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機(jī)車車輛輪對(duì)組裝:第2部分:Part 2:車輛:Railway rolling stock
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機(jī)車車輛輪對(duì)組裝:第2部分:Part 2:車輛:Railway rolling stock 版權(quán)信息
- ISBN：151135092
- 條形碼：9781511350921
- 裝幀：暫無
- 冊(cè)數(shù)：暫無
- 重量：暫無
- 所屬分類：
機(jī)車車輛輪對(duì)組裝:第2部分:Part 2:車輛:Railway rolling stock 內(nèi)容簡(jiǎn)介
TB／T 1718《機(jī)車車輛輪對(duì)組裝》分為三個(gè)部分： ——第1部分：機(jī)車； ——第2部分：車輛； ——第3部分：動(dòng)車組。 本部分為TB／T 1718的第2部分。 本部分按照GB／T1．1-2009給出的規(guī)則起草。 本部分代替TB／T 1718-2003《鐵道車輛輪對(duì)組裝技術(shù)條件》和部分代替TB／T 2562-1995《鐵道客車用車輪靜平衡、輪對(duì)動(dòng)平衡試驗(yàn)方法》。本部分以TB／T 1718-2003為主，納入了TB／T2562-1995中的運(yùn)行速度小于或等于200 km／h輪對(duì)動(dòng)不平衡的內(nèi)容。與TB／T1718-2003相比，本部 分主要技術(shù)變化如下： ——修改了同一車軸組裝的鑄鋼車輪輪輞寬度差（見表1，2003年版的表1）； ——?jiǎng)h除了盤轂孔加工后的圓度、圓柱度和表面粗糙度的要求（見2003年版的4．3．6）； ——?jiǎng)h除了輪轂孔與輪轂外側(cè)端面的過渡圓弧半徑的要求（見2003年版的4．3．7）； ——修改了車輪、制動(dòng)盤靜不平衡位置的要求（見4．1．3，2003年版的表3）； ——增加了輪座（盤座）表面及輪轂孔（盤轂孔）內(nèi)徑面可涂抹礦物油的要求（見4．2．1）； ——增加了輪對(duì)組裝后輪軸有效突懸量的要求（見4．2．5）； ——增加了Lz45CrV鋼車軸的壓裝力的要求（見表2）； ——修改了輪對(duì)壓裝后，如壓裝壓力曲線不合格，第二次組裝的要求（見4．2．8、A．2．6，2003年版的4．4．7、A．2．6）； ——修改了注油壓退的要求（見4．2．10，2003年版的4．6）； ——增加了車輪和車軸熱裝的要求（見4．3）； ——修改了輪對(duì)組裝后要求（見表3，2003年版的表3）； ——增加了輪對(duì)組裝后的動(dòng)不平衡規(guī)定（見4．4．3）； ——?jiǎng)h除了壓裝曲線保存期管理性內(nèi)容（見2003年版的4．4．4，A．2．7）。 本部分由中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司歸口。
機(jī)車車輛輪對(duì)組裝:第2部分:Part 2:車輛:Railway rolling stock 目錄
前言
1 范圍
2 規(guī)范性引用文件
3 零部件技術(shù)要求
4 輪對(duì)組裝技術(shù)要求
4．1 基本要求
4．2 車輪（制動(dòng)盤）與車軸壓裝
4．3 車輪和車軸的熱裝
4．4 成品輪對(duì)
5 檢驗(yàn)
6 標(biāo)記、涂裝與防護(hù)
附錄A （規(guī)范性附錄） 輪對(duì)組裝壓裝力曲線及說明
1 范圍
2 規(guī)范性引用文件
3 零部件技術(shù)要求
4 輪對(duì)組裝技術(shù)要求
4．1 基本要求
4．2 車輪（制動(dòng)盤）與車軸壓裝
4．3 車輪和車軸的熱裝
4．4 成品輪對(duì)
5 檢驗(yàn)
6 標(biāo)記、涂裝與防護(hù)
附錄A （規(guī)范性附錄） 輪對(duì)組裝壓裝力曲線及說明
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