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汽車整車設計與產品開發 121位主機廠一線技術帶頭人、知名高校知名教授聯合編寫

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作者：吳禮軍
出版社：機械工業出版社出版時間：2021-12-01
開本： 16開 頁數： 588
本類榜單：工業技術銷量榜
中 圖 價:¥252.5(6.9折) 定價  ¥366.0 登錄后可看到會員價
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汽車整車設計與產品開發 121位主機廠一線技術帶頭人、知名高校知名教授聯合編寫 版權信息

汽車整車設計與產品開發 121位主機廠一線技術帶頭人、知名高校知名教授聯合編寫 本書特色

適讀人群 ：汽車工程技術研發人員、汽車專業師生【讀者對象】 適合汽車生產制造企業中的設計工程師、整車結構集成設計工程師、項目管理人員等學習參考，也可作為高等院校汽車專業師生的教學參考書。 【圖書特色】 1. 121位汽車主機廠一線技術帶頭人、知名高校知名教授聯合編寫，在具備很高工程實用價值的同時，具備相當的理論高度。本書由長安汽車公司產品CEO、高級總工程師、新聞發言人吳禮軍擔任主編；由中國工程院院士、清華大學教授李克強，清華大學教授田光宇，長安汽車產品開發一部總經理王堅擔任副主編。 2. 多位知名高校知名教授主審把關，中國工程院李駿院士、孫逢春院士及中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華作序。北京航空航天大學交通科學與車輛學院院長楊世春教授、重慶交通大學交通運輸學院院長簡曉春教授等擔任主審。 3. 總結在業界享有盛譽的正向自主開發整車成功實踐經驗，完整系統地介紹整車設計開發全過程，跨越了學術與工程界限，實現了理論與實踐的有機統一，堪稱面向工程師進行汽車整車設計和產品開發的一本工具書、面向汽車專業院校學子的一本教科書。 4.全彩色印刷，精裝，制作精良。大量彩色圖片，通俗易懂，實用、好用。

汽車整車設計與產品開發 121位主機廠一線技術帶頭人、知名高校知名教授聯合編寫 內容簡介

《汽車整車設計與產品開發》對汽車整車設計與產品開發進行了系統全面的介紹，全書共14章，包括汽車整車集成及結構設計概述、汽車產品平臺化開發設計、汽車總體設計、汽車總布置設計、汽車造型設計、汽車底盤設計、汽車電子電器設計、汽車車身設計、汽車內外飾設計、汽車熱系統設計、汽車尺寸工程、汽車法規設計、整車試制及整車試驗驗證等內容。《汽車整車設計與產品開發》編寫人員除汽車主機廠具有豐富正向開發經驗的研發技術專家外，還邀請了清華大學、吉林大學等具有豐富理論基礎的科研教授聯合編寫，理論基礎扎實，實用性和實戰性較強。本書適合汽車生產制造企業中的設計工程師、整車結構集成設計工程師、項目管理人員等學習參考，也可作為高等院校汽車專業師生的教學參考書。

汽車整車設計與產品開發 121位主機廠一線技術帶頭人、知名高校知名教授聯合編寫 目錄

序1

序2

序3

前言


第1章 汽車整車集成及結構設計概述

1.1 汽車整車集成概述...

1.2 汽車整車結構設計與性能設計...

1.2.1 汽車整車結構設計...

1.2.2 汽車整車性能設計...

1.3 整車集成開發的平衡...

1.4 整車產品開發流程...

1.4.1 整車產品開發業務邏輯...

1.4.2 整車產品開發流程體系...

1.4.3 整車產品開發流程架構...


第2章 汽車產品平臺化開發設計

2.1 概述...

2.1.1 平臺的基本概念...

2.1.2 平臺研發的歷史...

2.1.3 未來趨勢...

2.2 汽車平臺化開發策劃...

2.2.1 平臺產品策劃...

2.2.2 平臺技術策劃...

2.3 平臺架構及系統方案選擇與產品衍生策略...

2.3.1 動力系統方案選擇與產品衍生策略...

2.3.2 底盤系統方案選擇與產品衍生策略...

2.3.3 下車體系統方案選擇與產品衍生策略...

2.3.4 電子電器架構系統方案選擇與產品衍生策略...

2.4 平臺零部件通用化策略...

2.4.1 策略分類...

2.4.2 策略實現要素...

2.4.3 策略管理...

2.5 平臺架構的應用與過程管理...

2.5.1 平臺架構數據庫...

2.5.2 平臺方案選擇...

2.5.3 平臺策略背離管理...


第3章 汽車總體設計

3.1 概述...

3.2 整車技術方案設計...

3.2.1 整車技術路線...

3.2.2 整車及系統技術方案...

3.3 整車技術參數設計...

3.3.1 整車主要尺寸參數設計...

3.3.2 整車質量參數設計...

3.3.3 整車性能參數設計...

3.4 整車動力性與經濟性仿真設計...

3.4.1 汽油車的動力性與經濟性仿真設計...

3.4.2 混合動力汽車的結構形式...

3.4.3 混合動力汽車動力性與經濟性仿真設計...

3.5 整車技術狀態管控...

3.5.1 產品數據及變更管理...

3.5.2 整車BOM設計...

3.5.3 整車商品化技術文件管理...

3.6 整車開發對標分析...

3.6.1 對標分析工作流程...

3.6.2 對標分析的主要內容...

3.6.3 對標分析趨勢...


第4章 汽車總布置設計

4.1 概述...

4.1.1 總布置設計內容...

4.1.2 總布置設計流程...

4.2 人機布置...

4.2.1 人機布置基礎...

4.2.2 整車尺寸設計...

4.2.3 整車姿態設計...

4.2.4 駕乘姿態布置...

4.2.5 視野及視認性布置...

4.2.6 駕乘空間布置...

4.2.7 操作部件布置...

4.2.8 進出性布置...

4.2.9 整車儲物布置...

4.3 機械布置...

4.3.1 發動機艙布置...

4.3.2 下車體布置...

4.3.3 乘員艙布置...

4.3.4 行李艙布置...

4.3.5 管線布置...

4.3.6 維修性布置...

4.4 總布置與造型設計...

4.4.1 造型相關總布置硬點...

4.4.2 主斷面設計...

4.5 布置驗證...

4.5.1 DMU檢查...

4.5.2 眩目驗證...

4.5.3 柔性管線運動分析...

4.5.4 總布置主觀評價...

4.6 汽車總布置圖...


第5章 汽車造型設計

5.1 概述...

5.1.1 汽車造型設計定義...

5.1.2 汽車造型設計分類...

5.1.3 汽車造型設計開發流程...

5.2 前瞻設計...

5.2.1 前瞻設計的目的...

5.2.2 前瞻設計的定義...

5.2.3 前瞻設計的分類...

5.3 策略設計...

5.3.1 概述...

5.3.2 用戶研究...

5.3.3 趨勢研究...

5.3.4 家族化定義...

5.4 創意設計...

5.4.1 創意設計前置輸入...

5.4.2 草圖和效果圖...

5.4.3 草圖表現形式...

5.4.4 效果圖表現形式...

5.4.5 創意設計工具的運用發展...

5.5 CMF設計...

5.5.1 概述...

5.5.2 CMF設計流程...

5.5.3 CMF設計案例...

5.5.4 CMF設計的創新發展...

5.6 UX設計...

5.6.1 概述...

5.6.2 UX設計流程...

5.6.3 UI設計流程...

5.7 CAS設計...

5.7.1 概述...

5.7.2 CAS設計流程...

5.7.3 CAS設計目標...

5.7.4 CAS設計基本要求...

5.8 VR設計...

5.8.1 概述...

5.8.2 VR設計流程...

5.8.3 VR設計目標...

5.8.4 VR設計基本要求...

5.9 模型設計...

5.9.1 概述...

5.9.2 油泥模型制作流程...

5.9.3 驗證模型...

5.10 A級曲面設計...

5.10.1 概述...

5.10.2 A級曲面設計內容...

5.10.3 未來建模技術發展趨勢...


第6章 汽車底盤設計

6.1 概述...

6.2 傳動系統設計...

6.2.1 概述...

6.2.2 離合器...

6.2.3 變速器與操縱機構...

6.2.4 萬向傳動裝置及驅動橋...

6.2.5 四驅系統...

6.3 懸架系統設計...

6.3.1 概述...

6.3.2 懸架系統參數計算與選擇...

6.3.3 懸架結構件...

6.3.4 懸架性能件...

6.3.5 車輪...

6.3.6 輪胎...

6.3.7 電控懸架...

6.4 轉向系統設計...

6.4.1 概述...

6.4.2 轉向操作機構...

6.4.3 電動助力轉向系統...

6.4.4 轉向器和轉向拉桿...

6.4.5 轉向系統發展趨勢...

6.5 制動系統設計...

6.5.1 概述...

6.5.2 行車制動系統...

6.5.3 駐車制動系統和應急制動系統...

6.5.4 電子制動系統...

6.5.5 制動系統發展趨勢...


第7章 汽車電子電器設計

7.1 概述...

7.1.1 電子電器構成...

7.1.2 電子電器開發流程...

7.1.3 電子電器模通化設計...

7.1.4 電子電器新技術及發展趨勢...

7.2 電子電氣架構設計...

7.2.1 概述...

7.2.2 電子電氣架構設計...

7.2.3 發展趨勢...

7.3 網絡通信與診斷設計...

7.3.1 概述...

7.3.2 網絡通信設計...

7.3.3 診斷設計...

7.3.4 發展趨勢...

7.4 電路原理設計...

7.4.1 概述...

7.4.2 電路原理設計...

7.4.3 設計驗證...

7.5 HMI設計...

7.5.1 概述...

7.5.2 HMI具體設計方法...

7.5.3 發展趨勢...

7.6 起動與電源系統設計...

7.6.1 概述...

7.6.2 設計邊界...

7.6.3 起動與電源系統具體設計方法...

7.6.4 典型案例及發展趨勢...

7.7 線束系統設計...

7.7.1 概述...

7.7.2 設計邊界...

7.7.3 線束系統具體設計方法...

7.7.4 典型案例及發展趨勢...

7.8 照明系統設計...

7.8.1 概述...

7.8.2 設計邊界...

7.8.3 照明系統具體設計方法...

7.8.4 典型案例及發展趨勢...

7.9 智能車控類產品設計...

7.9.1 概述...

7.9.2 系統需求分析...

7.9.3 系統邊界設計...

7.9.4 系統架構設計...

7.9.5 系統開發設計...

7.9.6 典型案例及發展趨勢...

7.10 操縱與信號裝置設計...

7.10.1 概述...

7.10.2 設計邊界...

7.10.3 操縱與信號裝置具體設計方法...

7.10.4 操縱與信號裝置發展趨勢...


第8章 汽車車身設計

8.1 概述...

8.1.1 車身組成...

8.1.2 車身開發流程...

8.1.3 車身設計思路...

8.2 下車體設計...

8.2.1 下車體平臺化設計...

8.2.2 發動機艙總成設計...

8.2.3 前地板總成設計...

8.2.4 后地板總成設計...

8.3 上車身設計...

8.3.1 上車身模塊化設計...

8.3.2 車身主斷面設計...

8.3.3 上車體設計...

8.3.4 發動機艙蓋系統設計...

8.3.5 翼子板設計...

8.3.6 車門系統設計...

8.3.7 背門系統設計...

8.3.8 其他附件設計...

8.4 基于性能及驗證的車身設計...

8.4.1 基于碰撞安全性能的車身設計...

8.4.2 基于NVH性能的車身設計...

8.4.3 基于可靠性的車身設計...

8.4.4 基于防腐性能的車身設計...

8.4.5 基于輕量化性能的車身設計...

8.5 基于制造工藝的車身設計...

8.5.1 基于沖壓工藝的車身設計...

8.5.2 基于焊接工藝的車身設計...

8.5.3 基于涂裝工藝的車身設計...

8.5.4 基于總裝工藝的車身設計...


第9章 汽車內外飾設計

9.1 概述...

9.1.1 內外飾功能...

9.1.2 內外飾開發流程...

9.2 內飾設計...

9.2.1 儀表板總成設計...

9.2.2 門飾板總成設計...

9.2.3 立柱門檻裝飾件設計...

9.2.4 座椅總成設計...

9.2.5 聲學包裝零部件設計...

9.3 外飾設計...

9.3.1 保險杠總成設計...

9.3.2 后視鏡總成設計與校核...

9.3.3 發動機艙裝飾件設計...

9.3.4 輪系及底部護板設計...

9.3.5 外裝飾件設計...

9.4 內外飾表面處理及紋理設計...

9.4.1 內外飾常見表面處理工藝...

9.4.2 內外飾表面處理工藝搭配設計原則...

9.4.3 內外飾紋理設計...

9.5 內外飾仿真和工裝設計驗證...

9.5.1 結構虛擬仿真分析...

9.5.2 工藝虛擬仿真分析...

9.5.3 模具設計...

9.5.4 檢具設計...

9.5.5 內外飾通用驗證...


第10章 汽車熱系統設計

10.1 熱系統總體設計...

10.1.1 空調系統設計...

10.1.2 冷卻系統設計...

10.1.3 控制系統設計...

10.1.4 熱系統集成設計...

10.2 空調系統零部件設計...

10.2.1 暖通空調總成設計...

10.2.2 壓縮機總成設計...

10.2.3 冷凝器總成設計...

10.2.4 電池冷卻器設計...

10.3 冷卻系統零部件設計...

10.3.1 散熱器設計...

10.3.2 中冷器設計...

10.3.3 冷卻風扇設計...

10.3.4 膨脹箱設計...

10.3.5 變速器油冷器設計...

10.3.6 電動輔助冷卻液泵設計...

10.4 控制系統零部件設計...

10.4.1 空調控制器總成設計...

10.4.2 傳感器與執行器設計...


第11章 汽車尺寸工程

11.1 概述...

11.1.1 尺寸工程簡介...

11.1.2 尺寸工程開發流程...

11.2 尺寸工程目標制訂...

11.2.1 整車DTS目標制訂...

11.2.2 目標校核及分解...

11.3 尺寸工程定位公差設計...

11.3.1 定位基準設計...

11.3.2 GD&T設計...

11.4 尺寸工程公差分析...

11.4.1 尺寸鏈基礎知識...

11.4.2 一維尺寸鏈公差計算分析...

11.4.3 三維尺寸鏈公差仿真分析...

11.5 尺寸工程測量點設計...

11.5.1 整車級測量點設計...

11.5.2 白車身級測量點設計...

11.5.3 零部件級測量點設計...

11.6 尺寸工程評價與驗收...

11.6.1 尺寸工程評價方法...

11.6.2 尺寸工程驗收...


第12章 汽車法規設計

12.1 概述...

12.1.1 汽車技術法規...

12.1.2 汽車認證制度...

12.1.3 汽車法規設計...

12.2 汽車產品法規管理...

12.2.1 汽車法規預測分析...

12.2.2 汽車法規鎖定與導入...

12.2.3 汽車產品法規符合性分析...

12.3 汽車產品認證...

12.3.1 汽車產品認證概述...

12.3.2 汽車產品認證申報...

12.3.3 汽車產品認證結果應用...

12.4 汽車法規一致性...

12.4.1 法規一致性概述...

12.4.2 汽車法規一致性核查...

12.4.3 汽車法規一致性試驗...


第13章 整車試制

13.1 概述...

13.2 試制開發流程...

13.2.1 樣車試制開發...

13.2.2 模型試制開發...

13.2.3 樣件試制開發...

13.3 試制新技術應用...

13.3.1 虛擬驗證技術...

13.3.2 新材料連接技術...

13.3.3 快速模具技術...


第14章 整車試驗驗證

14.1 概述...

14.1.1 汽車試驗的目的...

14.1.2 汽車試驗分類...

14.1.3 典型試驗設備設施...

14.2 汽車試驗開發...

14.2.1 汽車試驗管理...

14.2.2 汽車試驗體系...

14.2.3 汽車試驗開發流程...

14.3 汽車典型試驗簡介...

14.3.1 主觀評價...

14.3.2 基本性能測試...

14.3.3 油耗、排放試驗...

14.3.4 整車道路試驗...

14.3.5 環境試驗...

14.3.6 電子電器試驗...

14.3.7 臺架試驗...

14.3.8 NVH試驗...

14.3.9 碰撞安全試驗...


參考文獻...


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汽車整車設計與產品開發 121位主機廠一線技術帶頭人、知名高校知名教授聯合編寫 作者簡介

①主編吳禮軍：長安汽車整車技術高級總工程師、長安汽車新聞發言人、長安汽車北京研究院院長，項目總監，研究員級高級工程師。 ②副主編李克強：中國工程院院士，清華大學教授、博士生導師，教育部長江學者特聘教授、清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室主任、中國智能網聯汽車產業創新聯盟專家委員會主任、國汽（北京）智能網聯汽車研究有限公司首席科學家、北京市智能網聯駕駛技術創新工程專家組組長。 ③副主編田光宇：清華大學教授、博士生導師，原汽車工程系副主任，原清華大學汽車研究所所長，主要研究電動汽車整車集成與控制及電池系統應用技術。 ④副主編王堅：長安汽車產品開發一部總經理，項目總監，研究院級高級工程師。

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