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創新驅動汽車產業發展的探索與實踐

包郵 創新驅動汽車產業發展的探索與實踐

作者：王秀麗
出版社：中國紡織出版社出版時間：2021-12-01
開本： 16開 頁數： 188
本類榜單：經濟銷量榜
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創新驅動汽車產業發展的探索與實踐 版權信息

  • ISBN：9787518092017
  • 條形碼：9787518092017 ; 978-7-5180-9201-7
  • 裝幀：一般膠版紙
  • 冊數：暫無
  • 重量：暫無
  • 所屬分類：>

創新驅動汽車產業發展的探索與實踐 內容簡介

中國的汽車產業經過近半個多世紀的發展，已經成為世界汽車生產大國和汽車消費大國。中國汽車產業也經歷了由高速增長到成熟發展的演化。“創新驅動”為汽車產業高質量發展提供了內生動力，在“中國制造2025”、“供給側結構改革”、“一帶一路”倡議、“雙循環”格局背景下，一直致力于高質量發展的探索和實踐，并已經取得了較好的經驗，未來中國汽車產業需要在技術、商業模式、價值鏈等領域實現持續不斷的創新。因此本書通過對中國汽車產業高質量發展的探索和實踐，總結汽車產業發展的中國經驗，為中國汽車工業的發展提供支撐。

創新驅動汽車產業發展的探索與實踐 目錄

**章 汽車產業發展演化及趨勢分析 #65533; 1

一、世界汽車產業發展歷程 #65533; #65533; #65533; 1

二、中國汽車產業發展歷程 #65533; #65533; #65533; 3

三、汽車產業在社會經濟發展中的地位和作用 #65533; #65533; #65533; 4

四、我國汽車產業的世界地位 #65533; #65533; 7

五、當前汽車產業競爭格局 #65533; #65533; #65533; 11

六、我國汽車市場的類型 #65533; #65533; 16

七、我國汽車市場的特點 #65533; #65533; 19

八、我國汽車市場的發展趨勢 #65533; #65533; 20

九、新時期我國汽車產業的變化趨勢 #65533; #65533; 22

第二章 技術創新驅動汽車產業發展的實踐 #65533; 25

一、技術創新驅動產業發展的理論與實踐 #65533; #65533; 25

二、中國汽車產業的模仿創新 #65533; #65533; 35

三、當前汽車技術創新的表現形式及驅動力 #65533; #65533; 36

四、汽車產業應對技術變革和市場發展的對策 #65533; #65533; #65533; 44

五、技術創新驅動新能源汽車產業發展和轉型升級實踐 #65533; #65533; 47

六、大型汽車企業的技術創新實踐 #65533; #65533; 52

第三章 產業鏈協同創新驅動汽車產業發展的實踐 #65533; #65533; 60

一、汽車產業價值鏈相關研究 #65533; #65533; 60

二、汽車企業渠道管理的創新案例 #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; 63

三、汽車渠道沖突的解決使得汽車制造商與渠道商協同創新發展 #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; 79

四、技術創新驅動中國汽車價值鏈重構 #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; 86

第四章 商業模式創新驅動汽車產業發展的探索 #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; 95

一、新能源汽車的商業模式 #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; 96

二、湖北省汽車產業商業模式創新的實踐探索 #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; 104

第五章 新常態下我國汽車產業轉型與創新實踐 #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; 138

一、新常態下我國汽車產業轉型升級研究 #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; 139

二、新常態下我國汽車分銷渠道的整合創新發展 #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; 145

第六章 創新驅動汽車產業高質量發展研究 #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; 152

一、高質量發展的提出及內涵 #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; 152

二、汽車產業高質量發展的路徑 #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; 155

三、創新驅動汽車產業高質量發展的典型案例 #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; 159

第七章 新時期汽車產業發展與創新性人才培養 #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; 163

一、汽車產業的創新發展對人才提出的新要求 #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; 163

二、汽車產業創新發展下汽車人才的分類及知識儲備 #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; 165

三、產學研協同助推汽車產生創新發展的建議 #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; 166

四、新時期高校汽車營銷人才實踐能力培養措施 #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; 167

參考文獻 #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; #65533; 173
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創新驅動汽車產業發展的探索與實踐 作者簡介

王秀麗，武漢商學院副教授。長期從事汽車產業創新發展、移動出行服務領域的教學和科研，主持多項省市級科研項目，出版教材3部，在國內外核心期刊上發表論文10余篇。

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