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軟土盾構(gòu)近距離穿越地鐵運營隧道關(guān)鍵技術(shù) 版權(quán)信息
- ISBN：9787560899879
- 條形碼：9787560899879 ; 978-7-5608-9987-9
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>>
軟土盾構(gòu)近距離穿越地鐵運營隧道關(guān)鍵技術(shù) 內(nèi)容簡介
內(nèi)容簡介：本書結(jié)合上海地鐵工程實踐，針對軟土地區(qū)盾構(gòu)隧道近距離穿越地鐵運營隧道所涉及的風(fēng)險識別與管控、變形標(biāo)準(zhǔn)與預(yù)測、施工控制與監(jiān)控等進(jìn)行了系統(tǒng)梳理，總結(jié)形成了盾構(gòu)穿越施工指南。同時，本書整理了多個具有代表意義的盾構(gòu)穿越案例，理論結(jié)合實踐，以期為軟土盾構(gòu)隧道穿越施工控制提供借鑒和參考。作者團(tuán)隊通過將上海不同時期、不同條件、不同類型盾構(gòu)近距離穿越施工的一些成功案例核工程經(jīng)驗教訓(xùn)的總結(jié)，供其他類似穿越工程設(shè)計施工參考，助力城市建設(shè)運營安全。本書讀者對象：主要服務(wù)于從事軟土盾構(gòu)法隧道施工的專業(yè)技術(shù)人員，可供隧道工程建設(shè)的設(shè)計、施工和管理人員參考，也可供科研院校相關(guān)專業(yè)師生參考。
軟土盾構(gòu)近距離穿越地鐵運營隧道關(guān)鍵技術(shù) 目錄
序
前言
第1章 概述
1.1 引言
1.2 盾構(gòu)穿越工程的可行性與風(fēng)險控制
1.2.1 穿越工程的可行性評估
1.2.2 穿越工程實施的風(fēng)險控制
1.3 盾構(gòu)穿越施工預(yù)測與控制技術(shù)現(xiàn)狀
1.3.1 盾構(gòu)穿越預(yù)測理論與方法
1.3.2 盾構(gòu)選型及地層適應(yīng)性
1.3.3 穿越風(fēng)險演化與控制
1.4 盾構(gòu)穿越施工技術(shù)發(fā)展趨勢
第2章 盾構(gòu)近距離穿越地鐵運營隧道風(fēng)險分析
2.1 引言
2.2 盾構(gòu)近距離穿越風(fēng)險因素分析
2.2.1 穿越節(jié)點地層條件
2.2.2 穿越段運營隧道現(xiàn)狀
2.2.3 盾構(gòu)裝備性能與適應(yīng)性
2.2.4 施工材料匹配性
2.2.5 施工技術(shù)參數(shù)
2.2.6 施工隧道相關(guān)參數(shù)與隧道間的空間關(guān)系
2.2.7 應(yīng)急預(yù)案實施條件
2.2.8 小結(jié)
2.3 不同穿越類型及其風(fēng)險要點
2.3.1 泥水平衡盾構(gòu)穿越風(fēng)險要點
2.3.2 土壓平衡盾構(gòu)穿越風(fēng)險要點
2.3.3 大直徑盾構(gòu)穿越風(fēng)險要點
2.3.4 上方穿越風(fēng)險要點
2.3.5 下方穿越風(fēng)險要點
2.3.6 小角度斜交穿越風(fēng)險要點
2.3.7 復(fù)雜受限邊界下穿越風(fēng)險要點
2.4 風(fēng)險管控
2.4.1 風(fēng)險識別與評估
2.4.2 穿越風(fēng)險預(yù)警管理
2.4.3 風(fēng)險預(yù)防及處理要點
2.4.4 風(fēng)險管控體系
第3章 盾構(gòu)近距離穿越引起的隆沉變形預(yù)測方法與控制標(biāo)準(zhǔn)
3.1 引言
3.2 地層損失的確定
3.2.1 地層損失的概念及其組成
3.2.2 靜動作用對地層損失的影響
3.2.3 計算方法
3.3 盾構(gòu)穿越變形預(yù)測的解析法與經(jīng)驗法
3.3.1 解析法
3.3.2 經(jīng)驗公式法
3.4 盾構(gòu)穿越變形數(shù)值模擬方法
3.4.1 土體本構(gòu)模型
3.4.2 穿越過程模擬方法
3.5 變形控制標(biāo)準(zhǔn)的制定
第4章 盾構(gòu)近距離穿越施工控制
4.1 引言
4.2 穿越施工控制與監(jiān)管流程
4.3 穿越施工關(guān)鍵技術(shù)
4.3.1 穿越前模擬試驗與參數(shù)優(yōu)化
4.3.2 同步注漿控制
4.3.3 二次注漿控制
4.3.4 正面壓力控制
4.3.5 參數(shù)相互匹配控制
4.3.6 盾構(gòu)姿態(tài)控制
4.4 穿越施工方案與過程控制
4.4.1 區(qū)域分控掘進(jìn)法
4.4.2 分階段劃分與控制
4.4.3 分階段變形控制
4.5 自動化實時監(jiān)測
4.5.1 監(jiān)測范圍及方法
4.5.2 監(jiān)測設(shè)備
4.5.3 監(jiān)測點布設(shè)
4.5.4 觀測頻次及技術(shù)要求
4.5.5 監(jiān)測頻率及報警值設(shè)定
4.5.6 監(jiān)測過程控制
4.5.7 信息化施工管理
第5章 盾構(gòu)近距離穿越地鐵運營隧道施工管理指南
5.1 設(shè)計施工安全管理流程
5.1.1 技術(shù)審查
5.1.2 項目實施
5.2 施工風(fēng)險評估
5.3 預(yù)處理與工程專項針對措施
5.4 地鐵運營隧道配合管理
5.4.1 施工監(jiān)護(hù)配套
5.4.2 設(shè)施設(shè)備配套
5.4.3 運營配套
5.5 監(jiān)測控制標(biāo)準(zhǔn)與要求
5.5.1 變形控制指標(biāo)
5.5.2 監(jiān)測點布置要求
5.5.3 監(jiān)測內(nèi)容的實施
5.5.4 監(jiān)測頻率
5.6 信息化施工
5.6.1 電子水平尺自動測量
5.6.2 靜力水準(zhǔn)儀自動測量
5.6.3 激光測距傳感器
5.7 應(yīng)急預(yù)案
5.7.1 應(yīng)急處置基本原則
5.7.2 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
5.7.3 應(yīng)急信息流程
5.7.4 應(yīng)急處置
第6章 典型盾構(gòu)近距離穿越工程案例分析
6.1 引言
6.2 上海地鐵4號線下穿地鐵2號線
6.2.1 概況
6.2.2 控制難點及關(guān)鍵
6.2.3 變形預(yù)測
6.2.4 過程控制與實測分析
6.2.5 結(jié)論與經(jīng)驗教訓(xùn)
6.3 上海地鐵9號線上穿地鐵1號線
6.3.1 概況
6.3.2 控制難點及關(guān)鍵
6.3.3 變形預(yù)測
6.3.4 過程控制與實測分析
6.3.5 結(jié)論與經(jīng)驗教訓(xùn)
6.4 上海地鐵11號線上下夾穿地鐵4號線
6.4.1 概況
6.4.2 控制難點及關(guān)鍵
6.4.3 變形預(yù)測
6.4.4 過程控制
6.4.5 實測對比與工程效果分析
6.4.6 結(jié)論與經(jīng)驗教訓(xùn)
6.5 上海地鐵10號線下穿越大連路下立交隧道
6.5.1 概況
6.5.2 控制難點
6.5.3 變形預(yù)測
6.5.4 過程控制與實測分析
6.5.5 結(jié)論與經(jīng)驗教訓(xùn)
6.6 上海西藏南路大直徑泥水盾構(gòu)下穿越地鐵8號線
6.6.1 概況
6.6.2 控制難點及關(guān)鍵
6.6.3 穿越過程分析
6.6.4 二次注漿分析
6.6.5 穿越后列車振動對隧道的影響分析
6.6.6 結(jié)論與經(jīng)驗教訓(xùn)
6.7 上海外灘通道超大直徑土壓盾構(gòu)上穿越地鐵2號線
6.7.1 概況
6.7.2 控制難點及關(guān)鍵
6.7.3 變形預(yù)測
6.7.4 過程控制與實測分析
6.7.5 結(jié)論與經(jīng)驗教訓(xùn)
6.8 上海北橫通道超大直徑泥水盾構(gòu)越江穿越地鐵11號線
6.8.1 概況
6.8.2 風(fēng)險控制難點及關(guān)鍵點分析
6.8.3 變形預(yù)測
6.8.4 過程控制與實測分析
6.8.5 結(jié)論與經(jīng)驗教訓(xùn)
參考文獻(xiàn)
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軟土盾構(gòu)近距離穿越地鐵運營隧道關(guān)鍵技術(shù) 作者簡介
王如路，男，1962年12月生，博士后，教授級高工，現(xiàn)任上海申通地鐵集團(tuán)有限公司副總工程師，兼任上海市第十三屆政協(xié)常委會委員。
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