材為主，如橡木、榆木和松木等。 “德邦泰母雞”（De Bonte Hen）榨油風車是風車村內*北邊的一座風車，建于1693年，多次遭到雷擊和火災，閑置多年后，1975年通過集資方式修復了一部分。 我原以為風車村比較人工化，會不會變成游樂園？去之后發現還不錯，特別是在村里放牧牛羊，配以河流、風車和野地，就是一幅經典的荷蘭風景畫。
阿姆斯特丹之光(上、下) 作者簡介
張志雄，曾在上海證券交易所、《上海證券報》、華夏證券研究所、上海有線電視臺和財經時報社工作，在上海財經大學出版社、上海社會科學院出版社等出版股市與藝術品投資、文化評論、旅游札記等著作二十余部。
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