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大交通時(shí)代:行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之道

包郵 大交通時(shí)代:行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之道

出版社:電子工業(yè)出版社出版時(shí)間:2021-11-01
開本: 其他 頁(yè)數(shù): 356
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大交通時(shí)代:行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之道 版權(quán)信息

大交通時(shí)代:行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之道 本書特色

中國(guó)工程院院士 吳光輝、中國(guó)工程院院士 嚴(yán)新平 做序力薦;華為在助力交通行業(yè)客戶數(shù)字化轉(zhuǎn)型中積累了一些方法、經(jīng)驗(yàn),我們將此整理成書,拋磚引玉,希望能為業(yè)內(nèi)同仁帶來(lái)些許啟發(fā)。提出交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型愿景:人悅其行,物優(yōu)其流。 《大交通時(shí)代:行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之道》的出版是華為面向全社會(huì)的“邊研究,邊總結(jié)”企業(yè)行為傳統(tǒng)的自洽行為體現(xiàn)!敖煌◤(qiáng)國(guó)”任重道遠(yuǎn),華為作為民族科技企業(yè)能夠向分享自己的方法論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),這既是企業(yè)的初心也是企業(yè)的責(zé)任心。數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn)。傳播知識(shí),普惠大眾,也希望更多的同路人得以啟發(fā),在機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)并存的數(shù)字化浪潮之中,聚時(shí)為火、散時(shí)為星。

大交通時(shí)代:行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之道 內(nèi)容簡(jiǎn)介

行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之道,詳細(xì)闡述了如何將5G、AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新ICT技術(shù),與交通業(yè)務(wù)場(chǎng)景深度融合,賦能交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,建設(shè)綜合大交通體系。書中分享 了航空、城軌、鐵路、公路、物流六大交通垂直子行業(yè)的數(shù)字化解決方案和大量實(shí)踐案例,希望能給廣大讀者帶來(lái)啟發(fā),也呼吁更多“懂行人”共同探索和研究,合力推動(dòng)交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型!熬C合大交通”時(shí)代將帶給世界嶄新的體驗(yàn)與美感,昂首翹望這一新時(shí)代的到來(lái)。

大交通時(shí)代:行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之道 目錄

**部分 綜合大交通已成必然之勢(shì)


**章 綜合大交通勢(shì)不可逆

**節(jié) 從交通大國(guó)到交通強(qiáng)國(guó) 004

第二節(jié) 綜合大交通已來(lái) 007


第二章 數(shù)字化轉(zhuǎn)型是必由之路

**節(jié) 數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮已至 012

第二節(jié) 交通走向算力時(shí)代 015

第三節(jié) 交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型應(yīng)用 017


第三章 數(shù)字時(shí)代的中國(guó)交通機(jī)遇

**節(jié) 全球競(jìng)技,智能取勝 020

第二節(jié) 中國(guó)加快交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型 022

第三節(jié) 中國(guó)交通的數(shù)字化超越 024


第二部分 價(jià)值為綱,搭建數(shù)字立方體


第四章 一體化綜合大交通:未來(lái)交通藍(lán)圖

**節(jié) 城鎮(zhèn)化與交通發(fā)展 030

第二節(jié) 用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)目標(biāo) 032

第三節(jié) 綜合大交通藍(lán)圖 034

第四節(jié) 演變路徑:從樞紐到都市圈 036


第五章 兩個(gè)數(shù)字化:物理世界的數(shù)字映射

**節(jié) 從物理世界到數(shù)字世界 044

第二節(jié) 基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化:夯實(shí)地基承載力 045

第三節(jié) 業(yè)務(wù)流程數(shù)字化:解決業(yè)務(wù)痛點(diǎn) 051


第六章 三個(gè)業(yè)務(wù)流:一切價(jià)值活動(dòng)的原點(diǎn)

**節(jié) 人與物的位移 056

第二節(jié) 乘客流:優(yōu)化乘客體驗(yàn) 057

第三節(jié) 貨物流:提高貨物運(yùn)輸效率 060

第四節(jié) 載具流:資源與需求高效匹配 061


第七章 四大領(lǐng)域:全生命周期數(shù)字化

**節(jié) 規(guī)劃:做優(yōu)頂層設(shè)計(jì) 066

第二節(jié) 建設(shè):賦能信息化洼地 069

第三節(jié) 運(yùn)營(yíng):抓穩(wěn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型重心 071

第四節(jié) 經(jīng)營(yíng):數(shù)字化挖掘潛力 072


第三部分 上下求索,丈量轉(zhuǎn)型之路


第八章 平臺(tái)之基

**節(jié) 肥沃的黑土地 080

第二節(jié) 云基礎(chǔ)設(shè)施與平臺(tái)服務(wù) 084

第三節(jié) 行業(yè)使能平臺(tái) 084

第四節(jié) 行業(yè)解決方案資產(chǎn) 087


第九章 數(shù)據(jù)為魂

**節(jié) 以數(shù)據(jù)確定性應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)不確定性 092

第二節(jié) 數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)流 093

第三節(jié) 數(shù)據(jù)匯聚:打破孤立“煙囪” 095

第四節(jié) 數(shù)據(jù)治理:讓數(shù)據(jù)可信、可用、可管 096

第五節(jié) 數(shù)據(jù)融合:以業(yè)務(wù)流為目標(biāo), 深挖數(shù)據(jù)價(jià)值 098

第六節(jié) 數(shù)據(jù)服務(wù):沉淀資產(chǎn),服務(wù)應(yīng)用 102


第十章 安全護(hù)航

**節(jié) 網(wǎng)絡(luò)安全成首要問(wèn)題 104

第二節(jié) 網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇 106

第三節(jié) 網(wǎng)絡(luò)安全解決之道 108


第十一章 生態(tài)制勝

**節(jié) 獨(dú)行快,眾行遠(yuǎn) 116

第二節(jié) 尋找生態(tài)合作伙伴 117

第三節(jié) 開放共贏 119


第十二章 標(biāo)準(zhǔn)為向

**節(jié) 以標(biāo)桿促標(biāo)準(zhǔn),不以規(guī)矩不成方圓 122

第二節(jié) 城軌行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng) 123

第三節(jié) 機(jī)場(chǎng)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)探索 126

第四節(jié) 推動(dòng)全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落地 128


第四部分 以行踐言,探索智慧方法


第十三章 兩個(gè)公式:融合數(shù)字化力量

**節(jié) 垂直行業(yè)數(shù)字化 132

第二節(jié) 業(yè)務(wù)場(chǎng)景數(shù)字化 135


第十四章 智慧城軌,云領(lǐng)未來(lái)

**節(jié) 城市交通“大動(dòng)脈” 138

第二節(jié) 智慧城軌發(fā)展歷程 140

第三節(jié) 智慧城軌解決方案


第四節(jié) 呼和浩特地鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型 147

第五節(jié) 深圳地鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型 150

第六節(jié) 5G 網(wǎng)絡(luò)在城軌中的探索與實(shí)踐 161

第七節(jié) 南京地鐵數(shù)字化轉(zhuǎn)型 164


第十五章 智能鐵路:駛?cè)霐?shù)字化“快車道”

**節(jié) 鐵路加速轉(zhuǎn)型升級(jí) 172

第二節(jié) 邁進(jìn)智能鐵路時(shí)代 173

第三節(jié) 數(shù)字技術(shù)驅(qū)動(dòng)智能鐵路 175

第四節(jié) 華為智能鐵路解決方案 178

第五節(jié) “智慧廣鐵”創(chuàng)新實(shí)踐 184

第六節(jié) 西安鐵路局擁抱智能化 185


第十六章 智慧公路:探索更確定的未來(lái)

**節(jié) 智慧公路發(fā)展趨勢(shì) 194

第二節(jié) 智慧高速的挑戰(zhàn)和解決方案 197

第三節(jié) 智慧計(jì)費(fèi)稽核案例 204

第四節(jié) 延崇高速自動(dòng)駕駛案例 206

第五節(jié) 城市道路系統(tǒng)亟待數(shù)字化 208

第六節(jié) 深圳巴士集團(tuán)數(shù)字化轉(zhuǎn)型 212


第十七章 智慧航空:飛向數(shù)字化未來(lái)

**節(jié) 航空業(yè)未來(lái)可期 218

第二節(jié) 航空業(yè)挑戰(zhàn)重重 219

第三節(jié) 數(shù)字化支撐未來(lái)航空 221

第四節(jié) 智慧空管解決方案 224

第五節(jié) 西北空管局的數(shù)字化轉(zhuǎn)型 225

第六節(jié) 智慧助力“四型機(jī)場(chǎng)” 228

第七節(jié) 智慧機(jī)場(chǎng)解決方案 229

第八節(jié) 深圳機(jī)場(chǎng)“智”變 237

第九節(jié) 航空公司數(shù)字化突破 242

第十節(jié) 東航數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路 244

第十一節(jié) 智慧監(jiān)管 245


第十八章 智慧港口:船悅其航,物暢其流

**節(jié) 中國(guó)港口變奏曲 248

第二節(jié) 港口行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型恰逢其時(shí) 250

第三節(jié) 打開未來(lái)港口的數(shù)字世界 251

第四節(jié) 天津港數(shù)字化轉(zhuǎn)型 255

第五節(jié) 廣州港數(shù)字化轉(zhuǎn)型 258

第六節(jié) 上海港數(shù)字化轉(zhuǎn)型 261


第十九章 智慧物流:逐鹿“物”的數(shù)字世界

**節(jié) 下一個(gè)“物”的高維戰(zhàn)場(chǎng) 266

第二節(jié) 物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之問(wèn) 273

第三節(jié) 智慧物流樞紐解決方案 275

第四節(jié) 華為CBG 南方倉(cāng)打造智慧物流園區(qū) 285

第五節(jié) 龍江交投集疏運(yùn)智慧物流 286


第五部分 朝暮并往, 行至遠(yuǎn)方


第二十章 數(shù)字化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)

**節(jié) 數(shù)字化轉(zhuǎn)型靈魂三問(wèn) 292

第二節(jié) 變革無(wú)法回避 293

第三節(jié) 找對(duì)老師和方法 294

第四節(jié) 數(shù)字生產(chǎn)力亟待提升 294

第五節(jié) 數(shù)據(jù)融合是“硬骨頭” 295

第六節(jié) 安全不容有錯(cuò) 296

第七節(jié) 規(guī);瘡(fù)制難 297

第八節(jié) 價(jià)值判斷標(biāo)準(zhǔn)不一 297


第二十一章 數(shù)字化轉(zhuǎn)型如何做

**節(jié) 愿景驅(qū)動(dòng),規(guī)劃先行 301

第二節(jié) 平臺(tái)為基,變革隨行 305

第三節(jié) 技術(shù)賦能,戰(zhàn)略合作 308

第四節(jié) 價(jià)值導(dǎo)向,持續(xù)運(yùn)營(yíng) 309


第二十二章 數(shù)字化轉(zhuǎn)型保障機(jī)制

**節(jié) 什么是數(shù)字化治理 312

第二節(jié) 為什么要做數(shù)字化治理 314

第三節(jié) 數(shù)字化治理怎么做 318


第二十三章 知易行難,行勝于言

**節(jié) 上下同欲 334

第二節(jié) 雙輪驅(qū)動(dòng) 335

第三節(jié) 眼高手低 335

第四節(jié) 立而不破 337

第五節(jié) 久久為功 338

后記 341

專家評(píng)審 345

致謝

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大交通時(shí)代:行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之道 作者簡(jiǎn)介

  彭中陽(yáng) 華為董事、企業(yè)BG總裁, 為企業(yè)BG面向全球的政府和行業(yè)市場(chǎng)提供先進(jìn)的ICT產(chǎn)品與行業(yè)解決方案,以5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)先技術(shù)構(gòu)建數(shù)字化平臺(tái),聚合生態(tài),共同為客戶的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供解決方案。1997年加入華為,歷任用服工程師、海外地區(qū)部總裁,中國(guó)地區(qū)部總裁、公司總干部部長(zhǎng)。有20多年國(guó)內(nèi)、海外一線市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn),在政企行業(yè)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略規(guī)劃和構(gòu)建政企行業(yè)數(shù)字化場(chǎng)景化解決方案領(lǐng)域,有著獨(dú)到見解和豐富經(jīng)驗(yàn)。 王國(guó)鈺 華為企業(yè)BG全球交通業(yè)務(wù)部總裁主管華為交通行業(yè)解決方案的規(guī)劃設(shè)計(jì)、集成驗(yàn)證和生態(tài)合作,致力于為航空、軌道、公路行業(yè)客戶提供端到端的創(chuàng)新ICT解決方案。近20年的交通行業(yè)信息化研究、解決方案規(guī)劃設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),主導(dǎo)迪拜機(jī)場(chǎng)、新加坡地鐵、深圳機(jī)場(chǎng)、深圳地鐵等交通行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目,對(duì)交通行業(yè)的商業(yè)模式、ICT發(fā)展趨勢(shì)有深刻認(rèn)識(shí)和獨(dú)到見解。參與《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》內(nèi)容評(píng)審,擔(dān)任多個(gè)行業(yè)的學(xué)術(shù)專家:中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)軌道交通分會(huì)青年專家委員、中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)高速鐵路委員會(huì)委員。

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