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結構性黏土工程性狀的結構損傷及動力響應特征研究 版權信息
- ISBN：9787568086172
- 條形碼：9787568086172 ; 978-7-5680-8617-2
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
結構性黏土工程性狀的結構損傷及動力響應特征研究 本書特色
本書兼顧工程應用與理論創新，相關的圖書較少，具有一定的*性。
結構性黏土工程性狀的結構損傷及動力響應特征研究 內容簡介
本書以結構性黏土為研究對象，采用試驗探究與理論分析的方法，開展了靜力和動力特性研究，系統研究了結構性黏土的變形特性與結構損傷演化規律及循環荷載作用下的動力響應特征，本書主要內容包括結構性黏土的土質學特征及物理化學特性、結構性黏土的工程力學特性（應力-應變關系、強度包線線型、固結系數與滲透系數等）、不同應力路徑下結構性黏土的力學特性、小應變條件下結構性黏土的剛度特性、循環荷載作用下結構性黏土的動力特性、循環荷載作用后結構性黏土的靜力特征、循環荷載作用下結構性黏土長期變形沉降的預測及模型等。
結構性黏土工程性狀的結構損傷及動力響應特征研究 目錄
目錄
1緒論(1)
1.1引言(1)
1.2結構性黏土的研究現狀(3)
1.3土體力學特性應力路徑依賴性研究現狀(14)
1.4土的小應變剪切模量研究現狀(18)
1.5循環荷載作用下結構性黏土的研究現狀(21)
1.6循環荷載作用下軟黏土流變特性研究現狀(29)
1.7本書主要研究工作(31)
參考文獻(33)
2湛江黏土的工程特性和土質學特征(52)
2.1引言(52)
2.2湛江黏土的工程地質特性(53)
2.3湛江黏土的力學特性(59)
2.4湛江黏土的土質學特征(76)
2.5小結(84)
參考文獻(85)
3不同應力路徑下湛江黏土的力學特性試驗研究(87)
3.1引言(87)
3.2湛江黏土不同應力路徑試驗研究(89)
3.3不同應力路徑下湛江黏土的力學特性(93)
3.4卸荷速率與卸荷路徑影響下湛江黏土力學特性研究(107)
3.5小結(118)
參考文獻(120)
4小應變振動下湛江黏土的剛度特性(123)
4.1引言(123)
4.2湛江黏土的共振柱試驗(124)
4.3湛江黏土動剪切模量結構損傷效應(133)
4.4機制分析與討論(141)
4.5小結(145)
參考文獻(146)
5湛江黏土剪切過程結構損傷響應特征(148)
5.1引言(148)
5.2湛江黏土固結和剪切過程動模量響應特征(149)
5.3結構性黏土的脆彈塑性模型(164)
5.4小結(166)
參考文獻(166)
6湛江黏土的動力特性(169)
6.1引言(169)
6.2結構性對湛江黏土動變形特性的影響(171)
6.3結構性對湛江黏土動孔壓特性的影響(179)
6.4靜偏應力對結構性黏土動力特性的影響(181)
6.5沖擊荷載下結構性黏土的力學響應(196)
6.6小結(205)
參考文獻(206)
7描述循環荷載作用下黏土累積變形的改進模型(209)
7.1前言(209)
7.2改進模型的提出(210)
7.3改進模型的適用性分析(214)
7.4基于改進模型的臨界動應力與應變破壞標準判識(218)
7.5小結(221)
參考文獻(222)
8湛江黏土的動力蠕變模型(224)
8.1引言(224)
8.2流變理論基礎(225)
8.3土體的動力循環蠕變特性(227)
8.4結構性黏土的動力蠕變模型(232)
8.5小結(248)
參考文獻(249)
9結論與展望(251)
9.1結論(251)
9.2展望(254)
1緒論(1)
1.1引言(1)
1.2結構性黏土的研究現狀(3)
1.3土體力學特性應力路徑依賴性研究現狀(14)
1.4土的小應變剪切模量研究現狀(18)
1.5循環荷載作用下結構性黏土的研究現狀(21)
1.6循環荷載作用下軟黏土流變特性研究現狀(29)
1.7本書主要研究工作(31)
參考文獻(33)
2湛江黏土的工程特性和土質學特征(52)
2.1引言(52)
2.2湛江黏土的工程地質特性(53)
2.3湛江黏土的力學特性(59)
2.4湛江黏土的土質學特征(76)
2.5小結(84)
參考文獻(85)
3不同應力路徑下湛江黏土的力學特性試驗研究(87)
3.1引言(87)
3.2湛江黏土不同應力路徑試驗研究(89)
3.3不同應力路徑下湛江黏土的力學特性(93)
3.4卸荷速率與卸荷路徑影響下湛江黏土力學特性研究(107)
3.5小結(118)
參考文獻(120)
4小應變振動下湛江黏土的剛度特性(123)
4.1引言(123)
4.2湛江黏土的共振柱試驗(124)
4.3湛江黏土動剪切模量結構損傷效應(133)
4.4機制分析與討論(141)
4.5小結(145)
參考文獻(146)
5湛江黏土剪切過程結構損傷響應特征(148)
5.1引言(148)
5.2湛江黏土固結和剪切過程動模量響應特征(149)
5.3結構性黏土的脆彈塑性模型(164)
5.4小結(166)
參考文獻(166)
6湛江黏土的動力特性(169)
6.1引言(169)
6.2結構性對湛江黏土動變形特性的影響(171)
6.3結構性對湛江黏土動孔壓特性的影響(179)
6.4靜偏應力對結構性黏土動力特性的影響(181)
6.5沖擊荷載下結構性黏土的力學響應(196)
6.6小結(205)
參考文獻(206)
7描述循環荷載作用下黏土累積變形的改進模型(209)
7.1前言(209)
7.2改進模型的提出(210)
7.3改進模型的適用性分析(214)
7.4基于改進模型的臨界動應力與應變破壞標準判識(218)
7.5小結(221)
參考文獻(222)
8湛江黏土的動力蠕變模型(224)
8.1引言(224)
8.2流變理論基礎(225)
8.3土體的動力循環蠕變特性(227)
8.4結構性黏土的動力蠕變模型(232)
8.5小結(248)
參考文獻(249)
9結論與展望(251)
9.1結論(251)
9.2展望(254)
展開全部
結構性黏土工程性狀的結構損傷及動力響應特征研究 節選
1緒論 1.1引言 我國沿海地區廣泛分布著深厚軟土層，這些軟黏土的含水率大、壓縮性高、透水性差、承載力低。沿海地區是我國經濟相對發達地區，改革開放以來經濟快速發展，城市規模擴大以及人口急劇增加，房屋建筑、軌道交通等大型工程大量興起，大部分設施都建筑于軟黏土地基上。由于軟黏土地基強度低、穩定性差、沉降問題突出，且具有一定的流變性和觸變性，在外部荷載作用下土體破壞表現出突然性破壞，給工程建設造成極大危害。軟黏土由于具有結構性，因此常表現出與重塑土不同的工程性狀。世界各地均有結構性黏土的存在，如挪威、瑞士、印度沿海地區以及東南亞地區等，對具有特殊工程性質的黏土，需要特別考慮其穩定性、沉降變形以及土體動力響應特征等。 土體的變形和強度是巖土工程*為關心的兩大問題。軟黏土承受高層建筑、橋等靜力荷載作用時，會因荷載過大而降低安全系數，變形過大而失穩。而巖土工程在其使用期內，土體也會受到環境因素或人類活動等動荷載的影響，通常土體在動荷載作用下的響應比靜荷載更加復雜。動荷載如交通、波浪沖擊與地震等反復荷載作用也會導致結構性黏土發生突然破壞而失穩，如圖11所示。其中圖11(a)為地震誘發的側向大變形，圖11(b)為鐵路路基在反復荷載作用下剪切破壞示意圖。沿海地區的機場、高速公路、鐵路、地鐵等大型交通工程都建在軟黏土地基上，投入運營之后必然會受到循環荷載作用，常出現竣工后沉降大的問題，對工程造成了極大的安全隱患。如溫州機場跑道由于飛機起降引起了地基沉降，建成4年后沉降達16.6 cm，目前已達55 cm，遠高于8 cm的設計值。跑道空鼓現象時有發生，大大增加了維護成本。循環荷載引起的軟土路基不均勻沉降，必然會影響建筑的美觀，甚至會破壞建(構)筑物結構，降低其使用年限，影響道路下的管線和行車安全等。 圖11地震及路基在循環荷載作用下失穩土體結構性對其固結、壓縮、變形以及強度等工程性質均有相當程度的影響，結構性黏土壓縮曲線、應力應變關系曲線、強度包絡線線型、固結系數與滲透系數均在其結構破壞前后的性狀具有很大不同\[1\]，存在明顯轉折點，現場觀測的沉降過程線、孔隙壓力系數的變化及水平位移曲線也如此。原狀土在低應力水平下呈低壓縮性，而當應力水平超過結構屈服應力后，由于結構性喪失而強度降低，土體抵抗變形和破壞的能力減弱，土體性質逐漸趨向于重塑土。然而，大部分工程實踐都是基于重塑土或擾動土的室內試驗結果，從而使設計偏于安全，不能合理利用土的結構性，造成經濟上的浪費。孔令偉\[2\]等結合湛江海域防波堤軟土層的結構性破損程度分析、穩定性評價與變形監測，提出該下臥結構性軟土可作為防波堤的持力層的結論。防波堤多年運營效果驗證了利用軟土結構性潛能的合理性。 國內外對結構性黏土的特性研究，多數是靜力狀態下所取得，難以直接應用于描述結構性黏土在交通、波浪、沖擊與地震等反復荷載作用下的動力特性。交通荷載是一種特殊的循環荷載，它既不同于靜荷載，也不同于地震過程中的短期循環荷載，而是一種長時間往復施加的循環荷載。交通荷載長期循環往復作用引起軟黏土地基應變累積、強度降低，可導致重大工程過大變形和失穩等災變，造成巨大經濟損失，甚至威脅生命安全。而土體的動力響應研究一般以砂土與軟黏土為主要研究對象，前者以飽和砂土振動液化與液化后大變形為重點，后者多針對重塑土或結構性較弱的軟黏土\[3\]，而強結構性黏土的研究成果較少。結構性黏土在長期循環荷載作用下會經歷結構強度的喪失，這將會導致地基在毫無預兆的情況下產生大變形，并因結構突然破壞而承載力急劇下降，引發土體的災難性破壞。為了保證越來越多大型建（構）筑物的安全與穩定，減少工程事故的發生，不僅要認識結構性黏土在靜力條件下的工程特性，充分利用土體的結構性，避免土體骨架結構不穩定的不利影響，還要論證動荷載反復作用對其變形、強度和穩定性的影響。研究結構性黏土在長期循環荷載作用下的不排水循環動力特性并預測和評價這些特性，具有重要意義。
結構性黏土工程性狀的結構損傷及動力響應特征研究 作者簡介
臧濛，女，博士。長期從事結構性黏土的靜、動力學性狀的研究工作。2011年7月于西南交通大學獲工學學士學位；2016年7月于中國科學院武漢巖土力學研究所獲博士學位，博士期間參與多項國家自然科學基金；2016年7月至今任武漢輕工大學土木工程與建筑學院專業教師。主持國家自然科學基金項目1項；主持湖北省教育廳科研計劃項目1項，在巖土工程學報、巖土力學等雜志發表學術論文十余篇。
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