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城市應急交通流仿真建模與模擬 版權信息
- ISBN：9787312053290
- 條形碼：9787312053290 ; 978-7-312-05329-0
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
城市應急交通流仿真建模與模擬 內容簡介
本書針對城市應急場景, 介紹了近幾年主流的交通流仿真模型, 并深入研究了城市常見的單行道交通流、坡道交通流、機非混合交通流、城市區域交通態勢擬合、交通流與信號燈配時優化仿真、交通態勢三維呈現等關鍵模型和方法, 旨在協助管理者做到事前預警、事中指揮調度、事后分析研判, 提高交通管理部門的應急指揮調度效率。
城市應急交通流仿真建模與模擬 目錄
前言
第1章 緒論
1.1 背景及意義
1.2 城市交通的 外主要分析方法
1.3 本書的主要工作
第2章 交通流數據采集及傳統交通流模型概述
2.1 城市交通系統的分析層次
2.2 基本交通流參數采集及分析方法
2.3 傳統交通流模型概述
第3章 基于元胞自動機的單車道交通流模型研究
3.1 考慮前車剎車燈和機械減速限制影響的單車道交通流模型
3.2 單車道混合機械特 通流特性研究
第4章 考慮坡道影響的道路交通流模型研究
4.1 研究現狀
4.2 一種新的斜坡CA模型
4.3 仿真結果與討論
第5章 基于旅行時間的路段交通流模型
5.1 號牌識別數據的符號表示
5.2 時空滑動窗口數據分組
5.3 基于層次聚類分析的時段劃分
5.4 基于PCA分析的主成分提取去掉非關鍵交通變量
5.5 分時段多元線性回歸方程
5.6 模型實驗
第6章 基于DDM的機動車流微觀仿真模型
6.1 交通流相變理論概述
6.2 基于駕駛決策的組合元胞自動機仿真模型
6.3 DDM仿真模型數值實驗分析
6.4 對三相交通流理論的擬合驗證分析
6.5 仿真度的驗證分析
第7章 基于元胞自動機的機非混合道路交通流模型研究
7.1 機非混合通行道路交通流的研究現狀
7.2 機非混合通行道路交通流CA模型
7.3 仿真結果與討論
第8章 基于多值CA的非機動車流微觀仿真模型
8.1 BD-EBCA雙向非機動車流模型
8.2 非機動車流仿真模型的實驗分析
第9章 考慮旅行時間的信號配時優化評價模型
9.1 信號交叉口理論所研究的基本問題
9.2 常用的信號燈控制系統類型概述
9.3 信號配時參數與基本交通流參數的基本關系
9.4 干道信號配時方案的確定方法
9.5 考慮旅行時間的信號燈配時優化評價模型
0章 干道信號燈配時優化模型的微觀仿真評價平臺
10.1 城市路網仿真模型所需的核心參數
10.2 構建具有時變特征的干道仿真空間
10.3 基于DDM的信號交叉口機動車流仿真
10.4 信號配時方案仿真評價實驗
10.5 仿真評價平臺的計算機架構
1章 一種基于二級模糊的城市道路交通狀態綜合判別算法
11.1 研究現狀
展開全部
城市應急交通流仿真建模與模擬 作者簡介
王濤，滁州學院副教授，碩士生導師。擁有20年專業軟件開發經驗，先后主持或參與國家自然科學基金、安徽省科技重大專項、安徽省科技強警、安徽高校自然科學基金、安徽省重點研究與開發計劃以及橫向課題等科研項目19項，以首作者正式發表論文十多篇，獲計算機軟件著作權19項、實用新型專利4項、發明專利6項。2019年獲四川省計算機協會科技技術三等獎，2020年獲安徽省科技進步三等獎。 蘭時勇，四川大學計算機學院副教授，碩士生導師。主要從事計算機視覺以及智能交通應用等相關領域研究工作。主持或參與項目包括：國家高技術研究發展計劃（863計劃）課題1項，省部級科研縱向項目/課題10余項，以及橫向項目多項，部分成果得到推廣應用。在國際國內學術期刊和國際會議上發表論文30余篇，參與制定國家標準1項。
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