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隧道錨巖體力學性質及穩定性分析研究 版權信息
- ISBN:9787113282455
- 條形碼:9787113282455 ; 978-7-113-28245-5
- 裝幀:一般膠版紙
- 冊數:暫無
- 重量:暫無
- 所屬分類:>>
隧道錨巖體力學性質及穩定性分析研究 本書特色
本書以興康特大橋隧道錨為研究對象, 采用現場調查、 現場縮尺 模型試驗、 理論分析以及三維數值模擬相結合的方法。 研究內容包括: 隧道錨圍巖的力學性質力學性質、隧道錨的承載性能、 隧道錨長期穩定性以及隧道錨地表位移等。 本書研究成果已成功應用于興康特大橋工程, 還可為藏區類似特大橋隧道錨工程提供重要參考
隧道錨巖體力學性質及穩定性分析研究 內容簡介
全書共分8章,主要內容有:第1章緒論,主要包括:研究意義、國內外研究現狀分析、研究內容與技術路線;第2章興康特大橋地質環境條件,主要包括:地形地貌、地層巖性、構造特征、水文地質特征和風場條件;第3章隧道錨圍巖巖體質量分級,主要包括:隧道錨圍巖風化卸荷特征、隧道錨圍巖巖體質量分級影響因素、隧道錨圍巖巖體質量分級;第4章基于智能位移反演方法的圍巖參數分析,主要包括:隧道錨圍巖巖體物理力學參數試驗、智能位移反演分析方法、模型錨圍巖參數反演;第5章基于現場縮尺試驗分析隧道錨變形及強度特性,主要包括:現場縮尺模型試驗、變形特性分析、承載力分析;第6章隧道錨蠕變模型辨識及特性分析,主要包括:巖石蠕變理論、蠕變試驗成果、錨碇與巖體蠕變特性、錨碇蠕變模型識別、影響隧道錨蠕變的主要因素;第7章隧道錨穩定性分析,主要包括:圍巖穩定性理論分析、隧道錨瞬時穩定性數值分析、隧道錨長期穩定性數值分析、蠕變監測驗證;第8章結論與展望,主要包括:結論和展望。
隧道錨巖體力學性質及穩定性分析研究 目錄
1.1 研究意義
1.2 國內外研究現狀分析
1.3 研究內容與技術路線
第2章 興康特大橋地質環境條件
2.1 地形地貌
2.2 地層巖性
2.3 構造特征
2.4 水文地質特征
2.5 風場條件
2.6 本章小結
第3章 隧道錨圍巖巖體質量分級
3.1 隧道錨圍巖風化卸荷特征
3.2 隧道錨圍巖巖體質量分級影響因素
3.3 隧道錨圍巖巖體質量分級
3.4 本章小結
第4章 基于智能位移反演方法的圍巖參數分析
4.1 隧道錨圍巖巖體物理力學參數試驗
4.2 智能位移反演分析方法
4.3 模型錨圍巖參數反演
4.4 本章小結
第5章 基于現場縮尺試驗分析隧道錨變形及強度特性
5.1 現場縮尺模型試驗
5.2 變形特性分析
5.3 承載力分析
5.4 本章小結
第6章 隧道錨蠕變模型辨識及特性分析
6.1 巖石蠕變理論
6.2 蠕變試驗成果
6.3 錨碇與巖體蠕變特性
6.4 錨碇蠕變模型識別
6.5 影響隧道錨蠕變的主要因素
6.6 本章小結
第7章 隧道錨穩定性分析
7.1 圍巖穩定性理論分析
7.2 隧道錨瞬時穩定性數值分析
7.3 隧道錨長期穩定性數值分析
7.4 蠕變監測驗證
7.5 本章小結
第8章 結論與展望
8.1 結論
8.2 展望
參考文獻
隧道錨巖體力學性質及穩定性分析研究 作者簡介
文麗娜,1978年3月生,西南交通大學地質工程專業研究生畢業并獲工學博士學位。現任四川省公路規劃勘察設計研究院勘察設計五分院總工程師、正高級工程師、注冊土木工程師(巖土、道路)、四川省優秀青年工程勘察設計師。長期從事公路工程勘察設計、科研工作,主持及參與高速公路勘察設計幾十項,主持項目獲得四川省優秀勘察設計獎7項,四川省優秀咨詢成果獎1項;主持或參與科研項目獲得四川省科技進步獎2項,中國公路學會科學技術獎1項;公開發表科技論文20余篇,獲國家發明專利授權1項,獲實用新型專利授權1項。
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