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固體火箭發動機燃燒不穩定產生機理及評估方法 版權信息
- ISBN：9787308212861
- 條形碼：9787308212861 ; 978-7-308-21286-1
- 裝幀：一般膠版紙
- 冊數：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：>
固體火箭發動機燃燒不穩定產生機理及評估方法 本書特色
本書以固體火箭發動機燃燒不穩定的產生機理及評估方法為主線，詳細介紹了燃燒不穩定的理論研究模型、數值仿真方法與實驗測量手段，深入剖析了渦聲耦合、熱聲耦合產生機理，探究了內部結構、外界激勵的影響機制，并提供了工程實例與具體分析案例。該書具有幾個鮮明的特點：一是系統性，全書內容結構完整，邏輯脈絡清晰，涵蓋了燃燒不穩定的產生機理、研究方法、影響因素以及分析案例；二是層次性，書中重點闡述了燃燒不穩定的主流研究理論和主要影響因素，做到了詳略得當、重點突出；三是進步性，書中內容優選了大量固體火箭發動機燃燒不穩定研究成果，技術先進，內容創新性強。總而言之，該書具有較高的學術水平和工程應用價值，是我國當前為數不多深入介紹燃燒不穩定產生機理及評估方法的專著。
固體火箭發動機燃燒不穩定產生機理及評估方法 內容簡介
本書以固體火箭發動機燃燒不穩定的產生機理及評估方法為主線，詳細介紹了燃燒不穩定的理論研究模型、數值仿真方法與實驗測量手段，深入剖析了渦聲耦合、熱聲耦合產生機理，探究了內部結構、外界激勵的影響機制，并提供了工程實例與具體分析案例。該書具有幾個鮮明的特點：一是系統性，全書內容結構完整，邏輯脈絡清晰，涵蓋了燃燒不穩定的產生機理、研究方法、影響因素以及分析案例；二是層次性，書中重點闡述了燃燒不穩定的主流研究理論和主要影響因素，做到了詳略得當、重點突出；三是進步性，書中內容優選了大量固體火箭發動機燃燒不穩定近期新研究成果，技術優選，內容創新性強。總而言之，該書具有較高的學術水平和工程應用價值，是我國當前為數不多深入介紹燃燒不穩定產生機理及評估方法的專著。
固體火箭發動機燃燒不穩定產生機理及評估方法 目錄
第1章 緒論
1.1 固體火箭發動機燃燒不穩定概念
1.2 固體火箭發動機燃燒不穩定實例
1.3 固體火箭發動機燃燒不穩定分類
1.4 固體火箭發動機燃燒不穩定典型案例
1.4.1 國外發動機案例
1.4.2 國內工程案例
1.5 目前研究中存在的主要問題
參考文獻
第2章 固體火箭發動機燃燒不穩定的產生機理
2.1 外部工作環境的影響
2.1.1 過載條件
2.1.2 振動條件
2.2 固體推進劑的影響
2.2.1 固體推進劑的燃燒響應
2.2.2 固體推進劑配方對燃燒響應的影響
2.3 固體火箭發動機結構的影響
2.3.1 熱聲振蕩
2.3.2 噴管結構
2.3.3 裝藥結構
2.3.4 抑振結構
2.4 固體火箭發動機工作參數的影響
2.4.1 壓 強
2.4.2 溫度
2.4.3 脈沖激勵
參考文獻
第3章 固體火箭發動機燃燒不穩定的理論模型和數值仿真方法
3.1 線性穩定性理論
3.1.1 壓力耦合響應
3.1.2 速度耦合響應
3.1.3 分布燃燒響應
3.1.4 流動效應
3.1.5 噴管阻尼
3.1.6 微粒阻尼
3.1.7 壁面阻尼
3.1.8 小 結
3.2 非線性穩定性理論
3.3 推力振蕩特性數值研究
3.3.1 理論分析
3.3.2 數值計算
3.3.3 工程應用
參考文獻
第4章 固體火箭發動機渦聲耦合特性研究
4.1 渦聲耦合數值仿真方法(大渦模擬)
4.1.1 控制方程
4.1.2 求解方法
4.1.3 渦聲耦合增益機理
4.1.4 渦聲耦合機理
4.1.5 數值方法驗證
4.2 燃燒室障礙物對渦聲耦合壓力振蕩的影響
4.2.1 障礙物旋渦脫落周期特性
4.2.2 擋板位置及溫度對壓力振蕩特性影響
4.3 大型分段發動機渦聲耦合特性
4.3.1 物理模型及算例描述
4.3.2 不同工況下的聲模態
4.3.3 不同工作時間下的振蕩特性
4.3.4 顆粒相對振蕩的影響
參考文獻
第5章 固體推進劑的壓力耦合響應特性研究
5.1 旋轉閥燃燒器實驗技術
5.1.1 實驗裝置
5.1.2 理論模型
5.1.3 推進劑點火實驗
5.2 T型燃燒器實驗技術
5.2.1 T型燃燒器簡介
5.2.2 脈沖激勵T型燃燒器
5.2.3 壓力可控T型燃燒器
5.2.4 T型燃燒器存在的一些問題
參考文獻
第6章 固體火箭發動機結構對燃燒不穩定的影響
6.1 燃燒室熱聲振蕩研究
6.1.1 燃燒室聲學特性
6.1.2 熱聲振蕩的實驗研究
6.2 噴管結構的影響
6.2.1 噴管衰減系數
6.2.2 潛入式噴管的空腔阻尼
6.3 裝藥結構韻影響
6.3.1 裝藥復雜結構聲腔模態計算
6.3.2 翼柱型裝藥結構
6.3.3 空腔位置及結構
參考文獻
第7章 飛行過載對固體火箭發動機燃燒不穩定的影響
7.1 飛行過載對固體推進劑燃速的影響
7.1.1 過載導致燃速增加的原理
7.1.2 過載下燃速計算公式
7.1.3 影響燃速增加率的因素
7.2 飛行過載對固體火箭發動機內彈道及內流場的影響
7.2.1 飛行過載對發動機內彈道性能的影響
7.2.2 過載對發動機內流場的影響
7.3 飛行過載對固體火箭發動機壓力振蕩的影響
7.3.1 過載條件下的壓力振蕩現象
7.3.2 發動機燃燒不穩定類型判斷
7.3.3 過載觸發燃燒不穩定的機理分析
參考文獻
第8章 典型固體火箭發動機燃燒不穩定案例研究
8.1 大長徑比固體火箭發動機燃燒不穩定研究
8.1.1 大長徑比冷流試驗器數值模擬
8.1.2 頭部空腔對固體火箭發動機壓力振蕩抑制作用的數值研究
8.1.3 工程實例
8.2 固體火箭發動機工作末期燃燒不穩定研究
8.2.1 固體火箭發動機工作末期燃燒不穩定現象
8.2.2 發動機工作過程聲場特性
8.2.3 流場數值計算方法及模型
8.2.4 計算結果及分析
8.2.5 發動機燃燒不穩定線性預估
參考文獻
索引
1.1 固體火箭發動機燃燒不穩定概念
1.2 固體火箭發動機燃燒不穩定實例
1.3 固體火箭發動機燃燒不穩定分類
1.4 固體火箭發動機燃燒不穩定典型案例
1.4.1 國外發動機案例
1.4.2 國內工程案例
1.5 目前研究中存在的主要問題
參考文獻
第2章 固體火箭發動機燃燒不穩定的產生機理
2.1 外部工作環境的影響
2.1.1 過載條件
2.1.2 振動條件
2.2 固體推進劑的影響
2.2.1 固體推進劑的燃燒響應
2.2.2 固體推進劑配方對燃燒響應的影響
2.3 固體火箭發動機結構的影響
2.3.1 熱聲振蕩
2.3.2 噴管結構
2.3.3 裝藥結構
2.3.4 抑振結構
2.4 固體火箭發動機工作參數的影響
2.4.1 壓 強
2.4.2 溫度
2.4.3 脈沖激勵
參考文獻
第3章 固體火箭發動機燃燒不穩定的理論模型和數值仿真方法
3.1 線性穩定性理論
3.1.1 壓力耦合響應
3.1.2 速度耦合響應
3.1.3 分布燃燒響應
3.1.4 流動效應
3.1.5 噴管阻尼
3.1.6 微粒阻尼
3.1.7 壁面阻尼
3.1.8 小 結
3.2 非線性穩定性理論
3.3 推力振蕩特性數值研究
3.3.1 理論分析
3.3.2 數值計算
3.3.3 工程應用
參考文獻
第4章 固體火箭發動機渦聲耦合特性研究
4.1 渦聲耦合數值仿真方法(大渦模擬)
4.1.1 控制方程
4.1.2 求解方法
4.1.3 渦聲耦合增益機理
4.1.4 渦聲耦合機理
4.1.5 數值方法驗證
4.2 燃燒室障礙物對渦聲耦合壓力振蕩的影響
4.2.1 障礙物旋渦脫落周期特性
4.2.2 擋板位置及溫度對壓力振蕩特性影響
4.3 大型分段發動機渦聲耦合特性
4.3.1 物理模型及算例描述
4.3.2 不同工況下的聲模態
4.3.3 不同工作時間下的振蕩特性
4.3.4 顆粒相對振蕩的影響
參考文獻
第5章 固體推進劑的壓力耦合響應特性研究
5.1 旋轉閥燃燒器實驗技術
5.1.1 實驗裝置
5.1.2 理論模型
5.1.3 推進劑點火實驗
5.2 T型燃燒器實驗技術
5.2.1 T型燃燒器簡介
5.2.2 脈沖激勵T型燃燒器
5.2.3 壓力可控T型燃燒器
5.2.4 T型燃燒器存在的一些問題
參考文獻
第6章 固體火箭發動機結構對燃燒不穩定的影響
6.1 燃燒室熱聲振蕩研究
6.1.1 燃燒室聲學特性
6.1.2 熱聲振蕩的實驗研究
6.2 噴管結構的影響
6.2.1 噴管衰減系數
6.2.2 潛入式噴管的空腔阻尼
6.3 裝藥結構韻影響
6.3.1 裝藥復雜結構聲腔模態計算
6.3.2 翼柱型裝藥結構
6.3.3 空腔位置及結構
參考文獻
第7章 飛行過載對固體火箭發動機燃燒不穩定的影響
7.1 飛行過載對固體推進劑燃速的影響
7.1.1 過載導致燃速增加的原理
7.1.2 過載下燃速計算公式
7.1.3 影響燃速增加率的因素
7.2 飛行過載對固體火箭發動機內彈道及內流場的影響
7.2.1 飛行過載對發動機內彈道性能的影響
7.2.2 過載對發動機內流場的影響
7.3 飛行過載對固體火箭發動機壓力振蕩的影響
7.3.1 過載條件下的壓力振蕩現象
7.3.2 發動機燃燒不穩定類型判斷
7.3.3 過載觸發燃燒不穩定的機理分析
參考文獻
第8章 典型固體火箭發動機燃燒不穩定案例研究
8.1 大長徑比固體火箭發動機燃燒不穩定研究
8.1.1 大長徑比冷流試驗器數值模擬
8.1.2 頭部空腔對固體火箭發動機壓力振蕩抑制作用的數值研究
8.1.3 工程實例
8.2 固體火箭發動機工作末期燃燒不穩定研究
8.2.1 固體火箭發動機工作末期燃燒不穩定現象
8.2.2 發動機工作過程聲場特性
8.2.3 流場數值計算方法及模型
8.2.4 計算結果及分析
8.2.5 發動機燃燒不穩定線性預估
參考文獻
索引
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固體火箭發動機燃燒不穩定產生機理及評估方法 作者簡介
李軍偉，北京理工大學宇航學院副教授，博士生導師。主要從事固體火箭發動機燃燒不穩定、液體燃料微尺度燃燒、火箭發動機燃燒與流動相關的實驗和數值模擬研究。
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