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當事者說 企業生產安全事故還原與解析 版權信息
- ISBN：9787500879138
- 條形碼：9787500879138 ; 978-7-5008-7913-8
- 裝幀：一般純質紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
當事者說 企業生產安全事故還原與解析 本書特色
現在市面上的安全類書籍，在談到安全事故時，基本上是從第三方的角度來敘述，對于讀者來說，距離感較強，較難引起共鳴，這本書里面的案例都是當事者或其身邊工友的現身說法，有完整的心路歷程。更容易引起讀者的警醒和反思。 這樣的案例教育有充實的內容，容易抓住事故的本質。每一起事故的發生偶然中隱含著必然，蘊含著深刻的思想根源和管理漏洞，這也是企業員工和安全管理人員為避免事故的再次發生而需要汲取的教訓。
當事者說 企業生產安全事故還原與解析 內容簡介
本書是以人稱敘述的，發生在員工自身或周圍員工身上的事故經歷，由“當事者說”“事故分析”“正確做法”三部分組成，匯集了七類發生在企業直接作業現場的典型事故案例。本書分為以下篇章：作業環境缺陷引發的事故、現場管理不善引發的事故、職業衛生管理與勞動防護用品使用不當引發的事故、安全教育培訓不到位引發的事故、應急管理過失引發的事故、安全風險管控不力引發的事故。 本書適合各單位用作開展安全教育培訓的鮮活教材，作為反“三違”的有力武器，通過舉一反三，讓員工深刻汲取事故教訓，嚴格遵守操作規程和各項規章制度，做到“四不傷害”，確保企業安全生產和員工自身的職業健康，構建安全、健康、和諧、幸福的工作環境。
當事者說 企業生產安全事故還原與解析 目錄
**章 作業環境缺陷引發的事故 001
閥門沒關嚴就動火，差點惹大禍 003
作業前未“敲幫問頂”，幸虧死里逃生 008
未確認環境就蠻干，導致受傷 012
對易燃氣體檢測不到位，“引火燒身”險釀慘劇 016
有限空間違章作業釀悲劇 021
第二章 現場管理不善引發的事故 025
亡羊未補牢，頂板冒落事故接連上演 027
不讓管的“閑事”也得管，起重作業前確認不可少 031
檢查前未停機，紕漏出禍端 035
兩級防護措施皆未做，雙腿骨折 038
一系列誤操作，導致同事失去雙腿 042
電筆測母線，被電弧燒傷 046
插銷未插好，遭遇跑車驚魂 050
二次防護措施缺失，左面部顱骨被壓碎 054
用蠻力拔鉆桿，工友腳趾被砸斷 059
工作時打電話，痛失右小臂 062
想心事，砸折了班長的腳趾 065
違章跨車，屁股開“花” 068
未正確攜帶工具，差點“自斷”中指 072
多人作業，管理不善遇險 076
用水沖煤塵帶來永遠的傷痛 080
一次違章指揮害了一條人命 083
作業程序不清晰，導致一死一傷 087
維修皮帶機前未停機上鎖致嚴重傷害 091
安全管理不到位，鉆機“咬”折了右手腕 094
火線和零線接反之后，“擦”出火花 097
沒掛“安全警示牌”造成了“大傷害” 100
卸車時急于求成，腳部骨折 104
未按排障流程作業，左腿截肢 107
第三章 職業衛生管理與勞動防護用品使用不當引發的事故 113
未戴安全帽，“型男”變“形” 115
“絕緣鞋”讓我幸免于難 119
用鐵絲代替卡銷，差點讓我雙眼失明 122
圖省事不系安全帶，摔斷右側股骨頭 126
不系安全帽帶，腦袋留疤 130
圖省事不更換手套，被熱油燙傷 134
戴手套打大錘留下的“烙印” 137
忽視保護，耳朵“聾”了 140
“高溫作業”防護工作不到位，差點丟了性命 144
違規戴手套使用砂輪機反而傷了手 148
違規觸摸軸輥，手指肌腱被撕裂 153
第四章 安全教育培訓不到位引發的事故 157
上班睡覺，醒來左腿殘廢 159
未執行“分次裝藥、分次放炮”被炸傷 163
不按規程清煤泥，左手被扯斷 167
冒險作業致頂板坍塌，腰椎被砸斷 171
未使用專用工具清理廢料，兩根手指被切斷 175
如果不是圖省勁，就不會失“足” 178
搶進度，被機器壓骨折 182
未將控制手柄置于“零”位，令工友失去半條腿 185
皮帶運轉時進行清掃，被托輥“咬”了 188
工作溜號，左手中指被撕裂 191
一味求快，失去了3 根手指 195
倒車驚魂，與死神擦肩而過 199
檢修前未驗電，嚴重燒傷 203
違章剁藥卷，炸傷5 根手指 207
第五章 應急管理過失引發的事故 211
打眼作業遇險，不及時就醫差點釀大禍 213
違章排炮，炸瞎雙眼 217
工作時“睡崗”，被積水“驚醒” 220
安全未確認，差點要了命 223
兩次違章，讓工友失去了左眼 228
第六章 安全風險管控不力引發的事故 233
工作量超負荷，蠻干致手指受傷 235
鼠洞未堵留隱患，設備不關釀慘禍 239
違章駕駛，無辜工友被撞傷 243
不按流程管控，起重機差點側翻 247
工作前未驗電，手臂過電 251
疏通原煤未停機，差點失去一條腿 255
違章停送電引發的觸電燒傷 259
安全距離不夠，腳趾被砸斷 265
泄漏的蒸汽閥，砸傷司爐工 270
展開全部
當事者說 企業生產安全事故還原與解析 節選
我是某鐵路局機械化清篩施工五隊線路工，在鐵路上工作了28 年。2005 年夏天的那次野外作業，對我的觸動非常大，讓我在事后深刻體會到：安全防護是群體作業的保護神！ 那天夜里，安全員預報當天軌溫（鋼軌表面溫度）為46℃，氣溫為34℃。為此，領導安排我所在的機械化清篩施工五隊在西隴海線虞城站內利用夜間進行人工大修換枕作業。因為是在站內，無法從事機械化施工，所以只能采用原始的人工戰術。由于當日計劃換枕作業量大，在預卸枕作業過程中，有時受橋梁和線路信號機影響，預卸枕對點差很大，造成換枕時不得不進行人工推機作業，否則，就會影響換枕工作進度，造成誤工。 當時，作業現場有200 多名民工利用單軌小車進行運枕作業，施工時配備了1 名專門防護員與駐站員負責聯絡。由于民工們干活心切，想早點完成工作，于是都攢著勁大干多干，前后推運枕木，跑得非常快！案鞴ぐ嘧⒁饬，15 分鐘后有一趟臨時客車經過換枕區段，所有人員回填軌下石砟，提前10 分鐘下道避車！”夜里11 時，車站駐站聯絡員用對講機通知防護員，說有趟臨時客車要經過換枕地段。 按照慣例，封鎖點內施工區段是不可能有列車通過的，但是由于車站其他的線路股道都停滿了車輛，臨時列車不能通過，只有從封鎖線路過去，這在以前是從未發生過的事情。險情就是命令。防護員一直在鳴號警告撤離，走在前面的民工聽到預警后都停了下來，可是由于現場有200 多人，不僅戰線長，而且作業人員太分散，而前后只有一個安全防護員，其他帶工人員都沒有安全防護設備與防護職責，導致后面作業區段成了安全防護的“盲區”，所以，后面的人只顧推著運枕小車，沒有聽到防護預警。 5 分鐘后，臨時加進的列車已經開過來，當列車接近后面工作的民工時，前面的號子聲、汽笛聲、哨子聲大作，我和那些正在干活的民工納悶：“活兒還沒有干到一半兒，前面為什么響起如此嘈雜的號子聲、汽笛聲、哨子聲？出什么事了？”這時，一個站在運枕小車上的民工突然看見夜色中臨時列車正開過來，嚇得他一邊大呼“列車來了，列車來了……”并立即從車上跳下來，一邊把旁邊的其他人推下了線路，并掀翻運枕小車……大伙兒這時才反應過來，一齊跑下了線路。幾乎同時，列車也從身邊駛了過去，差點釀成一起重大責任事故。 這次夜間經歷太嚇人了。回頭看看這次險情，雖然沒有造成人員傷亡，但也把所有的人都驚出了一身冷汗，真是太危險了。這次險情告訴我們，在鐵路施工作業前，一定要提高安全防護意識，做足安全預防措施，把安全危險因素牢記心中。在施工過程中，要時刻保持警惕性，施工作業計劃與組織更要細致、周密，群體作業更要注重現場互相之間的防護。 這是一起因施工現場組織混亂、信息傳遞不暢而導致的未遂事故。 1. 直接原因 施工隊的施工組織方式粗獷、管理松散、戰線太長，導致作業現場差點發生群死群傷。一是對于需要200 多人同時作業的“大型施工任務”，沒能通過合理分工、化整為零對任務進行分解，導致作業面拉得太長，作業人員各自為政，場面混亂，產生較多的“管理和防護盲區”；二是為如此“大型作業”配備的現場安全管理人員太少（只有1 人），加之現場施工組織混亂，遇突發情況時，現場安全員無法有效發揮監護作用。 2. 間接原因 （1）“封鎖點內施工區段不可能有列車通過”的慣性思維，讓施工人員產生思想懈怠，安全意識下降，沒準備應急處置方案。 （2）對于人員眾多的施工，沒有根據人員和工作性質進行有效的分組，導致組織體系不健全，管理人員缺乏和信息傳遞不暢通。 封鎖點內施工區段不可能有列車經過的慣性思維，限制了人的認知，麻痹了人的安全意識，當臨時行車路線變更，列車經過封鎖點施工區段時，讓毫無思想準備的施工人員，在無序的作業現場，被突如其來的列車威脅，險象環生，僥幸的是沒有發生人員傷亡。這起未遂事故說明，事事都在變化之中，只有做到摒棄慣性思維、安全生產警鐘長鳴、應急措施常抓不懈、施工作業組織健全、信息傳遞暢通無阻，才能確保施工人員安全。 對于這樣一種在一個較長作業面上同時安排200 多人作業的施工任務，負責人應該：首先，根據作業流程、作業量等將200 多名施工人員劃分為若干個施工小隊，每個施工小隊明確一名臨時負責人并配備1名現場安全員；其次，要對施工作業面和相關路段開展作業前的危險源辨識，對辨識出的主要風險進行必要的評價并按照管理、技術、組織、應急四個維度編列對應的管控措施，編制必要的應急預案或現場處置方案，明確人員責任與分工，然后按照預案組織各施工小隊長開展桌面演練（或抽調一個小隊進行實操演練，其他小隊觀摩），根據演練情況查擺應急預案或現場處置方案暴露出的問題，并進行必要的修訂和完善，確保相關預案科學有效、簡便實用、可操作性強。應急預案在組織學習的基礎上，要放置到作業現場，常備不懈。
當事者說 企業生產安全事故還原與解析 作者簡介
中國安全生產協會班組安全建設工作委員會于2012年8月26日成立，是中國安全生產協會下設的分支機構。自成立以來，制訂了安全管理標準化班組評定標準和考評細則，提煉出了“5831”班組安全屋創建模式。全國各行業依據“5831”創建模式，加大頂層設計和職責落實力度，積極推進安全管理標準化班組創建工作，形成了“企業頂層設計、點面結合推動、檢查總結推薦、審核驗收評審”工作機制，在各領域形成了廣泛的影響力、滲透力和帶動力，為開展安全管理標準化班組創建提供了根本遵循，逐步將基層班組打造成為符合新時代要求的本質安全型班組。
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